Морспасслужба пополнила флот новым судном
На Дальнем Востоке состав флота Приморского филиала ФГБУ «Морспасслужба» пополнен многофункциональным аварийно-спасательным судном проекта MPSV06 «Керченский пролив».
🛳Современное судно усиленного ледового класса Icebreaker6, оснащенное ледокольным форштевнем, крейсерской кормовой оконечностью, удлиненной двухъярусной надстройкой бака, а также дизель-электрической установкой с двумя полноповоротными винто-рулевыми колонками и носовыми подруливающими устройствами.
Благодаря своей универсальности, «Керченский пролив» не ограничен районами плавания и способен эффективно работать на трассах Северного морского пути.
Это открывает новые горизонты для проведения спасательных операций в этом стратегически важном регионе.
Источник: Минтранс
#минтранс #морфлот #флот
На Дальнем Востоке состав флота Приморского филиала ФГБУ «Морспасслужба» пополнен многофункциональным аварийно-спасательным судном проекта MPSV06 «Керченский пролив».
🛳Современное судно усиленного ледового класса Icebreaker6, оснащенное ледокольным форштевнем, крейсерской кормовой оконечностью, удлиненной двухъярусной надстройкой бака, а также дизель-электрической установкой с двумя полноповоротными винто-рулевыми колонками и носовыми подруливающими устройствами.
Благодаря своей универсальности, «Керченский пролив» не ограничен районами плавания и способен эффективно работать на трассах Северного морского пути.
Это открывает новые горизонты для проведения спасательных операций в этом стратегически важном регионе.
Источник: Минтранс
#минтранс #морфлот #флот
👍1
С Рождеством, подписчики ТИАП! ✨
Сегодня особый день внутри длинных каникул: спокойный, тёплый и семейный.
Даже если вы сейчас в дороге, на смене или между делами — пусть этот день пройдёт с ощущением уюта и внутреннего баланса.
Желаем вам ровных маршрутов, надёжных партнёров, спокойных решений и хорошего настроя на весь 2026 год.
Спасибо, что вы с ТИАП 🤍
Сегодня особый день внутри длинных каникул: спокойный, тёплый и семейный.
Даже если вы сейчас в дороге, на смене или между делами — пусть этот день пройдёт с ощущением уюта и внутреннего баланса.
Желаем вам ровных маршрутов, надёжных партнёров, спокойных решений и хорошего настроя на весь 2026 год.
Спасибо, что вы с ТИАП 🤍
🇷🇺✈️ Российские FPV-дроны Lightning впервые покажут за рубежом
Гражданскую версию российских FPV-дронов самолетного типа Lightning («Молния»), хорошо зарекомендовавших себя в зоне СВО, впервые представят на Dubai Airshow 2025 в ОАЭ.
Разработчик отмечает, что гражданские беспилотные авиационные комплексы Lightning создавались на базе платформы, доказавшей свою эффективность в реальных боевых условиях, и адаптированы под широкий спектр мирных задач.
🔹 Применение Lightning:
-подготовка и обучение операторов БПЛА;
-экспресс-разведка и мониторинг в различных отраслях;
-поисково-спасательные операции;
-оценка обстановки при ЧС;
-оперативная доставка грузов и медикаментов массой до 6 кг;
-задачи, где критически важны скорость и мобильность.
⭐️Военная версия «Молнии» востребована в войсках и получает стабильно положительные отзывы.
Производитель находится в постоянном контакте с подразделениями, оперативно внедряя практические улучшения — многие из них уже реализованы и в гражданской модификации.
☝️Отдельно отмечается универсальность платформы: дроны можно быстро модернизировать под конкретные условия эксплуатации.
Так, например, на Ближнем Востоке Lightning может эффективно применяться для мониторинга объектов добычи полезных ископаемых.
💡 При сопоставимых характеристиках с зарубежными аналогами, комплексы Lightning отличаются невысокой стоимостью и возможностью массового производства, что делает их конкурентоспособным решением на международном рынке.
Источник
#самолет #дрон #мониторинг #дубай #ОАЭ
Гражданскую версию российских FPV-дронов самолетного типа Lightning («Молния»), хорошо зарекомендовавших себя в зоне СВО, впервые представят на Dubai Airshow 2025 в ОАЭ.
Разработчик отмечает, что гражданские беспилотные авиационные комплексы Lightning создавались на базе платформы, доказавшей свою эффективность в реальных боевых условиях, и адаптированы под широкий спектр мирных задач.
