📑Страховщики приостанавливают защиту судов в Персидском заливе после ударов по Ирану
Морские страховые компании — Gard, Skuld, NorthStandard, London P&I Club и American Club — аннулируют с 5 марта 2026 года полисы от военных рисков в Персидском заливе, Ормузском проливе и иранских водах.
Решение связано с ударами США и Израиля по Ирану, начатыми 28 февраля, после которых пролив фактически парализован: около 150 судов стоят на якоре, три-четыре танкера повреждены, один моряк погиб.
❗️Страховщики пересматривают условия из-за роста угроз и могут поднять ставки на 50–100% — с 0,25% до 0,5% или даже 1% от стоимости судна. После начала СВО ставки для судов в Одессе достигали 5%.
Индекс контейнерных перевозок увеличился на 6,5%, а доставка контейнера из Шанхая в Джебель-Али подорожала с $1800 до $3700 за два дня. Maersk, Hapag-Lloyd и CMA CGM перенаправляют суда вокруг Африки.
Аналитик Wood Mackenzie Мэтью Уитли заявил:
Морские страховые компании — Gard, Skuld, NorthStandard, London P&I Club и American Club — аннулируют с 5 марта 2026 года полисы от военных рисков в Персидском заливе, Ормузском проливе и иранских водах.
Решение связано с ударами США и Израиля по Ирану, начатыми 28 февраля, после которых пролив фактически парализован: около 150 судов стоят на якоре, три-четыре танкера повреждены, один моряк погиб.
❗️Страховщики пересматривают условия из-за роста угроз и могут поднять ставки на 50–100% — с 0,25% до 0,5% или даже 1% от стоимости судна. После начала СВО ставки для судов в Одессе достигали 5%.
Индекс контейнерных перевозок увеличился на 6,5%, а доставка контейнера из Шанхая в Джебель-Али подорожала с $1800 до $3700 за два дня. Maersk, Hapag-Lloyd и CMA CGM перенаправляют суда вокруг Африки.
Аналитик Wood Mackenzie Мэтью Уитли заявил:
"Ставки фрахта нестабильны на фоне новой нестабильности на Ближнем Востоке, и большинство танкеров теперь избегают Ормузского пролива, поскольку нападения и аннулирование страховых полисов делают этот район всё более небезопасным. По его словам, если конфликт продолжится, мировые ставки могут вырасти ещё сильнее из-за нехватки доступных судов."
📱 Первый в мире смартфон с ИИ-агентом, который сам вызывает такси
«Вызови такси до аэропорта через 15 минут». Одна фраза — и смартфон делает всё сам. Без единого касания экрана.
25 февраля 2026 года Samsung представил в Сан-Франциско новую линейку Galaxy S26.
Функция называется Automated App Action . Если сказать «Вызови Uber до аэропорта Сан-Франциско через 15 минут», происходит следующее:
🔹 Gemini (ИИ от Google) открывает приложение Uber
🔹 Автоматически определяет ваше местоположение
🔹 Вводит пункт назначения
🔹 Выбирает подходящий тариф
🔹 Показывает предварительный расчёт стоимости
🔹 Ждёт вашего финального подтверждения
Весь процесс занимает около 40 секунд. Пользователю остаётся только нажать кнопку подтверждения. При этом вы можете наблюдать за действиями ИИ в реальном времени и в любой момент остановить процесс.
В Южной Корее система уже поддерживает местный сервис Kakao T. В мире — Uber и DoorDash. В будущем список будет расширяться.
Для транспортной отрасли это означает, что вызов такси, каршеринг, заказ билетов становятся действиями одной голосовой команды.
➡️ Google и Samsung понимают, что доступ к приложениям и данным — зона особой ответственности. Поэтому внедрены жёсткие меры защиты:
▪️Изолированная среда: Gemini запускает приложения в защищённом виртуальном окне, не имея доступа к другим данным на телефоне
▪️Контроль пользователя: вы в любой момент можете остановить процесс
▪️ИИ не может оплатить заказ без вашего одобрения
А вы готовы доверить ИИ вызов такси? Или предпочитаете всё делать сами?👇
Источник
#ТИАП #новости #Samsung #GalaxyS26 #ИИ #транспорт #технологии #Gemini #будущее #смартфоны
«Вызови такси до аэропорта через 15 минут». Одна фраза — и смартфон делает всё сам. Без единого касания экрана.
25 февраля 2026 года Samsung представил в Сан-Франциско новую линейку Galaxy S26.
Функция называется Automated App Action . Если сказать «Вызови Uber до аэропорта Сан-Франциско через 15 минут», происходит следующее:
🔹 Gemini (ИИ от Google) открывает приложение Uber
🔹 Автоматически определяет ваше местоположение
🔹 Вводит пункт назначения
🔹 Выбирает подходящий тариф
🔹 Показывает предварительный расчёт стоимости
🔹 Ждёт вашего финального подтверждения
Весь процесс занимает около 40 секунд. Пользователю остаётся только нажать кнопку подтверждения. При этом вы можете наблюдать за действиями ИИ в реальном времени и в любой момент остановить процесс.
В Южной Корее система уже поддерживает местный сервис Kakao T. В мире — Uber и DoorDash. В будущем список будет расширяться.
Для транспортной отрасли это означает, что вызов такси, каршеринг, заказ билетов становятся действиями одной голосовой команды.
▪️Изолированная среда: Gemini запускает приложения в защищённом виртуальном окне, не имея доступа к другим данным на телефоне
▪️Контроль пользователя: вы в любой момент можете остановить процесс
▪️ИИ не может оплатить заказ без вашего одобрения
А вы готовы доверить ИИ вызов такси? Или предпочитаете всё делать сами?👇
Источник
#ТИАП #новости #Samsung #GalaxyS26 #ИИ #транспорт #технологии #Gemini #будущее #смартфоны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚨Сирены для проверки системы оповещения включат 4 марта
Городской мониторинговый центр информирует, что 4 марта с 10:30 до 10:50 состоится комплексная проверка готовности региональной системы оповещения населения Санкт-Петербурга с включением оконечных средств оповещения и доведением проверочных сигналов и информации до населения Санкт-Петербурга (Комплексная проверка).
Мероприятие проводится МЧС России для подтверждения работоспособности механизмов информирования о чрезвычайных ситуациях природного и техногенного характера. Ожидается перехват вещания на общероссийских обязательных теле- и радиоканалах.
Просьба не паниковать!
Источник
Городской мониторинговый центр информирует, что 4 марта с 10:30 до 10:50 состоится комплексная проверка готовности региональной системы оповещения населения Санкт-Петербурга с включением оконечных средств оповещения и доведением проверочных сигналов и информации до населения Санкт-Петербурга (Комплексная проверка).
