🇷🇺С Днём защитника Отечества
Поздравляем вас дорогие защитники, всех, кто берёт на себя ответственность — за людей, за дело, за движение вперёд. Сегодня это не только про военную службу, но и про надёжность, характер и умение принимать решения.
Пусть на вашем пути будет меньше препятствий, техника работает без сбоев, маршруты строятся точно, а цели достигаются уверенно.
Надёжности, силы и ясного курса — и в работе, и в жизни.
С праздником! 🚦
Поздравляем вас дорогие защитники, всех, кто берёт на себя ответственность — за людей, за дело, за движение вперёд. Сегодня это не только про военную службу, но и про надёжность, характер и умение принимать решения.
Пусть на вашем пути будет меньше препятствий, техника работает без сбоев, маршруты строятся точно, а цели достигаются уверенно.
Надёжности, силы и ясного курса — и в работе, и в жизни.
С праздником! 🚦
🚔 Проверка на трезвость: МВД хочет использовать новые приборы
МВД России предложило дать полицейским право использовать современные тестеры для предварительной проверки водителей, чьё состояние вызывает сомнения, но «неочевидно» с точки зрения классических признаков опьянения.
🔬 Речь идёт об устройствах, способных обнаруживать:
* Пары этанола в выдыхаемом воздухе
* Наркотические средства и психотропные вещества в образце слюны
Если прибор показывает положительный результат, это становится основанием для полноценного освидетельствования с отстранением от управления ТС.
⚖️ Чтобы нововведение не стало инструментом злоупотреблений полномочий, МВД закладывает жёсткие рамки:
1. Только с согласия водителя
Отказ от предварительного теста не влечёт административной ответственности.
2. Обязательная видеозапись
всей процедуры.
3. Применение — в рамках профилактики ДТП.
🎯Цель — выявлять нетрезвых водителей даже при отсутствии у них «характерных признаков опьянения» (неустойчивость позы, запах алкоголя, невнятная речь). Это позволит:
* Сделать проверки объективными, опираясь на показания прибора, а не только на субъективное мнение инспектора .
* Снизить количество конфликтных ситуаций и споров о предвзятости сотрудников .
* Повысить обоснованность направления на полноценное освидетельствование .
Как вам идея — доверить первичную оценку состояния водителя прибору, а не инспектору? Снизит ли это число споров на дорогах?
#ТИАП #новости #МВД #ГИБДД #безопасность #технологии #алкотестер #экспресс_тест #право #транспорт
МВД России предложило дать полицейским право использовать современные тестеры для предварительной проверки водителей, чьё состояние вызывает сомнения, но «неочевидно» с точки зрения классических признаков опьянения.
🔬 Речь идёт об устройствах, способных обнаруживать:
* Пары этанола в выдыхаемом воздухе
* Наркотические средства и психотропные вещества в образце слюны
Если прибор показывает положительный результат, это становится основанием для полноценного освидетельствования с отстранением от управления ТС.
⚖️ Чтобы нововведение не стало инструментом злоупотреблений полномочий, МВД закладывает жёсткие рамки:
1. Только с согласия водителя
Отказ от предварительного теста не влечёт административной ответственности.
2. Обязательная видеозапись
всей процедуры.
3. Применение — в рамках профилактики ДТП.
🎯Цель — выявлять нетрезвых водителей даже при отсутствии у них «характерных признаков опьянения» (неустойчивость позы, запах алкоголя, невнятная речь). Это позволит:
* Сделать проверки объективными, опираясь на показания прибора, а не только на субъективное мнение инспектора .
* Снизить количество конфликтных ситуаций и споров о предвзятости сотрудников .
* Повысить обоснованность направления на полноценное освидетельствование .
Как вам идея — доверить первичную оценку состояния водителя прибору, а не инспектору? Снизит ли это число споров на дорогах?
#ТИАП #новости #МВД #ГИБДД #безопасность #технологии #алкотестер #экспресс_тест #право #транспорт
#вечернийлонгрид
🦾 Hyundai и Boston Dynamics: человекоподобные роботы выходят на заводы
Революция в цехе: гуманоидный робот Atlas готовится заменить человека на конвейере.
На выставке CES 2026 Boston Dynamics (принадлежит Hyundai Motor) показала коммерческую версию своего знаменитого робота-гуманоида Atlas. С 2028 года Atlas начнёт работать на заводах Hyundai в США.
