🏆 Холдинг РЖД стал победителем премии «Russian Traveler Awards 2023»
🔝 Наш проект — поезд «Жемчужина Кавказа» — выиграл в номинации «Лучший экскурсионный туристический маршрут».
🚂 Увлекательный круиз в настоящем «отеле на колесах» проходит по живописным местам Черноморского побережья, Ставропольского края, городов Северного Кавказа.
👏🏻 С 2021 года более 10 тыс. человек совершили путешествие на этом поезде! В следующем году в первый рейс «Жемчужина Кавказа» отправится 27 апреля.
«Russian Traveler Awards» — премия, которая определяет всё самое лучшее в мире путешествий: от отелей и круизов до национальных блюд и экомаршрутов России.
🔝 Наш проект — поезд «Жемчужина Кавказа» — выиграл в номинации «Лучший экскурсионный туристический маршрут».
🚂 Увлекательный круиз в настоящем «отеле на колесах» проходит по живописным местам Черноморского побережья, Ставропольского края, городов Северного Кавказа.
👏🏻 С 2021 года более 10 тыс. человек совершили путешествие на этом поезде! В следующем году в первый рейс «Жемчужина Кавказа» отправится 27 апреля.
«Russian Traveler Awards» — премия, которая определяет всё самое лучшее в мире путешествий: от отелей и круизов до национальных блюд и экомаршрутов России.
Представляем ТОП-5 лидеров российских регионов по динамике и объёмам погрузки
🔝 Топ самых «динамичных» субъектов РФ в январе-ноябре:
1️⃣ Республика Марий Эл: рост в 3,5 раза (за счёт увеличения в 15 раз перевозок нефтяных грузов)
2️⃣ Тамбовская область: +44,2% (за счёт увеличения в 1,5 раза перевозок зерна и в 1,6 раза перевозок нефтепродуктов)
3️⃣ Чеченская Республика: +27,7%. Положительную динамику в данном случае также обеспечили перевозки нефтепродуктов (рост в 1,6 раза)
4️⃣ Орловская область: +26,8% (за счёт увеличения перевозок зерна, +37,2%)
5️⃣ Ивановская область: +23,3%. Здесь погрузка выросла за счёт отправления зерна (+63,6%), а также строительных грузов (+48,9%)
🔝 Топ регионов по объёмам погрузки с начала года:
1️⃣ Кемеровская область — 207 млн тонн
2️⃣ Свердловская область — 61,8 млн тонн
3️⃣ Красноярский край — 44,4 млн тонн
4️⃣ Белгородская область — 40,5 млн тонн
5️⃣ Пермский край — 39,6 млн тонн
🔝 Топ самых «динамичных» субъектов РФ в январе-ноябре:
1️⃣ Республика Марий Эл: рост в 3,5 раза (за счёт увеличения в 15 раз перевозок нефтяных грузов)
2️⃣ Тамбовская область: +44,2% (за счёт увеличения в 1,5 раза перевозок зерна и в 1,6 раза перевозок нефтепродуктов)
3️⃣ Чеченская Республика: +27,7%. Положительную динамику в данном случае также обеспечили перевозки нефтепродуктов (рост в 1,6 раза)
4️⃣ Орловская область: +26,8% (за счёт увеличения перевозок зерна, +37,2%)
5️⃣ Ивановская область: +23,3%. Здесь погрузка выросла за счёт отправления зерна (+63,6%), а также строительных грузов (+48,9%)
🔝 Топ регионов по объёмам погрузки с начала года:
1️⃣ Кемеровская область — 207 млн тонн
2️⃣ Свердловская область — 61,8 млн тонн
3️⃣ Красноярский край — 44,4 млн тонн
4️⃣ Белгородская область — 40,5 млн тонн
5️⃣ Пермский край — 39,6 млн тонн
Развиваем провозные возможности Восточного полигона к портам Татарского пролива
Открыли движение поездов по новому главному пути на перегоне Дакка – Датта линии Комсомольск-на-Амуре – Ванино в Хабаровском крае.
Он проходит через горный хребет Сихотэ-Алинь, что осложняло труд железнодорожников. Несмотря на это наши строители:
▪️ уложили 10 км нового пути и 8 стрелочных переводов
▪️ отсыпали 576 тыс. куб. м земляного полотна
▪️ возвели 12 искусственных сооружений
В этом году развернули работы на 18 перегонах линии Комсомольск-на-Амуре – Ванино. На 6 из них уже открыли движение.
В 2024-м планируем начать строительство ещё на 14 объектах этой линии.
Это позволит к началу 2025-го увеличить провозную способность к портам на берегу Татарского пролива с 40 до 82 млн тонн.
Открыли движение поездов по новому главному пути на перегоне Дакка – Датта линии Комсомольск-на-Амуре – Ванино в Хабаровском крае.
