В Китае - провинции Гуйчжоу, открылся самый высокий мост в мире
28 сентября 2025 года ввели в эксплуатацию мост через Великий каньон Хуацзян, который официально признан самым высоким в мире, сообщает агентство Xinhua. Мост расположен на высоте 625 м.
🌁Новый мост не только установил рекорд по высоте, но и стал самым длинным висячим мостом со стальной балочной фермой в горной местности, его основной пролет составляет 1420 метров. Общая длина сооружения, пересекающего каньон, известный как «земная расщелина», достигает 2890 метров.
⚡После официального открытия время в пути между двумя сторонами сократилось с первоначальных 2 часов до всего лишь 2-4 минут, сообщили Global Times в корпорации Guizhou Communications Investment Group, инвесторы и строители моста.
#транспорт #вмире #экономика
28 сентября 2025 года ввели в эксплуатацию мост через Великий каньон Хуацзян, который официально признан самым высоким в мире, сообщает агентство Xinhua. Мост расположен на высоте 625 м.
🌁Новый мост не только установил рекорд по высоте, но и стал самым длинным висячим мостом со стальной балочной фермой в горной местности, его основной пролет составляет 1420 метров. Общая длина сооружения, пересекающего каньон, известный как «земная расщелина», достигает 2890 метров.
⚡После официального открытия время в пути между двумя сторонами сократилось с первоначальных 2 часов до всего лишь 2-4 минут, сообщили Global Times в корпорации Guizhou Communications Investment Group, инвесторы и строители моста.
#транспорт #вмире #экономика
Москва: с помощью переразметки появятся новые турбоперекрестки
🔽 Как обычно устроено это движение?
При подъезде к кругу вам нужно уступить движение тем, кто уже на нем, и повернуть направо - больше просто некуда. А вот при съезде с круга начинаются конфликты, поскольку водители постоянно путаются и норовят съехать не с правой крайней полосы, а со средней или даже крайней левой.
В итоге съезжающая с круга машина подрезает того, кто ехал дальше по кругу, происходит авария, и начинаются выяснения отношений. Один говорит, что ехал прямо и его просто подрезали. Другой объясняет, что просто хотел съехать с круга и даже поворотник включил. При этом на разных кругах есть свои особенности, которые только добавляют путаницы.
🔄 Новая разметка позволит водителям увидеть какую полосу занимать. В итоге на самом кругу вообще не нужно перестраиваться - вы просто едете по разметке. Вдобавок она дублируется знаками.
В этом году переразметили уже пять перекрестков:
- площади Академика Курчатова и Ромена Роллана;
- пересечения улиц Таллинской и Кулакова, Трикотажного проезда
- съезда на МКАД и с магистрали, а также улиц Пресненский Вал, Ходынская и Большого Тишинского переулка.
➕Основная часть работы ведется в кабинетах во время проектирования, поэтому схему движения меняют довольно быстро, не создавая заторов и неудобств водителям.
Источник: RG
#Москва #разметка #инфраструктура #регулирование
При подъезде к кругу вам нужно уступить движение тем, кто уже на нем, и повернуть направо - больше просто некуда. А вот при съезде с круга начинаются конфликты, поскольку водители постоянно путаются и норовят съехать не с правой крайней полосы, а со средней или даже крайней левой.
В итоге съезжающая с круга машина подрезает того, кто ехал дальше по кругу, происходит авария, и начинаются выяснения отношений. Один говорит, что ехал прямо и его просто подрезали. Другой объясняет, что просто хотел съехать с круга и даже поворотник включил. При этом на разных кругах есть свои особенности, которые только добавляют путаницы.
🔄 Новая разметка позволит водителям увидеть какую полосу занимать. В итоге на самом кругу вообще не нужно перестраиваться - вы просто едете по разметке. Вдобавок она дублируется знаками.
В этом году переразметили уже пять перекрестков:
- площади Академика Курчатова и Ромена Роллана;
- пересечения улиц Таллинской и Кулакова, Трикотажного проезда
- съезда на МКАД и с магистрали, а также улиц Пресненский Вал, Ходынская и Большого Тишинского переулка.
