🚦 ИТС: итоги 2025 года
По итогам 2025 года ИТС в российских городах перешли от пилотов к устойчивой практике. 32 агломерации достигли первого уровня зрелости ИТС, в Белгородской, Тюменской областях, Красноярском и Пермском краях удалось достичь второго уровня зрелости — с аналитикой и адаптивным управлением движением.
📍В Пензенской городской агломерации в 2025 году было оснащено комплексами адаптивного управления 18 светофорных объектов, разместили 8 комплексов мониторинга параметров транспортных потоков. На 13 наиболее загруженных перекрестках Пензы «умные» светофоры работают в адаптивном режиме, анализируя плотность трафика в реальном времени.
Кроме того, в 2025 году были установлены еще две автоматические дорожные метеостанции. Метеостанции оснащены датчиками измерения температуры дорожного полотна и состояния его покрытия: дорога влажная, сухая или покрыта гололедом. Уведомления о состоянии дорожного покрытия выводятся на динамическое информационное табло.
📍В Кировской городской агломерации ИТС объединяет светофоры, камеры и датчики в единую систему управления, а на загруженных улицах готовятся к запуску режимы «зелёной волны».На сегодня к системе подключены 163 светофорных объекта, из них 36 пешеходных перехода. Благодаря системе их работа может регулироваться автоматически, а также вручную.
📍В Улан-Удэ с 2021 года модернизированы 92 светофорных объекта, установлены 164 обзорные камеры с поворотом на 360 градусов для мониторинга дорожной обстановки и 250 транспортных детекторов для сбора данных о скорости, типе транспортных средств и других параметрах транспортных потоков.
В результате скорость движения общественного транспорта увеличилась на 31 %, а средняя скорость движения в Улан-Удэ в часы пик возросла с 15,5 до 22,8 км/ч.
Благодаря ИТС осуществляется мониторинг и контроль работы общественного транспорта. Данные ГЛОНАСС передаются в приложение «Умный транспорт» и на городской транспортный портал, что позволяет пассажирам отслеживать движение общественного транспорта в реальном времени и планировать свои поездки.
Источник
#ИТС #УмныйГород #Транспорт #ДорожноеДвижение #Цифровизация
По итогам 2025 года ИТС в российских городах перешли от пилотов к устойчивой практике. 32 агломерации достигли первого уровня зрелости ИТС, в Белгородской, Тюменской областях, Красноярском и Пермском краях удалось достичь второго уровня зрелости — с аналитикой и адаптивным управлением движением.
📍В Пензенской городской агломерации в 2025 году было оснащено комплексами адаптивного управления 18 светофорных объектов, разместили 8 комплексов мониторинга параметров транспортных потоков. На 13 наиболее загруженных перекрестках Пензы «умные» светофоры работают в адаптивном режиме, анализируя плотность трафика в реальном времени.
Кроме того, в 2025 году были установлены еще две автоматические дорожные метеостанции. Метеостанции оснащены датчиками измерения температуры дорожного полотна и состояния его покрытия: дорога влажная, сухая или покрыта гололедом. Уведомления о состоянии дорожного покрытия выводятся на динамическое информационное табло.
📍В Кировской городской агломерации ИТС объединяет светофоры, камеры и датчики в единую систему управления, а на загруженных улицах готовятся к запуску режимы «зелёной волны».На сегодня к системе подключены 163 светофорных объекта, из них 36 пешеходных перехода. Благодаря системе их работа может регулироваться автоматически, а также вручную.
📍В Улан-Удэ с 2021 года модернизированы 92 светофорных объекта, установлены 164 обзорные камеры с поворотом на 360 градусов для мониторинга дорожной обстановки и 250 транспортных детекторов для сбора данных о скорости, типе транспортных средств и других параметрах транспортных потоков.
В результате скорость движения общественного транспорта увеличилась на 31 %, а средняя скорость движения в Улан-Удэ в часы пик возросла с 15,5 до 22,8 км/ч.
Благодаря ИТС осуществляется мониторинг и контроль работы общественного транспорта. Данные ГЛОНАСС передаются в приложение «Умный транспорт» и на городской транспортный портал, что позволяет пассажирам отслеживать движение общественного транспорта в реальном времени и планировать свои поездки.