На первом этапе робот будет сортировать и подавать комплектующие на заводе электромобилей в Саванне (Джорджия). К 2030 году его планируют привлекать к более сложным сборочным операциям. Задача — снять с людей тяжёлую, монотонную и опасную работу.
Технические характеристики Atlas
-рост 1,9 метра;
-грузоподъёмность до 50 кг;
-автономность 4 часа с возможностью самому сменить аккумулятор за 3 минуты;
-руки с 56 степенями свободы и тактильными сенсорами позволяют ему работать рядом с людьми — при опасном сближении робот просто замирает;
Atlas обучается новым задачам меньше чем за день, и освоенные навыки можно мгновенно тиражировать на всю сеть роботов через облако. В партнёрстве с Google DeepMind и Nvidia его когнитивные способности будут только расти.
➡️ Hyundai планирует выпускать до 30 000 гуманоидных роботов в год на новом заводе в США.
↗️ Инвесторы уже отреагировали ростом акций на 8,4%.
Но! Корейский профсоюз Hyundai заявил: ни один робот не появится в цехе без согласования с трудовым коллективом. При средней зарплате рабочего $207 000 в год и цене робота около $138 000 экономия становится слишком очевидной.
❗️До полной замены людей ещё десятилетия, реально полезных навыков у машин пока немного.
Hyundai — не одна в этой гонке:
-Tesla разворачивает роботов Optimus на своих заводах
-Xpeng показала реалистичного Iron
-Toyota тоже ищет партнёров в сфере ИИ
Физический ИИ становится инструментом промышленной революции.
Если эксперимент Hyundai удастся, в 2030-х годах мы увидим заводы, где люди и человекоподобные роботы работают плечом к плечу.
Как вам перспектива — работать плечом к плечу с роботами?
#ТИАП #новости #Hyundai #BostonDynamics #роботы #Atlas #физическийИИ #производство #будущее
🦾 Hyundai и Boston Dynamics: человекоподобные роботы выходят на заводы
Революция в цехе: гуманоидный робот Atlas готовится заменить человека на конвейере.
На выставке CES 2026 Boston Dynamics (принадлежит Hyundai Motor) показала коммерческую версию своего знаменитого робота-гуманоида Atlas. С 2028 года Atlas начнёт работать на заводах Hyundai в США.
На первом этапе робот будет сортировать и подавать комплектующие на заводе электромобилей в Саванне (Джорджия). К 2030 году его планируют привлекать к более сложным сборочным операциям. Задача — снять с людей тяжёлую, монотонную и опасную работу.
Технические характеристики Atlas
-рост 1,9 метра;
-грузоподъёмность до 50 кг;
-автономность 4 часа с возможностью самому сменить аккумулятор за 3 минуты;
-руки с 56 степенями свободы и тактильными сенсорами позволяют ему работать рядом с людьми — при опасном сближении робот просто замирает;
Atlas обучается новым задачам меньше чем за день, и освоенные навыки можно мгновенно тиражировать на всю сеть роботов через облако. В партнёрстве с Google DeepMind и Nvidia его когнитивные способности будут только расти.
Но! Корейский профсоюз Hyundai заявил: ни один робот не появится в цехе без согласования с трудовым коллективом. При средней зарплате рабочего $207 000 в год и цене робота около $138 000 экономия становится слишком очевидной.
❗️До полной замены людей ещё десятилетия, реально полезных навыков у машин пока немного.
Hyundai — не одна в этой гонке:
-Tesla разворачивает роботов Optimus на своих заводах
-Xpeng показала реалистичного Iron
-Toyota тоже ищет партнёров в сфере ИИ
Физический ИИ становится инструментом промышленной революции.
Если эксперимент Hyundai удастся, в 2030-х годах мы увидим заводы, где люди и человекоподобные роботы работают плечом к плечу.
Как вам перспектива — работать плечом к плечу с роботами?
#ТИАП #новости #Hyundai #BostonDynamics #роботы #Atlas #физическийИИ #производство #будущее
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
С 1 марта текущего года в Российской Федерации вступают в силу обновленные нормативные акты, регламентирующие процедуру получения водительских прав.
➡️ Новые правила обучения на права учитывают изменения в ПДД, вводят дистанционные технологии и увеличивают часы вождения, сообщил депутат Госдумы Алексей Говырин.