🔹 Применение Lightning:
-подготовка и обучение операторов БПЛА;
-экспресс-разведка и мониторинг в различных отраслях;
-поисково-спасательные операции;
-оценка обстановки при ЧС;
-оперативная доставка грузов и медикаментов массой до 6 кг;
-задачи, где критически важны скорость и мобильность.
⭐️Военная версия «Молнии» востребована в войсках и получает стабильно положительные отзывы.
Производитель находится в постоянном контакте с подразделениями, оперативно внедряя практические улучшения — многие из них уже реализованы и в гражданской модификации.
☝️Отдельно отмечается универсальность платформы: дроны можно быстро модернизировать под конкретные условия эксплуатации.
Так, например, на Ближнем Востоке Lightning может эффективно применяться для мониторинга объектов добычи полезных ископаемых.
💡 При сопоставимых характеристиках с зарубежными аналогами, комплексы Lightning отличаются невысокой стоимостью и возможностью массового производства, что делает их конкурентоспособным решением на международном рынке.
Источник
#самолет #дрон #мониторинг #дубай #ОАЭ
👍1
🚀Марсоход Curiosity отправил праздничную открытку с Красной планеты
NASA опубликовало необычное изображение с поверхности Красной планеты: марсоход создал настоящую «праздничную открытку», объединив панорамы, снятые в разное время суток.
📸 Снимки были сделаны 18 ноября 2025 года:
☀️ утром — около 8:20
🌇 вечером — около 16:15 (по местному марсианскому времени).
Затем их аккуратно соединили: утренние кадры получили сине-голубой тон, а вечерние — золотисто-жёлтый.
Такой приём подчеркнул рельеф марсианского ландшафта и создал впечатляющий визуальный эффект.
🌌 Не просто красивая картинка — напоминание о том, что Curiosity по-прежнему работает на Марсе, продолжая свою миссию спустя более 13 лет с момента посадки в кратере Гейла. Аппарат давно превзошёл изначально рассчитанный срок службы и продолжает отправлять важные данные обратно на Землю.
📬 Такие «открытки» Curiosity уже делал и раньше — в 2021 и 2023 годах, и теперь снова порадовал уникальным снимком в праздничный сезон.
🌍 Даже на расстоянии сотен миллионов километров робот-исследователь напоминает нам: космос не так далёк — и его исследования живут через образы, которые он присылает домой.
#марсоход #наса #nasa #открытки
NASA опубликовало необычное изображение с поверхности Красной планеты: марсоход создал настоящую «праздничную открытку», объединив панорамы, снятые в разное время суток.
📸 Снимки были сделаны 18 ноября 2025 года:
☀️ утром — около 8:20
🌇 вечером — около 16:15 (по местному марсианскому времени).
Затем их аккуратно соединили: утренние кадры получили сине-голубой тон, а вечерние — золотисто-жёлтый.
Такой приём подчеркнул рельеф марсианского ландшафта и создал впечатляющий визуальный эффект.
🌌 Не просто красивая картинка — напоминание о том, что Curiosity по-прежнему работает на Марсе, продолжая свою миссию спустя более 13 лет с момента посадки в кратере Гейла. Аппарат давно превзошёл изначально рассчитанный срок службы и продолжает отправлять важные данные обратно на Землю.
📬 Такие «открытки» Curiosity уже делал и раньше — в 2021 и 2023 годах, и теперь снова порадовал уникальным снимком в праздничный сезон.
🌍 Даже на расстоянии сотен миллионов километров робот-исследователь напоминает нам: космос не так далёк — и его исследования живут через образы, которые он присылает домой.
#марсоход #наса #nasa #открытки
👍1
К 2028 году в Финляндии будут построены первые два американских ледокола
❄️🇺🇸 США запускают программу ледоколов — но строить их будут за пределами страны
Было принято решение срочно начать строительство новых арктических ледоколов класса Arctic Security Cutter. Первые два судна планируют ввести в строй уже к 2028 году — срок для такого класса кораблей крайне сжатый.
Показательно, что строить ледоколы США будут не у себя, а за рубежом. Причина проста: американская промышленность на сегодняшний день не располагает достаточными мощностями и опытом для быстрого строительства современных тяжёлых ледоколов. Поэтому выбор пал на Финляндию — страну с одной из самых сильных школ ледокольного судостроения в мире.
☝️Для США вопрос присутствия в Арктике стоит остро.
Регион становится всё более стратегическим — с точки зрения логистики, безопасности и доступа к ресурсам. При этом даже крупные державы вынуждены признавать технологические ограничения и обращаться к внешним партнёрам.
