Александр Галицкий пытается отскочить от претензий прокуратуры по фондированию Украины, но выглядит это пока слабовато
Напомню, как показывает опыт "Лесты", которая и курянам помогала, и на фронт военитарку слала, это не спасает от изъятия активов — а Александр Галицкий и такой активности не показал, которая была у "Лесты" и Малика Хатажаева
Напомню, как показывает опыт "Лесты", которая и курянам помогала, и на фронт военитарку слала, это не спасает от изъятия активов — а Александр Галицкий и такой активности не показал, которая была у "Лесты" и Малика Хатажаева
😁13👍11🕊2
Закончилась моя зимняя эпопея с каршерингами
Ховеру электрику должны починить через неделю, а у легковой машины, как только сформировалась устойчиво плюсовая погода, я продолбил во льду дренажную канавку до асфальта прямо к колёсам.
В результате поток воды, которая чуть теплее льда, за пару дней до асфальта растопил весь лёд, голого асфальта прямо под колёсами вышло в длину 20-30 сантиметров, его хватило, чтобы набрать хоть чуть-чуть скорости и с выключенным DTC пробуксовать к чистой дороге. Если DTC не выключать — тачка, кстати, успешно стоит как влитая и дальше, словно не на шипах, а на летней резине на льду.
Собственно, можно было вылезти и раньше — сосед с УАЗом предлагал вкрутить крюк и дёрнуть, или лебёдкой достать, но это было не очень спортивно, да и парковочных мест даже пару недель назад на районе было мизерное количество — выехал ты, а потом куда припаркуешься после поездок?
Толкнуть тоже было тяжеловато — сзади был сугроб выше машины, разве что если упираться в дверные арки, но с внешней помощью, конечно, вылез бы куда быстрее.
Но вот одному на бэхе 3er с задним приводом в наших широтах зимой — ну такое. Где-то месяц-два машина регулярно стоит каждую вторую зиму, в этом году получилось 2.5 месяца. X5 e53, конечно, такой проблемы не знала, но её я продал летом — некропрем это было интересно и мне помогло несколько лет, но что-то года с 24-го запросы ремонтников по нему стали покидать пределы разумного, так что продал и слава богу.
Удалось поездить на Tenet T4 и T7 — у T4 фантастически неудобная подушка сиденья, заканчивающаяся под серединой бедра. Реально через полчаса начинаешь испытывать физическую боль в месте её окончания, где она сильнее всего давит на ногу. Ни у кого больше такой не видел. Редкий случай, когда машина получает от меня прямо антирекомендацию, по любой цене.
T7 — честный большой клон Chery Tiggo 7L, которая раньше звалась Max. Удобный большой салон, нормальные кресла — если брать на время гарантии (3 года) — понятный выбор. При этом, в отличие от Bestune, есть комплектация с полным приводом, но она стоит уже 3+ мульта, но, в принципе — "продал старую, чуть добавил, последний лям взял в кредит под 0% (есть такая программа) — и езжу на новой" — вполне нормальный потребительский путь.
С гарантией 5 лет, как раньше у Chery, конечно, было бы веселее, но и три, в наших условиях тоже ничего — можно добиться от дилера устранения всех косяков.
Из того, что можно купить и на чём можно ездить:
Не Китай:
- Гранта, Нива, Трэвел, УАЗ — без комментариев, все всё понимают. Одно лишь замечу — Гранты сейчас по обслуживанию и надёжности не хуже дешёвых иномарок.
- Solaris HC (Крета) и KRX (Kia Rio X) — недорогие. Хотя, конечно, пусть и двухлитровая, пусть и с автоматом но Крета за 3.8 ляма — ух! От дешёвых комплектаций глаз дёргается меньше, 200К доплаты за автомат — вполне честно.
Китай:
- Bestune, Tenet T7, Hong Qi — тут я понимаю за что платятся деньги. Дешёвые Chery, Каи — не понимаю.
- Москвич 3 по акции — один из популярнейших автомобилей, как мы видим, со вполне приличными потребительскими качествами и доступным прайсом, если цена критична - один из лучших вариантов.
- Belgee и Geely — очень неплохо готовы к нашей зиме даже на 2WD, дают большую гарантию, честный эконом (Монджары в каршерингах нет, не могу сказать)
- BAIC и BYD немного несбалансированы, но выгребали на нашем снегу, выходит такой полупрем-полуэконом, если понравились, то брать можно. У BYD есть очень дешёвые модели с приличной отделкой.
Антирекомендации:
Jac JS4, Tenet T4, седаны вообще, у Changan надо проверять динамику коробки скоростей — у меня она была слишком задумчивой, в Москве иногда надо дёргать резче
Пожалуй, дороговаты у нас Haval'ы — но если с ценой норм, то машинки тоже норм
Танкообразные машины, с узкими низкими стёклами водителей и в дверях — (это Jaecoo, Jetour, Haval H3) — категорически не рекомендую высокорослым водителям. Вы находитесь вдалеке от окон, в результате у вас очень узкий обзор, постоянно приходится работать шеей, чтобы увидеть всё, очень-очень утомляет
Ховеру электрику должны починить через неделю, а у легковой машины, как только сформировалась устойчиво плюсовая погода, я продолбил во льду дренажную канавку до асфальта прямо к колёсам.
