📊МБТ уверенно наращивает позиции в сегменте калийных удобрений
 
В I квартале 2026 года МБТ обработал 397,7 тыс. тонн калия — это 35% общего квартального грузооборота и 40% квартального объема минудобрений.

🚂С января МБТ обеспечивает регулярные поставки калия зарубежным покупателям, которые ранее ориентировались на порты Балтики.

⭐️В марте терминал дополнительно обработал 102,1 тыс. тонн калия по срочному контракту — это стало одним из факторов уверенного роста: от 70 тыс. тонн в январе до 252,7 тыс. тонн в марте.
 

Расширение номенклатуры грузов — часть стратегии «Портового Альянса» по адаптации МБТ к новым логистическим условиям и укреплению позиций на рынке удобрений.

Отточенная технология, взаимодействие служб и высокий темп операций подтверждают статус МБТ как надежной инфраструктурной площадки «Портового Альянса» в Арктике.

🌐Вместе с Туапсинским балкерным терминалом, переваливающим калий на южном направлении, мы поддерживаем экспортный потенциал российской продукции и вносим вклад в глобальную продовольственную безопасность.

🟠 Подписывайтесь на Терминал Мурманск
#мбт #мбт_калий #портовый_альянс #тбт

🧭Ормузский фактор: какую роль может сыграть Мурманск?

Кризис в Ормузском проливе в начале 2026 года и последующее временное перемирие полчеркнули: для экспортеров приоритет — не стоимость логистики, а устойчивая доступность маршрута от порта до потребителя.

⬆️«Портовый Альянс» как единая управляющая компания выстраивает резервные маршруты по всей сети терминалов.

Мурманск с прямым выходом в Атлантику без проливов — один из ключевых активов этой системы. Об этом коммерческий директор ММТП и МБТ Владислав Яковчук сообщил в интервью ТАСС.

«Мурманск сохраняет полную производственную готовность. Снижение по отдельным грузам открывает возможности для новых клиентов. Как часть «Портового Альянса», мы можем гибко перераспределять потоки с другими активами группы и оперативно адаптировать инфраструктуру под запросы партнеров», — отметил Яковчук.

ММТП и МБТ уже подтвердили это на практике:
✅запустили регулярные поставки калийных удобрений с переводом клиентов с Балтики;
✅выполненили срочный контракт на 100 тыс. тонн калия, перенаправленного из Балтийского бассейна;
✅разработали логистические решения для балкеров «Кейпсайз» и оперативно перестроили технологические линии.

↗️ММТП и МБТ готовы обрабатывать больше.
С мощностью до 24 млн тонн в год Мурманск остается стабильным маршрутом для экспорта в Арктике.

☝️Полный комментарий Владислава Яковчука — в материале ТАСС.

🟥🟧Подписывайтесь на Порт Мурманск
#ммтп #мбт #портовый_альянс #логистика #ормуз

🧭МБТ‑НАВИГАТОР: 5 отраслевых новостей, которые важны для нас и наших клиентов

Прошедшая неделя снова показала: для логистики важнее всего надежность, предсказуемость и умение быстро адаптироваться к рынку. 

1️⃣Трансарктический транспортный коридор становится долгосрочным приоритетом развития Арктики.
Для северной логистики это сигнал: инфраструктура и грузовая база на арктическом направлении будут развиваться системно.
Подробнее 👉 Независимая газета 
 
2️⃣Минтранс и Росморпорт прорабатывают новые решения по осмотру подводной части судов.
Подробнее 👉 PortNews

3️⃣Угольная отрасль работает в условиях жесткой конкуренции и без ожидания дополнительных мер поддержки.
В такой среде особенно ценятся терминалы, которые умеют работать без сбоев, быстро и технологично.
Подробнее 👉 Коммерсантъ

4️⃣Подвижной состав постепенно возвращается в оборот.
Сокращение простоя вагонов означает более плотную и предсказуемую работу железной дороги с грузовладельцами и терминалами.
Подробнее 👉 РЖД-Партнер

5️⃣Экспортные квоты на удобрения продлены до 30 ноября.
Это подтверждает: удобрения сохраняют статус стратегического груза, а рынок по-прежнему требует точного планирования и надежной перевалки.
Подробнее 👉 РБК

МБТ‑навигатор: держим в фокусе не только терминал, но и все, что влияет на вашу логистику.

🟠 Подписывайтесь на Терминал Мурманск
#мбт #мбт_навигатор #дайджест #логистика