Фактически речь идёт не просто о строительстве кораблей, а о попытке догнать упущенное время: пока другие страны десятилетиями развивали арктический флот, США только сейчас вынуждены ускоренно наверстывать отставание — пусть и с помощью зарубежных верфей.
❓ Как вы думаете, нормально ли для сверхдержавы строить стратегические ледоколы за пределами собственной страны?
#Арктика #Геополитика #США #Ледоколы #МироваяПолитика
❄️🇺🇸 США запускают программу ледоколов — но строить их будут за пределами страны
Было принято решение срочно начать строительство новых арктических ледоколов класса Arctic Security Cutter. Первые два судна планируют ввести в строй уже к 2028 году — срок для такого класса кораблей крайне сжатый.
Показательно, что строить ледоколы США будут не у себя, а за рубежом. Причина проста: американская промышленность на сегодняшний день не располагает достаточными мощностями и опытом для быстрого строительства современных тяжёлых ледоколов. Поэтому выбор пал на Финляндию — страну с одной из самых сильных школ ледокольного судостроения в мире.
☝️Для США вопрос присутствия в Арктике стоит остро.
Регион становится всё более стратегическим — с точки зрения логистики, безопасности и доступа к ресурсам. При этом даже крупные державы вынуждены признавать технологические ограничения и обращаться к внешним партнёрам.
Фактически речь идёт не просто о строительстве кораблей, а о попытке догнать упущенное время: пока другие страны десятилетиями развивали арктический флот, США только сейчас вынуждены ускоренно наверстывать отставание — пусть и с помощью зарубежных верфей.
#Арктика #Геополитика #США #Ледоколы #МироваяПолитика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Michelin готовит к презентации на выставке CES 2026 в Лас-Вегасе новую линейку умных шин.
Система анализирует такие параметры, как:
-интенсивность торможения
-нагрузка на автомобиль
-перегрузки в поворотах и другие динамические условия.
Система передает водителю данные в режиме реального времени.
Данная разработка сможет полностью заменить датчики давления в шинах (TPMS). По оценкам компании, внедрение таких шин позволит сэкономить 1,68 млрд долларов в мировом масштабе к 2030 году.
Источник
#Технологии #Шины #Автоновости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⬛️Закатать стекла авто в полный блэкаут не получится!
С пятницы, 9 января 2026 года, вступают в силу новые правила по тонировке автомобилей. Теперь штрафы будут применяться ко всем транспортным средствам, которые передвигаются по дорогам РФ — в том числе к временно ввезённым автомобилям с иностранными номерами.
Ранее нормы тонировки регулировались Техническим регламентом Таможенного союза, который не распространялся на машины из стран, не входящих в ЕАЭС. Эту лазейку использовали водители, чтобы ездить в России с затемнёнными стеклами без последствий. Новые поправки в Кодекс об административных правонарушениях устраняют этот пробел и делают требования одинаковыми для всех.
📏 Обязательно соблюдать:
— Лобовое и передние боковые стекла должны пропускать не менее 70% света.
— Для бронированных автомобилей допускается не менее 60%.
💸 Ответственность:
За нарушение правил тонировки законом предусмотрен штраф — 500 рублей.
По словам экспертов, изменения направлены на повышение безопасности на дорогах и на устранение правовых пробелов, которыми пользовались некоторые водители.
Источник
#законодательство #тонировка #авто #штраф
С пятницы, 9 января 2026 года, вступают в силу новые правила по тонировке автомобилей. Теперь штрафы будут применяться ко всем транспортным средствам, которые передвигаются по дорогам РФ — в том числе к временно ввезённым автомобилям с иностранными номерами.
Ранее нормы тонировки регулировались Техническим регламентом Таможенного союза, который не распространялся на машины из стран, не входящих в ЕАЭС. Эту лазейку использовали водители, чтобы ездить в России с затемнёнными стеклами без последствий. Новые поправки в Кодекс об административных правонарушениях устраняют этот пробел и делают требования одинаковыми для всех.
📏 Обязательно соблюдать:
— Лобовое и передние боковые стекла должны пропускать не менее 70% света.
— Для бронированных автомобилей допускается не менее 60%.
💸 Ответственность:
За нарушение правил тонировки законом предусмотрен штраф — 500 рублей.
По словам экспертов, изменения направлены на повышение безопасности на дорогах и на устранение правовых пробелов, которыми пользовались некоторые водители.
Источник
#законодательство #тонировка #авто #штраф
Перекличка после новогодних!
