Кстати, о зазорах на #Tesla. И тут действует правило, после года выпуска модели такие детские болячки и косяки уже как правило исправлены. Ну и чем новее машина, тем лучше сборка.
Новые Cybertruck, например, 2025 года сборки, там всё уже идеально подогнано и придраться не к чему.

Высокотехнологичные средства для ремонта кибертраков. Реально помогает 🤣
Ну или ждать новые запчасти 1,5-2 месяца.

Перезагрузка «с петли» Toytota C-HR EV самостоятельно.

Полная перезагрузка системы нужна, когда происходит сбой работы ПО или другие неполадки. Как сделать это самостоятельно для очень редкого электроавто от Toyota (их таких всего 2 шт. в России) показал пошагово в видео.

А если нужна помощь, пишите @iprofi.

P.S. Выпирающей под днищем батареей шкрябает знатно обо все что можно. Это не есть хорошо.

Уже который Avatr попадается с ударенной задней правой дверью. Там мёртвая зона у них что ли?

Ушлёпков на дорогах в основном на тазах, верящих в свою силу и резину, никто не отменял.

P.S. Вспомнил. У них на старых прошивках ниже 4.0.0 проблемы были с задними датчиками. Большая задержка от них. Едешь назад, уперся в бордюр и секунд через 5 получаешь сигнал от парктроников.

Диагностика изоляции хитера (ТЭНа, вебасты) авто мегаомметром ANENG.

Перезагрузка «с петли» Zeekr 001 самостоятельно.

Полная перезагрузка системы нужна, когда происходит сбой работы ПО или другие неполадки. Как сделать это самостоятельно для Zeekr показал пошагово в видео.

А если нужна помощь, пишите @iprofi.

Avatr 11. Как известно на китайских версиях стоит своя закрытая HarmonyOS и установка любых не Huawei приложений невозможна.

Однако вот я сел в новую машину и у меня все что надо уже есть)))

P.S. Если кто спросит «почему не совсем на весь экран?» отвечу, могу и на весь экран)

Перезагрузка «с петли» Avatr 11 самостоятельно.

Полная перезагрузка системы нужна, когда происходит сбой работы ПО или другие неполадки. Как сделать это самостоятельно для Avatr показал пошагово в видео.

А если нужна помощь, пишите @iprofi.

Реестр мобильных телефонов, потому что информация должна быть безопасносте.