Источник
#ИТС #УмныйГород #Транспорт #ДорожноеДвижение #Цифровизация
🚕Yandex Qazaqstan запустит 50 беспилотных такси в Алма-Ате к 1 мая
"В рамках стратегии развития Smart city ("Умный город") города Алма-Аты на 2026-2030 годы и карты цифровой трансформации акимата (администрации) определены ключевые направления, охватывающие транспорт, жилищно-коммунальное хозяйство, безопасность, экологию, здравоохранение, образование, культуру, туризм, инновационную экономику и электронные сервисы. <...>"
Общественный транспорт Алма-Аты также получит ряд нововведений, в том числе будут запущены альтернативные инструменты электронной оплаты, такие как Apple Pay и Samsung Pay.
Интерес к технологии беспилотников проявляет и столица. Ранее, в декабре 2025 года, акимат Астаны, Yandex Qazaqstan и профильные министерства подписали меморандум о сотрудничестве. Документ предполагает совместную проработку проекта и возможность запуска беспилотных такси в столице также в течение 2026 года. Таким образом, Алматы выступает в роли первопроходца, чей опыт может быть масштабирован на другие крупные города страны.
#Алмата #умныйгород #эплпей #самсунгпей
"В рамках стратегии развития Smart city ("Умный город") города Алма-Аты на 2026-2030 годы и карты цифровой трансформации акимата (администрации) определены ключевые направления, охватывающие транспорт, жилищно-коммунальное хозяйство, безопасность, экологию, здравоохранение, образование, культуру, туризм, инновационную экономику и электронные сервисы. <...>"
Общественный транспорт Алма-Аты также получит ряд нововведений, в том числе будут запущены альтернативные инструменты электронной оплаты, такие как Apple Pay и Samsung Pay.
Интерес к технологии беспилотников проявляет и столица. Ранее, в декабре 2025 года, акимат Астаны, Yandex Qazaqstan и профильные министерства подписали меморандум о сотрудничестве. Документ предполагает совместную проработку проекта и возможность запуска беспилотных такси в столице также в течение 2026 года. Таким образом, Алматы выступает в роли первопроходца, чей опыт может быть масштабирован на другие крупные города страны.
#Алмата #умныйгород #эплпей #самсунгпей
Депутаты Госдумы разработали первый в России законопроект, комплексно регулирующий отношения в сфере робототехники и беспилотных систем.
Предусмотрены меры господдержки отечественных разработчиков, экспериментальные правовые режимы («регуляторные песочницы») и обязательное страхование гражданской ответственности для систем повышенного риска.
Источник
#Искусственныйинтеллект #БПЛА #дроны #Госдума #Технологии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В январе 2026 года в России было зарегистрировано 3820 легковых подключаемых гибридов (PHEV/EREV), что на 66% больше, чем годом ранее. Даже на фоне общего спада авторынка на 16% в 2025 году продажи подключаемых гибридов выросли на 9%, достигнув 44,8 тыс. единиц.
🔝В январе произошла заметная перестановка в топ-5 брендов:
-Лидером стал китайский Voyah российской сборки с 871 проданной машиной и ростом на 90%.
-Следом идёт Geely, чей успех связан с выгодными поставками модели EX5 EM-i через Беларусь и кроссовера Galaxy Starship 7 по альтернативным каналам.
-Бывший лидер Lixiang, подорожавший после официального выхода на рынок, потерял треть продаж (-33%) и опустился на третье место, что может говорить о приоритете цены для покупателей перед официальной гарантией.
В первую пятёрку также вошли российский «Эволют» и китайский Lynk & Co, в то время как Exeed с суббрендом Exlantix (183 шт.) выбыл из неё.
Источник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🅿️Автомобилям каршеринга хотят запретить парковаться во дворах.
Как вам такое нововведение?
Депутат Мосгордумы от партии «Новые люди» Александр Даванков предложил законодательно приравнять автомобили каршеринга к коммерческому транспорту, чтобы запретить их парковку во дворах жилых домов.
☝️Машины каршеринга занимают значительную часть парковочных мест, мешая жителям, уборке снега и работе коммунальных служб.
Сейчас в законодательстве отсутствует само определение «каршеринг», что создаёт правовую неопределённость.
Даванков предложил ввести это понятие и установить единые правила парковки для таких автомобилей, исключив для них возможность стоянки на придомовых территориях.
#парковка #спб #мск #двор #придомоваятерритория
Как вам такое нововведение?
Депутат Мосгордумы от партии «Новые люди» Александр Даванков предложил законодательно приравнять автомобили каршеринга к коммерческому транспорту, чтобы запретить их парковку во дворах жилых домов.
