Бесполезные фантазии - Часть 1

🚇 Полтриллиона на метро и закрытые станции: что происходит с подземкой Петербурга
В Санкт-Петербурге снова обсуждают масштабное развитие метрополитена. В планах — новые линии, станции и даже метро до аэропорта Пулково. 🙈

Почему при столь громких планах реальные темпы строительства остаются скромными?

➡️Станция «Театральная» - фактически построена, но до сих пор не принимает пассажиров. Причина в том, что город не может договориться о размещении выходов на поверхность. Разные собственники — от Мариинского театра до владельцев коммерческой недвижимости и автозаправки — защищают свои территории, из-за чего запуск станции постоянно откладывается.

🤡В результате возникает парадоксальная ситуация: станция есть, деньги на её строительство потрачены, а пользоваться ею жители города пока не могут.

☝️Дополнительные вопросы вызвали и новые заявления о строительстве метро до аэропорта Пулково. По словам спикера Законодательного собрания Александра Бельского, линия может пройти через Пулково и Экспофорум, а затем «вернуться по кругу». Однако такие формулировки вызвали недоумение — в предыдущих планах подобной схемы не было.

🔴Изначально предполагалось просто продлить Кировско-Выборгскую линию: сначала к аэропорту, затем к Экспофоруму и кампусу СПбГУ. Позже обсуждались варианты разветвления маршрута — в сторону станции «Звёздная» и нового города-спутника.

В принятом Генплане картина снова изменилась: линия должна пройти через Ульянку и Авиагородок к Пулково, затем к «Пулковским высотам», Экспофоруму и далее к станциям «Пушкин», «Царское Село», «Кампус» и «Технологическая долина».

НО!
По последней информации, пересадочной станцией назначили КВЦ "Экспофорум", через который теперь должна проходить виртуальная петля от "Проспекта Ветеранов" через Пулково к "Звездной".

Петля от "Проспекта Ветеранов" до "Звездной" теперь считается приоритетным участком Красносельско-Калининской линии. В идеальном мире его хотят построить до 2030 года. Именно этот участок рассматривается как единый пусковой этап, а не метро до Технологической долины, которое отложено до 2170 года....

Продолжение во 2 части...

#Метро #СанктПетербург #Транспорт #ГородскаяИнфраструктура #Метрополитен #Пулково #Экспофорум

#вечернийлонгрид

🌆 Мегаполисы будущего: умные города, биометрия и беспилотники

Эксперты департамента информационных технологий Москвы представили масштабный мониторинг мировых и российских практик «умных городов» за 2025 год.

📊 В 2025 году инновации в городах мира распределились так:
63 проекта — госуслуги в электронном виде
46 проектов — логистика и транспорт
42 проекта — беспилотные технологии

🏗️Новые проекты:
➡️В Узбекистане стартовало строительство сразу двух умных городов в Ташкентской области:
-Central Asia Smart City — к 2035 году займёт более 6000 га, став «умным зелёным городом» с технологическими центрами.
-Tashkent Medical Smart City — 400 га, объединит больницы, университеты, жильё и деловые центры.

➡️Нусантара (Индонезия)
Новая столица, призванная разгрузить Джакарту (которая уходит под воду из-за просадки грунтов), сама столкнулась с проблемами:
Построено лишь 60% базовой инфраструктуры.
Вырублены тысячи гектаров лесов и мангров.
Статус города понижен до «политической столицы», сроки перенесены на 2045 год.
Местные жители опасаются, что Нусантара станет городом-призраком.

➡️The Line (Саудовская Аравия)
Футуристический город длиной 170 км и бюджетом до $1,5 трлн, который планировали построить к 2030 году, серьёзно урезали:
Вместо 170 км — пилотный участок всего 2,4 км.
Бюджет пилота уже составил около $50 млрд.
Вместо 9 млн жителей — 300 000.
Теперь город позиционируют как хаб для ИИ-центров обработки данных (выгодное расположение на берегу моря упрощает охлаждение серверов).

👤 Биометрия: ключ к городу
Дубай запустил систему бесконтактного заселения в отели с декабря 2025 года. Более 800 объектов позволяют гостям:
-Загрузить скан паспорта и биометрию в приложение
-Проходить в номера и зоны отеля, просто глядя в камеру

Пулково тоже движется в этом направлении:
-Осенью 2025 года протестировали биометрию для регистрации и посадки.
-Полноценный запуск запланирован на лето 2026 года.
Пока по лицу можно только в бизнес-зал, для полёта всё ещё нужны бумажные документы.

🚋 Беспилотный транспорт: от трамваев до дронов

📍Москва:
-С осени 2025 года курсирует первый беспилотный трамвай.
-На Большой кольцевой линии метро тестируют поезд с автопилотом (пока ночью и без пассажиров).
-С 2030 года одну из линий метро планируют полностью перевести на беспилотные технологии.

📍Нижний Новгород:
С декабря 2025 года в рамках экспериментального правового режима (ЭПР) дроны доставляют грузы прямо в черте города.
Аналогичные тесты готовят во Владимирской и Калужской областях.
Грузовые беспилотники:
ЭПР для наземной доставки продлили до 2028 года.
Зону тестирования расширили с 10 до 13 регионов.

🛠️ ИИ в городском хозяйстве

📍Бангалор (Индия):
Роботы с ИИ исследуют канализацию. Алгоритмы находят засоры, трещины и повреждения. За время тестов коммунальщики обнаружили 90 неисправностей.