Мероприятие проводится МЧС России для подтверждения работоспособности механизмов информирования о чрезвычайных ситуациях природного и техногенного характера. Ожидается перехват вещания на общероссийских обязательных теле- и радиоканалах.
Просьба не паниковать!
Источник
«Яндекс» начал эксперимент по сборке электросамокатов в России
Руководитель конструкторского бюро компании Виктор Карпов сообщил, что ранее самокаты для сервиса кикшеринга полностью собирались в Китае, а теперь часть процессов тестируется в России. Компания не раскрывает объем инвестиций, планы по масштабированию и точные площадки.
❗️Самокаты предназначены только для сервиса аренды «Яндекс Go» и не будут продаваться в розницу.
Новую модель самокатов "Яндекс" анонсировал в марте 2025 года. Ранее они работали только в Москве, с сезона-2026 они также выйдут на улицы Петербурга.
На сайте ТИАП вы найдете больше статей и мнений экспертов
#Петербург #Яндекс #самокаты #Москва
Руководитель конструкторского бюро компании Виктор Карпов сообщил, что ранее самокаты для сервиса кикшеринга полностью собирались в Китае, а теперь часть процессов тестируется в России. Компания не раскрывает объем инвестиций, планы по масштабированию и точные площадки.
❗️Самокаты предназначены только для сервиса аренды «Яндекс Go» и не будут продаваться в розницу.
Новую модель самокатов "Яндекс" анонсировал в марте 2025 года. Ранее они работали только в Москве, с сезона-2026 они также выйдут на улицы Петербурга.
На сайте ТИАП вы найдете больше статей и мнений экспертов
#Петербург #Яндекс #самокаты #Москва
#вечернийлонгрид
🚇Петербург готовит масштабное обновление транспортной инфраструктуры — сразу несколько проектов на разных стадиях
🏗️ М-32: развязка у Лахта-центра готова почти на 30%
Продолжается строительство магистрали М-32.
Сейчас специалисты завершают монтаж металлических конструкций на первом съезде в сторону Приморского шоссе .
-Двухуровневая развязка будет включать 8 съездов и путепровод через железнодорожные пути Сестрорецкого направления
-Её длина с учётом всех элементов — 4,2 км (это больше половины всей трассы)
-Путепровод поднимется на высоту более 10 метров — горожане смогут выезжать на магистраль, не задерживаясь у переезда на станции Ольгино
-Для пешеходов предусмотрены широкие тротуары, велодорожка и 15 остановочных павильонов
-Сроки: М-32 планируют полностью завершить до 2028 года .
🏛️ Тярлевский путепровод
В Пушкине на общественные обсуждения представили проект долгожданного Тярлевского путепровода в створе Московского шоссе через железную дорогу Витебского направления .
Состав проекта: Собственно путепровод
-Два съезда для поворотов на Фильтровское шоссе и Удаловскую улицу
-Кольцевое пересечение, связывающее все направления
-Новые тротуары шириной 2,5 метра и пешеходные переходы
🔴Главные сложности:
-Под снос попадают около 30 жилых домов в Тярлево вдоль Московского шоссе. Почти все — в частной собственности. Участки под ними пойдут под изъятие для государственных нужд.
-Частичная вырубка деревьев вдоль трассы неизбежна. Проектировщики объясняют: пересадить взрослые берёзы (возраст некоторых достигает 52 лет) невозможно — они не приживутся. Взамен обещают высадить новые деревья тех же пород в том же количестве .
Охрана памятников:
Московские ворота — объект федерального значения — останутся нетронутыми, но из-за них Московское шоссе невозможно расширить до нормативов
Два каменных моста через ручей у домов №47 и 67 («Базеновы мосты») стройка не затронет
🌊 М-1 и путепровод в Горской
3 марта 2026 года на сайте администрации Петербурга опубликовали проекты планировки для магистрали М-1 и путепровода через Приморское шоссе. Они проходят антикоррупционную экспертизу .
М-1:
-Протяжённость — 7,2 км от Владимирского проспекта в Сестрорецке до трассы М-49
-В проект также входит участок канализационного коллектора (6,2 км) и безымянная улица местного значения (1,1 км)
Путепровод:
Пройдёт над Приморским шоссе
В состав входят Владимирский проспект от путепровода до М-1/Общая протяжённость — 1,7 км
Оба объекта — часть инфраструктуры для будущего туристического кластера «Горская» (гостиницы, яхт-клуб, набережная, общественные пространства). Общая стоимость кластера оценивается в 250 млрд рублей, из которых около 90 млрд — на обеспечивающую инфраструктуру .
🚧 Каменка и КАД
-Путепровод в Каменке
В створе Дороги в Каменку через пути Выборгского направления появится четырёхполосная магистраль вместо нынешнего переезда. Проект планировки должны разработать до сентября 2026 года. Заказчик — холдинг ЦДС, который строит жильё в этих местах .
-Развязка у КАД
Готовятся документы для путепровода на пересечении КАД, Левашовского шоссе и перспективной дороги М-1. Площадь территории под проект — около 29,5 га. Подходы к переправе запроектированы в 4–6 полос .
Как вам такие планы?
#Питер #транспорт #строительство #путепроводы #М32 #Горская #Тярлево #Каменка #новостиспб #инфраструктура
🚇Петербург готовит масштабное обновление транспортной инфраструктуры — сразу несколько проектов на разных стадиях
🏗️ М-32: развязка у Лахта-центра готова почти на 30%
Продолжается строительство магистрали М-32.
Сейчас специалисты завершают монтаж металлических конструкций на первом съезде в сторону Приморского шоссе .
-Двухуровневая развязка будет включать 8 съездов и путепровод через железнодорожные пути Сестрорецкого направления
-Её длина с учётом всех элементов — 4,2 км (это больше половины всей трассы)
-Путепровод поднимется на высоту более 10 метров — горожане смогут выезжать на магистраль, не задерживаясь у переезда на станции Ольгино
-Для пешеходов предусмотрены широкие тротуары, велодорожка и 15 остановочных павильонов
-Сроки: М-32 планируют полностью завершить до 2028 года .
🏛️ Тярлевский путепровод
В Пушкине на общественные обсуждения представили проект долгожданного Тярлевского путепровода в створе Московского шоссе через железную дорогу Витебского направления .
Состав проекта: Собственно путепровод
-Два съезда для поворотов на Фильтровское шоссе и Удаловскую улицу
-Кольцевое пересечение, связывающее все направления
-Новые тротуары шириной 2,5 метра и пешеходные переходы
🔴Главные сложности:
-Под снос попадают около 30 жилых домов в Тярлево вдоль Московского шоссе. Почти все — в частной собственности. Участки под ними пойдут под изъятие для государственных нужд.
