#Science #Transports Cela fait cinq ans que la société Central Japan Railway teste son « #Maglev » sur les rails japonais. Ce #train à lévitation magnétique roule normalement à son lancement avant de ranger ses roues en atteignant 150 km/h
https://detours.canal.fr/au-japon-ce-train-electrique-se-recharge-en-roulant/
https://detours.canal.fr/au-japon-ce-train-electrique-se-recharge-en-roulant/
#Transports Selon une estimation, plus de 12 millions de tonnes de #batteries lithium-ion seront retirées du marché d'ici à 2030. Riches en cobalt, lithium et nickel, le défi sera d'éviter qu'elles ne finissent en une montagne de déchets. Réaliste? https://getpocket.com/explore/item/millions-of-electric-car-batteries-will-retire-in-the-next-decade-what-happens-to-them?utm_source=pocket_discover
Pocket
Millions of Electric Car Batteries Will Retire in the Next Decade. What Happens to Them?
The quest to prevent batteries—rich in raw materials such as cobalt, lithium and nickel—ending up as a mountain of waste
#IBM et #Mercedes travaillent sur une batterie #quantique avec une autonomie d’1 million de kilomètre (sans recharge) https://t.co/cTBKIYKwzl #science #transports #Automobile
NeozOne
IBM et Mercedes travaillent sur une batterie quantique avec une autonomie d’1 million de kilomètre (sans recharge)
La physique quantique serait-elle la clé de nos futures batteries de voiture ou de smartphone ? C'est un sujet sur lequel planche des centaines de scientifiques dans le monde !
Énorme camouflet pour l' Autorité régionale des #transports de #Montréal qui a payé $1,3 mio une société #techno parisienne pour le #développement d'une #application pour la recharge de ses cartes #OPUS
Lassé d'attendre, un étudiant de l'université #McGill a développé son propre #logiciel en quelques semaines et l'a déposé gratos sur #GitHub
#citation "Je ne comprends pas pourquoi ça leur a pris huit ans pour commencer à développer une solution sans contact, alors que la #technologie #NFC se trouve sur presque tous les téléphones cellulaires. Ma motivation était de créer une solution qui ne nécessite pas l’achat de ce lecteur de carte désuet." (Alex Lai)
Plutôt que de féliciter cet étudiant, de vérifier et valider son application puis de virer la société mandatée, la vexée #ARTM l'a sommé de retirer son code de la plateforme #OpenSource
https://www.lapresse.ca/actualites/grand-montreal/2023-08-22/recharge-de-la-carte-opus/un-etudiant-dame-le-pion-a-l-artm.php
Lassé d'attendre, un étudiant de l'université #McGill a développé son propre #logiciel en quelques semaines et l'a déposé gratos sur #GitHub
#citation "Je ne comprends pas pourquoi ça leur a pris huit ans pour commencer à développer une solution sans contact, alors que la #technologie #NFC se trouve sur presque tous les téléphones cellulaires. Ma motivation était de créer une solution qui ne nécessite pas l’achat de ce lecteur de carte désuet." (Alex Lai)
Plutôt que de féliciter cet étudiant, de vérifier et valider son application puis de virer la société mandatée, la vexée #ARTM l'a sommé de retirer son code de la plateforme #OpenSource
https://www.lapresse.ca/actualites/grand-montreal/2023-08-22/recharge-de-la-carte-opus/un-etudiant-dame-le-pion-a-l-artm.php
La Presse
Recharge de la carte OPUS | Un étudiant dame le pion à l’ARTM
Les utilisateurs des transports en commun le réclament depuis des années. C’est finalement un étudiant de l’Université McGill qui a réussi à programmer un logiciel permettant de recharger la carte OPUS en ligne directement avec son téléphone cellulaire.