Тут на самом деле все несколько сложнее. Автоэлектроника в "цивилизованном мире" разрабатывается довольно долго и мучительно, причин тому две - во-первых, требования самих автопроизводителей. Вот, например, очень смешной ролик про то, как "b-бренд" электроники Supra пытался со своими магнитолами влезть в конвейерные поставки АвтоВАЗа и Renault: https://www.youtube.com/watch?v=uAww9C0Ynpw . Какой там, например, допустимый процент брака "на полке в М-Видео"? Проценты или десятые доли процента? А ppm, parts per million, не хотите ли?

Во-вторых - сложные сертификационные требования, начиная от компонентов с квалификацией "automotive" (нет, самый дешманский медиатековский процессор для мобильника ставить нельзя; нет, детальки из reference design не пройдут; ...) и продолжая строжайшими требованиями к embedded-софту.

Вот возьмем, скажем, простейшую вещь - какую-нибудь систему управления стеклоподъемниками, только чуть похитрее обычной электромеханической - скажем, с автоматическим закрыванием окон при "постановке на охрану". Тут же возникают требования к безопасности - а что, если ребенок засунет палец в рамку окна, когда стекло автоматически поднимается? Ну, все видели рекламный ролик, не помню чей, где это показывают на примере резинового мячика? Стекло поднимается, чуть прижимает мячик, а дальше отходит немного вниз и остается в этом положении.

Вроде бы просто - но тут есть небольшая вероятность получения пассажиром травмы, поэтому на "софт" блока кнопок, "блока комфорта", привода стеклоподъемника (а это все устройства с собственными "мозгами", связанные по CAN) начинают распространяться требования стандарта ISO 26262. "Уровень полноты безопасности", ASIL, там пока еще небольшой - но уже нужно как минимум выписать "матрицу" сообщений CAN, доказать, что при любых условиях "испытательный палец" не сломается поднимающимся стеклом, что в любом случае, как бы яростно водила не дрочил кнопки на пультике, стеклоподъемник будет при зажатии чего-то откатываться вниз, провести испытания, ..., во время испытаний выяснить, что при морозе больше -15 градусов смазка стеклоподъемника загустевает и наш дохера умный софт считает, что окошко что-то зажало, выяснить, что при огрехах в сборке этого свеклоподъемника стекло иногда подклинивает, ... - в общем, даже такой простой узел превращается в очень дорогой в разработке (а это мы еще не лезем к более высоким ASIL, где из-за неисправности системы можно неиллюзорно помереть, ко всем этим driver's assistant).

Собственно, поэтому "во всем цивилизованном мире" автоэлектроника разрабатывается долго, "консервативно" и в общем все эти "примочки" автопроизводитель не зря считает "роскошью". А дальше приходят китайцы с их весьма развитой электронной промышленностью и отсутствием традиций автопрома - и ничтоже сумнящеся вкорячивают для начала - магнитолку с андроидом (ну ладно, тут ASIL еще не распространяется), потом - приборную панель (а что, если из-за ее неисправности водитель не сможет видеть данные о скорости?..), дальше еще 100500 функций (а давайте управлять подогревом сидений с андроидной магнитолы! а давайте рулить оттуда же кондиционером! - а это уже не просто про "комфорт", иногда быстро включить кондиционер от запотевания стекол может быть чуть ли не жизненно важно), ну и потом - уже и активные системы помощи водителю. (да, и подсветку синими светодиодами, как же без них)

Самые непростые 13 баксов в моей жизни

(никак не напоминал аудитории об этом, треть упала в первые дни, дальше понемногу.

Выходит доллар в месяц с тысячи подписчиков, плюс-минус)

Да, с афганскими женщинами у НАТО неудобно получилось

С ливийскими проще, там и спросить некого теперь.

Можно быть несентиментальной вдовой, но бриллиант это бриллиант.

Был политический зек, стал уголовный за службу в ВСУ. Да и покойный к тому же.

https://t.me/sharanism/35184

Самое интересное, конечно, что приговор Дадину по 212.1 был отменён, Дадина реабилитировали, выплатили компенсацию в 2,2 млн рублей, государство признало официально что погорячилось.