-Частичная вырубка деревьев вдоль трассы неизбежна. Проектировщики объясняют: пересадить взрослые берёзы (возраст некоторых достигает 52 лет) невозможно — они не приживутся. Взамен обещают высадить новые деревья тех же пород в том же количестве .
Охрана памятников:
Московские ворота — объект федерального значения — останутся нетронутыми, но из-за них Московское шоссе невозможно расширить до нормативов
Два каменных моста через ручей у домов №47 и 67 («Базеновы мосты») стройка не затронет
🌊 М-1 и путепровод в Горской
3 марта 2026 года на сайте администрации Петербурга опубликовали проекты планировки для магистрали М-1 и путепровода через Приморское шоссе. Они проходят антикоррупционную экспертизу .
М-1:
-Протяжённость — 7,2 км от Владимирского проспекта в Сестрорецке до трассы М-49
-В проект также входит участок канализационного коллектора (6,2 км) и безымянная улица местного значения (1,1 км)
Путепровод:
Пройдёт над Приморским шоссе
В состав входят Владимирский проспект от путепровода до М-1/Общая протяжённость — 1,7 км
Оба объекта — часть инфраструктуры для будущего туристического кластера «Горская» (гостиницы, яхт-клуб, набережная, общественные пространства). Общая стоимость кластера оценивается в 250 млрд рублей, из которых около 90 млрд — на обеспечивающую инфраструктуру .
🚧 Каменка и КАД
-Путепровод в Каменке
В створе Дороги в Каменку через пути Выборгского направления появится четырёхполосная магистраль вместо нынешнего переезда. Проект планировки должны разработать до сентября 2026 года. Заказчик — холдинг ЦДС, который строит жильё в этих местах .
-Развязка у КАД
Готовятся документы для путепровода на пересечении КАД, Левашовского шоссе и перспективной дороги М-1. Площадь территории под проект — около 29,5 га. Подходы к переправе запроектированы в 4–6 полос .
Как вам такие планы?
#Питер #транспорт #строительство #путепроводы #М32 #Горская #Тярлево #Каменка #новостиспб #инфраструктура
⛔️Владимир Путин поручил рассмотреть ограничения для электровелосипедов и самокатов на тротуарах
Минтрансу и МВД России, при участии Совета по развитию гражданского общества и правам человека, Общественной палаты и комиссий Госсовета, было поручено представить предложения по совершенствованию регулирования средств индивидуальной мобильности.
➡️ В поручении отдельно указано рассмотреть возможность установления ограничений на передвижение электровелосипедов и самокатов по тротуарам. Срок исполнения — до 1 июля 2026 года. Инициатива связана с жалобами на курьеров, передвигающихся по тротуарам со скоростью 30–40 км/ч.
Минтранс подтвердил готовность проработать вопрос и доложить президенту в установленный срок.
😳По состоянию на 5 марта 2026 года предложения еще не представлены.
#минтранс #самокаты #курьеры #ограничениедвижения
Минтрансу и МВД России, при участии Совета по развитию гражданского общества и правам человека, Общественной палаты и комиссий Госсовета, было поручено представить предложения по совершенствованию регулирования средств индивидуальной мобильности.
Минтранс подтвердил готовность проработать вопрос и доложить президенту в установленный срок.
😳По состоянию на 5 марта 2026 года предложения еще не представлены.
#минтранс #самокаты #курьеры #ограничениедвижения
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
TИАП
🚗🚙 ➕ 🚕 Перечень автомобилей, которые могут использоваться для работы в такси в рамках закона о локализации, планируется расширить до 1 марта 2026 года. В него добавят модели брендов Haval, Tenet, а также авто, выпускаемые на калининградском заводе "Автотор"…
На каких машинах теперь можно работать в такси❓
С 1 марта 2026 года в России вступил в силу закон о локализации такси . Таксопарки больше не могут закупать любые машины — только те, что попали в специальный перечень Минпромторга.
❗️В Минпромторге заявили: «Финализируется нормативная база для включения моделей Haval Jolion, Haval F7, Haval F7x и Tenet T7, соответствующий акт внесён в правительство» . Как только решение выйдет, перечень снова обновят.
📜 Что требует закон о локализации
С 1 марта 2026 года автомобиль может быть включён в реестр такси только при одном из условий :
Баллы локализации — не менее 3200 баллов по правительственному постановлению (как для госзакупок);
СПИК — машина произведена по специальному инвестконтракту, заключённому в период с 1 марта 2022 по 1 марта 2025 года.
🔴Кого это не касается:
Автомобили, уже внесённые в реестр до 1 марта 2026 года, можно использовать до окончания срока эксплуатации .
Самозанятые водители получили квоту: регионы могут разрешить до 25% нелокализованных машин, но только при условии, что автомобиль принадлежит водителю более полугода .
Отсрочки для регионов: Калининградская область и Сибирь — до 1 марта 2028 года, Дальний Восток — до 1 марта 2030 года.
Антон Максимов, создатель телеграм-канала «Омбудсмен такси», предупреждает:
По данным аналитического центра при правительстве, из-за новых требований из отрасли может уйти до 51% водителей (около 507 тыс. человек
А вы работаете в такси или пользуетесь услугами перевозчиков? Как относитесь к тому, что парки теперь обязаны закупать только российские машины? Делитесь в комментариях 👇
#ТИАП #новости #такси #Минпромторг #локализация #автопром #закон #транспорт
С 1 марта 2026 года в России вступил в силу закон о локализации такси . Таксопарки больше не могут закупать любые машины — только те, что попали в специальный перечень Минпромторга.
❗️В Минпромторге заявили: «Финализируется нормативная база для включения моделей Haval Jolion, Haval F7, Haval F7x и Tenet T7, соответствующий акт внесён в правительство» . Как только решение выйдет, перечень снова обновят.
📜 Что требует закон о локализации
С 1 марта 2026 года автомобиль может быть включён в реестр такси только при одном из условий :
Баллы локализации — не менее 3200 баллов по правительственному постановлению (как для госзакупок);
СПИК — машина произведена по специальному инвестконтракту, заключённому в период с 1 марта 2022 по 1 марта 2025 года.
🔴Кого это не касается:
Автомобили, уже внесённые в реестр до 1 марта 2026 года, можно использовать до окончания срока эксплуатации .
Самозанятые водители получили квоту: регионы могут разрешить до 25% нелокализованных машин, но только при условии, что автомобиль принадлежит водителю более полугода .