➕Основная часть работы ведется в кабинетах во время проектирования, поэтому схему движения меняют довольно быстро, не создавая заторов и неудобств водителям.
Источник: RG
#Москва #разметка #инфраструктура #регулирование
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1👍1
🔀Перестановки в Министерстве транспорта
На должность первого заместителя министра транспорта распоряжением председателя Правительства РФ Михаила Мишустина от 10 октября назначен Константин Пашков, который до этого был одним из заместителей главы Минтранса.
🤵♂️Константин Пашков
📌 В 2000-е годы занимал должности, связанные со взаимодействием со СМИ, на Московской железной дороги, в Министерстве путей сообщения РФ, в ОАО «РЖД».
📌 С 2011 года работал директором Административного департамента Министерства транспорта Российской Федерации
📌 В июне 2024 года стал заместителем главы Минтранса РФ.
Константин Пашков – действительный государственный советник Российской Федерации I класса.
Источник: РЖДпартнер
На должность первого заместителя министра транспорта распоряжением председателя Правительства РФ Михаила Мишустина от 10 октября назначен Константин Пашков, который до этого был одним из заместителей главы Минтранса.
«Назначить Пашкова Константина Анатольевича первым заместителем министра транспорта Российской Федерации, освободив его от занимаемой должности», – говорится в документе.
🤵♂️Константин Пашков
Константин Пашков – действительный государственный советник Российской Федерации I класса.
Источник: РЖДпартнер
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥1
Forwarded from Яндекс Путешествия
Автомобилисты, этот пост для вас! 😁
Собрали необычные запреты для водителей по всему миру. Подробнее — в карточках.
🔥 — если считаете, что некоторые правила стоит и нам позаимствовать
@yandex_travel
Собрали необычные запреты для водителей по всему миру. Подробнее — в карточках.
🔥 — если считаете, что некоторые правила стоит и нам позаимствовать
@yandex_travel
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2❤1
💰В Санкт-Петербурге вводятся дифференцированные тарифы на платную парковку с 15 октября
☝️Новая методика расчёта устанавливает прямую зависимость между стоимостью парковки и уровнем её востребованности.
Для определения размера платы в зависимости от зоны действия парковки будет применяться один из четырех коэффициентов загрузки (КЗ):
🔸КЗ 1 будет действовать при уровне загрузки менее 50%;
🔹КЗ 2 – при 50-70%;
🔸КЗ 3 – при 70-85%;
🔹КЗ 4 – при загрузке свыше 85%.
Новые правила касаются четырех административных районов: Центрального, Адмиралтейского, Петроградского и Василеостровского.
В соответствии с уровнем загрузки плата за пользование составит:
для категории А и М – от 50 до 180 руб./час;
для категории В – от 100 до 360 руб./час;
для иных категорий – от 200 до 720 руб./час.
🅿️Возможность поминутной оплаты парковки после первого часа стоянки также будет зависеть от уровня загрузки. Со второго часа одна минута парковки для транспортных средств категорий А и М будет стоить от 0,83 до 3 рублей, категории В – от 1,67 до 6 рублей, для иных категорий – от 3,33 до 12 рублей.
Социальный ориентир на жителей домов, расположенных в парковочной зоне, сохраняется: стоимость льготных парковочных разрешений для этих граждан по-прежнему определена на минимально возможном уровне. Для категории транспортных средств В она составит 2 640 рублей в год.
⏲Время пользования тоже не изменилось – с 08:00 до 20:00 ежедневно, с 20:01 до 07:59 парковка бесплатна для всех.
Источник: Комитет по тарифам СПб
☝️Новая методика расчёта устанавливает прямую зависимость между стоимостью парковки и уровнем её востребованности.
Для определения размера платы в зависимости от зоны действия парковки будет применяться один из четырех коэффициентов загрузки (КЗ):
🔸КЗ 1 будет действовать при уровне загрузки менее 50%;
🔹КЗ 2 – при 50-70%;
🔸КЗ 3 – при 70-85%;
🔹КЗ 4 – при загрузке свыше 85%.
