Интересная история: зарядная станция для электромобилей от дизельного генератора!
Как бы это ущербно не звучало, это только в России такое возможно, под субсидии поставить мощные станции, а таких мощностей в МО нет. 🤦🏻♂️
Как бы это ущербно не звучало, это только в России такое возможно, под субсидии поставить мощные станции, а таких мощностей в МО нет. 🤦🏻♂️
Telegram
Шаврин Александр
АЗС трасса забавнаяистория🫠
Зарядка происходит от генератора🤪
Смысл в том что не выделяют такую мощность на заправку а зарядку очень хочется поставить. Ну вот и нашли решение. Дальше все оч долго, сначала нужно подойти на кассу и сказать что хочешь зарядится…
Зарядка происходит от генератора🤪
Смысл в том что не выделяют такую мощность на заправку а зарядку очень хочется поставить. Ну вот и нашли решение. Дальше все оч долго, сначала нужно подойти на кассу и сказать что хочешь зарядится…
Тут чуваки из из Миасса собираются когда-то в будущем построить ракету из… углепластика…
Стоит вспомнить, что Starship, точнее, тогда проект назывался Interplanetary Transport System, а потом Big F(alcon) Rocket, изначально тоже предполагался углепластиковым. По словам Илона Маска, на сталь решили перейти потому, что так легче теплозащита для возвращения с орбиты, нет потери весовой эффективности при заправке криогенным топливом, проще производственное оборудование, проще экспериментировать, дешевле материал.
Источник.
Стоит вспомнить, что Starship, точнее, тогда проект назывался Interplanetary Transport System, а потом Big F(alcon) Rocket, изначально тоже предполагался углепластиковым. По словам Илона Маска, на сталь решили перейти потому, что так легче теплозащита для возвращения с орбиты, нет потери весовой эффективности при заправке криогенным топливом, проще производственное оборудование, проще экспериментировать, дешевле материал.
Источник.
Российская газета
Уральские ученые создадут самую легкую космическую ракету - Российская газета
Создаваемый в Государственном ракетном центре им. В.П. Макеева космический корабль будет одноступенчатым благодаря использованию новых конструкционных материалов. Сегодня практически все ракеты в мире делаются из алюминиевых сплавов, а разработчики из Миасса…
Еду по банальному маршруту Ульяновск-Самара через Новый Буян и Курумоч.
Авто: электроминивэн🚗 Nissan E-NV200. С зимы на таком не катался 🤣
230 км пути, батарея в машине 40 кВт, SoH 100,22%, запас хода пишет 282 км, колёса накачаны 3 атм. Температура на улице 17°С.
С учётом того, что в Курумоче на базе отдыха «Русская охота» поставили быструю зарядную станцию (до которой мне ехать 182 км), те времена, когда я ездил 40 - 45 км/ч по трассе прошли. Поеду по трассе в среднем 90 км/ч БЕЗ круиз-контроля, потому что в E-NV200 его нет.
P.S. Надо помыть машину, ппц она грязная!
#ulsk #samara #ev #nissan #env200
Авто: электроминивэн
230 км пути, батарея в машине 40 кВт, SoH 100,22%, запас хода пишет 282 км, колёса накачаны 3 атм. Температура на улице 17°С.
С учётом того, что в Курумоче на базе отдыха «Русская охота» поставили быструю зарядную станцию (до которой мне ехать 182 км), те времена, когда я ездил 40 - 45 км/ч по трассе прошли. Поеду по трассе в среднем 90 км/ч БЕЗ круиз-контроля, потому что в E-NV200 его нет.
P.S. Надо помыть машину, ппц она грязная!
#ulsk #samara #ev #nissan #env200
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новый мост. И он не стоит)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Помыл машинко)
Теперь ехать можно. Чистым 🤣
Теперь ехать можно. Чистым 🤣