Парламентарий уточнил, что приказ Минпросвещения от 1 июля 2025 года №505 утвердил новые примерные программы обучения водителей.
, — рассказал Говырин.
Он добавил, что автошколы должны обновить свои программы к этой дате. Те, кто начал обучение до 1 марта, завершат его по старым правилам.
Источник
#закон #правила #права
#автошкола
Парламентарий уточнил, что приказ Минпросвещения от 1 июля 2025 года №505 утвердил новые примерные программы обучения водителей.
«Новые правила обучения на права (вступают в силу с 1 марта) включают 47 примерных программ подготовки, переподготовки и повышения квалификации. В них учтены изменения в ПДД и порядке оказания первой помощи при ДТП, а также предусмотрено использование дистанционных технологий и увеличение часов вождения»
, — рассказал Говырин.
Он добавил, что автошколы должны обновить свои программы к этой дате. Те, кто начал обучение до 1 марта, завершат его по старым правилам.
Источник
#закон #правила #права
#автошкола
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#вечернийлонгрид
📱Изменим порядок оформления «Европротокола онлайн» - защитим от мошенников!
Российский союз автостраховщиков (РСА) заявляет:
«Европротокол онлайн» работает с ноября 2020 года: через приложения («Госуслуги. Авто», «Помощник ОСАГО») можно оформить аварию без ГИБДД за 20–25 минут. Сервис безумно популярен: если в середине 2025 года онлайн урегулировали около 1000 убытков в день, то сейчас — уже 1600–1800 случаев ежедневно.
➡️ Скорость и удалённость привлекли мошенников. В Новосибирской области дошли до того, что выкупают уже битые машины из других регионов, везут к себе и инсценируют новые ДТП с помощью поддельных фото.
Результат — аномальная убыточность. В декабре 2025 года ЦБ ввёл удвоенный территориальный коэффициент по ОСАГО для Новосибирской области и Ингушетии.
🤝Что предлагает РСА?
• Дать страховщикам право при сомнениях привлекать к осмотру машины второго участника ДТП (сейчас такой нормы нет).
• Обеспечить страховым доступ к записям с дорожных камер для проверки реальных обстоятельств.
Для добросовестных водителей ничего не изменится. Меры затронут только случаи с «красными флагами» — например, подозрительно быстрое оформление (8–10 минут вместо обычных 20–25).
❓ Страховая сможет проверить аварию по камерам? Справедливо или перебор?
#ТИАП #новости #ОСАГО #европротокол #РСА #цифровизация #страхование #Госуслуги #транспорт
📱Изменим порядок оформления «Европротокола онлайн» - защитим от мошенников!
Российский союз автостраховщиков (РСА) заявляет:
удалённые сервисы стали слишком лакомым куском для аферистов
«Европротокол онлайн» работает с ноября 2020 года: через приложения («Госуслуги. Авто», «Помощник ОСАГО») можно оформить аварию без ГИБДД за 20–25 минут. Сервис безумно популярен: если в середине 2025 года онлайн урегулировали около 1000 убытков в день, то сейчас — уже 1600–1800 случаев ежедневно.
Результат — аномальная убыточность. В декабре 2025 года ЦБ ввёл удвоенный территориальный коэффициент по ОСАГО для Новосибирской области и Ингушетии.
🤝Что предлагает РСА?
• Дать страховщикам право при сомнениях привлекать к осмотру машины второго участника ДТП (сейчас такой нормы нет).
• Обеспечить страховым доступ к записям с дорожных камер для проверки реальных обстоятельств.
Для добросовестных водителей ничего не изменится. Меры затронут только случаи с «красными флагами» — например, подозрительно быстрое оформление (8–10 минут вместо обычных 20–25).
#ТИАП #новости #ОСАГО #европротокол #РСА #цифровизация #страхование #Госуслуги #транспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Как безопасно очистить автомобиль от снега
Чтобы удалить снег без повреждений, используйте мягкую щетку с телескопической ручкой, щетку-рукавицу или пенопластовый скребок. Работайте сверху вниз — крыша, капот, багажник, стекла, колеса — плавными движениями без сильного нажима. Для стекол и фар подходит резиновый скребок или спрей-размораживатель. Избегайте жестких щеток, металлических лопат и горячей воды, чтобы не поцарапать ЛКП и не повредить стекла. Перед чисткой заведите двигатель, очистите выхлопную трубу. После удаления снега проверьте уплотнители и замки, смажьте их средством от замерзания.