Отсрочки для регионов: Калининградская область и Сибирь — до 1 марта 2028 года, Дальний Восток — до 1 марта 2030 года.
Антон Максимов, создатель телеграм-канала «Омбудсмен такси», предупреждает:
«До конца 2026 года могут не дожить даже крупные таксопарки»
По данным аналитического центра при правительстве, из-за новых требований из отрасли может уйти до 51% водителей (около 507 тыс. человек
А вы работаете в такси или пользуетесь услугами перевозчиков? Как относитесь к тому, что парки теперь обязаны закупать только российские машины? Делитесь в комментариях 👇
#ТИАП #новости #такси #Минпромторг #локализация #автопром #закон #транспорт
🚗Логистическое подразделение Hyundai Motor Group, внедрила сразу две технологии, которые кардинально меняют эффективность операций.
📊 ИИ планирует загрузку автовозов
Проблема: Загрузка судна-автовоза (PCTC) — сложнейшая задача. За один рейс перевозят более 6000 автомобилей, у каждого свои габариты, вес, порт назначения. Специалисты вручную создавали план загрузки, учитывая внутреннюю структуру судна и очерёдность выгрузки.
Решение: Hyundai Glovis разработала собственную "AI-based ship loading plan establishment technology". Алгоритм автоматически рассчитывает оптимальные позиции загрузки, анализируя расписание, вес, высоту и тип машин .
Результат:
-Время создания плана сократилось с 27 часов до ~13,5 часов (вдвое!)
-В перспективе планируют уменьшить его более чем на 90%
-Технология уже запатентована и внедряется с марта 2026 года
🚁 Инновации Hyundai Glovis не ограничиваются морскими перевозками. В логистическом центре Hyundai Motor Group Metaplant America в Джорджии (США) компания использует автономные дроны для инвентаризации .
Раньше сотрудники тратили на обход склада с полуготовыми автокомпонентами 300 минут. Теперь два дрона с компьютерным зрением и инерциальными датчиками делают ту же работу за 30 минут .
Снижение времени — 90%. И это не просто скорость. Дроны легко добираются до мест на высоте более 3,5 метров, куда человеку попасть сложно, и обнаруживают детали, которые могли бы остаться незамеченными . Инвентаризацию теперь можно проводить в любое время, не нагружая персонал.
Там, где раньше требовались часы кропотливого труда и целые команды специалистов, теперь достаточно алгоритма и пары дронов.
И это только начало. Когда технология достигнет обещанного сокращения времени на 90%, загрузка судов будет занимать не сутки, а менее трёх часов. Представляете, как это изменит всю мировую логистику?
Источник
#ТИАП #новости #HyundaiGlovis #ИИ #логистика #дроны #автовозы #инвентаризация
📊 ИИ планирует загрузку автовозов
Проблема: Загрузка судна-автовоза (PCTC) — сложнейшая задача. За один рейс перевозят более 6000 автомобилей, у каждого свои габариты, вес, порт назначения. Специалисты вручную создавали план загрузки, учитывая внутреннюю структуру судна и очерёдность выгрузки.
Решение: Hyundai Glovis разработала собственную "AI-based ship loading plan establishment technology". Алгоритм автоматически рассчитывает оптимальные позиции загрузки, анализируя расписание, вес, высоту и тип машин .
Результат:
-Время создания плана сократилось с 27 часов до ~13,5 часов (вдвое!)
-В перспективе планируют уменьшить его более чем на 90%
-Технология уже запатентована и внедряется с марта 2026 года
🚁 Инновации Hyundai Glovis не ограничиваются морскими перевозками. В логистическом центре Hyundai Motor Group Metaplant America в Джорджии (США) компания использует автономные дроны для инвентаризации .
Раньше сотрудники тратили на обход склада с полуготовыми автокомпонентами 300 минут. Теперь два дрона с компьютерным зрением и инерциальными датчиками делают ту же работу за 30 минут .
Снижение времени — 90%. И это не просто скорость. Дроны легко добираются до мест на высоте более 3,5 метров, куда человеку попасть сложно, и обнаруживают детали, которые могли бы остаться незамеченными . Инвентаризацию теперь можно проводить в любое время, не нагружая персонал.
Там, где раньше требовались часы кропотливого труда и целые команды специалистов, теперь достаточно алгоритма и пары дронов.
И это только начало. Когда технология достигнет обещанного сокращения времени на 90%, загрузка судов будет занимать не сутки, а менее трёх часов. Представляете, как это изменит всю мировую логистику?
Источник
#ТИАП #новости #HyundaiGlovis #ИИ #логистика #дроны #автовозы #инвентаризация
🚢 Кошмар логиста: контейнер «откатили».
Представьте: ваш груз уже в пути, прошёл полмира, но в транзитном порту его не успели погрузить на следующее судно. Контейнер остаётся ждать — может, неделю, может, две. В логистике это называется rolled container («откатанный» контейнер). И до недавнего времени это означало одно: часы ручного ада для аналитика.
Но теперь у логистов появился цифровой спаситель.
🤖 Знакомьтесь: AI Ocean Exceptions Agent
В первых числах марта 2026 года компания project44, мировой лидер в области аналитики цепочек поставок, объявила о запуске ИИ-агента для автономного решения проблем с морскими контейнерами .
Это полноценный цифровой сотрудник, который умеет:
-Самостоятельно отслеживать судьбу тысяч контейнеров
-Обнаруживать риск «отката» ещё до того, как перевозчик официально объявит проблему
-Связываться с перевозчиками и подтверждать информацию
-Находить альтернативные рейсы
-И предлагать готовое решение аналитику — в структурированном виде, с полным аудитом всех действий
💰Когда контейнер всё-таки опаздывает, груз приходится доставлять наземным транспортом в режиме «fire sale». Наценки за срочность достигают 200–300% — так называемые «панические премии» (panic premiums).
Агент позволяет избежать этого, решая проблему на ранней стадии, пока ещё есть варианты.
📊 За технологией стоит гигантская инфраструктура — логистический граф project44, который объединяет :
-259 000+ перевозчиков
-1,5 млрд отправлений в год
-186 стран
-700 млн+ логистических событий каждый день
🧠 AI Ocean Exceptions Agent — не единственный ИИ-агент в арсенале project44. Компания развивает целую оркестровку мультиагентных систем. Сегодня десятки AI-агентов работают на платформе, автоматизируя разные участки цепочки поставок .
➡️ За последний год агенты project44 инициировали почти 1 млн автоматических коммуникаций с перевозчиками
Клиентское внедрение AI-агентов выросло на 235% год к году
Project44 делает следующий шаг: от visibility (видимости) к decision intelligence (интеллекту для решений). Агенты не просто показывают проблему — они её решают.