📍Москва:
С 2025 года работает сервис «Генеративное проектирование» на базе «Цифрового двойника Москвы». За секунды создаёт проекты застройки с учётом инфраструктуры, транспорта и экономики.

📍Дубай:
Платформа DubaiNow позволяет полностью цифровым образом проводить сделки с недвижимостью.

🦮 Технологии для людей

📍Шэньчжэнь (Китай):
В метро тестируют робота-поводыря для слабовидящих. Машина с ИИ и лазерными радарами обходит препятствия, управляется голосом. В 2026 году испытания расширят на несколько станций.

📍Москва:
Сервис «Моспитомец» помогает выбрать собаку или кошку из 13 приютов по фото и фильтрам (пол, возраст, размер).

📌 Умные города перестают быть фантастикой. Они строятся (и иногда перестраиваются на ходу), в них внедряются биометрия, беспилотники и ИИ-помощники. И Россия здесь — не сторонний наблюдатель, а активный участник процесса: от московского беспилотного трамвая до доставки дронами в Нижнем Новгороде.

Какой тренд кажется вам самым перспективным?

#ТИАП #новости #умныйгород #ии #транспорт #биометрия #беспилотники #мегаполисы #будущее

🚕 Uber, Wayve и Nissan привозят роботакси в Токио

Улицы Токио — возможно, одно из самых сложных мест на Земле для вождения. Узкие полосы, запутанные перекрёстки, обилие знаков и культура абсолютной точности, где промедление или ошибка не прощаются.

В четверг Uber, британский стартап Wayve и Nissan подписали меморандум о взаимопонимании для разработки и запуска сервиса роботакси в японской столице. Если регуляторы одобрят, первые машины выйдут на линию уже в конце 2026 года. Это первое партнёрство Uber в сфере беспилотников в Японии.

⚙️Как это будет работать? Электромобили Nissan LEAF оснастят системой Wayve AI Driver — сквозной технологией автономного вождения, которую компания тестирует в Японии с начала 2025 года. Заказать такую машину можно будет через приложение Uber. На начальном этапе в каждой машине будет находиться обученный оператор безопасности.

Для Wayve этот анонс — очередной шаг в стремительной коммерческой гонке. Напомним: 25 февраля, компания привлекла $1,2 млрд в рамках раунда D при оценке в $8,6 млрд. Среди инвесторов — SoftBank, Nvidia, Microsoft, Mercedes-Benz и, кстати, сам Nissan с Uber. Более того, Uber отдельно пообещал выделить до $300 млн на развёртывание роботакси по всей сети Wayve.

➡️Токио станет вторым городом в этой сети. Первым, чуть раньше в 2026 году, станет Лондон. Всего в планах — более десяти городов по всему миру.

Компания Wayve утверждает, что её ИИ не требует переучивания под каждый новый город. Система обучается на реальных данных и работает без детализированных карт — это позволяет запускать её в новых условиях с минимальной адаптацией. Wayve заявляет, что стала первым разработчиком, чьи автомобили проехали zero-shot (то есть без предварительной настройки под конкретный город) по более чем 500 городам Европы, Северной Америки и Японии за один год.

🌸У Японии строгие правила для такси, и Uber долгое время работал там через партнёрскую модель. Но с роботакси ситуация иная: автономные машины, управляемые через лицензированного таксопартнёра, вписываются в местное регулирование гораздо органичнее, чем обычные поездки с водителями.

Дара Хосровшахи, глава Uber, назвал это не тактическим ходом, а частью долгосрочной стратегии: «Автономная мобильность становится всё более важной частью платформы Uber».

Да, конец 2026 года — срок пока предварительный, и в Токио это значит больше, чем где-либо. В стране, где безопасность возведена в абсолют, любой инцидент во время пилота будет под микроскопом. Но именно в этом и смысл: если Wayve сможет убедительно и безопасно ездить по Токио, спорить с ней в других городах станет гораздо сложнее.

Источник

#ТИАП #новости #роботакси #Uber #Wayve #Nissan #Токио #беспилотники #автономныйтранспорт

🏗Стартовал новый этап строительства железнодорожной магистрали между Москвой и Петербургом

В настоящее время ведутся работы на шестом и седьмом этапах трассы — это первые участки, на которых начнутся испытания подвижного состава.

🤝Уже урегулированы вопросы финансирования, оформлена необходимая документация на земельные участки, ведется сертификация.

❗️Строительство путей магистрали пройдет и в центре Северной столицы. Ради ВСМ в центре Петербурга готовятся снести несколько старых зданий, не имеющих охранного статуса.

Речь идет о территориях от Московского вокзала до набережной Обводного канала и от канала до путепровода через пути на Нефтяной дороге. В список попали хозяйственные и технические постройки самой железной дороги, складской комплекс, ангар, нежилой дом с ночным клубом и хостелом и жилое здание. Отмечается, что историческим зданиям, находящимся под охраной, снос не грозит.

🚧На данный момент в документах фигурирует лишь два адреса: дом на Лиговском проспекте, 50 (литера В) и строение в Транспортном переулке, 12 (литера А).

➡️В рамках разрешенных работ на подходах к Обводному каналу обустроят сами пути, установят опоры для контактной сети, проложат инженерные сети и построят два поста электрической централизации, уточнили в КГИОП.

Источник

#общество #ВСМ #строительстводорог #питер

Читайте нас в МАХ