💡 Электричку-гирлянду запустили в Красноярске

Это одна из городских электричек, которые курсируют по маршруту Красноярск — Дивногорск.

🎄 Она будет поднимать настроение красноярцев и гостей края все предпраздничные дни и новогодние каникулы.

Впервые украсить поезд на Новый год красноярские железнодорожники решили в 2018 году. И с тех пор это уже стало хорошей традицией.

🎬 Открыли железнодорожное сообщение Йошкар-Ола – Нижний Новгород – Санкт-Петербург

В первый рейс беспересадочные вагоны (1 купейный и 2 плацкартных) отправились из Йошкар-Олы 28 декабря в 23:50. В них продано более 120 билетов, порядка трети из них - по всему маршруту следования.

🗓 Сейчас вагоны курсируют через день. В пути следования поезд совершает остановки на станциях: Арзамас, Нижний Новгород, Иваново, Ярославль, Рыбинск, Бологое и др.

🔎 Запуск сообщения позволит изучить спрос на поездки на этом направлении. В дальнейшем график движения будет скорректирован с учётом потребностей пассажиров. Кроме того, рассмотрим возможность назначения поездов из Йошкар-Олы в южном направлении.

🧠 "Умные" рамки на ходу проводят диагностику грузовых вагонов

На подходах к сортировочной станции Челябинск-Главный — одной из крупнейших на сети РЖД — установили 5 интегрированных постов автоматизированного приёма и диагностики подвижного состава.
Они дают возможность получать информацию о состоянии вагонов и грузов прямо на ходу поезда.

⛩ Комплекс представляет собой высокую рамку, оборудованную специальными датчиками и камерами. С их помощью формируется 3D-модель каждой единицы подвижного состава.

🔍 Автоматически выявляются неисправности, нарушения габаритов, смещение груза, открытые двери и люки вагонов, наличие посторонних людей. Осуществляется измерение веса и неравномерности погрузки вагонов.

Система контролирует и подвагонное пространство: состояние тормозной системы, целостность дна вагона и наличие посторонних предметов.

⏱ Всё это позволяет сократить время обработки грузовых поездов и уменьшить влияние человеческого фактора на безопасность движения.

Всего на сети РЖД уже 17 таких комплексов.

❗️ Ещё один перегон на БАМе стал двухпутным

На перегоне Олёкма – Разъезд 1945 км на границе Амурской области и Якутии завершили укладку второго пути протяжённостью 26,2 км. Строительство велось в рамках первого этапа проекта модернизации БАМа и Транссиба.

Поэтапный ввод двухпутного движения на участке Тында – Хани, на котором расположен этот перегон, позволит увеличить его пропускную способность к 2025 году более чем в 2 раза – до 46 пар поездов в сутки.

В рамках проекта:

🏗 построили 32 искусственных сооружения, в том числе 15 мостов;

🔀 уложили 8 стрелочных переводов;

🚦 ввели в эксплуатацию 2 поста централизации, 2 энергетических и 4 компрессорных модуля;

🔥 оборудовали 13 пунктов обогрева для работников.

На участке запустили современную систему микропроцессорной централизации, провели переустройство линий связи, обновили системы электроснабжения.

⚡️ С 1 января все «Ласточки» между Москвой и Нижним Новгородом начнут курсировать в комплектации «Премиум»

Десятивагонные составы повышенной комфортности на этом маршруте полностью заменят «Ласточки» комплектации «Стандарт». Всего в сообщении Москва – Нижний Новгород курсирует 4 пары скоростных «Ласточек». Они
пользуются у пассажиров спросом и перевезли в этом году уже 1,5 млн человек (на 1,6% больше, чем в ❗️ допандемийном 2019 году).

Новая версия «Ласточки» была создана на заводе «Уральские локомотивы» в этом году. В салоне:
💺 кресла с откидывающимися спинками;
🔌 сидения с индивидуальными розетками и USB-портами;
💼 больше мест для пассажиров бизнес-класса.

Количество санитарных комнат увеличено до 11, при этом одна из них адаптирована для маломобильных пассажиров. Предусмотрены подъемники для инвалидных колясок, а в вагоне № 10 расположены места с креплением для 👩🏻‍🦽 и кнопкой вызова проводника.

📌 Несмотря на общее улучшение ситуации с выгрузкой нефтяных грузов в портах, ряд острых проблем сохраняется.

Погрузка нефти и нефтепродуктов уже превысила прошлогодние объёмы. РЖД готовы принимать больше, однако из-за заторов в портах вынуждены вводить ограничения на погрузку.