В результате поток воды, которая чуть теплее льда, за пару дней до асфальта растопил весь лёд, голого асфальта прямо под колёсами вышло в длину 20-30 сантиметров, его хватило, чтобы набрать хоть чуть-чуть скорости и с выключенным DTC пробуксовать к чистой дороге. Если DTC не выключать — тачка, кстати, успешно стоит как влитая и дальше, словно не на шипах, а на летней резине на льду.
Собственно, можно было вылезти и раньше — сосед с УАЗом предлагал вкрутить крюк и дёрнуть, или лебёдкой достать, но это было не очень спортивно, да и парковочных мест даже пару недель назад на районе было мизерное количество — выехал ты, а потом куда припаркуешься после поездок?
Толкнуть тоже было тяжеловато — сзади был сугроб выше машины, разве что если упираться в дверные арки, но с внешней помощью, конечно, вылез бы куда быстрее.
Но вот одному на бэхе 3er с задним приводом в наших широтах зимой — ну такое. Где-то месяц-два машина регулярно стоит каждую вторую зиму, в этом году получилось 2.5 месяца. X5 e53, конечно, такой проблемы не знала, но её я продал летом — некропрем это было интересно и мне помогло несколько лет, но что-то года с 24-го запросы ремонтников по нему стали покидать пределы разумного, так что продал и слава богу.
Удалось поездить на Tenet T4 и T7 — у T4 фантастически неудобная подушка сиденья, заканчивающаяся под серединой бедра. Реально через полчаса начинаешь испытывать физическую боль в месте её окончания, где она сильнее всего давит на ногу. Ни у кого больше такой не видел. Редкий случай, когда машина получает от меня прямо антирекомендацию, по любой цене.
T7 — честный большой клон Chery Tiggo 7L, которая раньше звалась Max. Удобный большой салон, нормальные кресла — если брать на время гарантии (3 года) — понятный выбор. При этом, в отличие от Bestune, есть комплектация с полным приводом, но она стоит уже 3+ мульта, но, в принципе — "продал старую, чуть добавил, последний лям взял в кредит под 0% (есть такая программа) — и езжу на новой" — вполне нормальный потребительский путь.
С гарантией 5 лет, как раньше у Chery, конечно, было бы веселее, но и три, в наших условиях тоже ничего — можно добиться от дилера устранения всех косяков.
Из того, что можно купить и на чём можно ездить:
Не Китай:
- Гранта, Нива, Трэвел, УАЗ — без комментариев, все всё понимают. Одно лишь замечу — Гранты сейчас по обслуживанию и надёжности не хуже дешёвых иномарок.
- Solaris HC (Крета) и KRX (Kia Rio X) — недорогие. Хотя, конечно, пусть и двухлитровая, пусть и с автоматом но Крета за 3.8 ляма — ух! От дешёвых комплектаций глаз дёргается меньше, 200К доплаты за автомат — вполне честно.
Китай:
- Bestune, Tenet T7, Hong Qi — тут я понимаю за что платятся деньги. Дешёвые Chery, Каи — не понимаю.
- Москвич 3 по акции — один из популярнейших автомобилей, как мы видим, со вполне приличными потребительскими качествами и доступным прайсом, если цена критична - один из лучших вариантов.
- Belgee и Geely — очень неплохо готовы к нашей зиме даже на 2WD, дают большую гарантию, честный эконом (Монджары в каршерингах нет, не могу сказать)
- BAIC и BYD немного несбалансированы, но выгребали на нашем снегу, выходит такой полупрем-полуэконом, если понравились, то брать можно. У BYD есть очень дешёвые модели с приличной отделкой.
Антирекомендации:
Jac JS4, Tenet T4, седаны вообще, у Changan надо проверять динамику коробки скоростей — у меня она была слишком задумчивой, в Москве иногда надо дёргать резче
Пожалуй, дороговаты у нас Haval'ы — но если с ценой норм, то машинки тоже норм
Танкообразные машины, с узкими низкими стёклами водителей и в дверях — (это Jaecoo, Jetour, Haval H3) — категорически не рекомендую высокорослым водителям. Вы находитесь вдалеке от окон, в результате у вас очень узкий обзор, постоянно приходится работать шеей, чтобы увидеть всё, очень-очень утомляет
🤝21🔥11👍5😁1
ЛВД — Логи внутренних диалогов
Какая-то скотина сняла задний дворник с каршеринговой тачки (не волнуйтесь, я скоро перестану на них ездить и травить вам душу этой ерундой. Без "Яндекса" вообще прожить можно, надо только замену такси придумать) Вот, теперь думаю — в магазине дворник за…
Дворник 250мм на Jolion, оказывается, так просто не купить — Ашан, Лента и Авторусь спасовали, в наличии ни у кого не было
Зарепортил в "Яндекс.Драйв", надеюсь, это простят (простили же адски прокуренный салон, от которого я отказался не сразу, а через час, например — вспомним и о хорошем, а не только о том, что Яндекс.Драйв — контора пидорасов).
