🚢 Мировые морские перевозки дорожают: ставки на транспортировку нефти выросли на 467%

Глобальный рынок морской логистики переживает редкий скачок тарифов в конце года. Причины — геополитические конфликты, санкции, перебои в поставках и рост добычи сырья.

📈 Что происходит со ставками?
📌Перевозка сырой нефти: дневная прибыль на ключевых маршрутах выросла на 467% — это самый сильный рост за год.
📌Доставка СПГ: ставки — на максимуме за два года из-за высоких загрузок судов в Северной Америке.
📌Навалочные грузы (зерно, руда): индекс поднялся до максимума за 20 месяцев.
Обычно конец года — время снижения фрахтов, но сейчас рынок показывает обратную динамику.

🔥 Причины роста тарифов:
1) Суды тратят больше времени в пути
Из-за изменённых маршрутов, погодных факторов и новых проектов суда дольше находятся в море — флот физически не успевает перерабатывать объёмы.
2) Конфликты на ключевых маршрутах
Атаки хуситов в Красном море заставляют корабли обходить Африку.
Маршрут удлиняется → растут тонно-мили → ставки увеличиваются.
3) Санкции США против российских нефтяных компаний
Азия увеличивает закупки ближневосточной нефти → растёт спрос на танкеры.
4) Новые СПГ-проекты в Северной Америке
Они «привязывают» суда к длинным рейсам и создают дефицит доступного флота.

📦 Как это влияет на рынок?
📌Покупатели американского СПГ обсуждают перенос сроков загрузки — слишком дорого.
📌Владельцы супертанкеров стремятся брать длинные рейсы, фиксируя рекордную прибыль.
📌Индийским НПЗ приходится фрахтовать два небольших танкера вместо одного большого — просто чтобы успеть получить нефть.

⚠️ Почему судовладельцы не спешат обновлять флот?
Несмотря на высокую прибыль, компании осторожничают:
📌новые суда — очень дорогие;
📌если Красное море откроется, а на рынок выйдут новые танкеры, ставки могут рухнуть;
📌уровень неопределённости в отрасли остаётся высоким.

Как сказал представитель Drewry Maritime Services:
«Судовладельцы зарабатывают, но атмосфера — далеко не праздничная».

#море #тарифы #морскиеперевозки

Источник

🏂Первый в истории спорткар от BMW M появился в продаже

Фирма Dylan Miles Ltd выставила на продажу спорткар BMW 3.0 CSL Werks образца 1972 года.

Утверждается, что это первый спортпрототип, созданный подразделением BMW Motorsport, а также первый 3.0 CSL, который укомплектовали знаменитым аэродинамическим обвесом, за который машина позже получила прозвище «Бэтмобиль». 🦇

☝️Всего построили только 21 трековый CSL Werks, и 11 из них использовались заводской командой. Выставленное на продажу шасси особыми успехами в автоспорте не отметилось, но ряд локальных гонок всё же выиграло.

В 1973 году машину продали в США для участия в серии IMSA, а с 1980-х раритет входит в состав частных коллекций и почти не появляется на публике.

В 2021 году после длительной реставрации его показали на Фестивале скорости в Гудвуде впервые за три десятилетия.

Источник/Фото: Dylan Miles

😲АвтоВАЗ отложил выпуск нового минивэна

Дизайнерский макет потенциальной новинки под рабочим названием B-Van представили в начале нынешнего года с планом запустить вэн в производство в 2027-м.

По словам главы компании, Максима Соколова нынешняя рыночная ситуация вялая и сейчас не лучшее время для старта новых моделей. Новый минивэн будет запущен тогда, когда рынок будет готов к новым моделям, и, соответственно, запуск нишевой новинки окажется целесообразен.

➡️Среди других перспективных моделей называли новый универсал на базе Lada Granta и версию Niva Travel с удлинённым задним свесом.

🔝Последней полноценной новинкой из Тольятти стала модернизированная Niva Travel с новым двигателем, продажи которой должны стартовать в ближайшее время.
Оценили её, по предварительным данным, в диапазоне от 1,39 до 1,79 миллиона рублей. Кроме того, АвтоВАЗ готовится к началу серийного производства нового переднеприводного кроссовера Azimut.

Источник

🤍В России предлагают усилить господдержку электротранспорта на фоне падения продаж

Центр стратегических разработок (ЦСР) предлагает расширить меры государственной поддержки для производителей и покупателей электромобилей в России.

📋Организация предлагает рассмотреть введение:
-преференциальных налоговых и таможенных режимов для импорта электромобилей
-механизмы для «постепенного снижения конкурентоспособности транспорта на ископаемом топливе»: речь может идти, например, об ограничениях для общественного транспорта и такси с двигателями внутреннего сгорания.

Покупатели электромобилей российского производства могут получить субсидию в 35% от стоимости (максимум 925 тысяч рублей) при кредите или лизинге, а до конца 2025 года такие машины освобождены от платы на федеральных платных трассах.

📉Инициатива ЦСР озвучена на фоне сложной рыночной конъюнктуры. По данным Минпромторга, продажи новых электромобилей в России за январь — ноябрь 2025 года упали на 32% в годовом выражении, составив всего 12,1 тысячи штук. При этом доля отечественных электрокаров выросла до 33%, что на 13 п. п. выше показателя аналогичного периода 2024 года.

Источник

🤖Автономные автомобили от LastMile, стартапа в сфере доставки, появились на улицах литовской столицы, чтобы доставлять товары без водителя и помочь снизить стоимость услуг доставки.

С 27 июня компания проводит двухмесячный пилотный проект в Новом и Старом городе Вильнюса.

«После совершения покупок через Интернет, ваши продукты загружаются в автономный автомобиль. Этот автомобиль доставляет заказ к порогу дома клиента и сообщает ему через мобильное приложение, что заказ готов к получению. Клиенту остается только ввести код самовывоза и забрать заказ»,

– говорится в пресс-релизе стартапа LastMile.

Самоуправляемые автомобили имеют разные размеры отсеков для небольших и больших заказов продуктов. Автомобили могут доставлять по 7 заказов одновременно.

Скорость автомобилей ограничена 25 км/ч. 360-градусные камеры и специальные датчики позволяют им безопасно передвигаться по улицам. За роботами в режиме реального времени постоянно следят операторы.

«Современный покупатель ожидает еще более плавного совершения покупок – и мы помогаем оправдать это ожидание с помощью смелых технологических инноваций"

- отметил генеральный директор Iki.

Источник

#автономныеавтомобили #автономныегрузовики #рынокэлектроннойкоммерции
#технологии