Подписывайтесь на @tiapspb
Чтобы удалить снег без повреждений, используйте мягкую щетку с телескопической ручкой, щетку-рукавицу или пенопластовый скребок. Работайте сверху вниз — крыша, капот, багажник, стекла, колеса — плавными движениями без сильного нажима. Для стекол и фар подходит резиновый скребок или спрей-размораживатель. Избегайте жестких щеток, металлических лопат и горячей воды, чтобы не поцарапать ЛКП и не повредить стекла. Перед чисткой заведите двигатель, очистите выхлопную трубу. После удаления снега проверьте уплотнители и замки, смажьте их средством от замерзания.
Подписывайтесь на @tiapspb
Уважаемые подписчики канала ТИАП, сейчас на канале ведутся технические работы и может быть много уведомлений!
Просьба не покидать нас, мы скоро закончим!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ford ввёл платную опцию на передний багажник в Mustang Mach-E
Ford сделал передний багажник (frunk) в Mustang Mach-E 2026 модельного года платной опцией за $495 (около 38 тыс. рублей). Отсек физически присутствует во всех автомобилях, но доступ к нему нужно оплатить. Изменение касается только моделей 2026 года, тогда как ранее frunk входил в стандартную комплектацию.
Компания объяснила решение тем, что владельцы редко использовали багажник, и это позволит снизить базовую цену и расширить выбор. Менеджер бренда Тедди Анкени заявил, что клиенты используют frunk не так часто, как предполагалось.
В онлайн-конфигураторе опция указана в разделе «Внешние опции» рядом с брызговиками и защитой бампера. Базовая цена Mustang Mach-E — $37 795, а версия GT подешевела на $1000 по сравнению с 2025 годом.
Подписывайтесь на @tiapspb
Ford сделал передний багажник (frunk) в Mustang Mach-E 2026 модельного года платной опцией за $495 (около 38 тыс. рублей). Отсек физически присутствует во всех автомобилях, но доступ к нему нужно оплатить. Изменение касается только моделей 2026 года, тогда как ранее frunk входил в стандартную комплектацию.
Компания объяснила решение тем, что владельцы редко использовали багажник, и это позволит снизить базовую цену и расширить выбор. Менеджер бренда Тедди Анкени заявил, что клиенты используют frunk не так часто, как предполагалось.
В онлайн-конфигураторе опция указана в разделе «Внешние опции» рядом с брызговиками и защитой бампера. Базовая цена Mustang Mach-E — $37 795, а версия GT подешевела на $1000 по сравнению с 2025 годом.
Подписывайтесь на @tiapspb
«Театральная» получит первый выход к 2030 году
Первый выход со станции метро «Театральная» Лахтинско‑Правобережной линии планируют открыть к 2030 году.
Он разместится на углу Лермонтовского проспекта и улицы Декабристов, на месте Дома быта. В связи с этим здание предстоит снести в ближайшие четыре года.
➡️ Ранее вестибюль хотели построить в Театральном сквере на месте АЗС «Роснефти» с завершением в 2029 году, а выход на Лермонтовском предусматривался к 2040‑му. Теперь приоритет изменён: правительство утвердило проект планировки, начата активная фаза проектирования.
Станция полностью готова с конца 2024 года, но поезда проходят её без остановки из‑за отсутствия выходов. Информацию подтвердил вице‑губернатор Николай Линченко 26 февраля 2026 года.
Подписывайтесь на @tiapspb
Первый выход со станции метро «Театральная» Лахтинско‑Правобережной линии планируют открыть к 2030 году.
Он разместится на углу Лермонтовского проспекта и улицы Декабристов, на месте Дома быта. В связи с этим здание предстоит снести в ближайшие четыре года.
Станция полностью готова с конца 2024 года, но поезда проходят её без остановки из‑за отсутствия выходов. Информацию подтвердил вице‑губернатор Николай Линченко 26 февраля 2026 года.
Подписывайтесь на @tiapspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🏎️ Первый раз за руль? Садись в Porsche 911.