За аренду с пробитым колесом, поскольку она завершилась досрочно, вернули 1340 рублей.
От письма в drivesecurity@support.yandex.ru — нуль реакции вообще.
Тех кто там сидит — к общению с клиентами подпускать вообще нельзя ни в коем разе, но кто вам папа.
В общем, выкатаю эти 1340 рублей и аппки "Яндекса" с телефона можно удалять.
Зарепортил в "Яндекс.Драйв", надеюсь, это простят (простили же адски прокуренный салон, от которого я отказался не сразу, а через час, например — вспомним и о хорошем, а не только о том, что Яндекс.Драйв — контора пидорасов).
За аренду с пробитым колесом, поскольку она завершилась досрочно, вернули 1340 рублей.
От письма в drivesecurity@support.yandex.ru — нуль реакции вообще.
Тех кто там сидит — к общению с клиентами подпускать вообще нельзя ни в коем разе, но кто вам папа.
В общем, выкатаю эти 1340 рублей и аппки "Яндекса" с телефона можно удалять.
Telegram
ЛВД — Логи внутренних диалогов
Короче, если у вас пробило колесо в "Яндекс.Драйве" — с вас 6000 рублей и свободны, что, в принципе, и ладно.
Очень умный и компетентный саппорт, который ещё несколько часов требовал гаёвню — для оформления пробитого колеса — это просто был приятный бонус…
Очень умный и компетентный саппорт, который ещё несколько часов требовал гаёвню — для оформления пробитого колеса — это просто был приятный бонус…
👍28🔥6👏6
Пост про тарелки "Газпрома" отозвался болью в волонтёрской тусовке (собственно, поэтому они и дорогие)
Стоит заметить следующее: снижение цен ожидается где-то через месяц, когда подъедет дополнительное заказанное оборудование. Поэтому наполнять склады по текущим ценам — не надо.
❗️ Обращение к антресольным войскам: если у вас на даче есть интернет Газпрома — вы очень выручите ваших знакомых военнослужащих, если на месяц-два отдадите им тарелку с передатчиком, хотя бы тыщ за 50, а не за 200. Вы её назад купите по нормальной цене как раз к майским.
https://t.me/tsar_boroda/902 — наши давние знакомые тоже от этого страдают, кто близок к питерской тусовке Царева — можете поучаствовать (мы уже несколько раз Леониду помогали)
Никакого снижения нагрузки на боевые части не ожидается, поэтому, к сожалению, хотя бы какое-то количество тарелок покупать приходится.
P.S. Мы, после моего поста, собрали больше 150 000 рублей, плюс пополняли и гуманитарный счёт, о чём завтра. Спасибо огромное!
Стоит заметить следующее: снижение цен ожидается где-то через месяц, когда подъедет дополнительное заказанное оборудование. Поэтому наполнять склады по текущим ценам — не надо.
❗️ Обращение к антресольным войскам: если у вас на даче есть интернет Газпрома — вы очень выручите ваших знакомых военнослужащих, если на месяц-два отдадите им тарелку с передатчиком, хотя бы тыщ за 50, а не за 200. Вы её назад купите по нормальной цене как раз к майским.
https://t.me/tsar_boroda/902 — наши давние знакомые тоже от этого страдают, кто близок к питерской тусовке Царева — можете поучаствовать (мы уже несколько раз Леониду помогали)
Никакого снижения нагрузки на боевые части не ожидается, поэтому, к сожалению, хотя бы какое-то количество тарелок покупать приходится.
P.S. Мы, после моего поста, собрали больше 150 000 рублей, плюс пополняли и гуманитарный счёт, о чём завтра. Спасибо огромное!
Telegram
ЛВД — Логи внутренних диалогов
Пришла весна. Увеличилась длина светового дня, стал сходить снег.
Активизировались все и вся, в том числе и боевые действия, как вы видите. К сожалению, много жертв прямо в России. Все вы видели, наверняка, новости из Брянска, где под ракетный обстрел попали…
Активизировались все и вся, в том числе и боевые действия, как вы видите. К сожалению, много жертв прямо в России. Все вы видели, наверняка, новости из Брянска, где под ракетный обстрел попали…
👍17😁3🤷♂2👎2🔥1
Forwarded from Андрей Писков
Одна бабка сказала жэпэгэ
Неделю мобильный интернет большую часть времени не работал.
Ближе к ночи бывало пахал.
КВН обычный здесь никак не мог помочь, ибо не было никакого конннекта вообще. Даже edge.