Anonymous Poll
50%
Мчу в офис, забыл дорогу!
0%
В спортзале со 2-го!
50%
Взял еще 2 недели отпуска!
#лонгрид
🚦🤖 Беспилотники, ИИ и “цифра” в транспорте: что реально меняется в России
Минтранс подвёл итоги: в 2025 году транспортная отрасль заметно продвинулась в цифровизации — от электронных документов до беспилотных технологий. По оценке ведомства, Россия входит в число мировых лидеров по развитию беспилотного транспорта, а дальше курс — на единую систему, где разные виды транспорта будут работать «как части одного целого».
👌ИИ становится нормой для отрасли.
По данным, которые приводятся в новости, около 45% транспортных компаний планируют внедрять искусственный интеллект в ближайшие годы. Для того чтобы развитие не шло “кусочно”, государство и бизнес выпустили Белую книгу по ИИ в транспорте и логистике — как единый ориентир и практическое руководство для рынка.
Электронные перевозочные документы — к обязательному режиму. Через ГИС ЭПД уже оформлено более 27 млн электронных перевозочных документов, а обязательный переход на электронный документооборот намечен на 1 сентября 2026 года. В 2025-м отдельно тестировали “цифру” на перевозках зерна — оформление стало проще за счёт интеграций с госсистемами.
Беспилотные грузовики — уже не эксперимент ради эксперимента.
В 2025 году автономные фуры начали ездить и по ЦКАД, а беспилотный грузовик Navio прошёл маршрут Санкт-Петербург — Казань (1,6 тыс. км) за 24 часа, что быстрее классической перевозки из-за режима труда и отдыха водителя.
❗️Сейчас на дорогах — 95 беспилотных грузовиков, суммарный пробег — более 9,5 млн км. Параллельно продлеваются экспериментальные правовые режимы и готовится отдельный закон о высокоавтоматизированных транспортных средствах.
➡️ При этом беспилотные решения развиваются не только на дорогах: в Пулково тестируют беспилотный тягач для багажа, на воде уже несколько лет работают автономные паромы, а в конце 2025 года к ним добавилось ещё одно судно.
И “цифра” становится заметной в повседневности: оплата проезда по геолокации расширяется на города, биометрия для оплаты уже доступна во всех метрополитенах, а в аэропортах тестируют отечественный сервис поиска багажа — с его помощью более 400 тысяч пассажиров уже нашли свой багаж.
#Транспорт #Цифровизация #Беспилотники #ИскусственныйИнтеллект #Логистика
🚦🤖 Беспилотники, ИИ и “цифра” в транспорте: что реально меняется в России
Минтранс подвёл итоги: в 2025 году транспортная отрасль заметно продвинулась в цифровизации — от электронных документов до беспилотных технологий. По оценке ведомства, Россия входит в число мировых лидеров по развитию беспилотного транспорта, а дальше курс — на единую систему, где разные виды транспорта будут работать «как части одного целого».
👌ИИ становится нормой для отрасли.
По данным, которые приводятся в новости, около 45% транспортных компаний планируют внедрять искусственный интеллект в ближайшие годы. Для того чтобы развитие не шло “кусочно”, государство и бизнес выпустили Белую книгу по ИИ в транспорте и логистике — как единый ориентир и практическое руководство для рынка.
Электронные перевозочные документы — к обязательному режиму. Через ГИС ЭПД уже оформлено более 27 млн электронных перевозочных документов, а обязательный переход на электронный документооборот намечен на 1 сентября 2026 года. В 2025-м отдельно тестировали “цифру” на перевозках зерна — оформление стало проще за счёт интеграций с госсистемами.
Беспилотные грузовики — уже не эксперимент ради эксперимента.
В 2025 году автономные фуры начали ездить и по ЦКАД, а беспилотный грузовик Navio прошёл маршрут Санкт-Петербург — Казань (1,6 тыс. км) за 24 часа, что быстрее классической перевозки из-за режима труда и отдыха водителя.
❗️Сейчас на дорогах — 95 беспилотных грузовиков, суммарный пробег — более 9,5 млн км. Параллельно продлеваются экспериментальные правовые режимы и готовится отдельный закон о высокоавтоматизированных транспортных средствах.
И “цифра” становится заметной в повседневности: оплата проезда по геолокации расширяется на города, биометрия для оплаты уже доступна во всех метрополитенах, а в аэропортах тестируют отечественный сервис поиска багажа — с его помощью более 400 тысяч пассажиров уже нашли свой багаж.