В мире, где один «откатанный» контейнер может задержать груз на неделю и больше, сокращение времени реакции с часов до минут меняет экономику морских перевозок .
#ТИАП #новости #project44 #ИИ #логистика #морскиеперевозки #контейнеры #агентныйИИ #rolled #supplychain
Представьте: ваш груз уже в пути, прошёл полмира, но в транзитном порту его не успели погрузить на следующее судно. Контейнер остаётся ждать — может, неделю, может, две. В логистике это называется rolled container («откатанный» контейнер). И до недавнего времени это означало одно: часы ручного ада для аналитика.
Но теперь у логистов появился цифровой спаситель.
🤖 Знакомьтесь: AI Ocean Exceptions Agent
В первых числах марта 2026 года компания project44, мировой лидер в области аналитики цепочек поставок, объявила о запуске ИИ-агента для автономного решения проблем с морскими контейнерами .
Это полноценный цифровой сотрудник, который умеет:
-Самостоятельно отслеживать судьбу тысяч контейнеров
-Обнаруживать риск «отката» ещё до того, как перевозчик официально объявит проблему
-Связываться с перевозчиками и подтверждать информацию
-Находить альтернативные рейсы
-И предлагать готовое решение аналитику — в структурированном виде, с полным аудитом всех действий
💰Когда контейнер всё-таки опаздывает, груз приходится доставлять наземным транспортом в режиме «fire sale». Наценки за срочность достигают 200–300% — так называемые «панические премии» (panic premiums).
Агент позволяет избежать этого, решая проблему на ранней стадии, пока ещё есть варианты.
📊 За технологией стоит гигантская инфраструктура — логистический граф project44, который объединяет :
-259 000+ перевозчиков
-1,5 млрд отправлений в год
-186 стран
-700 млн+ логистических событий каждый день
🧠 AI Ocean Exceptions Agent — не единственный ИИ-агент в арсенале project44. Компания развивает целую оркестровку мультиагентных систем. Сегодня десятки AI-агентов работают на платформе, автоматизируя разные участки цепочки поставок .
Клиентское внедрение AI-агентов выросло на 235% год к году
Project44 делает следующий шаг: от visibility (видимости) к decision intelligence (интеллекту для решений). Агенты не просто показывают проблему — они её решают.
В мире, где один «откатанный» контейнер может задержать груз на неделю и больше, сокращение времени реакции с часов до минут меняет экономику морских перевозок .
#ТИАП #новости #project44 #ИИ #логистика #морскиеперевозки #контейнеры #агентныйИИ #rolled #supplychain
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2
🏔️ Ямал: нейросети следят за водителями на месторождениях
На Находкинском, Восточно-Мессояхском и Тазовском месторождениях компания «ПремьерСтройДизайн» внедрила систему умного мониторинга на базе ИИ от МТС . Технология установлена на 36 вахтовых автобусах и других машинах и уже показывает впечатляющие результаты:
-Количество всех ДТП снижается до 76%
-Частота нарушений после трёх месяцев использования падает до 93%
🚨 Система использует компьютерное зрение в кабинах: фиксирует засыпание, усталость, отвлечение водителя, использование смартфона за рулём. При нарушении звуковой сигнал предупреждает и водителя, и диспетчера .
, — прокомментировал начальник отдела ИТ, автоматизации и систем связи НАО «ПремьерСтройДизайн» Андрей Сафронов.
#ИИ #нейросети #искусственныйинтеллект #мониторинг #ЯНАО #Тюменскаяобласть #Россия
На Находкинском, Восточно-Мессояхском и Тазовском месторождениях компания «ПремьерСтройДизайн» внедрила систему умного мониторинга на базе ИИ от МТС . Технология установлена на 36 вахтовых автобусах и других машинах и уже показывает впечатляющие результаты:
-Количество всех ДТП снижается до 76%
-Частота нарушений после трёх месяцев использования падает до 93%
«Внедрение отечественных цифровых решений позволяет нам усиливать охрану труда, заботиться о здоровье сотрудников, быстро реагировать на внештатные ситуации и принимать правильные решения. С момента установки системы видеоаналитики и мониторинга транспорта мы уже отмечаем, что водители стали проявлять за рулем большую бдительность, а производительность стала выше»
, — прокомментировал начальник отдела ИТ, автоматизации и систем связи НАО «ПремьерСтройДизайн» Андрей Сафронов.
#ИИ #нейросети #искусственныйинтеллект #мониторинг #ЯНАО #Тюменскаяобласть #Россия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤖 Роботы выходят в море: MSC Cruises внедряет ИИ-аниматоров
Круизная индустрия делает технологический скачок. Компания MSC Cruises, один из мировых лидеров морских путешествий, объявила о запуске человекоподобных роботов и роботизированных собак с искусственным интеллектом на борту своих лайнеров. Это первое в мире внедрение подобных технологий в круизной отрасли .
🚢 Разработчик — известная компания Unitree Robotics. Роботы уже проходят тестирование на лайнере MSC Bellissima в Азии, а затем появятся на MSC Magnifica во время кругосветного круиза 2026 года .
🎭 Роботы не будут просто стоять в углу как экспонаты. Они станут полноценными участниками развлекательной программы:
• Встречи и приветствия пассажиров — цифровые хозяева будут лично здороваться с гостями
• Роботизированный парад — тематическое шествие с участием человекоподобных роботов и робособак
• Танцы на семейных дискотеках Doremix Family Disco
• Мастер-классы по робототехнике для детей от 7 лет, где можно не только увидеть, но и понять принципы работы передовых технологий
— Стив Литем, вице-президент MSC Cruises по развлечениям .
— Маттео Манчини, директор по развитию семейных развлечений MSC Cruises .
📈 По оценкам экспертов, массовое внедрение роботов в качестве обслуживающего персонала в отелях и ресторанах станет повсеместным к концу этого десятилетия . Круизные лайнеры, как замкнутая экосистема, становятся идеальным полигоном для таких испытаний .
Как вам идея встретить на отдыхе робота-аниматора? Захотели бы отправиться в круиз с такими технологиями?
Источник
#ТИАП #новости #MSC #роботы #ИИ #круизы #технологии #туризм #Unitree #инновации
Круизная индустрия делает технологический скачок. Компания MSC Cruises, один из мировых лидеров морских путешествий, объявила о запуске человекоподобных роботов и роботизированных собак с искусственным интеллектом на борту своих лайнеров. Это первое в мире внедрение подобных технологий в круизной отрасли .
🚢 Разработчик — известная компания Unitree Robotics. Роботы уже проходят тестирование на лайнере MSC Bellissima в Азии, а затем появятся на MSC Magnifica во время кругосветного круиза 2026 года .