Представьте: вы никогда не сидели за рулём. Совсем. А первый автомобиль, который вам доверяют, — это🚗 Porsche 911 Carrera с 394 лошадьми под капотом, разгоном до сотни за 4,1 секунды и максимальной скоростью 294 км/ч.
И это не сон и не сценарий фильма.➡️ Это реальная автошкола в Монако.
Автошкола с говорящим названием Monaco Bonne Conduite работает прямо в княжестве, где соседями могут оказаться действующие или бывшие пилоты Формулы-1.
Удовольствие не из дешёвых:
* 1 час — 159 евро (≈15 000 ₽)
* 5 часов — 750 евро (≈70 000 ₽)
* 20 часов — 3 249 евро (≈300 000 ₽)
За эти деньги вы не просто учитесь парковаться. Вы учитесь чувствовать машину, которая на обычных дорогах стоит как небольшая квартира в российском регионе.
В Монако просто нет «скучных» машин. Если ты живёшь здесь, рано или поздно тебе придётся управлять чем-то серьёзным. А ещё — это идеальный маркетинговый ход.
Выбор учебного автомобиля здесь — вопрос статуса и, видимо, отсутствия страха у инструктора. Потому что сажать новичка в 394-сильный оппозитник — занятие не для слабонервных.
Источник
#ТИАП #новости #Монако #Porsche #автошкола #необычное #спорткары #обучение
Представьте: вы никогда не сидели за рулём. Совсем. А первый автомобиль, который вам доверяют, — это
И это не сон и не сценарий фильма.
Автошкола с говорящим названием Monaco Bonne Conduite работает прямо в княжестве, где соседями могут оказаться действующие или бывшие пилоты Формулы-1.
Удовольствие не из дешёвых:
* 1 час — 159 евро (≈15 000 ₽)
* 5 часов — 750 евро (≈70 000 ₽)
* 20 часов — 3 249 евро (≈300 000 ₽)
За эти деньги вы не просто учитесь парковаться. Вы учитесь чувствовать машину, которая на обычных дорогах стоит как небольшая квартира в российском регионе.
В Монако просто нет «скучных» машин. Если ты живёшь здесь, рано или поздно тебе придётся управлять чем-то серьёзным. А ещё — это идеальный маркетинговый ход.
Выбор учебного автомобиля здесь — вопрос статуса и, видимо, отсутствия страха у инструктора. Потому что сажать новичка в 394-сильный оппозитник — занятие не для слабонервных.
Источник
#ТИАП #новости #Монако #Porsche #автошкола #необычное #спорткары #обучение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Водители, а вы на чем учились?
Пишите⬇️ ⬇️ ⬇️
Пишите
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🏢 Мобильность как часть инфраструктуры
Hyundai Engineering & Construction и Hyundai Motor подписали меморандум о внедрении AI-мобильности в жилых комплексах. Речь идёт не просто о новых машинах, а о принципиально ином подходе: транспорт адаптируется под жителей, а не наоборот.
25 февраля 2026 года в штаб-квартире Hyundai Engineering & Construction в Сеуле прошло подписание соглашения о "планировании сотрудничества в области mobility-сервисов для строительной отрасли.
Стороны будут совместно разрабатывать индивидуальные транспортные решения с учётом:
- Типов жилых комплексов и их планировки
- Реальных маршрутов перемещения жителей
- Сценариев поездок по времени суток
- Организации остановок и зон ожидания
- Правовых аспектов работы сервисов
Всё это проанализируют через AI-симуляции — чтобы оценить эффективность и удобство ещё до запуска .
🚐 Первая ласточка — DRT (Demand Responsive Transport)
DRT - это шаттлы без фиксированного маршрута, которые подстраиваются под реальные запросы жителей в реальном времени с помощью AI-прогнозирования спроса и оптимизации маршрутов .
🎯 Под прицелом — крупные городские комплексы, например, район Апкуджон (2-й квартал) в Сеуле. Именно там ожидают высокий спрос на data-ориентированную мобильность из-за разнообразного возрастного состава жителей и широкого спектра поездок .
В Hyundai заявляют: это не разовая акция, а начало системной работы. Компания планирует постепенно внедрять различные AI-базированные mobility-сервисы в многоквартирное жильё, чтобы обеспечить удобство жителей и дать им "дифференцированный опыт проживания" .