Белые списки запустили сегодня. Те кто обходят из через сервера на яндекс- или вк-облаке, работают. И это специальнве сервера, их публично не видно.
Остальные не работают.
Что еще работало: обход через прикидывание звонком в вк или яндекс-телемосте.
Но телемост уже эту дырку закрыл
В любом случае, все это — не для простых смертных.
А с наличием прекрасной программы мах и иже с ними, так и очень быстро будет закрываться.
Самое смешное, что тинек со своими вьетнамски апками не открывается в белых списках — приходится обходить белые списки, чтобы тупо заплатить. Почему нельзя заплатить картой? Потому что сраные нлвые терминала сбера ломаются на прием карт примерно сразу
Честно — невесело
Неделю мобильный интернет большую часть времени не работал.
Ближе к ночи бывало пахал.
КВН обычный здесь никак не мог помочь, ибо не было никакого конннекта вообще. Даже edge.
Белые списки запустили сегодня. Те кто обходят из через сервера на яндекс- или вк-облаке, работают. И это специальнве сервера, их публично не видно.
Остальные не работают.
Что еще работало: обход через прикидывание звонком в вк или яндекс-телемосте.
Но телемост уже эту дырку закрыл
В любом случае, все это — не для простых смертных.
А с наличием прекрасной программы мах и иже с ними, так и очень быстро будет закрываться.
Самое смешное, что тинек со своими вьетнамски апками не открывается в белых списках — приходится обходить белые списки, чтобы тупо заплатить. Почему нельзя заплатить картой? Потому что сраные нлвые терминала сбера ломаются на прием карт примерно сразу
Честно — невесело
😁23🤷♂19👍1
Интересно, кстати, что степень интереса к Украине и её риторике неплохо показывает аккаунт Укрпочты на ebay
Там, помимо падения продаж в целом, иногда интересны и образы создаваемые художниками на марках. Например, на открытке к "Дню матери" старушка мать обнимает призрака своего сына. На конверте — мать в военной форме свою дочку.
Но вернёмся к продажам — марка со "шлемом победы", под которым Украина не взяла ни одной медали на зимней олимпиаде, но которым всех достала, изображает чувака, шлющего факи России. Под слоганом "когда ты с Украиной — ты уже чемпион".
Продано — 6 штук.
И куча текущих лотов — вообще не имеет продаж. Например, "Страна суперлюдей" изображающая ампутантов с крутыми протезами. Не знаю почему плохо продаются, загадка прямо.
Банальный пёс Патрон и муралы Бэнкси на Украине — продавались сотнями, но это когда было. Сейчас что-то украинское, что можно продать за деньги — придумать сложновато.
Там, помимо падения продаж в целом, иногда интересны и образы создаваемые художниками на марках. Например, на открытке к "Дню матери" старушка мать обнимает призрака своего сына. На конверте — мать в военной форме свою дочку.
Но вернёмся к продажам — марка со "шлемом победы", под которым Украина не взяла ни одной медали на зимней олимпиаде, но которым всех достала, изображает чувака, шлющего факи России. Под слоганом "когда ты с Украиной — ты уже чемпион".
Продано — 6 штук.
И куча текущих лотов — вообще не имеет продаж. Например, "Страна суперлюдей" изображающая ампутантов с крутыми протезами. Не знаю почему плохо продаются, загадка прямо.
Банальный пёс Патрон и муралы Бэнкси на Украине — продавались сотнями, но это когда было. Сейчас что-то украинское, что можно продать за деньги — придумать сложновато.
1😁41👍8🕊1
То, что Штаты будут пытаться продавать торговлю с западным миром, Pax Americana, как лютую привилегию — я уже писал неоднократно.
Но вот как они это обставляют с точки зрения выстраивания правил "начальство — рабы" — это просто угар.
Следите за руками:
Топовая иллюстрация для тех, кто считал, что "вы сначала сделайте свой хороший продукт, а не Гранты эти, а потом говорите".
Никто никому не даст говорить, если вы имеете дело с США 🤷♂️
"Джентльмены просто меняют правила", как водится.
Но вот как они это обставляют с точки зрения выстраивания правил "начальство — рабы" — это просто угар.
Следите за руками:
1. Многие годы цепочки производства выносились туда, где труд, а то и ресурсы — дешевле. Маржинальная часть при этом оседала в метрополиях, всё было нормально.
2. Производители, особенно китайские, наблатыкались за 40 лет, стали создавать свои товары, свои бренды и маржинальность стала отъезжать туда, где находится реальное производство. Что логично: бренд без производства существовать не может, а вот производство без бренда — запросто. И обзавестись своим брендом оказалось проще чем своим производством.
3. Теперь США объявляют имеющиеся в Азии и ЛатАме производственные цепочки — нечестным торговым преимуществом, избыточными производственными мощностями. И владеющие этими мощностями должны Штатам? Сколько? Да всё что есть отдавайте, мы не жадные.
