⚡️🚧 Когда хотел жить как в Норвегии, но смотрели только американское кино:

На юге Норвегии цена на электроэнергию для обычной семьи теперь будет стоить 13.000 крон (1300€)

#Норвегия #электричество

Массированный ракетный удар ВС РФ по Украине: что известно на 16:00

Днем ВС РФ вновь нанесли серию ударов по объектам на украинской территории. Целями вновь стали элементы энергетической инфраструктуры страны.

🔻Киев: серия прилетов и взрывов. Предварительно поражены ТЭЦ-5 в Выдубичах и ТЭЦ-6, которые уже были целью ударов в октябре. В левобережной части города начались перебои с электричеством, полностью пропало водоснабжение, прекратило работать метро.

🔻Николаев: взрывы в городе, город обесточен. Местные ресурсы сообщили о проблемах на Южноукраинской АЭС и аварийной остановке энергоблоков, что косвенно указывает на поражение подстанции 750 кВ.

🔻Одесса: взрывы в Белявском районе, по всей области пропало электроснабжение.

🔻Днепропетровск: прилеты в окрестностях города и в Кривом Роге, проблемы со светом в области.

🔻Запорожье: взрывы у Вольнянска, где расположена подстанция Запорожская-750. Перебои с электричеством в области.

🔻Кировоград: прилет в районе дамбы в Светловодске.

🔻Винница: прилеты по Ладыжинской ТЭС.

Также пропало энергоснабжение в Львовской, Ровенской и Волынских областях на западной Украине, а также в Харькове, Сумах, Житомире, Полтаве и Чернигове. По всей стране начались длительные аварийные отключения электроэнергии.

Последствия сегодняшнего налета демонстрируют накопительный эффект от прошлых российских налетов, когда каждый следующий ракетный удар вызывает более сильное снижение устойчивости украинской энергосистемы.

@rybar

🇷🇺🇺🇦 Последствия ударов по энергетической системе Украины на вечер 25 ноября

Днем 23 ноября ВС РФ нанесли массированный ракетный удар по объектам энергетической инфраструктуры Украины. Но даже через день восстановить электроснабжение удалось не везде.

Укрэнерго сообщил, что к вечеру 25 ноября свет есть только у 70% потребителей. Во многих регионах начали разворачивать пункты обогрева с генераторами для зарядки телефонов и доступом к интернету.

▪️В Киеве у половины жителей есть электричество и только у трети — отопление. Водоснабжение в городе полностью восстановлено. Но во многих районах до сих пор нет мобильной связи.

▪️В большинстве районов Одессы восстановили электроснабжение, но с плановыми отключениями. Для снижения потребления городской электротранспорт приостановил работу.

▪️В Кривом Роге удалось восстановить электричество у 95% потребителей. Запущены почти все котельные, насосные станции работают в обычном режиме. Трамваи и троллейбусы не ходят. Аналогичная ситуация и в Запорожье.

▪️В Днепропетровской области до сих пор нет электричества, воды и отопления. В Днепропетровске проблемы с водоснабжением. В некоторых районах начали бурить скважины для снабжения водой. Отопления и мобильной связи нет, электротранспорт не работает.

▪️В Николаеве тяжелая ситуация с водоснабжением. С 25 ноября в городе будут развозить очищенную воду. Губернатор области Ким заявил, что начнется ротация потребителей электроэнергии.

▪️По заявлению властей, почти у всех жителей Харькова есть свет. В городе полностью восстановили водоснабжение. При этом в области без электричества остаются около 100 тысяч потребителей.

▪️Самая сложная ситуация на западной Украине. Хотя еще 23 ноября после ударов там достаточно быстро восстановили электроснабжение. Но по состоянию на вечер 25 ноября во Львовской области 70% жителей остаются без света. Основная причина — разрушение подстанций в регионе.

Аналогичная ситуация складывается в Ровенской, Черновицкой, Ивано-Франковской, Хмельницкой, Тернопольской областях, на Волыни. Относительно стабильная обстановка только на Закарпатье.

🔻Заметно, что эффект от ударов растет с каждым разом — ликвидация последствий занимает намного больше времени. При этом сила ударов остаётся прежней.

🔻Киев оказался в самом тяжёлом положении с начала СВО, несмотря на наличие Киевской ГЭС и трипольской ТЭС, помимо трёх ТЭЦ.

🔻Впервые за все время аварийно были остановлены АЭС из-за резкого спада нагрузки.

🔻В итоге суммарный эффект уже превысил ресурс надежности, заложенный в украинские сети. Дальнейшее систематичное воздействие будет все сложнее компенсировать, что приведет к распаду единой энергосистемы.
#Россия #Украина #электричество
@rybar

🇷🇺🇺🇦🛤💡 О влиянии ударов по энергетической инфраструктуре Украины на логистику ВСУ

С началом массированных ракетных ударов ВС РФ по энергетической инфраструктуре на Украине начались проблемы с перевозкой военных грузов: причиной стали перебои с электроэнергией, осложняющие эксплуатацию электровозов. Власти уже пообещали решить проблему за счет более активного использования тепловозов.

Но насколько эти планы реалистичны? Для этого необходимо проанализировать состояние отрасли и железнодорожных перевозок в стране.

▪️В 2018 году украинский парк тягового состава включал:

➖1628 магистральных электровозов,
➖680 магистральных тепловозов,
➖1258 маневровых тепловозов.

Все они не были новыми и в разной степени требовали ремонта.

▪️На начало СВО Украина владела всего около 250 исправных магистральных тепловозов, которые вдобавок были сильно изношены. Сейчас их стало еще меньше: в ходе боевых действий украинские железнодорожники лишились тепловозов в Попасной, Николаеве и Пологах.

▪️Общий спад экономики страны и снижение грузоперевозок, высвободили значительную часть тепловозов под военные нужды. Но даже их все равно не хватает для одновременного обеспечения ВСУ, поставок топлива и транспортировки зерна.

▪️Ситуацию усугубляет необходимость использовать тепловозы для внутренних пассажирских рейсов. Она вызвана остановками магистральных электровозов на маршрутах из-за исчезновения напряжения в сети после ракетных ударов.

▪️При продолжении систематического огневого воздействия единая украинская энергосистема может развалиться, что фактически сделает использование электровозов невозможным. В этом случае власти будут вынуждены полностью остановить пассажирское сообщение и применять тепловозы исключительно для обеспечения фронта.

Вот только даже такие вынужденные меры не смогут полностью исправить ситуацию из-за других серьезных проблем:

🔻Перевод военных поставок на тепловозы сильно снизит темпы и объемы доставки грузов к линии фронта из-за их меньшей средней мощности в сравнении с электровозами. Также обострится проблема дефицита дизельного топлива.

🔻На украинских железных дорогах, в основном, используются тепловозы 2ТЭ-116, 2ТЭ10м и 2ТЭ10у, которые выпускались на Луганском тепловозостроительном заводе. С началом СВО киевские власти лишились возможности получать оригинальные детали даже по ранее действовавшим «серым» схемам.

🔻Отсутствие стабильного электроснабжения скажется на работе всей железнодорожной инфраструктуры: не будут действовать автоблокировка, локомотивная сигнализация и стрелочные переводы. Возникнут также сложности с ремонтом локомотивов.

На текущий момент энергосистеме Украины пока не нанесен критический урон, который вынудит власти полностью перевести поставки военных грузов на тепловозы. Но этот момент в любом случае настанет при продолжении ракетных атак и вызванного ими накопительного эффекта.

И это действительно серьезно осложнит логистику ВСУ.
#железные_дороги #Россия #Украина #электричество
@rybar