#Транспорт #Цифровизация #Беспилотники #ИскусственныйИнтеллект #Логистика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Насколько вы готовы доверять беспилотному транспорту в повседневной жизни?
отвечайте в комментариях🔽 🔽 🔽
отвечайте в комментариях
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚘💸 Новый год — новые расходы для водителей: бензин, штрафы, налоги.
2026-й начался с неприятных новостей для автомобилистов.
В России с начала года вступили в силу сразу несколько изменений, которые прямо бьют по бюджету тех, кто каждый день сидит за рулём.
📈 Топливо снова дорожает.
Из-за увеличения акцизов цены на бензин и дизельное топливо заметно выросли — это отражается на всех заправках страны.
⚖️ Штрафы за нарушения ПДД стали выше.
— За превышение скорости на 20–40 км/ч придётся заплатить на треть больше,
— штраф за превышение на 40–60 км/ч вырос до 2250 ₽,
— за непристёгнутый ремень — 1500 ₽.
При этом скидка за срочную оплату уменьшена с 50% до 25% — так что «быстрая оплата» теперь меньше спасает от трат.
📊 Электронные табло получили приоритет над обычными знаками.
Юристы говорят, что это может усложнить оспаривание штрафов — ведь скорость на цифровых табло может меняться динамично и неожиданно.
📍 Транспортный налог растёт в регионах.
Повышение уже коснулось водителей Московской области, а также владельцев машин в Волгоградской, Оренбургской и Ульяновской областях, Красноярском крае и ХМАО.
💡 Итоги просты: эксплуатация автомобиля в 2026 году стала дороже — и расходы увеличиваются буквально во всех основных статьях бюджета водителя.
❓ Что сильнее всего бьёт по вашему бюджету — рост цен на топливо, увеличение штрафов или транспортный налог?
#автомобили #ростцен #ШтрафыПДД #бензин #налоги
2026-й начался с неприятных новостей для автомобилистов.
В России с начала года вступили в силу сразу несколько изменений, которые прямо бьют по бюджету тех, кто каждый день сидит за рулём.
📈 Топливо снова дорожает.
Из-за увеличения акцизов цены на бензин и дизельное топливо заметно выросли — это отражается на всех заправках страны.
⚖️ Штрафы за нарушения ПДД стали выше.
— За превышение скорости на 20–40 км/ч придётся заплатить на треть больше,
— штраф за превышение на 40–60 км/ч вырос до 2250 ₽,
— за непристёгнутый ремень — 1500 ₽.
При этом скидка за срочную оплату уменьшена с 50% до 25% — так что «быстрая оплата» теперь меньше спасает от трат.
📊 Электронные табло получили приоритет над обычными знаками.
Юристы говорят, что это может усложнить оспаривание штрафов — ведь скорость на цифровых табло может меняться динамично и неожиданно.
📍 Транспортный налог растёт в регионах.
Повышение уже коснулось водителей Московской области, а также владельцев машин в Волгоградской, Оренбургской и Ульяновской областях, Красноярском крае и ХМАО.
💡 Итоги просты: эксплуатация автомобиля в 2026 году стала дороже — и расходы увеличиваются буквально во всех основных статьях бюджета водителя.
#автомобили #ростцен #ШтрафыПДД #бензин #налоги
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤖🧠 Российские учёные научили роботов ориентироваться по… потолку!
Исследователи из МФТИ разработали метод, который позволяет роботам определять своё положение в пространстве, ориентируясь на узоры и структуру потолка.
— рассказала Анна Гераськина, инженер проекта, инженер Физтех-школы Радиотехники и Компьютерных Технологий МФТИ.
🔍 Обычно автономные роботы ориентируются по дорогим датчикам (лидар, GPS, сложные системы визуализации), но многие из них не работают в замкнутых помещениях или теряют точность в условиях слабого сигнала. Новое решение использует всего одну обычную камеру, которая снимает потолок, а затем алгоритмы распознают специфические узоры — например, световые модули, вентиляционные решётки или стыки плит.
📌 Суть метода проста:
1️⃣ Камера захватывает изображение потолка.
2️⃣ Искусственный интеллект сравнивает его с картой известной среды.
3️⃣ Робот получает точные координаты своего положения — без дорогого оборудования.
📈 Такое решение делает навигацию роботов доступнее для массовых задач: уборка помещений, доставка грузов внутри зданий, логистика на складах, мониторинг объектов и многое другое. Преимущество в том, что не надо тратить десятки тысяч долларов на сложные датчики, а можно обойтись стандартной камерой и “умным софтом”.