Топовая иллюстрация для тех, кто считал, что "вы сначала сделайте свой хороший продукт, а не Гранты эти, а потом говорите".
Никто никому не даст говорить, если вы имеете дело с США 🤷♂️
"Джентльмены просто меняют правила", как водится.
👏44👍18🔥11👎3
Регулярно натыкаюсь на мнение: "У нас много ресурсов, поэтому изделие N должно быть сильно дешевле чем на Западе, если только мы зададимся целью его сделать, (но мы его почему-то не делаем, эх, что ж за страна-то у нас такая...)"
Дальше на это можно накрутить "вот, гоним лес, сталь, нефть в Китай, туркам, в Африку, а они на этом наживаются, (эх, что ж за страна-то у нас такая...) и так далее, и тому подобное.
К сожалению, ошибочность этого мнения выясняется очень быстро, как только вы пытаетесь произвести хоть что-то сложнее содержимого бетономешалки.
Например: представьте гидравлическую коробку переключения передач. Она состоит из:
- 80 килограммов металла
- 5 килограммов пластика-композитов
- 5 килограммов электрокомпонентов
- 10 килограммов масла
Допустим, вы в достаточном количестве получили всё, что нужно для производства вышеперечисленного.
В виде бобин, чушек, листов металла, нефти. Стоит это всё — тысяч 40 у нас, и, вы не поверите — где-то столько же в Германии. Потому что туда готовы подвезти товары со всего света, не только из России, и берут плюс-минус столько же как и Россия, и как с России.
Но, допустим, в России вы получили это всё прямо вообще бесплатно.
С какими проблемами вы столкнётесь на пути превращения металла и нефти в коробку передач типа ZF, заправленную маслом ценой в 200К рублей? Ведь реально же — изи мани, валяются на дороге фактически, нет? Нет, потому что:
- у вас нет нужных заводов как помещений
- у вас нет нужных станков для металлобработки
- у вас нет нужного метрологического оборудования
- самое важное: у вас нет возможности производить (и сбывать) три миллиона АКПП в год
(так-то в мире АКПП на легковушки делает меньше десятка производителей и вклиниваться в их стройные ряды, накануне электрификации и гибридизации рынка автомашин — вообще не кажется самой удачной мыслью)
То есть, вся польза дешёвых ресурсах возникает лишь в отраслях:
- с низкими переделами (стройка, базовая мебель, базовая одежда)
- в отраслях с низкими капитальными расходами на переработку
(а значит: с низкими квалитетами, ограниченной масштабируемостью производства и так далее)
Дешёвые ресурсы, сам факт доступа к ним — это приятное, но недостаточное условие для расцвета нашей промышленности.
Важнее наличие доступа к платежеспособным крупным рынкам.
И тут мы успешно попадаем в лакуну между великими Штатами и великим Китаем.
Это не означает, что нам надо идти на кладбище, но оценивать трезво свои возможности, а не прыгать с бесполезными мантрами "у нас есть ресурсы" — имеет смысл.
У нас есть ЧАСТЬ ресурсов. У нас есть гарантированный к ним доступ. Это хорошо. Просто недостаточно чтоб всё было хорошо и само.
Се ля ви 🤷♂️
Дальше на это можно накрутить "вот, гоним лес, сталь, нефть в Китай, туркам, в Африку, а они на этом наживаются, (эх, что ж за страна-то у нас такая...) и так далее, и тому подобное.
К сожалению, ошибочность этого мнения выясняется очень быстро, как только вы пытаетесь произвести хоть что-то сложнее содержимого бетономешалки.
Например: представьте гидравлическую коробку переключения передач. Она состоит из:
- 80 килограммов металла
- 5 килограммов пластика-композитов
- 5 килограммов электрокомпонентов
- 10 килограммов масла
Допустим, вы в достаточном количестве получили всё, что нужно для производства вышеперечисленного.
В виде бобин, чушек, листов металла, нефти. Стоит это всё — тысяч 40 у нас, и, вы не поверите — где-то столько же в Германии. Потому что туда готовы подвезти товары со всего света, не только из России, и берут плюс-минус столько же как и Россия, и как с России.
Но, допустим, в России вы получили это всё прямо вообще бесплатно.
С какими проблемами вы столкнётесь на пути превращения металла и нефти в коробку передач типа ZF, заправленную маслом ценой в 200К рублей? Ведь реально же — изи мани, валяются на дороге фактически, нет? Нет, потому что:
- у вас нет нужных заводов как помещений
- у вас нет нужных станков для металлобработки
- у вас нет нужного метрологического оборудования
- самое важное: у вас нет возможности производить (и сбывать) три миллиона АКПП в год
(так-то в мире АКПП на легковушки делает меньше десятка производителей и вклиниваться в их стройные ряды, накануне электрификации и гибридизации рынка автомашин — вообще не кажется самой удачной мыслью)
То есть, вся польза дешёвых ресурсах возникает лишь в отраслях:
- с низкими переделами (стройка, базовая мебель, базовая одежда)
- в отраслях с низкими капитальными расходами на переработку
(а значит: с низкими квалитетами, ограниченной масштабируемостью производства и так далее)
Дешёвые ресурсы, сам факт доступа к ним — это приятное, но недостаточное условие для расцвета нашей промышленности.
