📃Проект предусматривает внесение изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты в части развития малой и беспилотной авиации. Ассоциация предлагает закрепить такие понятия, как «авиатакси», «спортивная авиация», «историческое воздушное судно» и применить к ним механизмы саморегулирования с одновременным снятием всех административных барьеров.
Кроме того, отсутствует финансовая модель реализации предлагаемой законодательной инициативы.
❌Участники совещания отметили ряд серьезных рисков, связанных с реализацией инициативы: снижение уровня безопасности полетов, значительные временные и бюджетные затраты на изменения в законодательстве и системе государственного контроля, а также появление теневого рынка саморегулируемых организаций, способных продавать допуски к полетам, свидетельства пилотов и документы о техобслуживании воздушных судов.
По итогам совещания проект в текущей редакции не получил поддержки.
МинтрансРФ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Инженеры предлагают белый сигнал светофора для беспилотных автомобилей
Транспортные инженеры Университета Северной Каролины представили революционное предложение добавить четвертый цвет — белый — к традиционной системе светофоров «красный-желтый-зеленый».
⚙️Как это работает?
Когда к перекрёстку приближается достаточное число автономных транспортных средств (АТС/AV), они вступают в координацию с управлением светофором и друг с другом. В такой ситуации светофор переходит в «белую фазу». Для водителей-человеков «белый» сигнал даёт простое правило: следуй за автомобилем впереди — если он едет, едем, если останавливается — останавливаемся.
🚦Красный всё ещё значит «стоп», зелёный — «поехали», жёлтый — как сейчас.
⚪Белый добавляет режим, когда движением частично управляют автономные машины.
Сигнал не обязательно должен быть белым — цвет был выбран условно, главное, чтобы не создавал путаницы с уже существующими сигналами.
Почему это полезно?
Симуляции показали: при использовании белой фазы и участии автономных машин поток через перекрёсток становится быстрее, а расход топлива снижается — за счёт уменьшения количества «стоп-и-го».
Например, при доле АТС в потоке в 10 % задержки сократились примерно на 3 %, а при доле в 30 % — на около 10,7 %.
📃Концепция опирается на распределённую вычислительную схему: сами автономные машины участвуют в координации, а не всё берёт на себя центральный компьютер светофора. Это повышает устойчивость и эффективность.
❗️Пока предложение больше на уровне исследований и моделирования и реализация потребует обновления инфраструктуры и стандартов, а так же значительную долю автономных машин на дороге — пока это не массовая ситуация.
Источник
Транспортные инженеры Университета Северной Каролины представили революционное предложение добавить четвертый цвет — белый — к традиционной системе светофоров «красный-желтый-зеленый».
⚙️Как это работает?
Когда к перекрёстку приближается достаточное число автономных транспортных средств (АТС/AV), они вступают в координацию с управлением светофором и друг с другом. В такой ситуации светофор переходит в «белую фазу». Для водителей-человеков «белый» сигнал даёт простое правило: следуй за автомобилем впереди — если он едет, едем, если останавливается — останавливаемся.
🚦Красный всё ещё значит «стоп», зелёный — «поехали», жёлтый — как сейчас.
⚪Белый добавляет режим, когда движением частично управляют автономные машины.
Сигнал не обязательно должен быть белым — цвет был выбран условно, главное, чтобы не создавал путаницы с уже существующими сигналами.
Почему это полезно?
Симуляции показали: при использовании белой фазы и участии автономных машин поток через перекрёсток становится быстрее, а расход топлива снижается — за счёт уменьшения количества «стоп-и-го».
Например, при доле АТС в потоке в 10 % задержки сократились примерно на 3 %, а при доле в 30 % — на около 10,7 %.
📃Концепция опирается на распределённую вычислительную схему: сами автономные машины участвуют в координации, а не всё берёт на себя центральный компьютер светофора. Это повышает устойчивость и эффективность.
❗️Пока предложение больше на уровне исследований и моделирования и реализация потребует обновления инфраструктуры и стандартов, а так же значительную долю автономных машин на дороге — пока это не массовая ситуация.
Источник
В Москве на 5 маршрутах начались испытания беспилотных трамваев
В пути трамваи-лаборатории собирают данные для "отрисовки" высокоточной карты. Ее создание - один из самых важных этапов испытания беспилотных технологий. На ней точно описаны все детали движения трамвая по конкретному направлению.
🚃На трамваях-лабораториях установлены:
• лидары с обзором 360 градусов - они "видят" объекты на расстоянии до 200 м и определяют их местоположение с точностью до 2 см;
• радары - помогают ориентироваться в плохую погоду и оценивать скорость других участников движения;
• камеры - определяют, какой объект находится перед трамваем: пешеход, машина, собака или светофор.
В России уже запущен полностью беспилотный трамвай № 10, который с сентября ходит с пассажирами. Он уже проехал свыше 4,5 тыс. км без единого нарушения и перевез больше 21 тысячи пассажиров.
, - заключил Сергей Собянин
Источник
Фото: "Агентство городских новостей "Москва"/ Ярослав Чингаев
В пути трамваи-лаборатории собирают данные для "отрисовки" высокоточной карты. Ее создание - один из самых важных этапов испытания беспилотных технологий. На ней точно описаны все детали движения трамвая по конкретному направлению.