☝️Машины каршеринга занимают значительную часть парковочных мест, мешая жителям, уборке снега и работе коммунальных служб.
Сейчас в законодательстве отсутствует само определение «каршеринг», что создаёт правовую неопределённость.
Даванков предложил ввести это понятие и установить единые правила парковки для таких автомобилей, исключив для них возможность стоянки на придомовых территориях.
#парковка #спб #мск #двор #придомоваятерритория
Электролёт V5000 Matrix имеет 28 двигателей и предназначен для перевозки 10 пассажиров и весит 5 тонн.
Китайская компания AutoFlight заявила сделала значительный шаг вперёд в области маловысотной авиации. Его конструкция напоминает самолёты-«этажерки» начала XX века.
🚁«Матрица» (Model V5000) имеет три крыла и шесть гондол с электродвигателями.
-20 двигателей отвечают за вертикальный подъём, спуск и зависание
-4 — за тягу
-4 — за толкающую силу
Размах крыльев «Матрицы» — 20 метров, длина — 17,1 метра, высота — 3,3 метра.
Электрическая версия аппарата имеет дальность полёта около 250 километров, а гибридный вариант сможет преодолевать до 1500 километров. Успешные испытания V5000 Matrix вновь подтверждают лидерство Китая в развитии eVTOL для различных грузоподъёмностей.
Источник
#Китай #электролёт #электрический #транспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Шведская компания Candela представила уникальный полностью электрический паром P-12 на подводных крыльях, который установил мировой рекорд в своём классе.
➡️ Судно преодолело 160 морских миль (296 км) без отклонений от маршрута, следуя из Гётеборга в Осло. Путешествие, длившееся три дня, включало несколько остановок для подзарядки, при этом батареи не менялись. Паром заряжался на причале, что делает его эксплуатацию удобной.
Candela P-12 — первый серийный электрический паром на подводных крыльях, оснащён встроенными аккумуляторами, заряжаемыми от местной инфраструктуры. Это позволило парому совершить рекордное путешествие.
➡️ По данным, на весь путь было потрачено около €220. Распространение зарядных станций обеспечит надёжную поддержку энергии для таких судов. Этот пробег подтвердил эффективность «электрических» маршрутов на малых и средних расстояниях, предвещая замену дизельных судов.
❗️Особенностью парома являются управляемые компьютером подводные крылья, поднимающие корпус на скорости 16 узлов, что снижает сопротивление воды и расход энергии до 80%.
⚡Крейсерская скорость судна составляет 25 узлов (около 46 км/ч), а в тестах оно разгонялось до 30 узлов. На одной зарядке паром может пройти до 40 морских миль (74 км). Вместимость — 30 пассажиров и экипаж.
Демонстрация возможностей парома открывает перспективы для использования электрических судов на региональных маршрутах.
Источник
#технологии #судно #электрический #транспорт
Candela P-12 — первый серийный электрический паром на подводных крыльях, оснащён встроенными аккумуляторами, заряжаемыми от местной инфраструктуры. Это позволило парому совершить рекордное путешествие.
❗️Особенностью парома являются управляемые компьютером подводные крылья, поднимающие корпус на скорости 16 узлов, что снижает сопротивление воды и расход энергии до 80%.
⚡Крейсерская скорость судна составляет 25 узлов (около 46 км/ч), а в тестах оно разгонялось до 30 узлов. На одной зарядке паром может пройти до 40 морских миль (74 км). Вместимость — 30 пассажиров и экипаж.
Демонстрация возможностей парома открывает перспективы для использования электрических судов на региональных маршрутах.
Источник
#технологии #судно #электрический #транспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
В ожидании беспилотных автомобилей: готовы ли россияне пересесть на автопилот?
Сервис «Ситидрайв» и агентство A2:Research выяснили, как россияне относятся к транспорту будущего.
Спойлер: спать в машине готовы многие, но доверия пока не хватает.
📋 Опрос проведён среди 1 221 респондента из разных регионов России.
Ключевые цифры
— 61% опрошенных готовы прокатиться на беспилотнике (25% — сразу, 36% — после положительных отзывов).
— 83% знают о планах запуска такого транспорта.
— 29% следят за новостями отрасли целенаправленно.
Чем займутся пассажиры
— Сон и отдых — 35% (самый популярный ответ).
— Музыка/аудиокниги — 20%.
— Видеозвонки — 16%.
— Фильмы/сериалы — 14%.