🔝 Первые пилотные проекты проводились на складах компаний ВкусВилл, Х5 Group и СберЛогистика, а в данный момент систему интегрируют в склад первого заказчика — компании НижБел.
Источник
#мфти #навигация #робот #погрузчик
Исследователи из МФТИ разработали метод, который позволяет роботам определять своё положение в пространстве, ориентируясь на узоры и структуру потолка.
«Потолочные метки не стираются, не пачкаются, долговечны и не вызывают сложностей при установке. Для навигации нужна всего одна камера, что сразу отсекает целый пласт дорогостоящего оборудования и сложных алгоритмов»,
— рассказала Анна Гераськина, инженер проекта, инженер Физтех-школы Радиотехники и Компьютерных Технологий МФТИ.
🔍 Обычно автономные роботы ориентируются по дорогим датчикам (лидар, GPS, сложные системы визуализации), но многие из них не работают в замкнутых помещениях или теряют точность в условиях слабого сигнала. Новое решение использует всего одну обычную камеру, которая снимает потолок, а затем алгоритмы распознают специфические узоры — например, световые модули, вентиляционные решётки или стыки плит.
📌 Суть метода проста:
1️⃣ Камера захватывает изображение потолка.
2️⃣ Искусственный интеллект сравнивает его с картой известной среды.
3️⃣ Робот получает точные координаты своего положения — без дорогого оборудования.
📈 Такое решение делает навигацию роботов доступнее для массовых задач: уборка помещений, доставка грузов внутри зданий, логистика на складах, мониторинг объектов и многое другое. Преимущество в том, что не надо тратить десятки тысяч долларов на сложные датчики, а можно обойтись стандартной камерой и “умным софтом”.
🔝 Первые пилотные проекты проводились на складах компаний ВкусВилл, Х5 Group и СберЛогистика, а в данный момент систему интегрируют в склад первого заказчика — компании НижБел.
Источник
#мфти #навигация #робот #погрузчик
👍2
🤖🚀 ИИ разгоняется так, что скоро мы официально станем персонажами из “ВАЛЛ·И”
Кажется, ещё вчера “искусственный интеллект” был чем-то из фантастики: распознавал котиков, путал светофоры и отвечал «я не понял ваш вопрос».
А сегодня мы стремительно движемся в сторону мира, где:
роботы будут делать «скучное» (рутина, логистика, сортировка, доставка), алгоритмы будут решать «сложное» (оптимизация времени, маршрутов, расходов),
а человек… будет решать «важное»: куда поехать отдыхать и какую кнопку нажать, чтобы всё само приехало.
🚗 Транспорт — первая линия фронта автоматизации.
Беспилотники уже ездят, грузовики учатся держать трассу, системы в городах становятся умнее: камеры, табло, динамические ограничения, умные светофоры. В идеале это должно означать меньше аварий, меньше пробок и больше предсказуемости.
Но есть нюанс: чем больше автоматики — тем больше мы рискуем превратиться в пассажиров собственной жизни.
Сначала: «пусть машина сама припаркуется».
Потом: «пусть сама доедет,пусть сама выберет, куда мне лучше поехать».
А дальше уже где-то рядом заботливый робот с подстаканником и уведомлением: “Вы сегодня прошли 312 шагов. Отличный результат, не перенапрягайтесь.” 😄
🤖 Конечно, мы не обязаны повторять сценарий “ВАЛЛ·И”.
ИИ и роботы — это инструмент.
И вопрос не в том, станем ли мы «как в мультике», а в том, кто будет управлять автоматизацией: мы или привычка “пусть оно само”.
А вы как думаете: роботы освободят нас для жизни или расслабят до режима “ВАЛЛ·И”?
#ИИ #Роботы #Автоматизация #Будущее #Транспорт
Кажется, ещё вчера “искусственный интеллект” был чем-то из фантастики: распознавал котиков, путал светофоры и отвечал «я не понял ваш вопрос».
А сегодня мы стремительно движемся в сторону мира, где:
роботы будут делать «скучное» (рутина, логистика, сортировка, доставка), алгоритмы будут решать «сложное» (оптимизация времени, маршрутов, расходов),
а человек… будет решать «важное»: куда поехать отдыхать и какую кнопку нажать, чтобы всё само приехало.
🚗 Транспорт — первая линия фронта автоматизации.
Беспилотники уже ездят, грузовики учатся держать трассу, системы в городах становятся умнее: камеры, табло, динамические ограничения, умные светофоры. В идеале это должно означать меньше аварий, меньше пробок и больше предсказуемости.