📌 Мы привыкли, что "умный дом" — это климат-контроль и освещение. Hyundai предлагает добавить в это уравнение интеллектуальную мобильность. Жилой комплекс перестаёт быть просто набором зданий и становится узлом транспортной сети, где транспорт подъезжает тогда и туда, куда нужно людям.
Интересно, дойдёт ли такая практика до российских ЖК?
Источник
#ТИАП #новости #Hyundai #ИИ #транспорт #умныйдом #DRT #Shucle #мобильность #будущее
Hyundai Engineering & Construction и Hyundai Motor подписали меморандум о внедрении AI-мобильности в жилых комплексах. Речь идёт не просто о новых машинах, а о принципиально ином подходе: транспорт адаптируется под жителей, а не наоборот.
25 февраля 2026 года в штаб-квартире Hyundai Engineering & Construction в Сеуле прошло подписание соглашения о "планировании сотрудничества в области mobility-сервисов для строительной отрасли.
Стороны будут совместно разрабатывать индивидуальные транспортные решения с учётом:
- Типов жилых комплексов и их планировки
- Реальных маршрутов перемещения жителей
- Сценариев поездок по времени суток
- Организации остановок и зон ожидания
- Правовых аспектов работы сервисов
Всё это проанализируют через AI-симуляции — чтобы оценить эффективность и удобство ещё до запуска .
🚐 Первая ласточка — DRT (Demand Responsive Transport)
DRT - это шаттлы без фиксированного маршрута, которые подстраиваются под реальные запросы жителей в реальном времени с помощью AI-прогнозирования спроса и оптимизации маршрутов .
В Hyundai заявляют: это не разовая акция, а начало системной работы. Компания планирует постепенно внедрять различные AI-базированные mobility-сервисы в многоквартирное жильё, чтобы обеспечить удобство жителей и дать им "дифференцированный опыт проживания" .
📌 Мы привыкли, что "умный дом" — это климат-контроль и освещение. Hyundai предлагает добавить в это уравнение интеллектуальную мобильность. Жилой комплекс перестаёт быть просто набором зданий и становится узлом транспортной сети, где транспорт подъезжает тогда и туда, куда нужно людям.
Интересно, дойдёт ли такая практика до российских ЖК?
Источник
#ТИАП #новости #Hyundai #ИИ #транспорт #умныйдом #DRT #Shucle #мобильность #будущее
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Узбекистан закупит 300 летающих автомобилей Samson Sky Switchblade
Узбекистан заключил соглашение с американской компанией Samson Sky о закупке 300 летающих автомобилей Switchblade стоимостью более $60 млн.
➡️ Меморандум о взаимопонимании подписан 24 февраля 2026 года между AIR Tashkent и Samson Sky на церемонии открытия Академии Easy to Fly.
🚁 AIR Tashkent будет реализовывать не менее 300 машин в Узбекистане и использовать часть из них для обучения пилотов. Samson Sky предоставит симуляторы и подготовит технических специалистов.
Стороны совместно с госорганами Узбекистана займутся сертификацией Switchblade для дорог и воздушного пространства. Аппарат разгоняется до 60 миль/ч за 5 секунд, развивает 125 миль/ч на земле и 160 миль/ч в полёте.
#ТИАП #новости #ИИ #транспорт #воздушноепространство #air #SamsonSky #будущее
Узбекистан заключил соглашение с американской компанией Samson Sky о закупке 300 летающих автомобилей Switchblade стоимостью более $60 млн.
Стороны совместно с госорганами Узбекистана займутся сертификацией Switchblade для дорог и воздушного пространства. Аппарат разгоняется до 60 миль/ч за 5 секунд, развивает 125 миль/ч на земле и 160 миль/ч в полёте.
#ТИАП #новости #ИИ #транспорт #воздушноепространство #air #SamsonSky #будущее
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#вечернеечтиво
🚇 Почему у метро «Горный институт» нет подземного перехода через Большой проспект?
Станцию на Василеостровском ждали 10 лет — открыли в декабре 2024-го, но вопрос у жителей остался: почему нет выхода на чётную сторону Большого проспекта? Ведь два вестибюля есть, но оба — на стороне Горного университета.
🔍Разбираемся, почему так вышло.Три главные причины.
1. Коммуникации и плотность застройки
Территория вокруг станции исторически насыщена подземными инженерными сетями. Проложить подземный переход под проспектом с выходом на противоположную сторону было технически сложно и экономически нецелесообразно.