Погодные условия осложнили работу всех морских портов: на Северо-Западе, Юге и на Дальнем Востоке.

Из-за сверхнормативного наличия вагонов со светлыми нефтепродуктами в адрес ООО "Портэнерго" (станция Лужская) совместно с грузополучателем было принято решение ограничить приём к перевозке этих грузов с 24 по 28 декабря. В последние дни выгрузка на терминале увеличилась, и очередь из вагонов значительно уменьшилась.

Выгрузка нефтепродуктов на терминале ООО "Импортпищепром" в порту Новороссийск с 24 по 26 декабря осложнялась штормом, который также повлиял на графики подхода танкерного флота. Во избежание сверхнормативного накопления вагонов на инфраструктуре РЖД погрузка также была ограничена.

Новороссийский "Инмортерминал" в последние дни сливал в среднем 12 цистерн в сутки при норме 38, что привело к скоплению на подходах более 200 вагонов. Для того чтобы не усугублять ситуацию, ввели конвенцию в адрес этого грузополучателя с 29 декабря по 2 января.

Очереди сохраняются к "Востокбункеру" (ст.Блюхер), где выгрузка составляет 90 цистерн в сутки при норме 100. С учётом прежнего отставания на сети накопилось 1740 цистерн в адрес порта. Сюда также ввели ограничение погрузки с 28 декабря по 1 января.

Некоторые коллеги отмечают увеличение срока оборота вагонов, а где-то и их нехватку. Это связано с тем, что цистерны теряют время в очереди на выгрузку и "сходят с кольца" — не успевают вернуться к месту погрузки.

Для того чтобы этого не происходило и на припортовых станциях всегда был неснижаемый остаток вагонов, готовых к выгрузке, совместно с портовиками разработали графики подвода поездов. Они актуализируются с учётом постепенной нормализации ситуации.

Кроме того, РЖД пошли навстречу нефтяникам и, чтобы не нарушать их непрерывные производственные процессы, стали принимать грузы с условием временного платного отстоя цистерн на путях общего пользования.

Для оперативного решения вопросов действует штаб под руководством первого замглавы РЖД Сергея Кобзева. Сейчас на повестке штаба — обеспечение бесперебойного перевозочного процесса в предстоящие праздничные дни. При этом безусловным приоритетом является своевременная доставка и выгрузка топливных грузов для предприятий энергетики и ЖКХ регионов России.

⚡️ На вокзалах установили первую зарядную станцию для электромобилей

Станция расположена на автомобильной парковке Ленинградского вокзала в Москве. Одновременно ей могут воспользоваться два электрокара.

🔋 Максимальный ток на один канал заряда – 32А.

На время тестирования – до конца июня 2022 года – услуга будет предоставляться бесплатно!

Реконструировали 120-метровый железнодорожный мост в Краснодарском крае

🛠 На участке Себедахово – Разъезд 18 км в Крымском районе Краснодарского края завершили реконструкцию железнодорожного моста. Он пересекает главный Афипский коллектор – важнейший элемент оросительной системы региона.

Мост был построен в 1952 году и уже требовал обновления.

👷🏻‍♂️ В ходе реконструкции заменили 6 пролетных строений общим весом более 300 тонн и протяженностью около 120 метров. Капитально отремонтировали железнодорожное полотно, обновили 2 км пути на подходах к мосту и контактную сеть.

⏳ Применённые строителями инженерные решения позволили сократить время ремонтных работ и сдать объект раньше запланированного срока.

🎄 Глава РЖД Олег Белозёров поздравил железнодорожников, партнеров и клиентов компании с наступающим Новым годом!

Хорошего всем настроения и крепкого здоровья!

💫 Новогоднюю ночь в пути встретят 55 тыс. пассажиров в 450 поездах дальнего следования

Путешественников ждут 🔊 поздравления начальника поезда, 🍫 сладкие угощения для детей, 🍽 праздничное меню в вагонах-ресторанах и 🎧 специальный развлекательный контент в мультимедийных системах.

🍬 Сладкие подарки получат и все юные пассажиры скоростных поездов «Сапсан» и «Ласточка», а также ретропоезда «Рускеальский экспресс» с 31 декабря по 1 января.

Уже начали ходить доппоезда, специально назначенные на период массовых новогодних перевозок. Всего их будет около 540 на наиболее востребованных маршрутах из Москвы, Санкт-Петербурга и в межрегиональном сообщении.

