❗️С 5 декабря начали действовать зимние запреты на ночную парковку. Комитет по транспорту сразу провел профилактический рейд.

🎯Главная цель рейда-дополнительное информирование жителей и автомобилистов о новых ограничениях.

С 5 декабря в Центральном и Адмиралтейском районах Петербурга стартовал пилотный проект, призванный увеличить эффективность уборки дорог.

На трех улицах — Новгородской, Средней Подьяческой — и в Дмитровском переулке введен запрет парковки с 00:00 до 7:00 один раз в неделю.

🌌⛔️На улицах установили новые дорожные знаки. Ночная парковка запрещена там по четвергам, пятницам или понедельникам.

В остальное время она разрешена в установленном порядке.

🕰В период действия ограничений автомобили, которые их нарушают, будут эвакуировать на спецстоянку, а владелец получит штраф в 4 500 рублей.

Будьте внимательны при парковке автомобиля!

🤖 BMW внедрит китайский ИИ DeepSeek в свои автомобили

BMW объявила, что начнёт устанавливать нейросеть DeepSeek в новые модели, выпускаемые для китайского рынка. По словам генерального директора Оливера Ципсе, "интеграция ИИ стартует с конца 2025 года".

DeepSeek станет интеллектуальным ассистентом в салоне:
• будет понимать голосовые команды,
• помогать в навигации,
• управлять мультимедиа,
• анализировать данные автомобиля и дорожную ситуацию.

Технология создаётся для того, чтобы улучшить взаимодействие водителя с машиной и расширить функции «умного авто».

BMW — один из первых крупных зарубежных автопроизводителей, решившихся внедрить китайский ИИ в серийные модели. Это показывает, насколько быстро меняются подходы в отрасли и насколько серьёзно автокомпании воспринимают развитие нейротехнологий.

#бмв #ии #автомобили

#лонгрид

🚦 Интеллектуальные транспортные системы: технологии, которые меняют города и нашу повседневную мобильность.

Транспорт — это кровеносная система любого города. От того, насколько эффективно он работает, зависит всё: доступность рабочих мест, логистика бизнеса, экологическая ситуация, уровень безопасности и даже качество жизни жителей.

Традиционные методы регулирования давно исчерпали себя. Дороги расширяют, а пробок меньше не становится. Количество машин растёт, а инфраструктура за этим ростом не успевает.
Именно поэтому города переходят на интеллектуальные транспортные системы — ИТС.

🧠 ИТС — это сочетание технологий, которые позволяют собирать, анализировать и использовать транспортные данные для повышения эффективности движения.
Система видит, как реально движется транспорт, понимает, где образуются заторы, и может вмешаться прямо сейчас — перенаправить потоки, настроить светофоры, изменить приоритеты движения.

🚧 Можно бесконечно строить новые развязки, эстакады и расширять магистрали, но это не решает главную проблему:
нагрузка растет быстрее, чем возможности инфраструктуры.

Современные города — это огромный поток данных. Пешеходы, автомобили, общественный транспорт, грузовики — всё оставляет цифровой след.

ИТС собирают данные через:
-камеры и интеллектуальные датчики;
-смартфоны жителей;
-GPS-трекеры в транспорте;
-сенсоры на дорогах.

Это позволяет:
-видеть реальное движение в деталях — по улицам, районам и времени суток;
-понимать, как перемещаются люди и почему возникают пробки;
-прогнозировать заторы заранее;
-корректировать работу светофоров и маршрутов.

Система понимает, где и почему образуется нагрузка, и может вмешаться сразу.

📡 Big Data и аналитика
ИТС использует геолокацию, скорость движения, наполняемость транспорта, данные о погоде и событиях.
Это формирует полную картину движения и помогает прогнозировать заторы.

🛣 Система может перенастроить светофоры, перераспределить транспорт, предупредить о пробках и предложить альтернативу.

✅ИТС — это фундамент современного города:
✔ меньше пробок
✔ выше безопасность
✔ ниже выбросы
✔ удобный общественный транспорт
✔ эффективное использование инфраструктуры
Город становится быстрее, чище и комфортнее для каждого.

#ии #транспорт #магистраль #москва #питер

Источник

Продается уникальная машина «Смерш» стоит не дороже китайского внедорожника.

3,3 литра, полный привод, броня - уникальная машина

Это был самый массовый бронеавтомобиль Красной Армии, который участвовал и во взятии Берлина, и в войне с Японией. Мы говорим про БА-64.

С 1942 по 1946 годы было выпущено чуть более 9 тысяч экземпляров данного бронемобиля, который использовался преимущественно в разведке.

Сегодня эти отреставрированные военные машины, имеющие коллекционную ценность, стали появляться в продаже по вполне адекватным ценам.
В частности, этот БА-64Е предлагается по цене 4 813 900 рублей.

Характеристики:
🔸Автомобиль сделан на шасси ГАЗ-67 и оснащен 3,3-литровым бензиновым двигателем мощностью 50 л.с.
🔹Крутящий момент передается на все колеса через механическую коробку передач.
🔸длина, мм — 3660;
🔹ширина, мм — 1700;
🔸высота, мм — 1900;
🔹масса, кг — 2230;
🔸максимальная скорость, км/ч — 80;
🔹грузоподъемность, кг — 350;
🔸двигатель — бензиновый;
🔹объем двигателя, см3 — 3280;
🔸мощность, л.с. — 50;
🔹кол-во цилиндров — 4;
🔸клиренс, мм — 227;
🔹год выпуска — 1943;

БА-64Е в свое время был выпущен в количестве всего 11 штук — это десантная версия бронемобиля, которая после испытаний не пошла в серию. И поэтому она особенно интересна для коллекционеров.

Хотели бы такую машину в свой автопарк?