2. Узкие тротуары и исторические здания
На противоположной стороне Большого проспекта тротуары узкие — разместить там полноценный выход с павильоном практически невозможно без сноса зданий. .
3. Концентрация пассажиропотока
Основной поток пассажиров идёт в сторону Горного университета, жилых кварталов вдоль 24–25-й линий и остановок наземного транспорта, которые исторически сложились именно на этой стороне.
🚶 А как перейти на другую сторону?
Для пешеходов, которым нужно попасть на чётную сторону Большого проспекта, после открытия станции оборудовали наземные нерегулируемые переходы — через Косую линию и через сам проспект .
🧠 Ещё до открытия станции на профессиональных форумах обсуждали возможность выхода на противоположную сторону. Но упирались в ограничения:
- зоны охраны объектов наследия (строить нельзя);
- сложность согласований с собственниками зданий;
- технические сложности проходки под действующими коммуникациями .
#Питер #метро #ГорныйИнститут #транспорт #урбанистика #Василеостровский #пешеходы #спб #новостиспб
🚇 Почему у метро «Горный институт» нет подземного перехода через Большой проспект?
Станцию на Василеостровском ждали 10 лет — открыли в декабре 2024-го, но вопрос у жителей остался: почему нет выхода на чётную сторону Большого проспекта? Ведь два вестибюля есть, но оба — на стороне Горного университета.
🔍Разбираемся, почему так вышло.Три главные причины.
1. Коммуникации и плотность застройки
Территория вокруг станции исторически насыщена подземными инженерными сетями. Проложить подземный переход под проспектом с выходом на противоположную сторону было технически сложно и экономически нецелесообразно.
2. Узкие тротуары и исторические здания
На противоположной стороне Большого проспекта тротуары узкие — разместить там полноценный выход с павильоном практически невозможно без сноса зданий. .
3. Концентрация пассажиропотока
Основной поток пассажиров идёт в сторону Горного университета, жилых кварталов вдоль 24–25-й линий и остановок наземного транспорта, которые исторически сложились именно на этой стороне.
🚶 А как перейти на другую сторону?
Для пешеходов, которым нужно попасть на чётную сторону Большого проспекта, после открытия станции оборудовали наземные нерегулируемые переходы — через Косую линию и через сам проспект .
🧠 Ещё до открытия станции на профессиональных форумах обсуждали возможность выхода на противоположную сторону. Но упирались в ограничения:
- зоны охраны объектов наследия (строить нельзя);
- сложность согласований с собственниками зданий;
- технические сложности проходки под действующими коммуникациями .
#Питер #метро #ГорныйИнститут #транспорт #урбанистика #Василеостровский #пешеходы #спб #новостиспб
📑Страховщики приостанавливают защиту судов в Персидском заливе после ударов по Ирану
Морские страховые компании — Gard, Skuld, NorthStandard, London P&I Club и American Club — аннулируют с 5 марта 2026 года полисы от военных рисков в Персидском заливе, Ормузском проливе и иранских водах.
Решение связано с ударами США и Израиля по Ирану, начатыми 28 февраля, после которых пролив фактически парализован: около 150 судов стоят на якоре, три-четыре танкера повреждены, один моряк погиб.
❗️Страховщики пересматривают условия из-за роста угроз и могут поднять ставки на 50–100% — с 0,25% до 0,5% или даже 1% от стоимости судна. После начала СВО ставки для судов в Одессе достигали 5%.
Индекс контейнерных перевозок увеличился на 6,5%, а доставка контейнера из Шанхая в Джебель-Али подорожала с $1800 до $3700 за два дня. Maersk, Hapag-Lloyd и CMA CGM перенаправляют суда вокруг Африки.
Аналитик Wood Mackenzie Мэтью Уитли заявил:
Морские страховые компании — Gard, Skuld, NorthStandard, London P&I Club и American Club — аннулируют с 5 марта 2026 года полисы от военных рисков в Персидском заливе, Ормузском проливе и иранских водах.
Решение связано с ударами США и Израиля по Ирану, начатыми 28 февраля, после которых пролив фактически парализован: около 150 судов стоят на якоре, три-четыре танкера повреждены, один моряк погиб.