Также пополнили схемы 74 поездов более чем 90 дополнительными вагонами.

📈 На пиковые даты отправления пассажиров (29 и 30 декабря, а также 8 и 9 января) продажи билетов более чем на 40% превышают уровень 2020/2021 гг., а на ряде направлений и ❗️ допандемийный период.

Подробнее

❗️ Погрузка на сети РЖД в 2021 году выросла на 3,2%, до 1,3 млрд тонн

🏆 Завершили год с рекордным грузооборотом — 3 трлн 319,6 млрд тонно-километров.

📈 Наибольший прирост погрузки в 2021 году продемонстрировали: лом чёрных металлов (+14,4%), кокс (+7,5%), промсырьё (+5,7%), цемент (+5,5%), уголь (+5,2%), чёрные металлы (+4,3%), нефтеналивные грузы (+4,2%).

В декабре погрузка выросла на 1,4%, до 108,4 млн тонн.

🚀 Среди основных драйверов роста — промсырьё (+28,6%), кокс (+15,4%), чёрные металлы (+8,5%), цемент (+7,5%), нефтеналивные (+6,4%) и строительные грузы (+4,2%), удобрения (+5,8%).

Подробнее

🚉 Свыше миллиарда поездок совершили наши пассажиры в 2021 году!

🧮 Подводим итоги перевозок пассажиров за 2021 год.

📈 На протяжении всего года они демонстрировали стабильный рост и в итоге превысили 1 млрд 53,4 млн поездок (+20,8% к 2020 году). В дальнем следовании число пассажиров увеличилось на 36,4% (до 92 млн), в пригородном сообщении — на 19,5% (до 961,4 млн).

🚞 В декабре по российским железным дорогам пассажиры совершили почти 88,9 млн поездок (+20,4%). Из них:

🛌 в дальнем следовании – 6,6 млн (+34,8%);
💺 в пригородном сообщении – 82,3 млн (+19,4%).

Подробнее

Михаил Мишустин встретился с главой «РЖД» Олегом Белозеровым

Премьер-министр заявил, что компания является одной из ключевых в России. Ранее правительство поддержало инвестпрограмму «РЖД» на ближайшие три года — в сферу железнодорожных перевозок будет вложено более 3 трлн рублей.

«Российская экономика вернулась к росту. Соответственно, увеличивается спрос и на услуги транспортных компаний. Растет грузооборот. И для дальнейшего развития "РЖД" мы одобрили в обсуждениях с Вами, с отраслью финансовый план на трехлетку. В нем заложили беспрецедентный объем инвестиций», — отметил он.

❗️Глава правительства обозначил главные задачи, которые стоят перед компанией:

🚆развитие Восточного направления;
🚆формирование новой инфраструктуры в Арктике;
🚆обновление Центрального транспортного узла;
🚆повышение уровня комфорта перевозок.

🦠Отдельное внимание Мишустин уделил вопросам безопасности и надежности перевозок в праздничные дни: «Важно продолжить делать все, чтобы сохранить здоровье пассажиров и работников отрасли».

Глава «РЖД» – о работе компании в 2021 году и перспективах развития

Олег Белозеров: «Хочу Вас поблагодарить за те решения, которые были приняты Вами лично, правительством, поскольку были решены вопросы, которые копились буквально десятилетиями».

Главное из доклада:

🚄В 2021 году «РЖД» запустила 14 пригородных маршрутов, 5 маршрутов дальнего следования, активно внедряются двухэтажные поезда;

🚄Компания активно обновляет подвижной состав, используя отечественные технологии;

💳С марта 2021 года продажи билетов осуществляются через приложение. На дальнем следовании порядка 70% билетов приобретается онлайн. Маломобильные граждане могут не предъявлять бумажные справки;

🏗Построено и обновлено 27 пассажирских вокзалов, в ряде случаев были восстановлены исторические здания;

🏕В 2021 году запущено 22 туристических маршрута;

👨‍👩‍👧‍👦Семейный тариф позволяет снизить стоимость проезда до 40%;

🛤Россия на втором месте в мире по протяженности магистральных квантовых сетей. К концу 2024 года она вырастет до 7 тыс. км.

Как путешествовать в 2022 году выгодно? Делимся инсайдом

❗️В соответствии с приказом ФАС, с 1 января 2022 года тарифы в плацкартных и общих вагонах проиндексированы на 4,3% к уровню 2021 года.