🚃На трамваях-лабораториях установлены:
• лидары с обзором 360 градусов - они "видят" объекты на расстоянии до 200 м и определяют их местоположение с точностью до 2 см;
• радары - помогают ориентироваться в плохую погоду и оценивать скорость других участников движения;
• камеры - определяют, какой объект находится перед трамваем: пешеход, машина, собака или светофор.
В России уже запущен полностью беспилотный трамвай № 10, который с сентября ходит с пассажирами. Он уже проехал свыше 4,5 тыс. км без единого нарушения и перевез больше 21 тысячи пассажиров.
"В соответствии со Стратегией развития Московского транспорта, к 2030 году оснастим беспилотными технологиями около 2/3 столичного парка трамваев"
, - заключил Сергей Собянин
Источник
Фото: "Агентство городских новостей "Москва"/ Ярослав Чингаев
Lexus подвел черту под эпохой легендарного седана LS, представив прощальную версию Heritage Edition. С этой модели, напомним, в конце 1980-х и начался путь люксового бренда Toyota.
🔥После выпуска LM — Luxury Mover, фактически премиальную версию Toyota Alphard, компания пошла дальше и теперь, седаны LS, некогда символ статуса и делового класса, представлены в формате минивэна. И не просто минивэна, а шестиколесного!
Lexus быстро отреагировали на изменения требований рынка премиум-класса, особая популярность к таким автомобилям замечена в Азии, и концепт автомобиля не заставил себя долго ждать.
Ожидается, что LS Concept будет оснащён полностью электрической силовой установкой, потенциально с индивидуальными моторами для каждого колеса, обеспечивающими бесшумную работу и точное управление, соответствующее бренду Lexus.
Судя по тизерам, концепт получил выразительную светотехнику. Вертикальные светодиодные дневные ходовые огни тянутся на всю высоту передней панели, а задние фонари соединены в широкую полосу, которая поднимается вверх, визуально увеличивая и без того внушительный кузов.
Посмотрим, что из этого получится, какова будет стоимость и практичность в использовании!
Источник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Производство автомобилей в России сократилось на 12%
– сентябре прошлого года, рассказал в своем Telegram-канале директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.
🔽 В сегменте легковых автомобилей снижение составило только 2% (до 567,9 тыс. ед.), производство сохранилось на уровне прошлого года за счет сборки в стране китайских моделей и открытии новых производств, сообщил аналитик. При этом авторынок за этот период сократился на 22,4%.
🔽 🔽 Так, в сегменте легких коммерческих автомобилей (LCV) производство снизилось на 33%, до 74,2 тыс. штук. Выпуск среднетоннажных грузовых автомобилей сократился на 60% (до 14,3 тыс. шт.), а тяжелых — на 38% (до 30,7 тыс. шт.). Производство автобусов потеряло 30% от прошлогоднего объема (8 тыс. шт.).
Эксперт отметил, что вторая половина года дает надежду на постепенное восстановление рынка и объемов производства в легковом сегменте, однако в сегменте коммерческого транспорта «рыночное дно» пока еще не пройдено.
Источник: Известия
За девять месяцев 2025 года российские автозаводы выпустили 695 тыс. легковых и легких коммерческих автомобилей, грузовиков и автобусов. Это на 12% меньше, чем в январе
– сентябре прошлого года, рассказал в своем Telegram-канале директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.
Эксперт отметил, что вторая половина года дает надежду на постепенное восстановление рынка и объемов производства в легковом сегменте, однако в сегменте коммерческого транспорта «рыночное дно» пока еще не пройдено.
Источник: Известия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🅿️Минтранс изучит возможность ввести постоплату парковки
Минтранс РФ изучает вопрос введения постоплаты парковочных сессий.
В сентябре депутаты сообщили, что направили письмо с предложением предоставить водителям время на оплату парковки до 23:59 текущих суток — вне зависимости от того, когда машина была припаркована.
💰Сейчас в Москве оплата парковки должна быть выполнена в течение 5 минут с момента начала использования парковочного места, в Санкт Петербурге — 15 минут. Нарушение срока грозит штрафом в размере 5 тыс. рублей для физлиц.
В феврале этого года в мобильном приложении «Парковки России» убрали ограничение на количество парковочных сессий, которые можно исправить за месяц.
Что-то на очень лояльном, посмотрим, примут ли
Источник
Минтранс РФ изучает вопрос введения постоплаты парковочных сессий.
В сентябре депутаты сообщили, что направили письмо с предложением предоставить водителям время на оплату парковки до 23:59 текущих суток — вне зависимости от того, когда машина была припаркована.
💰Сейчас в Москве оплата парковки должна быть выполнена в течение 5 минут с момента начала использования парковочного места, в Санкт Петербурге — 15 минут. Нарушение срока грозит штрафом в размере 5 тыс. рублей для физлиц.
В феврале этого года в мобильном приложении «Парковки России» убрали ограничение на количество парковочных сессий, которые можно исправить за месяц.