Новые правила касаются четырех административных районов: Центрального, Адмиралтейского, Петроградского и Василеостровского.
В соответствии с уровнем загрузки плата за пользование составит:
для категории А и М – от 50 до 180 руб./час;
для категории В – от 100 до 360 руб./час;
для иных категорий – от 200 до 720 руб./час.
🅿️Возможность поминутной оплаты парковки после первого часа стоянки также будет зависеть от уровня загрузки. Со второго часа одна минута парковки для транспортных средств категорий А и М будет стоить от 0,83 до 3 рублей, категории В – от 1,67 до 6 рублей, для иных категорий – от 3,33 до 12 рублей.
Социальный ориентир на жителей домов, расположенных в парковочной зоне, сохраняется: стоимость льготных парковочных разрешений для этих граждан по-прежнему определена на минимально возможном уровне. Для категории транспортных средств В она составит 2 640 рублей в год.
⏲Время пользования тоже не изменилось – с 08:00 до 20:00 ежедневно, с 20:01 до 07:59 парковка бесплатна для всех.
Источник: Комитет по тарифам СПб
👎1🤯1😢1
🚶Абу-Даби станет пешеходным городом без личных автомобилей
В Абу-Даби стартовал проект стоимостью 42 млрд дирхамов (более $11,4 млрд), цель которого – создать в столице Объединенных Арабских Эмиратов интегрированную городскую среду, где жители смогут легко перемещаться без автомобилей.
✍️ Стратегический план:
- Одобрен руководством ОАЭ
- Направлен на улучшение качества жизни
- Позволит добираться из одного района в другой пешком или на общественном транспорте / электронных скутерах
В качестве ключевых проектов на сумму 12 млрд дирхамов (свыше $ 3,2 млрд) запланировано строительство более 200 парков и спортивных площадок, 24 школ, 21 мечети, 28 общественных меджлисов, 120 км пешеходных и 283 велосипедных дорожек. План также включает внедрение технологий искусственного интеллекта для повышения эффективности государственных услуг.
Подробнее: Ведомости
В Абу-Даби стартовал проект стоимостью 42 млрд дирхамов (более $11,4 млрд), цель которого – создать в столице Объединенных Арабских Эмиратов интегрированную городскую среду, где жители смогут легко перемещаться без автомобилей.
- Одобрен руководством ОАЭ
- Направлен на улучшение качества жизни
- Позволит добираться из одного района в другой пешком или на общественном транспорте / электронных скутерах
В качестве ключевых проектов на сумму 12 млрд дирхамов (свыше $ 3,2 млрд) запланировано строительство более 200 парков и спортивных площадок, 24 школ, 21 мечети, 28 общественных меджлисов, 120 км пешеходных и 283 велосипедных дорожек. План также включает внедрение технологий искусственного интеллекта для повышения эффективности государственных услуг.
Подробнее: Ведомости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Возможен ли отказ от личных автомобилей в РФ?
Anonymous Poll
0%
Да
60%
Нет
40%
Возможно, в центре
0%
Я и так на метро/самокате
TИАП
Цены на локализованные авто для такси в России доходят до 7 млн рублей Ранее Минпромторг РФ опубликовал первичный перечень автомобилей, соответствующих требованиям закона о локализации такси. Стоимость автомобилей сильно варьируется: 🔹Lada от 749 тыс. рублей…
Маркетинговое агентство НАПИ провело исследование стоимости владения автомобилем Lada Vesta в версии Comfort'24 для использования в такси.
⬇️Дано:
- Юридическое лицо, использующее автомобиль в качестве такси.
- Седан с автоматической коробкой передач и 1,6-литровым двигателем мощностью 106 л.с., оцененный в 1 545 000 рублей.
- Машина эксплуатируется в Москве, срок владения составляет 36 месяцев, а среднегодовой пробег - 120 тысяч километров, за три года он составит - 360 000 км.
