Мы в Ульяновске) Пора по домам!
Это была интересная поездка!
Nissan Leaf, Volkswagen e-Golf
Это была интересная поездка!
Nissan Leaf, Volkswagen e-Golf
Доброе утро! Вчера с Казани я приехал на прочерках, оставалось километров 5 запаса хода. И батарея вроде 30 кВт, а «залило» в неё 31,3 кВт•ч. SoH сейчас 97%. Это как так? Потери?
Timofeev EV Tales
Доброе утро! Вчера с Казани я приехал на прочерках, оставалось километров 5 запаса хода. И батарея вроде 30 кВт, а «залило» в неё 31,3 кВт•ч. SoH сейчас 97%. Это как так? Потери?
Соглашусь. Потери при зарядке.
Telegram
Сергей Науменко in Зарядки для электромобилей
И ещё станция считает отгружённую энергию, а авто может частично ее направлять на вспомогательные нужды, например на охлаждение инвертора или батареи.
Всё так. Чуть позже LeafSpy проверю сколько в батарею зашло.
Telegram
Семен in MY NISSAN LEAF
Потери на преобразование с 220 на 400 порядка 10%, так что в батарею дошло не более 28
Я тоже считал, так и выходит: даже если у нас заряжаться по 15₽/кВт, то это получается в минимум в 2 раза дешевле бензина.
Telegram
Данил Волощенко in Зарядки для электромобилей
Кстати, интересное наблюдение, если абстрагироваться от стоимости самой машины - зарядка электро исключительно на платных скоростных портах минимум вдвое дешевле заправки среднестатистического авто на бензине
Forwarded from яПрофи Технологии
Полицейская Tesla. Как вам?
Timofeev EV Tales pinned «А теперь я внезапно собираюсь выезжать на форум kazandigitalweek.ru.»
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
kazandigitalweek.ru 👍🏻
Выдавали только спикерам.
Выдавали только спикерам.
Timofeev EV Tales
Доброе утро! Вчера с Казани я приехал на прочерках, оставалось километров 5 запаса хода. И батарея вроде 30 кВт, а «залило» в неё 31,3 кВт•ч. SoH сейчас 97%. Это как так? Потери?
Да, это были потери: 28,8 кВт в батарее, а было потрачено 31,3 кВт.
Заодно проверил SoH: 98,55%. И это при том, что после лета он пересчитался в меньшую сторону. За 2 года уменьшение SoH с 103,6% до 98,55% считаю нормальным (для японского Лифа без подогрева батареи). Батарея не перепак и не кастом, оригинал.
Заодно проверил SoH: 98,55%. И это при том, что после лета он пересчитался в меньшую сторону. За 2 года уменьшение SoH с 103,6% до 98,55% считаю нормальным (для японского Лифа без подогрева батареи). Батарея не перепак и не кастом, оригинал.