Важнее наличие доступа к платежеспособным крупным рынкам.
И тут мы успешно попадаем в лакуну между великими Штатами и великим Китаем.
Это не означает, что нам надо идти на кладбище, но оценивать трезво свои возможности, а не прыгать с бесполезными мантрами "у нас есть ресурсы" — имеет смысл.
У нас есть ЧАСТЬ ресурсов. У нас есть гарантированный к ним доступ. Это хорошо. Просто недостаточно чтоб всё было хорошо и само.
Се ля ви 🤷♂️
👍70👎7😁3
Forwarded from Неэффективный менеджер / Бережливое производство
Мне присылают, чтобы я вот это прокомментировал как ликвидатор очага африканской чумы свиней:
В НСО происходит настоящий аграрный бунт. В селе Козиха власти требуют ликвидировать весь домашний скот из за пастереллеза. Владельцы недовольны.
Что в этом странного? Ну то что пастереллез это бактериальная инфекция, которая легко лечится антибиотиками. Ну ладно, не легко, но лечится. Специально покопался в ветеринарных учебниках, нигде не сказано что скотину надо утилизировать и десятки методов лечения. Но и это не самое смешное. Примерно то же самое происходит сейчас в других областях Сибири.
Представьте себе эпидемию охватившую Удмуртию, Калмыкию, Башкортостан, Хакасию, Волгоградскоу, Курскую, Новосибирскую, Омскую области, а также Алтайский и Забайкальский края. Ну так, очаг заболевания на 4000 километров длиной. Причем владельцы уверяют что симптомов нет, а анализы никто не делал.
Ну то есть всё это тянет на передел рынка производства мяса под крупные агрохолдинги, а не на заболевание.
Вот тут подсказали возможную причину (приложенная картинка)
Моё мнение:
Я согласен с версией, что это намеренно.
Но при этом у меня другая версия, зачем это делается. Количество фермерского мяса по сравнению с агрохолдингом - это капля в море, оно ничтожно. Это не конкурент.
Но это - потенциальный источник заражений. Перед строительством огромной промышленной фермы они зачищают местность от потенциальных рисков возникновения очагов заражения, которые вызовут
необходимость уничтожить всё поголовье животноводческого комплекса.
В НСО происходит настоящий аграрный бунт. В селе Козиха власти требуют ликвидировать весь домашний скот из за пастереллеза. Владельцы недовольны.
Что в этом странного? Ну то что пастереллез это бактериальная инфекция, которая легко лечится антибиотиками. Ну ладно, не легко, но лечится. Специально покопался в ветеринарных учебниках, нигде не сказано что скотину надо утилизировать и десятки методов лечения. Но и это не самое смешное. Примерно то же самое происходит сейчас в других областях Сибири.
Представьте себе эпидемию охватившую Удмуртию, Калмыкию, Башкортостан, Хакасию, Волгоградскоу, Курскую, Новосибирскую, Омскую области, а также Алтайский и Забайкальский края. Ну так, очаг заболевания на 4000 километров длиной. Причем владельцы уверяют что симптомов нет, а анализы никто не делал.
Ну то есть всё это тянет на передел рынка производства мяса под крупные агрохолдинги, а не на заболевание.
Вот тут подсказали возможную причину (приложенная картинка)
Моё мнение:
Я согласен с версией, что это намеренно.
Но при этом у меня другая версия, зачем это делается. Количество фермерского мяса по сравнению с агрохолдингом - это капля в море, оно ничтожно. Это не конкурент.
Но это - потенциальный источник заражений. Перед строительством огромной промышленной фермы они зачищают местность от потенциальных рисков возникновения очагов заражения, которые вызовут
необходимость уничтожить всё поголовье животноводческого комплекса.