Но есть нюанс: чем больше автоматики — тем больше мы рискуем превратиться в пассажиров собственной жизни.
Сначала: «пусть машина сама припаркуется».
Потом: «пусть сама доедет,пусть сама выберет, куда мне лучше поехать».
А дальше уже где-то рядом заботливый робот с подстаканником и уведомлением: “Вы сегодня прошли 312 шагов. Отличный результат, не перенапрягайтесь.” 😄
ИИ и роботы — это инструмент.
И вопрос не в том, станем ли мы «как в мультике», а в том, кто будет управлять автоматизацией: мы или привычка “пусть оно само”.
А вы как думаете: роботы освободят нас для жизни или расслабят до режима “ВАЛЛ·И”?
#ИИ #Роботы #Автоматизация #Будущее #Транспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
❗️Повышение стоимости парковки в центре Петербурга ЕЩЕ НЕ ВСЕ!
Депутат Законодательного собрания Александр Ходосок выступил с предложением установить регулирующие дорожные знаки во дворах жилых домов Санкт-Петербурга.
☝️Действующее федеральное законодательство не распространяется на внутридомовые и внутриквартальные территории, поскольку они не относятся к улично-дорожной сети.
Дефицит парковочных мест во дворах.
Существующие нормативы не позволяют обеспечить парковкой всех автовладельцев, что приводит к перегруженности придомовых территорий.
➡️ В связи с этим Ходосок предложил рассмотреть возможность организации платных парковочных пространств во дворах для отдельных категорий водителей.
❓ На наш взгляд идея крайне сомнительная! Кем будет регулироваться стоимость парковок? Какая категория водителей будет попадать?
Вопросов - больше чем ответов!
Депутат Законодательного собрания Александр Ходосок выступил с предложением установить регулирующие дорожные знаки во дворах жилых домов Санкт-Петербурга.
☝️Действующее федеральное законодательство не распространяется на внутридомовые и внутриквартальные территории, поскольку они не относятся к улично-дорожной сети.
Дефицит парковочных мест во дворах.
Существующие нормативы не позволяют обеспечить парковкой всех автовладельцев, что приводит к перегруженности придомовых территорий.
Вопросов - больше чем ответов!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Вы 100% нарушили парковку во дворе 😉
С начала года свыше 300 петербургских водителей нарушили правила парковки во дворах.
За обстановкой следят Государственная административно-техническая инспекция и "Управление по мониторингу".
Особое внимание уделяют перекрытию проезда к контейнерным площадкам. Так как вывоз мусора становится невозможным!
😱(представьте себе, что будет, если не вывезти мусор из многоквартирного дома в 1000 квартир?)
🚨 Информацию о нарушителях передают в ГИБДД!
За стоянку на газонах, перед парадными, контейнерными площадками и на эксплуатационной маркировке грозит штраф 3-5 тыс. рублей.
С начала года свыше 300 петербургских водителей нарушили правила парковки во дворах.
За обстановкой следят Государственная административно-техническая инспекция и "Управление по мониторингу".
Особое внимание уделяют перекрытию проезда к контейнерным площадкам. Так как вывоз мусора становится невозможным!
😱(представьте себе, что будет, если не вывезти мусор из многоквартирного дома в 1000 квартир?)
За стоянку на газонах, перед парадными, контейнерными площадками и на эксплуатационной маркировке грозит штраф 3-5 тыс. рублей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚗📄 Потерял водительские права? Как быстро получить дубликат в 2026 году
Права легко потерять — и в панике первым делом думаешь: «Как мне теперь за руль?». Хорошая новость: восстановить водительское удостоверение проще, чем получать его первый раз. Главное — знать, куда обращаться и какие документы нужны.
📍 Дубликат водительских прав можно оформить:
• непосредственно в ГИБДД,
• через МФЦ (если в вашем регионе есть соглашение с ГИБДД),
• или онлайн — через портал «Госуслуги».
Дубликат выдают в любом подразделении, которое занимается приёмом экзаменов и выдачей прав — привязки к месту прописки нет.
📑 Документы для получения дубликата:
🔹 паспорт или другой документ, удостоверяющий личность;
🔹 по желанию СНИЛС (его можно предъявить сразу, иначе ГИБДД запросит его самостоятельно);
🔹 квитанция об оплате госпошлины.
❗️Медицинская справка не обязательна.