За что ценят беспилотники
— Возможность заниматься своими делами (40%).
— Общее удобство (30%).
— Экономия времени (24%).
Чего боятся
— Технические сбои (46%).
— Отсутствие человеческого контроля (32%).
— Безопасность (мужчины (27% ) переживают чаще женщин).
— Высокая стоимость технологии (женщины (24% ) отмечают чаще мужчин).
Портрет аудитории
Молодежь (18–35 лет) настроена позитивно. Люди старше 45 лет чаще относятся с недоверием.
Общий уровень цифровизации жизни также коррелирует с доверием к автопилоту.
Источник фото
Сервис «Ситидрайв» и агентство A2:Research выяснили, как россияне относятся к транспорту будущего.
Спойлер:
📋 Опрос проведён среди 1 221 респондента из разных регионов России.
Ключевые цифры
— 61% опрошенных готовы прокатиться на беспилотнике (25% — сразу, 36% — после положительных отзывов).
— 83% знают о планах запуска такого транспорта.
— 29% следят за новостями отрасли целенаправленно.
Чем займутся пассажиры
— Сон и отдых — 35% (самый популярный ответ).
— Музыка/аудиокниги — 20%.
— Видеозвонки — 16%.
— Фильмы/сериалы — 14%.
За что ценят беспилотники
— Возможность заниматься своими делами (40%).
— Общее удобство (30%).
— Экономия времени (24%).
Чего боятся
— Технические сбои (46%).
— Отсутствие человеческого контроля (32%).
— Безопасность (мужчины (27% ) переживают чаще женщин).
— Высокая стоимость технологии (женщины (24% ) отмечают чаще мужчин).
Портрет аудитории
Молодежь (18–35 лет) настроена позитивно. Люди старше 45 лет чаще относятся с недоверием.
Общий уровень цифровизации жизни также коррелирует с доверием к автопилоту.
Источник фото
Минтранс: отечественный авиапарк насчитывает больше 1,2 тысячи самолетов
- передает слова министра транспорта РФ Андрея Никитина, ТАСС.
Вся эта техника, добавил министр, базируется на 225 аэродромах.
Никитин напомнил, что в 2026 году исполняется 150 лет с тех пор, как планер Можайского первый раз оторвался от земли. С того момента покорение воздуха является одной из ключевых задач транспорта.
"За полтора века летательные аппараты очень изменились. Первые - из дерева и картона - уступили место прочным стальным и алюминиевым моделям. А сегодня в небо поднимаются современные лайнеры из инновационных композитных материалов", - отметил министр.
☝️По его словам, несмотря на санкционное давление, российский воздушный флот уверенно стоит на крыле.
Источник
#Минтранс #авиация #самолет #инфраструктура
"Сейчас наш воздушный парк насчитывает почти 3 тысячи единиц техники, из них свыше 1200 самолетов",
- передает слова министра транспорта РФ Андрея Никитина, ТАСС.
Вся эта техника, добавил министр, базируется на 225 аэродромах.
Никитин напомнил, что в 2026 году исполняется 150 лет с тех пор, как планер Можайского первый раз оторвался от земли. С того момента покорение воздуха является одной из ключевых задач транспорта.
"За полтора века летательные аппараты очень изменились. Первые - из дерева и картона - уступили место прочным стальным и алюминиевым моделям. А сегодня в небо поднимаются современные лайнеры из инновационных композитных материалов", - отметил министр.
☝️По его словам, несмотря на санкционное давление, российский воздушный флот уверенно стоит на крыле.
Источник
#Минтранс #авиация #самолет #инфраструктура
👍1
Добрый день, дорогие читатели!
Как прошли выходные? Удалось отдохнуть?
Возвращаемся в рабочий ритм — и давайте начнём неделю с небольшого опроса 👇
Как прошли выходные? Удалось отдохнуть?
Возвращаемся в рабочий ритм — и давайте начнём неделю с небольшого опроса 👇
Как прошла ваша первая поездка после выходных?
Anonymous Poll
0%
Свободно и спокойно
33%
Небольшие пробки
67%
Лучше бы остался дома 😄
Сколько времени вы сегодня потратили на дорогу?
Anonymous Poll
25%
До 20 минут
0%
20–40 минут
50%
40–60 минут
25%
Больше часа
Как вы оцениваете культуру вождения в своём городе?