Он проходит через горный хребет Сихотэ-Алинь, что осложняло труд железнодорожников. Несмотря на это наши строители:
▪️ уложили 10 км нового пути и 8 стрелочных переводов
▪️ отсыпали 576 тыс. куб. м земляного полотна
▪️ возвели 12 искусственных сооружений
В этом году развернули работы на 18 перегонах линии Комсомольск-на-Амуре – Ванино. На 6 из них уже открыли движение.
В 2024-м планируем начать строительство ещё на 14 объектах этой линии.
Это позволит к началу 2025-го увеличить провозную способность к портам на берегу Татарского пролива с 40 до 82 млн тонн.
За 11 месяцев 2023 года отправили во всех видах сообщения, включая экспорт, импорт и транзит, 6,8 млн контейнеров ДФЭ (+14,2%).
Перевезли в них почти 70 млн тонн различных товаров (+14,6%).
Лидеры по объёмам:
Лидеры по динамике:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Завершили предварительные испытания восьмиосной цистерны
🛢 🛢 Инновационные цистерны — двухсекционный полужёсткий сцеп — созданы по заказу ФГК, «дочки» РЖД. Планируем использовать их для перевозок нефтяных грузов на лимитирующих направлениях Восточного полигона.
Грузоподъёмность каждой секции — 75 тонн, объём котла увеличен до 92 м куб. За счёт улучшенных технических характеристик они могут перевозить на 13,5% больше как светлых, так и темных нефтепродуктов в сравнении с существующими моделями.
❗️Цистерна нового поколения максимально универсальна для эксплуатации на имеющейся инфраструктуре, а значит не потребуются существенные вложения в модернизацию мощностей.
Следующие этапы проекта — приёмочные испытания на полигоне Северо-Кавказской железной дороги и сертификация.
Грузоподъёмность каждой секции — 75 тонн, объём котла увеличен до 92 м куб. За счёт улучшенных технических характеристик они могут перевозить на 13,5% больше как светлых, так и темных нефтепродуктов в сравнении с существующими моделями.
❗️Цистерна нового поколения максимально универсальна для эксплуатации на имеющейся инфраструктуре, а значит не потребуются существенные вложения в модернизацию мощностей.
Следующие этапы проекта — приёмочные испытания на полигоне Северо-Кавказской железной дороги и сертификация.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
IV Железнодорожный съезд начал свою работу в Москве
В мероприятии принимают участие около 2000 железнодорожников со всех железных дорог России, а также представители органов власти, бизнеса, профсоюзных и ветеранских организаций.
Ключевая тема съезда — развитие железных дорог в контексте обеспечения социально-экономических интересов страны.
Участники обсудят стратегические направления модернизации и развития отрасли, меры повышения эффективности и качества железнодорожных перевозок, внедрение инновационных технологий, расширение спектра услуг и усиление кадрового потенциала.
В мероприятии принимают участие около 2000 железнодорожников со всех железных дорог России, а также представители органов власти, бизнеса, профсоюзных и ветеранских организаций.
Ключевая тема съезда — развитие железных дорог в контексте обеспечения социально-экономических интересов страны.
Участники обсудят стратегические направления модернизации и развития отрасли, меры повышения эффективности и качества железнодорожных перевозок, внедрение инновационных технологий, расширение спектра услуг и усиление кадрового потенциала.
Forwarded from Минтранс России
Виталий Савельев принял участие в рабочей сессии «Железные дороги России – будущему страны»
Мероприятие прошло в Москве в рамках IV Железнодорожного съезда. Выступая перед участниками сессии, Министр транспорта Виталий Савельев подчеркнул, что история железной дороги всегда была связана с историей России. Транспортное и железнодорожное строительство качественно меняло и продолжает менять жизнь нашей страны:
«В текущей ситуации роль Восточного полигона кратно возрастает, так как именно он обеспечивает грузопоток России с дружественными странами и выход в Дальневосточный бассейн. Приоритетной задачей является максимальное ускорение темпов строительства Восточного полигона для увеличения провозной способности Транссибирской и Байкало-Амурской железнодорожных магистралей.
В текущем году экспортные перевозки российских грузов через Восточный полигон по итогам ноября превысили 140 млн тонн, что на 7 % больше, чем за аналогичный период прошлого года. Объем контейнерных перевозок за 11 месяцев 2023 года составил порядка 1 млн 242 тыс. контейнеров, что выше аналогичного периода прошлого года на 5 % .В том числе на 35 % вырос экспорт через погранпереходы. В 2023 году мы обеспечим провозную способность Восточного полигона в объеме 173 млн тонн».
Министр остановился на теме вывоза контейнеров из морских портов Дальнего Востока.
Благодаря своевременно принятым решениям, поддержанным Президентом Российской Федерации Владимиром Путиным, удалось обеспечить вывоз контейнеров в условиях значительного роста спроса на перевозки импортных грузов.