🔎 Чтобы покупать билеты выгодно, пользуйтесь графиком гибкого регулирования! Он показывает, как именно варьируется цена билетов в зависимости от сезона и спроса, когда можно совершать самые бюджетные поездки.

Для примера: в майские праздники и летний период – высокий спрос и высокая цена на билеты. А в феврале, марте или ноябре – наоборот, стоимость снижается.

☝️ Выбирая менее популярные сезоны для путешествий, вы сэкономите на билетах!

Также купить билеты дешевле можно, если приобретать их заранее. Сегодня на большинство поездов дальнего следования продажа открывается за 90 суток, а на некоторые внутрироссийские поезда – за 120 суток.

✅ И, конечно же, следите за маркетинговыми акциями. Они всегда позволяют сэкономить на билетах.

🚂 Новогоднее путешествие продолжается!

🎉 Ровно месяц назад поезд Деда Мороза отправился по городам России дарить радость и сказку детям.

Сегодня железнодорожный состав с главным новогодним волшебником прибыл в Москву на Киевский вокзал, оставив позади уже 30 городов и тысячи километров пути.

🥳 Для встречающих взрослых и детей подготовлена веселая развлекательная программа с аниматорами, а также еще много всего интересного, включая аудиенцию у 🎅🏼.

Во время стоянки поезда все желающие могут попробовать 🍽 блюда северной кухни в вагоне-ресторане, 🎁 приобрести сувениры в вагоне-лавке и, конечно, 📸 сфотографироваться на фоне сказочного паровоза.

🛤 Вечером новогодний поезд отправится дальше. Следующая остановка - Псков, а 8 января он прибудет в северную столицу.

🧐 На ролике - сказочный поезд едет на Киевский вокзал по МЦК.

РЖД в январе пришлось ввести 17 ограничений на погрузку в адреса отдельных операторов морских терминалов и припортовых нефтебаз

Всё потому, что в очередях на выгрузку к ним скопилось слишком много поездов.

В первые дни 2022 года погрузка на сети РЖД в адрес портов выросла на 3,8%. Но не все морские терминалы оказались готовы к таким объёмам: средняя выгрузка составляет всего 58% от их перерабатывающей способности.

Где-то подвело перегрузочное оборудование, где-то оказались не готовы к работе со смёрзшимся грузом, а где-то из-за задержек подхода флота переполнились складские ёмкости.

Особенно сложная ситуация в портах Дальнего Востока. «ВаниноТрансУголь» на станции Дюанка выгружает 263 вагона в сутки, что вдвое меньше норматива. Порт Посьет выполняет план лишь на 32%, принимая 111 вагонов с углём. При этом выгрузку ожидает полтора десятка поездов с углём.

Пока не в полной мере справляются с выгрузкой нефтепродуктов «РН-Морской терминал Находка» на станции Крабовая и «Востокбункер» на станции Блюхер. В очереди к ним – 17 поездов.

Не дотягивают до норматива терминалы на Северо-Западе. «Новые коммунальные технологии» на станции Лужская выгружают смёрзшийся уголь грейфером. Получается обработать только 350 вагонов вместо 580. «Портэнерго» сливает 317 цистерн с нефтепродуктами вместо 388, «Усть-Луга Ойл» – 1362 вместо 1412. В их адрес простаивает более 20 поездов с грузом.

Штормовой ветер помешал нормальной работе терминалов на Чёрном море: 4 января в порту Туапсе выгрузили 400 вагонов вместо 1087. Очереди на слив нефтепродуктов по-прежнему сохраняются к терминалам «Импортпищепром» и «Новороссийский мазутный терминал».

Всё это сдерживает погрузку экспортных грузов и усложняет ситуацию с движением поездов на припортовых железных дорогах.

РЖД заинтересованы в скорейшей нормализации ситуации. Находимся в постоянном контакте с портовиками, чтобы помочь коллегам оптимизировать работу. Ведь наша общая цель — продолжать наращивать объёмы перевозок.

👍 Никогда такого не было, и вот опять рекорд погрузки

⚡️ В 2021 году отправили в адрес российских морских портов 351,1 млн тонн грузов. Это абсолютный максимум в истории РЖД.

📈 Рост по сравнению с результатом 2020 года – 5,8%.

В том числе отправлено:

↖️ в порты Северо-Запада – 143,9 млн тонн (+7,3%);
⬇️ в порты Юга – 92,5 млн тонн (+17,1%);
➡️➡️ в порты Дальнего Востока – 114,4 млн тонн (+3,6%).

Подробнее