🎭 Роботы не будут просто стоять в углу как экспонаты. Они станут полноценными участниками развлекательной программы:
• Встречи и приветствия пассажиров — цифровые хозяева будут лично здороваться с гостями
• Роботизированный парад — тематическое шествие с участием человекоподобных роботов и робособак
• Танцы на семейных дискотеках Doremix Family Disco
• Мастер-классы по робототехнике для детей от 7 лет, где можно не только увидеть, но и понять принципы работы передовых технологий
«Как семейная компания, мы понимаем важность впечатлений, объединяющих поколения. Внедрение роботов — часть этой стратегии, сочетающей традиционные формы отдыха с цифровыми инновациями»
— Стив Литем, вице-президент MSC Cruises по развлечениям .
«MSC Entertainment полностью ориентирована на будущее и активно инвестирует в новые, современные формы развлечений — цифровые и иммерсивные. От роботов и игровых шоу до интерактивных активных программ»
— Маттео Манчини, директор по развитию семейных развлечений MSC Cruises .
📈 По оценкам экспертов, массовое внедрение роботов в качестве обслуживающего персонала в отелях и ресторанах станет повсеместным к концу этого десятилетия . Круизные лайнеры, как замкнутая экосистема, становятся идеальным полигоном для таких испытаний .
Как вам идея встретить на отдыхе робота-аниматора? Захотели бы отправиться в круиз с такими технологиями?
Источник
#ТИАП #новости #MSC #роботы #ИИ #круизы #технологии #туризм #Unitree #инновации
👍1
🚀 С 8 Марта, дорогие девушки!
Вы — наш главный драйвер, источник вдохновения и лучший экипаж в этом технологическом путешествии.
Желаем вам космической энергии, безлимитного счастья и маршрутов только к самым заветным целям!
Будьте любимы, красивы и неповторимы. С 8 Марта!
#ТИАП #8марта #женщинывИТ
Вы — наш главный драйвер, источник вдохновения и лучший экипаж в этом технологическом путешествии.
Желаем вам космической энергии, безлимитного счастья и маршрутов только к самым заветным целям!
Будьте любимы, красивы и неповторимы. С 8 Марта!
#ТИАП #8марта #женщинывИТ
❤1
👩🔧 Женщины, которые двигают мир: изобретения в транспорте
Когда говорят об истории автомобиля, чаще вспоминают мужские имена. Но без женщин индустрия была бы совсем другой — тихой, холодной, с плохим обзором и без поворотников. И, возможно, так и осталась бы в гараже изобретателя.
🚗 Первый дальний автопробег совершила женщина
5 августа 1888 года Берта Бенц взяла без ведома мужа трёхколёсный Patent-Motorwagen и отправилась с двумя сыновьями в 106-километровое путешествие из Мангейма в Пфорцхайм . Это был первый в мире междугородный автопробег.
По пути Берта проявила настоящую инженерную смекалку: прочистила топливопровод шляпной булавкой, изолировала зажигание подвязкой, а в аптеке купила лигроин — так аптека в Вислохе стала первой в истории заправкой . Именно после этой поездки на автомобиль обратили внимание, а Карл Бенц поверил в своё изобретение и внедрил предложенную женой третью передачу.
🪟 Женский почерк в автомобилестроении
🔹Мэри Андерсон в 1902 году увидела, как водитель трамвая в снегопад то и дело открывал окно, чтобы протереть стекло. Вернувшись домой, она наняла инженера и запатентовала первые стеклоочистители с ручным приводом . В 1922 году Cadillac сделал их стандартным оборудованием.
🔹Маргарет Уилкокс в 1893 году придумала автомобильную печку — систему теплообмена между жидкостью и воздухом. Принцип до сих пор используется в автономных отопителях вроде Webasto.
🔹Флоренс Лоуренс, звезда немого кино, изобрела указатели поворота — флажки, которые поднимались с обеих сторон авто при нажатии кнопки . Она никогда не патентовала это — просто хотела, чтобы на дорогах стало безопаснее.
🔊 Тишина, топливо и сверхпрочные материалы
🔹Эль Долорес Джонс в 1917 году разработала глушитель для авиадвигателей, ставший прообразом автомобильного. Металлический пропеллер на пути выхлопных газов снижал шум без потери мощности.
🔹Анна Межлумова, советский химик, в годы войны создала высокооктановый бензин — знаменитый 76-й, а затем 95-й и 100-й. Без него не было бы ни нашей авиации, ни послевоенного автопрома.
🔹Стефани Кволек в 1966 году изобрела кевлар — волокно в пять раз прочнее стали. Сегодня это каркасы шин, детали кузова и даже бронежилеты.
👩💼 От дизайна до управления гигантами
🔹Джулиана Блази подарила миру культовый родстер BMW Z4.
🔹Мишель Кристенсен создала суперкар Acura NSX — первый спорткар, спроектированный женщиной.
🔹А в 1980-м в Volvo появился отдел из женщин, которые придумали автомобиль с отделением для зонтов, сменными чехлами сидений и опускающимся порогом — концепт Volvo YCC .
🔹Сегодня Мэри Барра управляет General Motors — одной из крупнейших корпораций мира. А водители такси по всему миру пользуются навигацией, за которой стоит целая индустрия женского труда.
Женщины доказали, что за рулём — да и в инженерном кресле — им самое место.
С 8 Марта, дорогие подписчицы! Спасибо, что двигаете этот мир 🚀
#ТИАП #8марта #женщинывтранспорте #изобретения #автопром #история #вкладженщин #технологии
Когда говорят об истории автомобиля, чаще вспоминают мужские имена. Но без женщин индустрия была бы совсем другой — тихой, холодной, с плохим обзором и без поворотников. И, возможно, так и осталась бы в гараже изобретателя.
🚗 Первый дальний автопробег совершила женщина
5 августа 1888 года Берта Бенц взяла без ведома мужа трёхколёсный Patent-Motorwagen и отправилась с двумя сыновьями в 106-километровое путешествие из Мангейма в Пфорцхайм . Это был первый в мире междугородный автопробег.
По пути Берта проявила настоящую инженерную смекалку: прочистила топливопровод шляпной булавкой, изолировала зажигание подвязкой, а в аптеке купила лигроин — так аптека в Вислохе стала первой в истории заправкой . Именно после этой поездки на автомобиль обратили внимание, а Карл Бенц поверил в своё изобретение и внедрил предложенную женой третью передачу.