- Автомобиль был взят в финансовую аренду на три года под 26% годовых.
- В течение этого срока использовались всесезонные шины марки Triangle, а владелец менялся дважды. В расчет стоимости эксплуатации включены амортизация и расходы на страхование.
По истечении трех лет остаточная стоимость данной модели составила 1 190 019 рублей.
Стоимость владения на километр пути - 11,09 рублей, годовая эксплуатация обошлась в 1 326 600 рублей, а за три года компания потратила 3 979 700 рублей.
Расходы на топливо за этот период составили 1 800 000 рублей, шины обошлись в 61 000 рублей, а потеря стоимости - в 385 000 рублей.
Как вы считаете, это много ?
Источник: rg.ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Российская газета
Во сколько обойдется владение Lada Vesta в такси - Российская газета
Маркетинговое агентство НАПИ провело исследование стоимости владения автомобилем Lada Vesta в версии Comfort'24 для использования в такси. Это особенно актуально в связи с вступлением в силу с 1 марта 2026 года закона о локализации транспорта для пассажирских…
⚡Даешь тепло и зарядки на остановках!
Проект стандарта разработан по заказу Росавтодора, поскольку действующие требования сильно устарели.
📊 Был проведен анализ общей ситуации, а так же зарубежного опыта и новый документ был подготовлен с учетом результатов анализа.
P.S. на трамвайные остановки проект не распространяется
В документе прописана классификация остановочных пунктов в зависимости от загрузки:
«базовые» обслуживают менее 100 пассажиров в сутки
«улучшенные» — от 100 до 500
«расширенные» — более 500 пассажиров в сутки;
❄️ Павильоны остановочных пунктов, расположенные в арктическом и субарктическом климатических поясах, рекомендуется оборудовать системами отопления или подогрева воздуха, в регионах с более жарким климатом — системами кондиционирования воздуха (климат-контроля).
«Улучшенные» и «расширенные» остановки ГОСТ рекомендует оборудовать зарядками для телефонов и точками доступа Wi-Fi, а также электронными табло с указанием времени прибытия транспорта и картами маршрутов.
А так же:
Остановочные пункты должны быть обустроены «карманами» для заезда маршрутного транспорта и «антикарманами» — расширенные в сторону проезжей части выступы с тротуара, где должны быть обустроены посадочные площадки.
☝️Наконец, документ устанавливает требования к скамейкам: длина — не менее 1,5 м, ширина — не менее 0,43 м, высота — 42–48 см. Урны должны размещаться вне павильона на расстоянии не более 1 м от его стенок.
Ждем новых остановок, оптимизированных маршрутных сетей и улучшений транспортной доступности!
Подробнее: тут
Проект стандарта разработан по заказу Росавтодора, поскольку действующие требования сильно устарели.
«Разрозненные требования не в полной мере гармонизированы и не охватывают все аспекты, необходимые для обеспечения безопасности движения в местах обустройства остановочных пунктов» — констатируют в РосдорНИИ:
P.S. на трамвайные остановки проект не распространяется
В документе прописана классификация остановочных пунктов в зависимости от загрузки:
«базовые» обслуживают менее 100 пассажиров в сутки
«улучшенные» — от 100 до 500
«расширенные» — более 500 пассажиров в сутки;
«Улучшенные» и «расширенные» остановки ГОСТ рекомендует оборудовать зарядками для телефонов и точками доступа Wi-Fi, а также электронными табло с указанием времени прибытия транспорта и картами маршрутов.
А так же:
Остановочные пункты должны быть обустроены «карманами» для заезда маршрутного транспорта и «антикарманами» — расширенные в сторону проезжей части выступы с тротуара, где должны быть обустроены посадочные площадки.
☝️Наконец, документ устанавливает требования к скамейкам: длина — не менее 1,5 м, ширина — не менее 0,43 м, высота — 42–48 см. Урны должны размещаться вне павильона на расстоянии не более 1 м от его стенок.
Ждем новых остановок, оптимизированных маршрутных сетей и улучшений транспортной доступности!