Anonymous Poll
0%
Высокая
40%
Средняя
20%
Низкая
60%
Лучше не говорить 😅
Вы чаще ездите:
Anonymous Poll
40%
На личном авто
0%
На такси
20%
На общественном транспорте
40%
Комбинирую всё
Forwarded from Телеграмма РЖД
🐼🇨🇳 В Китай из Сибири и Забайкалья!
Знакомый рейс вернëтся с теплом весеннего солнца
Со станций Иркутск и Чита с 6 марта и 7 марта соответственно можно будет уехать в Маньчжурию – беспересадочные вагоны отправятся в составе поезда № 328/327 Иркутск – Забайкальск.
🚆 Через государственную границу они будут следовать в составе поезда № 354/353 Забайкальск – Маньчжурия, который возобновит движение с 8 марта дважды в неделю: по средам и воскресеньям, его время в пути – около 25 минут.
🎫 Продажа билетов откроется в ближайшее время, а в дальнейшем будет доступна за 60 суток до отправления поезда.
🤝 Напомним, что с 15 сентября 2025 года Китай ввёл безвизовый режим для граждан России.
💊 Пассажирское железнодорожное сообщение через погранпереход Забайкальск – Маньчжурия было приостановлено в феврале 2020 года в связи с пандемией коронавируса.
🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал
🟥 Подписаться на РЖД в MAX
🛤 Каналы железных дорог
Знакомый рейс вернëтся с теплом весеннего солнца
Со станций Иркутск и Чита с 6 марта и 7 марта соответственно можно будет уехать в Маньчжурию – беспересадочные вагоны отправятся в составе поезда № 328/327 Иркутск – Забайкальск.
💊 Пассажирское железнодорожное сообщение через погранпереход Забайкальск – Маньчжурия было приостановлено в феврале 2020 года в связи с пандемией коронавируса.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🌍🚦 TomTom и AECOM объединяются для «умного» управления дорогами по всему миру
Компании TomTom и AECOM объявили о глобальном партнёрстве, направленном на улучшение планирования транспортной инфраструктуры и управления дорожным движением.
➡️ В рамках сотрудничества AECOM получит доступ к расширенной аналитике TomTom — от исторических данных о трафике и статистики маршрутов до информации о точках отправления и назначения, мониторинга перекрёстков и данных в реальном времени.
🎯Цель проекта — повысить точность транспортного моделирования и сделать инфраструктурные решения более обоснованными. Данные TomTom будут использоваться при разработке стратегий для городов и регионов по всему миру — как для государственных структур, так и для частных заказчиков. Это особенно актуально на фоне роста урбанизации, изменения моделей передвижения и развития автономных технологий.
Сервис TomTom Live Traffic обеспечивает оперативную информацию о скорости движения и дорожных инцидентах с минимальной задержкой, что помогает центрам управления трафиком быстрее реагировать на пробки и аварии. В результате партнёрство должно способствовать созданию более безопасных, устойчивых и предсказуемых транспортных систем.
☝️Фактически речь идёт о следующем этапе цифровизации дорог: данные становятся ключевым ресурсом для планирования инфраструктуры, а управление трафиком всё больше переходит к аналитике и алгоритмам.
Источник
#TomTom #AECOM #УмныйГород #ИнтеллектуальныйТранспорт #ИИ #ДорожнаяИнфраструктура
Компании TomTom и AECOM объявили о глобальном партнёрстве, направленном на улучшение планирования транспортной инфраструктуры и управления дорожным движением.
🎯Цель проекта — повысить точность транспортного моделирования и сделать инфраструктурные решения более обоснованными. Данные TomTom будут использоваться при разработке стратегий для городов и регионов по всему миру — как для государственных структур, так и для частных заказчиков. Это особенно актуально на фоне роста урбанизации, изменения моделей передвижения и развития автономных технологий.
Сервис TomTom Live Traffic обеспечивает оперативную информацию о скорости движения и дорожных инцидентах с минимальной задержкой, что помогает центрам управления трафиком быстрее реагировать на пробки и аварии. В результате партнёрство должно способствовать созданию более безопасных, устойчивых и предсказуемых транспортных систем.
☝️Фактически речь идёт о следующем этапе цифровизации дорог: данные становятся ключевым ресурсом для планирования инфраструктуры, а управление трафиком всё больше переходит к аналитике и алгоритмам.
Источник
#TomTom #AECOM #УмныйГород #ИнтеллектуальныйТранспорт #ИИ #ДорожнаяИнфраструктура
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1