Приехал на зарядную станцию в наш ТРЦ «Спартак», а тут… места для зарядки электромобилей заняты музейными экспонатами. Без сигнализаций, без номеров телефонов, без всего. Что ж делать — припёр их и ушёл. Длины зарядного кабеля не хватает, чтоб так машину зарядить :-( Надеюсь когда владельцы авто подойдут к своим машинам сообразят позвонить.
В Казани за езду по велодорожке оштрафовали самокатчика.
Звучит как бред, но с точки зрения закона всё справедливо, ведь самокатчики пока ещё приравнены к пешеходам, а значит их место — на тротуаре.
Закон непрост, но он закон.
Так что будьте внимательны, братья по аккумулятору!
Фото: Казан Урбанчы
Звучит как бред, но с точки зрения закона всё справедливо, ведь самокатчики пока ещё приравнены к пешеходам, а значит их место — на тротуаре.
Закон непрост, но он закон.
Так что будьте внимательны, братья по аккумулятору!
Фото: Казан Урбанчы
Центр #ulsk меняется. Стоило небольшие перестановки в руководстве произвести.
Того и гляди железную дорогу электрифицируют.
Того и гляди железную дорогу электрифицируют.
Timofeev Tales
Центр #ulsk меняется. Стоило небольшие перестановки в руководстве произвести. Того и гляди железную дорогу электрифицируют.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Проехался посмотрел как паркуются. Несколько раз проезжал, не видел, чтоб на велодорожке стояли машины. 👍🏻
Язык, на котором изложен этот ролик, так себе (Explicit), но ролик стоит посмотреть для общего развития.
Субъективные суждения в конце перечеркивают весь труд автора, т.к. автор ролика ярый адепт ДВС, он намеренно исказил факты о том, что аккумуляторные батареи никак не перерабатываются и что драгоценный литий выбрасывают и закапывают. У нас в России в Челябинске есть завод по утилизации аккумуляторных батарей (и не методом сжигания!) — eco2eco.ru.
https://www.instagram.com/p/B8dPkN_llbQ/
Ну а всё остальное прям хорошо подобрано.
Субъективные суждения в конце перечеркивают весь труд автора, т.к. автор ролика ярый адепт ДВС, он намеренно исказил факты о том, что аккумуляторные батареи никак не перерабатываются и что драгоценный литий выбрасывают и закапывают. У нас в России в Челябинске есть завод по утилизации аккумуляторных батарей (и не методом сжигания!) — eco2eco.ru.
https://www.instagram.com/p/B8dPkN_llbQ/
Ну а всё остальное прям хорошо подобрано.
YouTube
НЕФТЬ и ЭКОЛОГИЯ. Спасут ли нас электромобили?
🚗 Найти авто по хорошей или отличной цене на Авито: https://clc.to/Avito__Asafiev
🚗 Проверить его через Автотеку: https://clc.to/Autoteka__StasAsafiev
🎮 https://bit.ly/2OrJ0pK - руль Logitech G923 для Playstation/PC
🎮 https://bit.ly/3wv90BM - руль Logitech…
🚗 Проверить его через Автотеку: https://clc.to/Autoteka__StasAsafiev
🎮 https://bit.ly/2OrJ0pK - руль Logitech G923 для Playstation/PC
🎮 https://bit.ly/3wv90BM - руль Logitech…
Забрал знак парковки электромобилей в ТРЦ «Спартак», скоро повесим.
Timofeev Tales
Забрал знак парковки электромобилей в ТРЦ «Спартак», скоро повесим.
А пока знака нет будем воздействовать вот так.
Forwarded from Илья Варламов
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вчера в Солнцево 18-летняя девушка на Мазде сбила на пешеходном переходе детей. 2 ребенка погибли, девятимесячная девочка в больнице с травмами головы. Страшная трагедия. Сейчас все внимание общественности направлено на то, чтобы убившая детей девушка села в тюрьму и как можно скорее (ей пока светит до трех лет, но после смерти второго ребенка видимо будет уже до семи лет). Депутат Александр Хинштейн уже почувствовал народное возмущение и требует ужесточить ей наказание.
К сожалению, проблемы это не решит. Никто опять не замечает, что трагедии можно было бы избежать. Главный вопрос как обычно к проектировщикам. Почему нерегулируемый переход через 2 полосы? Почему нет никаких средств успокоения трафика, даже лежачего полицейского? Почему переход не приподнят и не освещен? Зато все по ГОСТУ! Пестрые знаки, яркая желто-белая разметка.
Безумная, опасная улица в жилом районе. В итоге страшная трагедия.
К сожалению, проблемы это не решит. Никто опять не замечает, что трагедии можно было бы избежать. Главный вопрос как обычно к проектировщикам. Почему нерегулируемый переход через 2 полосы? Почему нет никаких средств успокоения трафика, даже лежачего полицейского? Почему переход не приподнят и не освещен? Зато все по ГОСТУ! Пестрые знаки, яркая желто-белая разметка.
Безумная, опасная улица в жилом районе. В итоге страшная трагедия.
Forwarded from яПрофи Технологии
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Это видео должен посмотреть каждый водитель и пешеход. Берегите себя и своих близких!
Asus — это худшее, что можно было придумать. Это же насколько надо быть криворукими?
Но я ж не я буду, если даже такое 💩 не сделаю как надо.
Но я ж не я буду, если даже такое 💩 не сделаю как надо.
19 июля 1900 г. была открыта первая линия парижского метро. Во время первоначального строительства метро туннели были выкопаны открытым способом.
Twitter
World of Engineering
On July 19, 1900 – The first line of the Paris Métro opens for operation. During the initial construction of the Métro, the tunnels were excavated in open sites and then covered.