🪟 Женский почерк в автомобилестроении
🔹Мэри Андерсон в 1902 году увидела, как водитель трамвая в снегопад то и дело открывал окно, чтобы протереть стекло. Вернувшись домой, она наняла инженера и запатентовала первые стеклоочистители с ручным приводом . В 1922 году Cadillac сделал их стандартным оборудованием.
🔹Маргарет Уилкокс в 1893 году придумала автомобильную печку — систему теплообмена между жидкостью и воздухом. Принцип до сих пор используется в автономных отопителях вроде Webasto.
🔹Флоренс Лоуренс, звезда немого кино, изобрела указатели поворота — флажки, которые поднимались с обеих сторон авто при нажатии кнопки . Она никогда не патентовала это — просто хотела, чтобы на дорогах стало безопаснее.
🔊 Тишина, топливо и сверхпрочные материалы
🔹Эль Долорес Джонс в 1917 году разработала глушитель для авиадвигателей, ставший прообразом автомобильного. Металлический пропеллер на пути выхлопных газов снижал шум без потери мощности.
🔹Анна Межлумова, советский химик, в годы войны создала высокооктановый бензин — знаменитый 76-й, а затем 95-й и 100-й. Без него не было бы ни нашей авиации, ни послевоенного автопрома.
🔹Стефани Кволек в 1966 году изобрела кевлар — волокно в пять раз прочнее стали. Сегодня это каркасы шин, детали кузова и даже бронежилеты.
👩💼 От дизайна до управления гигантами
🔹Джулиана Блази подарила миру культовый родстер BMW Z4.
🔹Мишель Кристенсен создала суперкар Acura NSX — первый спорткар, спроектированный женщиной.
🔹А в 1980-м в Volvo появился отдел из женщин, которые придумали автомобиль с отделением для зонтов, сменными чехлами сидений и опускающимся порогом — концепт Volvo YCC .
🔹Сегодня Мэри Барра управляет General Motors — одной из крупнейших корпораций мира. А водители такси по всему миру пользуются навигацией, за которой стоит целая индустрия женского труда.
Женщины доказали, что за рулём — да и в инженерном кресле — им самое место.
С 8 Марта, дорогие подписчицы! Спасибо, что двигаете этот мир 🚀
#ТИАП #8марта #женщинывтранспорте #изобретения #автопром #история #вкладженщин #технологии
❤1
🚦 В России появится единый реестр дорожных ограничений
Правительство поддержало создание электронного реестра, где будет собрана информация обо всех временных ограничениях и прекращениях движения на автодорогах страны. Разбираемся, зачем это нужно и как будет работать.
🤔 Сейчас, если вы едете через несколько регионов, узнать о том, что где-то перекрыто движение или введены сезонные ограничения, практически невозможно.
Информация разрознена, часто появляется только в местных СМИ, а знаки на дорогах могут отсутствовать .
Особенно остро это чувствуется весной, когда начинается «просушка дорог» — временные ограничения по весу или осевой нагрузке, чтобы не разрушать полотно. Водители жалуются: предугадать такие ограничения нельзя, а штрафы за нарушение приходят высокие.
📋 Инициативу внесли сенаторы Андрей Кутепов, Валерий Васильев и Виктор Кресс. Поправки вносятся в закон «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ».
Ключевая идея: создать единый государственный информационный ресурс, где будут собираться данные обо всех ограничениях движения — от федеральных трасс до региональных и муниципальных дорог .
Вносить информацию смогут:
Владельцы дорог
Сотрудники МВД
🚧 Временные ограничения или полное прекращение движения могут вводиться по разным причинам:
-Ремонт и строительство дорог
-Обеспечение безопасности (массовые мероприятия, повреждения покрытия)
-Плохая погода (сильный снег, дождь, туман, жара выше 32°C)
-Пиковые нагрузки
🚧Ограничения могут касаться:
-Отдельных полос движения
-Определённых типов или категорий транспорта
-Машин с превышением массы
-Транспорта с определёнными грузами
🚑 Законопроект делает исключения для:
-Военной техники и транспорта Вооружённых сил
-Машин ФСБ и МВД
-Спецсредств с сигналами (пожарные, спасатели)
📢 Данные об ограничениях появятся:
В самом реестре
На официальных сайтах властей и владельцев дорог
В СМИ
В уведомлении обязательно укажут: причину, сроки и возможные маршруты объезда.
💡Руководитель направления «Народный фронт. Аналитика» Ольга Позднякова подтверждает: сейчас узнать о «просушке дорог» заранее сложно, информация если и появляется, то только в местных СМИ, а знаки часто не ставят .
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин добавляет важный нюанс: реестр должен быть интегрирован в навигационные приложения, иначе водители не будут им пользоваться. Нужно, чтобы картографические API (инструменты для добавления карт на сайты и в приложения) могли быстро получать данные из реестра и работать с ними.
📱 Осталось дождаться, когда эта информация появится в «Яндекс.Навигаторе» и 2ГИС.
Как вам идея? Сделает ли это реестр жизнь водителей проще или добавит бюрократии? Делитесь мнением в комментариях 👇
Источник
Фото: Максим Стулов / Ведомости
#ТИАП #новости #транспорт #автодороги #реестр #ограничения #закон #навигация #безопасность #логистика
Правительство поддержало создание электронного реестра, где будет собрана информация обо всех временных ограничениях и прекращениях движения на автодорогах страны. Разбираемся, зачем это нужно и как будет работать.
🤔 Сейчас, если вы едете через несколько регионов, узнать о том, что где-то перекрыто движение или введены сезонные ограничения, практически невозможно.
Информация разрознена, часто появляется только в местных СМИ, а знаки на дорогах могут отсутствовать .
Особенно остро это чувствуется весной, когда начинается «просушка дорог» — временные ограничения по весу или осевой нагрузке, чтобы не разрушать полотно. Водители жалуются: предугадать такие ограничения нельзя, а штрафы за нарушение приходят высокие.
📋 Инициативу внесли сенаторы Андрей Кутепов, Валерий Васильев и Виктор Кресс. Поправки вносятся в закон «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ».
Ключевая идея: создать единый государственный информационный ресурс, где будут собираться данные обо всех ограничениях движения — от федеральных трасс до региональных и муниципальных дорог .
Вносить информацию смогут:
Владельцы дорог
Сотрудники МВД
🚧 Временные ограничения или полное прекращение движения могут вводиться по разным причинам:
-Ремонт и строительство дорог
-Обеспечение безопасности (массовые мероприятия, повреждения покрытия)
-Плохая погода (сильный снег, дождь, туман, жара выше 32°C)
-Пиковые нагрузки
🚧Ограничения могут касаться:
-Отдельных полос движения
-Определённых типов или категорий транспорта
-Машин с превышением массы
-Транспорта с определёнными грузами
🚑 Законопроект делает исключения для:
-Военной техники и транспорта Вооружённых сил
-Машин ФСБ и МВД
-Спецсредств с сигналами (пожарные, спасатели)
📢 Данные об ограничениях появятся:
В самом реестре
На официальных сайтах властей и владельцев дорог
В СМИ
В уведомлении обязательно укажут: причину, сроки и возможные маршруты объезда.
