Научно-производственное объединение «Молния» (разработчики «Бурана») запатентовало «Ударный БПЛА малой заметности в составе наземного комплекса и способ его применения».
Предлагаемый БПЛА содержит фюзеляж, стреловидное крыло, силовую установку с соплом и воздухозаборником, трехкилевое цельноповоротное оперение, боевую часть.  Силовая установка с турбореактивным двигателем, обеспечивающим полет на скоростях, соответствующих числам Маха от 0,24 до 0,6.
В патенте указывается, что атаку целей производят последовательно 3 эшелонами, в составе эшелонов применяют БПЛА одинаковой конструкции и разной применяемой целевой нагрузкой, при этом сначала осуществляют запуск 1 эшелона БПЛА, снабженных оборудованием для имитации различных воздушных целей с большим значением эффективной площади рассеяния, далее производят запуск 2 эшелона БПЛА с пассивной головкой самонаведения, наводимых на излучение вражеских РЛС, затем производят запуск 3 эшелона БПЛА со штатным боевым снаряжением для поражения уже стационарных объектов.

Видео с той стороны.
В то время, как противник борется с нашим торговым флотом в Черном море при помощи БЭКов, наши стали использовать для этих целей БПЛА "Герань".
На видео попадание нашего ударного БПЛА по судну в порту Черноморска.
Гражданские суда не раз использовались противником для переброски вооружений и грузов военного назначения в порты Одессы и области.

Израильский стартап AIR разрабатывает тяжелый грузовой беспилотник вертикального взлета для быстрой и мобильной логистики.
Генеральный директор AIR, Рани Плаут, утверждает, что хотя разведывательные и ударные дроны уже изменили поле боя, беспилотные системы все еще малоэффективны в доставке грузов.
Современные дроны-грузовики ограничены малой дальностью и небольшой полезной нагрузкой, что позволяет доставлять лишь пайки или медикаменты для малых подразделений.
Однако, чтобы обеспечить полноценную поддержку, необходимо перевозить много оборудования, медицинских приборов, емкостей с водой или даже десантировать наземных роботов.
Плаут уверен, что во многих случаях 20–30 таких средних дронов могут быть эффективнее, чем один дорогой тяжелый транспортный вертолет.

Иран представил скоростной беспилотник-невидимку – Hadid 110. Максимальная скорость более 510 км/ч благодаря двум реактивным двигателям. Конструкция с дельтовидным крылом, обеспечивающая высокую степень скрытности, с ЭПР всего до 0,02 м². Полезная нагрузка 30 кг, дальность полета 350 км, потолок 9,1 км.

https://youtu.be/MV9EgJyfcJU?si=e4z6EK8xOuMR1-Oa
Обзор вражеской системы РЭБ "Квазар-А".

Противник показывает комплекс динамического спуфинга - "C-Vog ReNaiSSance", который
основан на технологии имитации сигналов навигационных спутников и работает в диапазонах GPS, GLONASS, BDS, Galileo.
По словам разработчика:
комплекс моделирует сигналы спутников в режиме реального времени и транслирует имитированные сигналы, идентичные реальным сигналам GNSS.
Способен вводить в заблуждение GNSS-приемники дронов, заставляя их использовать поддельные координаты.
Что позволяет выполнять:
- управление курсом (перехват управления)
- отвод БПЛА из зоны защиты
- плавную аварийную посадку или даже заставить цель быстро упасть.