Возвращаясь к теме вражеских БЭКов.

Надводный дрон Dolphin с турелью trakon Lite и 4-мя БПЛА-перехватчиками P1-Sun.

Дрон был продемонстрирован на конференции DIH Naval Forge в качестве системы ПВО, которая может дежурить на воде около 3-4 суток и сбивать БпЛА с помощью 12.7-мм пулемета и БПЛА-перехватчиков P1-Sun.

Производитель показал 4 возможных варианта дрона Dolphin (фото 4): камикадзе, с 6-мя контейнерами для БПЛА (перехватчики или ударные), система ПВО и с 4-мя торпедами (вероятно). Официальных характеристик Dolphin и описания вариантов пока нет.

Малый надводный беспилотник "Гарпун" от украинской компании NOAH X.
Длина беспилотника – около 2 метров, вес – около 100 килограммов, грузоподъемность полезной нагрузки – 30 килограммов.
Платформа оснащена водометным двигателем, позволяющим развивать скорость до 35 километров в час при дальности хода до 40 километров. В режиме ожидания Гарпун может находиться до 48 часов.
Кроме того, в конструкции дрона предусмотрена возможность других применений, в частности оснастка сонаром для картографирования дна.
Для управления катером без экипажа используется универсальная система управления Droid Box от компании DevDroid. Связь обеспечивается тремя параллельными каналами, между которыми оператор может переключаться в течение нескольких секунд.

В тему антидроновых вражеских решений.

Украинская компанія компания Tactical Technology продемонстрировала антидроновый комплекс для транспорта

Официальные характеристики комплекса от Tactical Technology не раскрываются, но можно увидеть, что он состоит из двух турелей с винтовками на базе бронеавтомобиля Iveco LMV.

За поиск бпла отвечают системы FLYOFF (обнаружение радиочастот) и SOVA с 12 камерами (по 2 в боксе), которые позволяют иметь круговой обзор с дальностью обнаружения fpv-дронов около 70-100 м.

Вот так выглядит вражеское производство компании "Fire Point", которые производят не только бпла, прилетающие ежедневно на нашу территорию, но и крылатые ракеты "Фламинго", как и из чего они это делают, посмотрите, будет интересно. Это не какое-то высокотехнологичное производство, а цеха разбросанные по подвалам в разных локациях.
Помню год-два назад большинство наших блогеров и "экспертов" посмеивались, мол это вообще никуда не полетит, а если и полетит, то идеальная цель для средств ПВО, сейчас уже не так смешно, ибо ракеты стали долетать. Для этого противник с прошлого года выбивал и продолжает выбивать наши средства ПВО и радары, как раз таки освобождая дорогу для своей баллистики.
Никто не говорит, что средств ПВО у нас не осталось совсем, но каждый раз перед запуском баллистики, происходит массовый запуск дешевых бпла, на которое средства ПВО и разряжаются. Почему так происходит? Потому что было упущено драгоценное время развития малого "дронового ПВО", а сейчас противник наращивает производство ракет.

В России прошли испытания бпла-амфибии.

Бпла планируют задействовать для перевозки грузов в Арктику, на Дальний Восток и в другие труднодоступные районы, вести экологический мониторинг и следить за ледовой и водной поверхностью круглый год. Он сможет взлетать и садиться на взлётно-посадочную полосу, грунт и воду.
Грузоподъёмность до 700 кг.

Российская компания "Аэромакс" завершила эскизное проектирование тяжелого беспилотного вертолета B-700, который может стать одним из крупнейших бпла такого класса у нас в стране. Следующим этапом станет разработка конструкторской документации и изготовление опытного образца, а заводские и сертификационные испытания запланированы на 2027–2028 годы.

Заявленные характеристики B-700: максимальная взлетная масса — 3600 кг, полезная нагрузка — до 700 кг, дальность полета — до 480 км, крейсерская скорость — около 200 км/ч. Также заявлена система технического зрения, которая позволит автоматически прокладывать маршрут с учетом рельефа и препятствий.