💡Руководитель направления «Народный фронт. Аналитика» Ольга Позднякова подтверждает: сейчас узнать о «просушке дорог» заранее сложно, информация если и появляется, то только в местных СМИ, а знаки часто не ставят .
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин добавляет важный нюанс: реестр должен быть интегрирован в навигационные приложения, иначе водители не будут им пользоваться. Нужно, чтобы картографические API (инструменты для добавления карт на сайты и в приложения) могли быстро получать данные из реестра и работать с ними.
📱 Осталось дождаться, когда эта информация появится в «Яндекс.Навигаторе» и 2ГИС.
Как вам идея? Сделает ли это реестр жизнь водителей проще или добавит бюрократии? Делитесь мнением в комментариях 👇
Источник
Фото: Максим Стулов / Ведомости
#ТИАП #новости #транспорт #автодороги #реестр #ограничения #закон #навигация #безопасность #логистика
👍1
🚗⚡ Эскалация конфликта на Ближнем Востоке ударила по российскому авторынку неожиданным образом.
Тысячи автомобилей, заказанных в ОАЭ, застряли в пути, а судьба уже оплаченных машин остаётся неизвестной. Разбираемся в деталях.
🚢 До начала конфликта логистика выглядела так:
Машины морем отправляли из порта Джебель Али (Дубай) в иранский порт Бендер-Аббас -> автовозами везли на север Ирана — в прикаспийские порты -> паромами переправляли в Астрахань или Махачкалу
Теперь этот маршрут полностью парализован.
Один из ударов пришёлся прямо на порт Джебель Али — главный хаб отправки. Власти Ирана ограничили работу Интернета, традиционная связь работает нестабильно. Судьба машин, которые уже находились в пути по иранской территории, остаётся неизвестной.
📊В 2025 году из ОАЭ в Россию импортировали 10,5 тыс. легковых автомобилей — это втрое больше, чем годом ранее :
-2,2 тыс. новых (до 3 лет)
-8,3 тыс. подержанных (старше 3 лет)
Самые популярные марки среди новых авто из ОАЭ:
RAM — 33% всех поставок (особенно пикапы, которые россияне активно брали как альтернативу классическим внедорожникам) Toyota и Mitsubishi.
Для сравнения: весь объём импорта авто в Россию в 2025 году составил около 1,5 млн единиц . Доля ОАЭ скромная — около 0,7%, но для конкретных покупателей, уже оплативших машины, это личная драма.
📉 Ещё до военной эскалации поставки резко упали:
Январь 2026 года — только 335 машин из ОАЭ
Сейчас — полная остановка
Новые заказы не принимаются. Автомаркетплейс Fresh подтвердил: услуга по доставке автомобилей из ОАЭ временно приостановлена, сроки неизвестны.
— сообщает Евгений Забелин, глава компании E.N. Cars (занимается поставками иномарок).
Машины, которые остались на стоянках в ОАЭ и не были отправлены, находятся в безопасности.
— Елена Лисовская, автор проекта «Лиса рулит», владелец автосалонов.
Один из оптовых поставщиков (пожелавший остаться неназванным) настроен пессимистично: даже если логистику удастся перестроить, машины из ОАЭ надолго перестанут быть интересны из-за выросших рисков и стоимости.
😔Если вы ждали свой RAM или Toyota из Эмиратов, остаётся только следить за новостями и надеяться, что машины не пострадали.
Источник
#ТИАП #новости #авторынок #логистика #ОАЭ #Иран #кризис #поставки #RAM #Toyota #санкции
Тысячи автомобилей, заказанных в ОАЭ, застряли в пути, а судьба уже оплаченных машин остаётся неизвестной. Разбираемся в деталях.
🚢 До начала конфликта логистика выглядела так:
Машины морем отправляли из порта Джебель Али (Дубай) в иранский порт Бендер-Аббас -> автовозами везли на север Ирана — в прикаспийские порты -> паромами переправляли в Астрахань или Махачкалу
Теперь этот маршрут полностью парализован.
Один из ударов пришёлся прямо на порт Джебель Али — главный хаб отправки. Власти Ирана ограничили работу Интернета, традиционная связь работает нестабильно. Судьба машин, которые уже находились в пути по иранской территории, остаётся неизвестной.
📊В 2025 году из ОАЭ в Россию импортировали 10,5 тыс. легковых автомобилей — это втрое больше, чем годом ранее :
-2,2 тыс. новых (до 3 лет)
-8,3 тыс. подержанных (старше 3 лет)
Самые популярные марки среди новых авто из ОАЭ:
RAM — 33% всех поставок (особенно пикапы, которые россияне активно брали как альтернативу классическим внедорожникам) Toyota и Mitsubishi.
Для сравнения: весь объём импорта авто в Россию в 2025 году составил около 1,5 млн единиц . Доля ОАЭ скромная — около 0,7%, но для конкретных покупателей, уже оплативших машины, это личная драма.
📉 Ещё до военной эскалации поставки резко упали:
Январь 2026 года — только 335 машин из ОАЭ
Сейчас — полная остановка
Новые заказы не принимаются. Автомаркетплейс Fresh подтвердил: услуга по доставке автомобилей из ОАЭ временно приостановлена, сроки неизвестны.
«Глубину проблемы пока понять невозможно. Какие-то машины сейчас находятся в пути через Иран. Что с ними, естественно, мы не знаем. Связи нет, Интернета нет. Ждём информации»
— сообщает Евгений Забелин, глава компании E.N. Cars (занимается поставками иномарок).
Машины, которые остались на стоянках в ОАЭ и не были отправлены, находятся в безопасности.
«Исправно работающих альтернативных маршрутов сейчас нет»
— Елена Лисовская, автор проекта «Лиса рулит», владелец автосалонов.
Один из оптовых поставщиков (пожелавший остаться неназванным) настроен пессимистично: даже если логистику удастся перестроить, машины из ОАЭ надолго перестанут быть интересны из-за выросших рисков и стоимости.
😔Если вы ждали свой RAM или Toyota из Эмиратов, остаётся только следить за новостями и надеяться, что машины не пострадали.
Источник
#ТИАП #новости #авторынок #логистика #ОАЭ #Иран #кризис #поставки #RAM #Toyota #санкции