Мероприятие прошло в Москве в рамках IV Железнодорожного съезда. Выступая перед участниками сессии, Министр транспорта Виталий Савельев подчеркнул, что история железной дороги всегда была связана с историей России. Транспортное и железнодорожное строительство качественно меняло и продолжает менять жизнь нашей страны:
«В текущей ситуации роль Восточного полигона кратно возрастает, так как именно он обеспечивает грузопоток России с дружественными странами и выход в Дальневосточный бассейн. Приоритетной задачей является максимальное ускорение темпов строительства Восточного полигона для увеличения провозной способности Транссибирской и Байкало-Амурской железнодорожных магистралей.
В текущем году экспортные перевозки российских грузов через Восточный полигон по итогам ноября превысили 140 млн тонн, что на 7 % больше, чем за аналогичный период прошлого года. Объем контейнерных перевозок за 11 месяцев 2023 года составил порядка 1 млн 242 тыс. контейнеров, что выше аналогичного периода прошлого года на 5 % .В том числе на 35 % вырос экспорт через погранпереходы. В 2023 году мы обеспечим провозную способность Восточного полигона в объеме 173 млн тонн».
Министр остановился на теме вывоза контейнеров из морских портов Дальнего Востока.
Благодаря своевременно принятым решениям, поддержанным Президентом Российской Федерации Владимиром Путиным, удалось обеспечить вывоз контейнеров в условиях значительного роста спроса на перевозки импортных грузов.
Forwarded from Кремль. Новости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Кремль. Новости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Кремль. Новости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️ Президент России Владимир Путин дал старт рабочему движению по новой железнодорожной линии в порт Лавна на берегу Кольского залива и по новому двухпутному Керакскому тоннелю на Транссибе
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
10 месяцев потребовалось железнодорожникам, чтобы построить необходимую инфраструктуру, по которой сегодня отправился состав.
Ежедневно на объектах были задействованы почти 2,5 тыс. человек и более 250 единиц спецтехники.
К запуску линии строители:
▪️ уложили 49,7 км пути
▪️ построили 137 искусственных сооружений
Самое крупное – мост через р. Тулома. Его протяжённость 1313 м. Он состоит из 8 пролётных строений и 2 береговых эстакад.
Финансирование осуществляется за счёт средств федерального бюджета. Общая стоимость оценивается в 37,7 млрд рублей.
Полностью ввести в эксплуатацию новую железнодорожную ветку планируем в 2024 г. Это позволит доставлять в порт 18 млн тонн грузов в год.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Строительство удалось завершить на 9 месяцев раньше запланированного срока.
Инженерное сооружение протяжённостью 926 метров возвели в 25 метрах от действующего тоннеля.
Проходку вели сквозь крепкие горные породы и два геологических разлома. Ежедневно на объекте трудились 550 человек, было задействовано свыше 100 единиц спецтехники.
Всего железнодорожники:
✔️ уложили почти 2 тыс. м пути и 116 км сетей связи
✔️ переработали около 1 млн куб. м выемки
✔️ смонтировали более 10 км контактной сети
Новое сооружение повысит скорость движения поездов и увеличит провозную способность участка Транссиба Бамовская – Белогорск со 120 млн до 131 млн тонн грузов в год.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Кремль. Новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пленарное заседание IV Железнодорожного съезда завершилось вручением Президентом государственных наград Российской Федерации работникам предприятий ОАО «РЖД»
В том числе за большой вклад в развитие железнодорожного транспорта почётным знаком «За успехи в труде» награждён коллектив «Российских железных дорог». Почётный знак вручён генеральному директору – председателю правления компании Олегу Белозёрову.
Подробнее – на сайте Кремля.
В том числе за большой вклад в развитие железнодорожного транспорта почётным знаком «За успехи в труде» награждён коллектив «Российских железных дорог». Почётный знак вручён генеральному директору – председателю правления компании Олегу Белозёрову.
Подробнее – на сайте Кремля.
Социальные гарантии работников РЖД являются положительным примером для других работодателей
Министр труда и социальной защиты РФ Антон Котяков в своём выступлении на IV Железнодорожном съезде назвал РЖД передовой компанией в области профилактики профзаболеваний и развития корпоративной социальной политики.
По его словам, РЖД — лидер в сфере разработки, внедрения и использования электронного кадрового документооборота. Благодаря РЖД ЭКДО будет обретать всё большую популярность.
Министр отметил, что в РЖД трудится 1,5% от всех работающих по найму в нашей стране.
Министр труда и социальной защиты РФ Антон Котяков в своём выступлении на IV Железнодорожном съезде назвал РЖД передовой компанией в области профилактики профзаболеваний и развития корпоративной социальной политики.
По его словам, РЖД — лидер в сфере разработки, внедрения и использования электронного кадрового документооборота. Благодаря РЖД ЭКДО будет обретать всё большую популярность.
Министр отметил, что в РЖД трудится 1,5% от всех работающих по найму в нашей стране.