Что-то на очень лояльном, посмотрим, примут ли
Источник
🚘🛞Опрос: Какие шины пользуются популярностью?
мы решили провести опрос, ведь зима близко и уже пора переобувать железного коня!
мы решили провести опрос, ведь зима близко и уже пора переобувать железного коня!
Когда вы обычно меняете летние шины на зимние?
Anonymous Poll
0%
Задолго до первых заморозков
50%
При первых заморозках ночью
25%
После 1-го снегопада
0%
По закону - 1 декабря
25%
Когда температура не выше 7 градусов
0%
Надо что-то менять?
Купите новые зимние или поездите еще на старых?
Anonymous Poll
0%
Буду покупать новые
0%
Продолжу ездить на старой, хотя пока ее менять
0%
Куплю подержаные
100%
Старые шины в хорошем состоянии - выберу их
Что для вас важно при покупке новых шин?
Anonymous Poll
0%
Куплю самые дешевые, нет смысла тратиться
40%
Куплю шины по средней стоимости
0%
Куплю самые дорогие
40%
Цена не важно, буду смотреть на отзывы
0%
Важен бренд
20%
Возьму те, что с большой скидкой
Были в этом году проблемы с приобретением новых зимних шин?
Anonymous Poll
0%
Да
80%
Нет
20%
Не покупал(а)
Верховный суд подтвердил законность штрафов с двух камер подряд
❗️Верховный суд России подтвердил законность назначения повторных штрафов за превышение скорости, даже если камеры расположены всего в нескольких сотнях метров друг от друга.
🔠 Причиной спора стала ситуация в Воронеже. Транспортная компания пыталась оспорить два постановления о штрафах, полученных ее автобусом с разницей всего 22 секунды за аналогичное нарушение скоростного режима.
Суд пришел к выводу, что каждое правонарушение является самостоятельным, что оправдывает назначение двух штрафов в такой ситуации.
«Частота установки дорожных комплексов закреплена в постановлении правительства № 754 от 2024 года. Расстояние между стационарными камерами, фиксирующими скорость, должно быть не меньше 1 км в населенном пункте и 5 км за городом», — рассказал Верховный суд газете «Коммерсант».
☝️Будьте аккуратны на дороге и соблюдайте скоростной режим!
Источник: тут
❗️Верховный суд России подтвердил законность назначения повторных штрафов за превышение скорости, даже если камеры расположены всего в нескольких сотнях метров друг от друга.
Суд пришел к выводу, что каждое правонарушение является самостоятельным, что оправдывает назначение двух штрафов в такой ситуации.
«Частота установки дорожных комплексов закреплена в постановлении правительства № 754 от 2024 года. Расстояние между стационарными камерами, фиксирующими скорость, должно быть не меньше 1 км в населенном пункте и 5 км за городом», — рассказал Верховный суд газете «Коммерсант».
☝️Будьте аккуратны на дороге и соблюдайте скоростной режим!
Источник: тут
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
мы уверены, что вы и не хотели, но пару советов, все же напишем!
На борту самолета Air China, следовавшего рейсом из китайского Ханчжоу в Сеул, на высоте 10 тыс. метров загорелся портативный внешний аккумулятор. Пламя вспыхнуло прямо в салоне. Никто не пострадал, но паника в очередной раз привлекла внимание к проблеме перевозки литиевых аккумуляторов — причем не только внешних.
По данным отчета UL Standards and Engagement (ULSE) — за последние пять лет количество инцидентов, связанных с аккумуляторами на борту самолетов, увеличилось на 15%.
❗️Согласитесь, не очень приятно, когда Самолет стоимостью более 100 млн долларов был сгорает от литиевого пауэрбанка (стоимость которого обычно не превышает 30 долларов).
☝️В материалах Travel Smart with Lithium Batteries выделено 7 правил, которым должен следовать каждый путешественник:
• берите с собой только те устройства и аккумуляторы, которые вам действительно нужны;
• будьте бдительны: если устройство греется, дымится или повреждено, немедленно сообщите об этом экипажу (или сотрудникам аэропорта);
• всегда держите устройства при себе: перевозите телефоны, ноутбуки, фотоаппараты, вейпы (если это разрешено) и другие устройства с питанием от батареек в ручной клади, а не в сдаваемом багаже;
• защитите перевозимые аккумуляторы: храните их в оригинальной упаковке или заклейте порты изолентой, чтобы предотвратить короткое замыкание вследствие попадания жидкости;
• напоминание у выхода на посадку: если вашу ручную кладь по причине перевеса или габаритов сдают у выхода на посадку в багажное отделение самолета, сначала извлеките из нее все литиевые батареи и устройства;
• проверьте емкость аккумулятора: для транспортировки аккумуляторов более 100 Вт·ч, используемых в больших камерах, дронах или электроинструментах, проконсультируйтесь с вашей авиакомпанией, так как может потребоваться дополнительное разрешение;
• всегда изучайте правила авиакомпании: требования различных авиакомпаний могут отличаться в зависимости от местных правил.
Правила, которые очень просто соблюсти для безопасности во время полета!
Источник: тут
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2