Но если вы её предъявите, то получите новое удостоверение с новым сроком действия (10 лет) — выгодно, если срок старого документа скоро истекает.
🕐 В ГИБДД дубликат обычно оформляют в течение часа после подачи заявления.
Через МФЦ срок может занимать до 15 рабочих дней.
💡 Важно: пока вы не получили новый документ, садиться за руль нельзя — это грозит штрафом по КоАП РФ.
Источник: Наш Главбух
Права легко потерять — и в панике первым делом думаешь: «Как мне теперь за руль?». Хорошая новость: восстановить водительское удостоверение проще, чем получать его первый раз. Главное — знать, куда обращаться и какие документы нужны.
• непосредственно в ГИБДД,
• через МФЦ (если в вашем регионе есть соглашение с ГИБДД),
• или онлайн — через портал «Госуслуги».
Дубликат выдают в любом подразделении, которое занимается приёмом экзаменов и выдачей прав — привязки к месту прописки нет.
📑 Документы для получения дубликата:
🔹 паспорт или другой документ, удостоверяющий личность;
🔹 по желанию СНИЛС (его можно предъявить сразу, иначе ГИБДД запросит его самостоятельно);
🔹 квитанция об оплате госпошлины.
❗️Медицинская справка не обязательна.
Но если вы её предъявите, то получите новое удостоверение с новым сроком действия (10 лет) — выгодно, если срок старого документа скоро истекает.
🕐 В ГИБДД дубликат обычно оформляют в течение часа после подачи заявления.
Через МФЦ срок может занимать до 15 рабочих дней.
💡 Важно: пока вы не получили новый документ, садиться за руль нельзя — это грозит штрафом по КоАП РФ.
Источник: Наш Главбух
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤖🚚 К 2028 году в России появится более 300 беспилотных грузовиков
В Минтрансе заявили: уже через несколько лет автономные грузовики станут частью реальности на российских дорогах. К 2028 году планируется, что в стране будет работать свыше 300 беспилотных фур, участвующих в коммерческих перевозках.
📍 Такие машины уже сейчас проходят испытания на дорогах общего пользования и на специально оборудованных трассах.
‼️ Ключевая цель властей и бизнеса — сделать перевозки быстрее, безопаснее и экономичнее.
🛣️ Автономные грузовики особенно полезны на длинных маршрутах — там, где традиционные ограничения по времени работы водителя и усталость становятся серьёзным фактором. Беспилотники могут поддерживать стабильный график, снижая риски ошибок из-за усталости и улучшая логистику.
📊 Эксперты отмечают, что к 2028 году подобные грузовики будут не просто техническими демонстрациями, а рабочими участниками транспортной системы — перевозить грузы, работать в распределённых логистических центрах и интегрироваться в “умные” схемы движения.
👉 Конечно, прежде чем такие машины станут повсеместными, нужно решить вопросы безопасности, регулирования, взаимодействия с другими участниками движения и инфраструктурой.
Как вы думаете, беспилотные грузовики — это прежде всего повышение безопасности и эффективности или риск, к которому общество ещё не готово?
Источник
#Беспилотники #АвтономныйТранспорт #Логистика
#БудущееТранспорта #Технологии
В Минтрансе заявили: уже через несколько лет автономные грузовики станут частью реальности на российских дорогах. К 2028 году планируется, что в стране будет работать свыше 300 беспилотных фур, участвующих в коммерческих перевозках.
📍 Такие машины уже сейчас проходят испытания на дорогах общего пользования и на специально оборудованных трассах.
‼️ Ключевая цель властей и бизнеса — сделать перевозки быстрее, безопаснее и экономичнее.
🛣️ Автономные грузовики особенно полезны на длинных маршрутах — там, где традиционные ограничения по времени работы водителя и усталость становятся серьёзным фактором. Беспилотники могут поддерживать стабильный график, снижая риски ошибок из-за усталости и улучшая логистику.
📊 Эксперты отмечают, что к 2028 году подобные грузовики будут не просто техническими демонстрациями, а рабочими участниками транспортной системы — перевозить грузы, работать в распределённых логистических центрах и интегрироваться в “умные” схемы движения.
👉 Конечно, прежде чем такие машины станут повсеместными, нужно решить вопросы безопасности, регулирования, взаимодействия с другими участниками движения и инфраструктурой.
Как вы думаете, беспилотные грузовики — это прежде всего повышение безопасности и эффективности или риск, к которому общество ещё не готово?
Источник
#Беспилотники #АвтономныйТранспорт #Логистика
#БудущееТранспорта #Технологии