Timofeev Tales
Audi E-Tron в Ульяновске! Из Самары. Приехал зарядиться, пока не получилось — небольшие проблемы с переходником для его зарядки.
Короче, знающие люди сказали, что надо смотреть переходник: если он из «старой» партии, то у него может быть не разомкнут кабель PP-PP (между Type I и II) и со стороны Type II между PP и PE (землёй) должен быть резистор в 220 Ом.
Либо сам пистолет может не до конца фиксироваться, поэтому контакта нет.
Завтра проверим.
Либо сам пистолет может не до конца фиксироваться, поэтому контакта нет.
Завтра проверим.
Timofeev Tales
Короче, знающие люди сказали, что надо смотреть переходник: если он из «старой» партии, то у него может быть не разомкнут кабель PP-PP (между Type I и II) и со стороны Type II между PP и PE (землёй) должен быть резистор в 220 Ом. Либо сам пистолет может не…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как предполагал, так и оказалось: это первая версия переходника с Type 1 на Type 2: кабель PP не разомкнут и нет резистора.
Timofeev Tales
Как предполагал, так и оказалось: это первая версия переходника с Type 1 на Type 2: кабель PP не разомкнут и нет резистора.
Нашли советский резистор. На 220 Ом. На 32А. 🤦🏻♂️
По маркировке что на 3-м фото там резистор на 10 кОм (фото №2). Если наоборот сделать, то и будет 220 Ом. Это по стандарту Type II.
По сути туда можно воткнуть любой резистор, потому что PP это сигнальный провод. Резистор просто говорит станции какой максимальный ток можно отдать. 220 Ом — 32А, 680 Ом — 16А.
По маркировке что на 3-м фото там резистор на 10 кОм (фото №2). Если наоборот сделать, то и будет 220 Ом. Это по стандарту Type II.
По сути туда можно воткнуть любой резистор, потому что PP это сигнальный провод. Резистор просто говорит станции какой максимальный ток можно отдать. 220 Ом — 32А, 680 Ом — 16А.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Зарядка Ауди Е-Трон. Попытка №2. Опять Fail.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Зарядка Ауди Е-Трон. Попытка №3. Success!
Немного лепестки в штекере поправил отвёрткой и норм.
Немного лепестки в штекере поправил отвёрткой и норм.
Небольшой обзор и интервью с владельцем Audi E-Tron.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Между прочим у моего Nissan Leaf сегодня небольшой юбилей — 30000 км пробега.