Как обычно - когда РФ проявляет великодушие это принимают за слабость

Никогда не пойму логику работы селекторов в Яндекс.Маркете

И это всё, в потоке ничего

Чижика съели

Неплохое интервью, с понятием о том, почему всё так, без заламывания рук

Потому что так дешевле.

Хотите российские гвозди — придумывайте механизмы, когда российская фабрика будет выгоднее

PyyplBot пишет:

📲 Yury, Международные eSIM для интернета, звонков и SMS!

Теперь с нами вы всегда на связи в любой точке мира! Активируйте eSIM и пользуйтесь интернетом, звонками и SMS без привязки к SIM-карте. Надёжная связь с PyyplBot!

Надеюсь, такая же надёжная связь как сам Pyypl, да?

С самокатами Яндекса какая-то хрень неделю

Выходишь, смотришь - самокат есть, пишешь ждущему тебя человеку что сейчас будешь

Подходишь к локации - ничего нет

Рядом в ста метрах типа другой - и его нет

И дальше нет

Рекордную цепочку набрал - не было пяти штук, а там уже и до метро дошёл

Такое ощущение, что их уже лангольеры на зиму прибирают, а с карты убирать при этом забывают

Интересно, кстати, что инструкции по действиям в случае ядерной войны исходят из того, что какая-никакая организация общества сохраняется, без вот этого вот апокалиптического "каждый сам за себя, воруй, убивай, жги, ищи гусей!"

https://87.mchs.gov.ru/deyatelnost/poleznaya-informaciya/rekomendacii-naseleniyu/yadernoe-oruzhie-deystviya-pri-opasnosti-radioaktivnogo-zarazheniya

В принципе, логично: если организации общества не сохраняется, то зачем инструкции

Порядок эвакуации

В первую очередь возьмите с собой средства индивидуальной защиты, из вещей — только самое необходимое (одежду, обувь, нижнее и постельное белье, туалетные принадлежности). Нужно также иметь небольшой запас продуктов, лучше всего таких, которые не портятся и не требуют приготовления, а также самые необходимые медикаменты. Вещи и продукты уложите в рюкзак или мешок, удобный для переноски. Не забудьте подобрать обувь, удобную для ходьбы. На каждый чемодан, рюкзак или мешок прикрепите бирку с указанием своей фамилии, адреса постоянного места жительства и места эвакуации. Необходимо иметь при себе паспорт, военный билет, документы об образовании и специальности, трудовую книжку, свидетельства о рождении детей. Когда все будет приготовлено, выключите электроприборы, свет, закройте квартиру. К установленному времени следует прибыть с вещами на сборный эвакуационный пункт. Там вас зарегистрируют и укажут транспорт или колонну, в состав которой предстоит следовать в пункт назначения. В пути следования необходимо соблюдать дисциплину и организованность. При эвакуации на транспортных средствах выполняйте все указания начальников поездов, автоколонн, капитанов судов. На остановках самовольно не выходите. Следуя в пешем порядке, соблюдайте свое место в колонне, выполняйте все команды и сигналы, оказывайте помощь отстающим.

В пункте размещения в загородной зоне вам укажут место жительства. Будет организовано снабжение продовольственными и промышленными товарами первой необходимости, а также коммунально-бытовое и медицинское обслуживание.

Если ты вложился в котлован — логично, что ты получаешь котлован

https://t.me/MarketOverview/14310

Ну вот, а говорят ФСБшники у нас злые

(это разводка, конечно)

Больше всего обожаю пресс-релизы вида "мы здорово побухали, всех позвали, но вас нет, что вы думаете о нашем релизе?"

Да блин, хрен с вашим бухаловом-обжираловом, но вы же не дали пообщаться с ньюсмейкерами, себе хуже сделали один раз.

После этого делаете хуже второй раз, рассказывая части медийщиков, что они для вас второй сорт.

То есть, вы считаете, что Путин всё же нападёт на страны НАТО?

А нахрена тогда НАТО, если оно не останавливает Путина?

Или цели НАТО находятся за пределами НАТО. И тогда вопрос — а вы точно оборонительный альянс? А не агрессивно-экспансионистский?

https://t.me/tass_agency/278156

(мы вас, блядей, в этот оборонительный альянс 70 лет собирали)

Топ хабра

Ладно дискорд. Но три раза, Маша???