🤷♂21👎19👍5👏1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Игорь Ашманов в "Байтике"
https://rutube.ru/video/82ae910ee228c3202b7d2b358523cae3/
(авторасшифровка в каментах файлом)
Чтобы не много букв и кликабельно (ИИ хьюман ревьюед саммари)
00:00:00 Приветствие и анонс
00:02:07 Представление Игоря Ашманова
00:06:57 «Цифровая гигиена» и школьный учебник
00:10:11 История про сжигание книг
00:17:59 Чем Ашманов занят сейчас: ФМБА и закон об ИИ
00:21:04 Импортозамещение, железо и государственная воля
00:33:27 Асимметричный ответ и технологический суверенитет
00:36:49 Кампус в Троицке и суперкомпьютер
00:41:13 Почему вычислительные мощности должно давать государство
00:44:54 Дети, обучение и риск зависимости от ИИ
00:53:12 Цифровизация школы и ИИ вместо учителя
00:58:15 ChatGPT, утечки и качество офисной работы
01:12:19 Медицинские реестры и приватность
01:22:21 Церковь и вредные применения ИИ
01:34:27 Дизайн, хайп и пределы генеративного ИИ
01:40:14 MCP, дроны и ИИ в реальном мире
01:42:45 Что вообще считать искусственным интеллектом
01:48:12 Цифровой суверенитет и подмена понятий
01:51:59 Где брать вычислительные мощности
01:56:54 Финал: что хорошего происходит в мире
https://rutube.ru/video/82ae910ee228c3202b7d2b358523cae3/
(авторасшифровка в каментах файлом)
Чтобы не много букв и кликабельно (ИИ хьюман ревьюед саммари)
00:00:00 Приветствие и анонс
00:02:07 Представление Игоря Ашманова
00:06:57 «Цифровая гигиена» и школьный учебник
00:10:11 История про сжигание книг
00:17:59 Чем Ашманов занят сейчас: ФМБА и закон об ИИ
00:21:04 Импортозамещение, железо и государственная воля
00:33:27 Асимметричный ответ и технологический суверенитет
00:36:49 Кампус в Троицке и суперкомпьютер
00:41:13 Почему вычислительные мощности должно давать государство
00:44:54 Дети, обучение и риск зависимости от ИИ
00:53:12 Цифровизация школы и ИИ вместо учителя
00:58:15 ChatGPT, утечки и качество офисной работы
01:12:19 Медицинские реестры и приватность
01:22:21 Церковь и вредные применения ИИ
01:34:27 Дизайн, хайп и пределы генеративного ИИ
01:40:14 MCP, дроны и ИИ в реальном мире
01:42:45 Что вообще считать искусственным интеллектом
01:48:12 Цифровой суверенитет и подмена понятий
01:51:59 Где брать вычислительные мощности
01:56:54 Финал: что хорошего происходит в мире
👎18👍14😁1
Редкий случай, когда первоисточник выглядит адекватнее и спокойнее репостеров
Могут действовать они — не прямиком
Шасть в сикретс чат, и притворятся саппортом.
Могут действовать они — не прямиком
Шасть в сикретс чат, и притворятся саппортом.
👍14😁1
Из "Европейской школы" города Карлсруэ передают, которая за инклюзию и доброту, и лишь потом за нормальное образование. Пришлось порезать городские бюджеты и автобус до школы оплачиваемый муниципалитетом исчезнет с улиц города:
Путинское исчезновение школьных автобусов, так сказать. На сайте школы, при этом, новостей никаких нет — это бы помешало учащихся набирать.
А так-то заплатите за школьный автобус не 200, а 350 евро, ничего страшного — вы что, думали что поддержку Украины будет оплачивать Дед Мороз?
As you may have learned from the press, the City of Karlsruhe is required to make budget cuts.
Among these cuts is the discontinuation of the financial support for the bus transport to the European School, which had previously been granted by the City of Karlsruhe as a voluntary contribution.
This decision was taken during the City Council meeting on December 22, 2025, as part of the municipal budget planning for the years 2026/2027.
For us, this specifically means the loss of the previously granted subsidy of €80,000 per school year.
Путинское исчезновение школьных автобусов, так сказать. На сайте школы, при этом, новостей никаких нет — это бы помешало учащихся набирать.
А так-то заплатите за школьный автобус не 200, а 350 евро, ничего страшного — вы что, думали что поддержку Украины будет оплачивать Дед Мороз?
😁33👎1
Что касается "мирных переговоров" с Украиной, хочу заметить, что неверие в остановку боевых действий на Украине — у меня лично сохраняется
Украина использует военную картинку как инструмент повышения своей значимости, наращивания своего фондирования в период, когда про неё подзабыли из-за происходящего на Ближнем Востоке
За неделю у нас убили десятки людей в Брянске и в Донецке, при этом с прямой помощью Британии, которая всегда была против сдачи Украины.
То есть, это уже не банальное хамство Зеленского в отношении Орбана, чтобы вернуться на полосы газет, это реально подготовка мощных картинок для первых полос западной прессы.
И для нас это уж не единичные потери то тут, то там от упавшего беспилотника, это реально теракты на десятки жертв, в постоянном режиме. В приграничных регионах уже натурально стрёмно ездить: гражданские военные — хохлам до звезды абсолютно.
Что касается отключений интернета в Москве, судя по:
- отключению мобильных сетей докатившемуся уже до Москвы (хочу заметить, что на текущей неделе жители Москвы не столкнулись ни с чем таким, с чем не ЖИВУТ ПОСТОЯННО жители России за пределами стокилометровой зоны от МКАД),
- отсутствию рамок в точках сбора людей в центре и пофигизму метрошных досмотрщиков,
- да ещё и по установке ПВО где только можно,
у нас ожидался заметный налёт множества беспилотников со стороны Украины, дающий эффектную картинку хохлам из центра Москвы (они на беспилотник долетевший до Кремля в 23-м году до сих пор совершают фрикции вприсядку). Так понимаю, ожидалась коррекция подлёта через наземную связь, почему её и рубанули. Собственно, вчера этот налёт и произошёл — более 60 птичек прилетало, судя по отсутствию картинок из центра Москвы — перехватили всё по дороге.
