В этом году исполняется 65 лет со дня первого полёта человека в космос, и сегодня мы, как и вся страна, отмечаем эту легендарную годовщину.
 
Для железнодорожников это тоже особенный праздник. Ведь путь на стартовый стол любой ракеты начинается с рельсовой колеи – именно по ней космические аппараты доставляют к месту пуска.
 
Например, общая протяжённость железнодорожной сети космодрома Восточный составляет свыше 120 км. Она связывает космическую гавань с Транссибирской магистралью, обеспечивая доставку крупногабаритных грузов, ракет-носителей и оборудования прямо к стартовым площадкам.
 
Мы отлично понимаем, насколько тонкой и ответственной бывает такая работа. Успех любой космической миссии напрямую зависит от слаженности действий всех её участников.
 
От всей души желаем нашим коллегам всегда быть в числе первых, покорять новые рубежи и делать удивительные открытия!
 
С Днём космонавтики!

ПтицеLovы

Железнодорожники спасли пернатого хищника, занесённого в Красную книгу Москвы.

Его обнаружила локомотивная бригада поезда №71 Чебоксары – Москва на Казанском вокзале. Птица держалась за переднюю часть кабины локомотива.

Машинист Максим Шарапов и его помощник Андрей Демчук — люди не равнодушные, сразу начали искать возможность оказать профессиональную помощь. Найти специалистов помогла нарядчик локомотивных бригад депо Москва-Сортировочная Валерия Успенская.

В итоге птицу передали в заботливые руки сотрудников Московского зоопарка. Они и установили, что железнодорожники выручили из беды редкого для столицы хищника — канюка обыкновенного.

Надеемся, что птица поправится и вернётся в привычный ей мир.

РЖД провели День инвестора

Несмотря на сложные макроэкономические условия, РЖД показывают финансовую устойчивость и высокую внутреннюю эффективность. Об этом заявил сегодня в Москве первый замглавы компании Вадим Михайлов на встрече с инвесторами, в числе которых более 150 представителей банковского сектора, ритейла, пенсионных фондов и управляющих компаний.

По итогам 2025 года суммарные доходы холдинга РЖД по МСФО составили более 3,6 трлн рублей (+10,4% к 2024 г.), чистая прибыль – 2,3 млрд рублей. Инвестпрограмма выполнена в объёме 860 млрд рублей, обеспечив реализацию всех системно значимых проектов: по ремонту инфраструктуры, безопасности перевозок, обновлению подвижного состава.

На 2026 год программа утверждена в размере 713,6 млрд рублей, включая 120 млрд на строительство неконцессионной части проекта ВСМ Москва – Санкт-Петербург, который реализуется в рамках основной программы РЖД.

Модель управления железными дорогами в России уникальна. Компания развивает инфраструктуру преимущественно за счёт собственного и заёмного капитала, в то время как другие модели управления железнодорожным транспортом в мире предполагают до 90% инвестиций за счёт бюджетных средств, – отметил Вадим Михайлов.

Долговая нагрузка РЖД по итогам 2025 года сохранена в рамках установленного лимита (3,4х при предельном уровне 3,5х и при среднемировом уровне 4х для железнодорожных компаний). Совокупные активы за последние 5 лет выросли в 1,5 раза, до 10,5 трлн рублей.

РЖД активно следуют международному тренду по постепенному замещению в источниках финансирования банковских кредитов инструментами рынка капитала и, прежде всего, облигациями, – сказала начальник департамента корпоративных финансов РЖД Татьяна Орлова.

РЖД занимают третье место среди корпоративных эмитентов по объёму и первое — по числу выпусков: 71 выпуск на 1,6 трлн рублей. Доля облигаций в кредитном портфеле уже составила 50%.

Компания по праву заслужила доверие инвесторов. Кредитные рейтинги РЖД установлены на наивысшем уровне.