Подробнее: тут
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Для разных типов транспорта используют разные методики определения мощности. Из-за этого на разных таможнях могли быть противоречивые решения и произвольные доначисления.
Напомним, с 1 ноября 2025 года тариф на утильсбор должен был вырасти — в некоторых случаях в десятки раз.
Таможня предлагала минпромторгу России свести все эти правила в один документ, чтобы не было разночтений. Однако такого нормативно-правового акта до сих пор нет. Из-за этого введение нового утильсбора могут перенести на неопределенный срок. Скорее всего изменения вступят в силу с 1 января 2026 года.
Источник: по ссылке
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Первые кабинки поставили на пересадочном узле "Комсомольская", который объединяет станции метро, МЦД и крупные вокзалы. Еще одну разместили на станции метро "Нижегородская".
"В современном мире люди работают из любой точки, а не только в офисах, и нам важно следовать этой тенденции. Именно поэтому мы приступаем к тестированию акустических кабин в метро"
- рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов
В транспортном "коворкинге" есть:
- встроенный мини-стол для ноутбука
- пуфик
- разъемы для подзарядки гаджетов
- освещение и вентиляция, которая обеспечивает постоянный приток свежего воздуха;
- стены в кабинках звуконепроницаемые, то есть какой бы рядом поток народа ни шел, как бы громко ни тормозили поезда, сидящий внутри человек ничего этого не услышит, как и не услышит его переговоры обычный прохожий.
Арендовать кабинки можно двумя способами:
1️⃣заранее забронировать в нужное время в мобильном приложении нового сервиса аренды акустических кабин
2️⃣отсканировать QR-код на двери кабины или плакатах. Набираете нужный код - дверь открывается.
Пользоваться кабинками до конца года можно бесплатно. Время одного сеанса ограничено 15 минутами.
Источник: RG.RU
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛩Отследить самолеты-невидимки? Легко!
Китай объявил о начале массового производства первого в мире четырёхканального сверхмалошумного детектора одиночных фотонов, что знаменует потенциальный прорыв в технологии квантовых радаров, способный бросить вызов преимуществу США в области самолётов-невидимок.
🔎Революционная технология обнаружения
«Ловец фотонов» — квантовый детектор, разработанный Китайским научно-исследовательским центром инженерных технологий квантовой информации в провинции Аньхой, способен идентифицировать наименьшую единицу энергии — одиночный фотон.
Согласно сообщениям китайской газеты Science and Technology Daily, четырёхканальная система в девять раз меньше сопоставимых одноканальных продуктов, доступных в мире. Детектор работает при температурах до -120°C и снижает шум на 90%, при этом обеспечивая одновременное многоволновое сканирование, которое улучшает скорость формирования изображения при минимальном энергопотреблении.
☝️Технология обещает обнаруживать стелс-цели на расстояниях до 100 километров, при этом некоторые китайские системы заявляют о возможностях обнаружения на расстоянии 500 километров.
Подробнее: тут
Китай объявил о начале массового производства первого в мире четырёхканального сверхмалошумного детектора одиночных фотонов, что знаменует потенциальный прорыв в технологии квантовых радаров, способный бросить вызов преимуществу США в области самолётов-невидимок.
🔎Революционная технология обнаружения
«Ловец фотонов» — квантовый детектор, разработанный Китайским научно-исследовательским центром инженерных технологий квантовой информации в провинции Аньхой, способен идентифицировать наименьшую единицу энергии — одиночный фотон.
Согласно сообщениям китайской газеты Science and Technology Daily, четырёхканальная система в девять раз меньше сопоставимых одноканальных продуктов, доступных в мире. Детектор работает при температурах до -120°C и снижает шум на 90%, при этом обеспечивая одновременное многоволновое сканирование, которое улучшает скорость формирования изображения при минимальном энергопотреблении.
☝️Технология обещает обнаруживать стелс-цели на расстояниях до 100 километров, при этом некоторые китайские системы заявляют о возможностях обнаружения на расстоянии 500 километров.
Подробнее: тут