В такой ситуации прекращение СВО выглядит возможным лишь по чеченскому варианту — когда власть над регионом перехватывается, и новая власть начинает выкашивать бармалеев вместе с Россией.
Так что спасибо большое за помощь бойцам со связью, это было кстати
Украина использует военную картинку как инструмент повышения своей значимости, наращивания своего фондирования в период, когда про неё подзабыли из-за происходящего на Ближнем Востоке
За неделю у нас убили десятки людей в Брянске и в Донецке, при этом с прямой помощью Британии, которая всегда была против сдачи Украины.
То есть, это уже не банальное хамство Зеленского в отношении Орбана, чтобы вернуться на полосы газет, это реально подготовка мощных картинок для первых полос западной прессы.
И для нас это уж не единичные потери то тут, то там от упавшего беспилотника, это реально теракты на десятки жертв, в постоянном режиме. В приграничных регионах уже натурально стрёмно ездить: гражданские военные — хохлам до звезды абсолютно.
Что касается отключений интернета в Москве, судя по:
- отключению мобильных сетей докатившемуся уже до Москвы (хочу заметить, что на текущей неделе жители Москвы не столкнулись ни с чем таким, с чем не ЖИВУТ ПОСТОЯННО жители России за пределами стокилометровой зоны от МКАД),
- отсутствию рамок в точках сбора людей в центре и пофигизму метрошных досмотрщиков,
- да ещё и по установке ПВО где только можно,
у нас ожидался заметный налёт множества беспилотников со стороны Украины, дающий эффектную картинку хохлам из центра Москвы (они на беспилотник долетевший до Кремля в 23-м году до сих пор совершают фрикции вприсядку). Так понимаю, ожидалась коррекция подлёта через наземную связь, почему её и рубанули. Собственно, вчера этот налёт и произошёл — более 60 птичек прилетало, судя по отсутствию картинок из центра Москвы — перехватили всё по дороге.
В такой ситуации прекращение СВО выглядит возможным лишь по чеченскому варианту — когда власть над регионом перехватывается, и новая власть начинает выкашивать бармалеев вместе с Россией.
Так что спасибо большое за помощь бойцам со связью, это было кстати
👍56🔥7👎5😁4🤷♂1
В рамках идеи "провайдеров надо менять, чтоб не борзели" ушёл из МТС на Йоту с основной симки
Это ж надо было измордовать закрытый тариф "для своих" так, что он по условиям стал сливать публичному предложению Yota
Это ж надо было измордовать закрытый тариф "для своих" так, что он по условиям стал сливать публичному предложению Yota
👍43😁10
Простой способ поднять число проплат по СБП на кассе самообслуживания — отодрать терминал для приёма карт
QR-код же отображается на экране
Реальность опережает любые мои прогнозы
QR-код же отображается на экране
Реальность опережает любые мои прогнозы
😁48🤷♂10👍7👎4
Я тут подумал неделю и решил, что "Яндекс" был, есть и, оказалось, остаётся конторой пидорасов.
(нет, не из-за изъятых у меня Драйвом денег, а по совокупности действий за последние пару лет)
Просто с Воложами, Бобуками и Кукуцами я это просёк за 15 лет
А с Худавердяном хватило и трёх.
Если про ВКшечку можно рассуждать, что она захвачена извне, и что ж вы творите-то, ироды, то "Яндекс" изнутри такой, сам стал таким, таким остаётся и публично этим бравирует.
Вспомним бессмертное "если проблема решается деньгами — это не проблема"
И, в общем-то, хватит соблюдать политес, надо честно и прямо говорить о пидорасах, что они пидорасы.
Федину пришлось очередной подкаст разметить как 18+ из-за этого, ну сорян. Что-то накатило
Или расту над собой🤷♂️
(нет, не из-за изъятых у меня Драйвом денег, а по совокупности действий за последние пару лет)
Просто с Воложами, Бобуками и Кукуцами я это просёк за 15 лет
А с Худавердяном хватило и трёх.
Если про ВКшечку можно рассуждать, что она захвачена извне, и что ж вы творите-то, ироды, то "Яндекс" изнутри такой, сам стал таким, таким остаётся и публично этим бравирует.
Вспомним бессмертное "если проблема решается деньгами — это не проблема"
И, в общем-то, хватит соблюдать политес, надо честно и прямо говорить о пидорасах, что они пидорасы.
Федину пришлось очередной подкаст разметить как 18+ из-за этого, ну сорян. Что-то накатило
Или расту над собой
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
10👍54🤝12😁9🤷♂1👎1👏1
😁44