Tesla представит бета-версию «полного автопилота» на следующей неделе
В своём Twitter основатель компании Tesla Илон Маск сообщил о том, что тестирование системы автономного вождения Full Self-Driving начнётся во вторник на следующей неделе. Более продвинутая система Full Self-Driving, которая куда больше похожа на автопилот в общепринятом понимании.
В своём Twitter основатель компании Tesla Илон Маск сообщил о том, что тестирование системы автономного вождения Full Self-Driving начнётся во вторник на следующей неделе. Более продвинутая система Full Self-Driving, которая куда больше похожа на автопилот в общепринятом понимании.
Код Дурова
Tesla представит бета-версию «полного автопилота» на следующей неделе
В своём Twitter основатель компании Tesla Илон Маск сообщил о том, что тестирование системы автономного вождения Full Self-Driving начнётся во вторник на следующей неделе. Более продвинутая система Full Self-Driving, которая куда больше похожа на автопилот…
Результаты замеров скорости 5G на iPhone 12 у американских операторов AT&T, Verizon и T-Mobile — многое зависит от локации и самого оператора.
Tesla Model Y в сравнительном тесте с осторожными попытками традиционного автопрома идти в ногу со временем.
https://autodraiv2020.ru/2020/10/10/етронный-коллайдер-тест-противополо/
https://autodraiv2020.ru/2020/10/10/етронный-коллайдер-тест-противополо/
autodraiv2020.ru
Етронный коллайдер: тест противоположно заряженных электромобилей Audi e-tron и Tesla Model Y | AUTODRAIV2020.RU
Когда-то давным-давно автопроизводители не умели делать все одинаково хорошо, поэтому получались либо азартные автомобили, либо комфортные
Timofeev Tales
Tesla Model Y в сравнительном тесте с осторожными попытками традиционного автопрома идти в ногу со временем. https://autodraiv2020.ru/2020/10/10/етронный-коллайдер-тест-противополо/
Аааа! В Ауди колхоз на каждом шагу! Не могу статью спокойно читать. Ну что за ретроградное убожество на верхней фото?
«В маленькой Тесле — два очень просторных багажника, тогда как в передней части большого Audi удалось разместить только крошечный кейс. Особенно впечатляет колодец под полом заднего отсека. А еще Tesla знает толк в дизайне и удобстве зарядных аксессуаров»
«В маленькой Тесле — два очень просторных багажника, тогда как в передней части большого Audi удалось разместить только крошечный кейс. Особенно впечатляет колодец под полом заднего отсека. А еще Tesla знает толк в дизайне и удобстве зарядных аксессуаров»
Audi E-Tron — обычный авто из прошлого, к тому же задорого. Всё, тут больше нечего сказать.
Ничего удивительного. Никто из обычных автопроизводителей не готов от слова совсем к электрическому будущему. Судорожные попытки попытаться догнать уходящий поезд приводят к такому:
«По сравнению с Audi e-Tron Tesla Model Y проезжает на 30% больше с батареей, размер которой на 20% меньше. Для сравнения: Tesla Model X в прошлом году осилила только 315 км, а Jaguar I-Pace — всего 288 км. Такое трудно объяснить чем-то кроме черной магии. Или Илон Маск выкрал у конкурентов все учебники по физике?»
«По сравнению с Audi e-Tron Tesla Model Y проезжает на 30% больше с батареей, размер которой на 20% меньше. Для сравнения: Tesla Model X в прошлом году осилила только 315 км, а Jaguar I-Pace — всего 288 км. Такое трудно объяснить чем-то кроме черной магии. Или Илон Маск выкрал у конкурентов все учебники по физике?»
И покупать новомодный сарай e-tron задорого только ради внешности и удобства посадки ну глупость полная! Уж лучше за эти деньги мерс купить достойны, чем это ведро если нужен мнимый комфорт.
Мне тут пишут: «Ауди надо с начинкой Теслы».
Не получится. Никак! Кузов Ауди не предназначен для электро платформы. Если только от Лифа внутрянку запихать туда. Тут, мне кажется, она гораздо эффективнее будет.
Не получится. Никак! Кузов Ауди не предназначен для электро платформы. Если только от Лифа внутрянку запихать туда. Тут, мне кажется, она гораздо эффективнее будет.
Всё так:
«Вообще, выбирая электромобиль, нужно быть авантюристом и одновременно немного айтишником, электротехником и математиком. Без калькулятора в голове не выйдет даже просто зарядить машину».
«Вообще, выбирая электромобиль, нужно быть авантюристом и одновременно немного айтишником, электротехником и математиком. Без калькулятора в голове не выйдет даже просто зарядить машину».
Друзья электромобилисты! А у всех при движении слегка слышно как оси крутятся? Я это замечаю с тех пор как купил авто, в машине же тихо при движении. Тем более я все звуки отключил. Немного сильнее выражено в дождливую погоду.
В новых бетах iOS 14.2 и tvOS 14.2 можно задать HomePod аудиовыходом по умолчанию для TV 4K. А HomePod mini нельзя... Странное решение. Т.е. есть спецификация, что домашний кинотеатр можно собрать только со старыми большими HomePod’ами, mini туда не добавить. С другой стороны обычный компот и мини никак не подружить работать вместе.
Зачем такая разрозненность? Теряется весь смысл единой экосистемы.
Зачем такая разрозненность? Теряется весь смысл единой экосистемы.