❗️Страховщики пересматривают условия из-за роста угроз и могут поднять ставки на 50–100% — с 0,25% до 0,5% или даже 1% от стоимости судна. После начала СВО ставки для судов в Одессе достигали 5%.
Индекс контейнерных перевозок увеличился на 6,5%, а доставка контейнера из Шанхая в Джебель-Али подорожала с $1800 до $3700 за два дня. Maersk, Hapag-Lloyd и CMA CGM перенаправляют суда вокруг Африки.
Аналитик Wood Mackenzie Мэтью Уитли заявил:
"Ставки фрахта нестабильны на фоне новой нестабильности на Ближнем Востоке, и большинство танкеров теперь избегают Ормузского пролива, поскольку нападения и аннулирование страховых полисов делают этот район всё более небезопасным. По его словам, если конфликт продолжится, мировые ставки могут вырасти ещё сильнее из-за нехватки доступных судов."
📱 Первый в мире смартфон с ИИ-агентом, который сам вызывает такси
«Вызови такси до аэропорта через 15 минут». Одна фраза — и смартфон делает всё сам. Без единого касания экрана.
25 февраля 2026 года Samsung представил в Сан-Франциско новую линейку Galaxy S26.
Функция называется Automated App Action . Если сказать «Вызови Uber до аэропорта Сан-Франциско через 15 минут», происходит следующее:
🔹 Gemini (ИИ от Google) открывает приложение Uber
🔹 Автоматически определяет ваше местоположение
🔹 Вводит пункт назначения
🔹 Выбирает подходящий тариф
🔹 Показывает предварительный расчёт стоимости
🔹 Ждёт вашего финального подтверждения
Весь процесс занимает около 40 секунд. Пользователю остаётся только нажать кнопку подтверждения. При этом вы можете наблюдать за действиями ИИ в реальном времени и в любой момент остановить процесс.
В Южной Корее система уже поддерживает местный сервис Kakao T. В мире — Uber и DoorDash. В будущем список будет расширяться.
Для транспортной отрасли это означает, что вызов такси, каршеринг, заказ билетов становятся действиями одной голосовой команды.
➡️ Google и Samsung понимают, что доступ к приложениям и данным — зона особой ответственности. Поэтому внедрены жёсткие меры защиты:
▪️Изолированная среда: Gemini запускает приложения в защищённом виртуальном окне, не имея доступа к другим данным на телефоне
▪️Контроль пользователя: вы в любой момент можете остановить процесс
▪️ИИ не может оплатить заказ без вашего одобрения
А вы готовы доверить ИИ вызов такси? Или предпочитаете всё делать сами?👇
Источник
#ТИАП #новости #Samsung #GalaxyS26 #ИИ #транспорт #технологии #Gemini #будущее #смартфоны
«Вызови такси до аэропорта через 15 минут». Одна фраза — и смартфон делает всё сам. Без единого касания экрана.
25 февраля 2026 года Samsung представил в Сан-Франциско новую линейку Galaxy S26.
Функция называется Automated App Action . Если сказать «Вызови Uber до аэропорта Сан-Франциско через 15 минут», происходит следующее:
🔹 Gemini (ИИ от Google) открывает приложение Uber
🔹 Автоматически определяет ваше местоположение
🔹 Вводит пункт назначения
🔹 Выбирает подходящий тариф
🔹 Показывает предварительный расчёт стоимости
🔹 Ждёт вашего финального подтверждения
Весь процесс занимает около 40 секунд. Пользователю остаётся только нажать кнопку подтверждения. При этом вы можете наблюдать за действиями ИИ в реальном времени и в любой момент остановить процесс.
В Южной Корее система уже поддерживает местный сервис Kakao T. В мире — Uber и DoorDash. В будущем список будет расширяться.
Для транспортной отрасли это означает, что вызов такси, каршеринг, заказ билетов становятся действиями одной голосовой команды.
▪️Изолированная среда: Gemini запускает приложения в защищённом виртуальном окне, не имея доступа к другим данным на телефоне
▪️Контроль пользователя: вы в любой момент можете остановить процесс
▪️ИИ не может оплатить заказ без вашего одобрения
А вы готовы доверить ИИ вызов такси? Или предпочитаете всё делать сами?👇
Источник
#ТИАП #новости #Samsung #GalaxyS26 #ИИ #транспорт #технологии #Gemini #будущее #смартфоны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM