Знакомим дошколят с железной дорогой
👨 👩 В игровой форме рассказываем детям о людях разных профессий, работающих на железной дороге, о высокой ответственности, которая лежит на них за доставку грузов и пассажиров.
😉 Чтобы всё было почти по-настоящему, воспитанникам детского сада в Котласе (Архангельская область) под присмотром взрослых предоставили возможность на время стать монтёрами пути.
Форма, инвентарь и, конечно же, сама железная дорога — всё оценено по достоинству.
🤝 Ждём подрастающую смену в нашу команду!
😉 Чтобы всё было почти по-настоящему, воспитанникам детского сада в Котласе (Архангельская область) под присмотром взрослых предоставили возможность на время стать монтёрами пути.
Форма, инвентарь и, конечно же, сама железная дорога — всё оценено по достоинству.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пятница — время расширять сознание
Эрвин Шрёдингер в 1952 году стал первым физиком, который представил теорию о параллельных реальностях. Учёный предположил, что элементарная частица одновременно находится в нескольких состояниях. Такой эффект он назвал суперпозицией.
Сегодня его теория лежит в основе работы квантовых коммуникаций. Сигнал, который передаётся по волоконно-оптическому кабелю, находится в суперпозиции двух состояний. Если попробовать его перехватить, он автоматически изменится. То есть украсть данные невозможно.
РЖД — флагман строительства квантовой сети в России. Уже сейчас, имея в активе 1150 км, находимся на втором месте в мире по её протяжённости. До конца 2024 года уложим ещё 6 тыс. км квантовых линий.
А пока переходим в суперпозицию, разъезжаемся в разные стороны, возможно, в параллельные миры 😎
Эрвин Шрёдингер в 1952 году стал первым физиком, который представил теорию о параллельных реальностях. Учёный предположил, что элементарная частица одновременно находится в нескольких состояниях. Такой эффект он назвал суперпозицией.
Сегодня его теория лежит в основе работы квантовых коммуникаций. Сигнал, который передаётся по волоконно-оптическому кабелю, находится в суперпозиции двух состояний. Если попробовать его перехватить, он автоматически изменится. То есть украсть данные невозможно.
РЖД — флагман строительства квантовой сети в России. Уже сейчас, имея в активе 1150 км, находимся на втором месте в мире по её протяжённости. До конца 2024 года уложим ещё 6 тыс. км квантовых линий.
А пока переходим в суперпозицию, разъезжаемся в разные стороны, возможно, в параллельные миры 😎
Forwarded from Gudok
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В составе делегации ОАО «РЖД» в мероприятии приняли участие более 100 человек.
По итогам III Международного строительного чемпионата команда ОАО «РЖД» завоевала:
🥇2 золотые и🥉2 бронзовые медали.
Золото взяли: Александра Усик в индивидуальной номинации «Ценообразование и сметное нормирование», а также Марат Альков, Марина Исаева, Анна Гончарова, Владислав Жураковский и Павел Кравченко в командной номинации «Информационное моделирование и проектирование» .
📰 Читайте подробности и
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Запустили новый прямой сервис для доставки агропродукции в Китай
«РЖД Логистика» («дочка» РЖД) расширяет географию «Агроэкспрессов» — компания организовала новый маршрут из Подмосковья в Циндао (КНР).
Скорость — главное преимущество нового сервиса. Решаем задачу ускорения доставки за счёт исключения морского плеча — груз идёт транзитом через территорию Казахстана. Срок перевозки составит в среднем 14-16 дней.
🥩 Первой сервис протестировала Группа компаний «Заречное» — производитель мраморной говядины. Для ускоренной перевозки мясной продукции используются автономные рефконтейнеры.
Специалисты «РЖД Логистики» взяли на себя услуги экспедирования груза на всём пути следования и доставки его конечному получателю.
🤝 Планируем сделать сервис регулярным и использовать его для отправки других категорий продовольственных товаров.
«РЖД Логистика» («дочка» РЖД) расширяет географию «Агроэкспрессов» — компания организовала новый маршрут из Подмосковья в Циндао (КНР).
Скорость — главное преимущество нового сервиса. Решаем задачу ускорения доставки за счёт исключения морского плеча — груз идёт транзитом через территорию Казахстана. Срок перевозки составит в среднем 14-16 дней.
🥩 Первой сервис протестировала Группа компаний «Заречное» — производитель мраморной говядины. Для ускоренной перевозки мясной продукции используются автономные рефконтейнеры.
Специалисты «РЖД Логистики» взяли на себя услуги экспедирования груза на всём пути следования и доставки его конечному получателю.
🤝 Планируем сделать сервис регулярным и использовать его для отправки других категорий продовольственных товаров.
🐆 РЖД взяли под опеку пару снежных барсов в Пермском зоопарке
🎊 Сегодня Аксу и Снежек принимают поздравления с Международным днём снежного барса! Передать поздравления очень просто — жми ❤️
Железнодорожники окружат эту пару ирбисов двойной заботой. Популяция снежного леопарда находится под угрозой исчезновения, они занесены в Красную книгу России. Особый уход нужен самке Аксу, т.к. во время жизни на воле она попала в капкан браконьеров и повредила заднюю лапу. Из-за травмы пришлось ампутировать часть лапы, и жить в дикой природе животное уже не сможет.
🥰 РЖД будут обеспечивать сбалансированное питание и лечение пары краснокнижных кошек, а также следить за обновлением оборудования и расходников в вольере.
🎊 Сегодня Аксу и Снежек принимают поздравления с Международным днём снежного барса! Передать поздравления очень просто — жми ❤️
Железнодорожники окружат эту пару ирбисов двойной заботой. Популяция снежного леопарда находится под угрозой исчезновения, они занесены в Красную книгу России. Особый уход нужен самке Аксу, т.к. во время жизни на воле она попала в капкан браконьеров и повредила заднюю лапу. Из-за травмы пришлось ампутировать часть лапы, и жить в дикой природе животное уже не сможет.
🥰 РЖД будут обеспечивать сбалансированное питание и лечение пары краснокнижных кошек, а также следить за обновлением оборудования и расходников в вольере.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кстати, аналогичные механизмы в столице сохранились только на 🏰 Спасской башне Кремля и 🏣 здании Центрального телеграфа.
👀 Увидеть работу часовщика может любой желающий благодаря экскурсионному проекту «Вокзалы России».
Проект даёт возможность знакомиться с архитектурой и историей вокзальных комплексов в самых разных форматах: от прогулок с гидом до целого аудиоспектакля.
В этом году экскурсии на вокзалах уже посетили более 16 тысяч человек (+40% к прошлому году). В числе самых популярных у экскурсантов:
1️⃣ вокзал Самара (3,3 тыс. человек)
2️⃣ Казанский вокзал Москвы (2,8 тыс.)
3️⃣ Витебский вокзал Санкт-Петербурга (2,7 тыс.)
Узнать подробнее об экскурсиях на вокзалах можно на нашем сайте.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Отправили первый контейнерный поезд в Китай через погранпереход Нижнеленинское – Тунцзян
Состав из 62 крупнотоннажных 40-футовых контейнеров с сельхозпродукцией проследовал со станции Белгород. Организатором перевозки выступает «РЖД Бизнес Актив».
Контейнерные перевозки по трансграничному мосту через Амур начались летом. Из КНР уже перевезено 330 контейнеров ДФЭ, в которых в Россию доставлено 6 тыс. тонн различных грузов.
В целом с начала года перевозки через новый мостовой переход уже превысили 2,2 млн тонн. На экспорт отправлено 1,7 млн тонн угля и более 500 тыс. тонн руды.
А всего через погранпереходы Дальнего Востока в экспортно-импортном сообщении за 9 месяцев отправили более 10,5 млн тонн грузов. Это на 20,8% больше, чем годом ранее.
🇷🇺📦 📦 📦 📦 📦 📦 📦 📦 📦 📦 🚆 🚆 🇨🇳
Состав из 62 крупнотоннажных 40-футовых контейнеров с сельхозпродукцией проследовал со станции Белгород. Организатором перевозки выступает «РЖД Бизнес Актив».
Контейнерные перевозки по трансграничному мосту через Амур начались летом. Из КНР уже перевезено 330 контейнеров ДФЭ, в которых в Россию доставлено 6 тыс. тонн различных грузов.
В целом с начала года перевозки через новый мостовой переход уже превысили 2,2 млн тонн. На экспорт отправлено 1,7 млн тонн угля и более 500 тыс. тонн руды.
А всего через погранпереходы Дальнего Востока в экспортно-импортном сообщении за 9 месяцев отправили более 10,5 млн тонн грузов. Это на 20,8% больше, чем годом ранее.
🇷🇺
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
‼️ Переходите железную дорогу только по правилам
💔 За 9 месяцев текущего года на железнодорожной инфраструктуре по своей неосторожности травмы получили 1210 человек, из них — 854 погибли.
🙏🏻 Не прыгайте с платформы! Не подлезайте под стоящим составом и не перелезайте через него! Не переходите пути перед близко идущим поездом!
🤍 Героиня нашего ролика нашла в себе силы и мужество рассказать, что минуты, на которые она хотела сократить путь, чуть не стоили ей жизни!
💔 За 9 месяцев текущего года на железнодорожной инфраструктуре по своей неосторожности травмы получили 1210 человек, из них — 854 погибли.
🙏🏻 Не прыгайте с платформы! Не подлезайте под стоящим составом и не перелезайте через него! Не переходите пути перед близко идущим поездом!
🤍 Героиня нашего ролика нашла в себе силы и мужество рассказать, что минуты, на которые она хотела сократить путь, чуть не стоили ей жизни!
Что нам снег, что нам зной, что нам дождик проливной...
🌨 К началу осенне-зимнего периода в этом году установили порядка 70 погодных модулей на пассажирских платформах в Московской, Ростовской, Волгоградской, Свердловской областях и других регионах страны.
☔️ Новые погодные модули представляют собой сборную конструкцию из современных материалов с панорамным остеклением, автоматической системой освещения и встроенными экоскамейками. Такие модули позволят пассажирам с комфортом ожидать поезд даже во время непогоды.
🌞 Также в настоящее время на платформах станции МЦД-3 Зеленоград-Крюково тестируем инфракрасные обогреватели. Они установлены над скамейками и реагируют на движение человека — включаются и излучают тепло, когда он подходит или садится.
Вскоре планируем распространять подобные технологии на платформах по всей сети железных дорог.
🌨 К началу осенне-зимнего периода в этом году установили порядка 70 погодных модулей на пассажирских платформах в Московской, Ростовской, Волгоградской, Свердловской областях и других регионах страны.
☔️ Новые погодные модули представляют собой сборную конструкцию из современных материалов с панорамным остеклением, автоматической системой освещения и встроенными экоскамейками. Такие модули позволят пассажирам с комфортом ожидать поезд даже во время непогоды.
🌞 Также в настоящее время на платформах станции МЦД-3 Зеленоград-Крюково тестируем инфракрасные обогреватели. Они установлены над скамейками и реагируют на движение человека — включаются и излучают тепло, когда он подходит или садится.
Вскоре планируем распространять подобные технологии на платформах по всей сети железных дорог.
💻 Более 130 ИТ-систем РЖД зарегистрированы в реестре российского ПО
О том, как в РЖД идёт процесс перехода на отечественные цифровые решения и продукты, рассказал на круглом столе в Совете Федерации замглавы компании Евгений Чаркин.
🎙 «В Единый реестр российских программ для ЭВМ и баз данных уже включены 134 системы, права на которые принадлежат РЖД, на рассмотрении — ещё более 20. Десятки тысяч пользователей систем документооборота, бизнес-анализа, управления активами и других классов ПО уже переведены на отечественные решения, выстроена работа по переобучению специалистов», — заявил Евгений Чаркин.
РЖД плотно работают и с производителями радиоэлектронной продукции. Например, на станции Бекасово Московской железной дороги развёрнут опытный полигон, на котором российские производители телекоммуникационного оборудования регулярно тестируют свои изделия. Так производители начинают лучше понимать особенности работы железной дороги, а РЖД закупают проверенное в реальных условиях оборудование.
О том, как в РЖД идёт процесс перехода на отечественные цифровые решения и продукты, рассказал на круглом столе в Совете Федерации замглавы компании Евгений Чаркин.
🎙 «В Единый реестр российских программ для ЭВМ и баз данных уже включены 134 системы, права на которые принадлежат РЖД, на рассмотрении — ещё более 20. Десятки тысяч пользователей систем документооборота, бизнес-анализа, управления активами и других классов ПО уже переведены на отечественные решения, выстроена работа по переобучению специалистов», — заявил Евгений Чаркин.
РЖД плотно работают и с производителями радиоэлектронной продукции. Например, на станции Бекасово Московской железной дороги развёрнут опытный полигон, на котором российские производители телекоммуникационного оборудования регулярно тестируют свои изделия. Так производители начинают лучше понимать особенности работы железной дороги, а РЖД закупают проверенное в реальных условиях оборудование.
Строим БАМ, соблюдаем план
Завершили модернизацию сразу четырёх объектов БАМа в Амурской области.
На перегонах Улак – Верхнезейск и Дугда – Нора отрыли движение по новым вторым путям.
На станции Юктали и разъезде Вельбеткан удлинили пути и добавили с дюжину стрелочных переводов для приёма поездов, состоящих из 71 вагона.
Теперь места и для проезда, и для манёвров на загруженном участке БАМа от Хани до Февральска будет значительно больше.
Все введённые объекты позволят достичь целевого показателя провозной способности Восточного полигона в 173 млн тонн по итогам 2023 года.
Завершили модернизацию сразу четырёх объектов БАМа в Амурской области.
На перегонах Улак – Верхнезейск и Дугда – Нора отрыли движение по новым вторым путям.
На станции Юктали и разъезде Вельбеткан удлинили пути и добавили с дюжину стрелочных переводов для приёма поездов, состоящих из 71 вагона.
Теперь места и для проезда, и для манёвров на загруженном участке БАМа от Хани до Февральска будет значительно больше.
Все введённые объекты позволят достичь целевого показателя провозной способности Восточного полигона в 173 млн тонн по итогам 2023 года.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Строим новый тоннель на самом сложном участке Саянских гор в Красноярском крае
Инженерное сооружение длиной 267 метров возводим на перегоне Кошурниково – 570 км рядом с действующей конструкцией 1964 года постройки.
Тоннель необходим для организации двухпутного движения на линии Междуреченск – Тайшет, с которой начинается Восточный полигон.
Проходку ведём буровзрывным способом. Сначала делаем отверстия в скале, закладываем в них взрывчатку. После детонации измельчённую породу вывозим на поверхность. Уже прошли 55 метров.
После завершения работ к концу 2025 г. поезда смогут ехать через оба тоннеля, в двух направлениях, а пропускная способность участка увеличится в два раза.
Инженерное сооружение длиной 267 метров возводим на перегоне Кошурниково – 570 км рядом с действующей конструкцией 1964 года постройки.
Тоннель необходим для организации двухпутного движения на линии Междуреченск – Тайшет, с которой начинается Восточный полигон.
Проходку ведём буровзрывным способом. Сначала делаем отверстия в скале, закладываем в них взрывчатку. После детонации измельчённую породу вывозим на поверхность. Уже прошли 55 метров.
После завершения работ к концу 2025 г. поезда смогут ехать через оба тоннеля, в двух направлениях, а пропускная способность участка увеличится в два раза.
Дефицита платформ для перевозки контейнеров на сети РЖД нет
Об этом заявил замглавы компании Алексей Шило на экспертном клубе Евразийского союза участников железнодорожных грузовых перевозок.
🎙 «Объективно сегодня никакого дефицита фитинговых платформ на сети РЖД точно нет. Есть локальные истории, которые возникают в первую очередь из-за дисбалансов грузопотоков на лимитирующих направлениях», — сказал Алексей Шило.
Для повышения эффективности перевозочного процесса предлагаем:
📦 повышать уровень маршрутизации и увеличивать длину контейнерных поездов
📦 при отдельных локальных дефицитах оперативно использовать другие типы подвижного состава (универсальные платформы с фитинговыми упорами, полувагоны)
📦 при необходимости работать обезличенным парком
📦 снижать порожние пробеги платформ
📦 увеличивать пропуск соединённых контейнерных поездов
🎙 «Мы можем вывозить ежемесячно имеющимся парком 730 тыс. ДФЭ (8,8 млн ДФЭ в год). И даже закладывая на следующий год очень оптимистичный прогноз роста контейнерных перевозок в 11%, мы понимаем, что парка нам будет достаточно», — сказал Алексей Шило.
Об этом заявил замглавы компании Алексей Шило на экспертном клубе Евразийского союза участников железнодорожных грузовых перевозок.
🎙 «Объективно сегодня никакого дефицита фитинговых платформ на сети РЖД точно нет. Есть локальные истории, которые возникают в первую очередь из-за дисбалансов грузопотоков на лимитирующих направлениях», — сказал Алексей Шило.
Для повышения эффективности перевозочного процесса предлагаем:
🎙 «Мы можем вывозить ежемесячно имеющимся парком 730 тыс. ДФЭ (8,8 млн ДФЭ в год). И даже закладывая на следующий год очень оптимистичный прогноз роста контейнерных перевозок в 11%, мы понимаем, что парка нам будет достаточно», — сказал Алексей Шило.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новый зал ожидания для маломобильных пассажиров открыт на Ленинградском вокзале Москвы
Помещение нового пункта помощи поделено на функциональные зоны, где есть всё необходимое для пассажиров:
👨🦽 с нарушениями опорно-двигательной системы (включая лежачих больных)
👨🦯 слабовидящих и их 🦮 собак-проводников
🦻 слабослышащих
👨👩👧👦 с детьми
🎙«Сегодня мы открываем уже 17-ый зал ожидания для маломобильных пассажиров. Здесь созданы все условия, учитывающие потребности пассажиров с инвалидностью. Ленинградский вокзал является одним из лидеров по количеству заявок на сопровождение и оказание помощи — с начала года этой услугой уже воспользовались более 6 тыс. человек (+ 34% к прошлому году)», — сказал замглавы РЖД Иван Колесников.
В настоящее время специализированные залы ожидания доступны для посещения на Казанском, Павелецком и Восточном вокзалах в Москве, Ладожском — в Санкт-Петербурге, на вокзалах Казань-1, Набережные Челны, Кострома, Новороссийск, Ростов-Главный, Краснодар-1, Самара, Липецк, Стерлитамак, Зеленогорск, а также Челябинск и Новокузнецк пригородные.
🎙«Мы планируем продолжать данную работу. До конца этого года аналогичные залы ожидания откроют свои двери для маломобильных пассажиров на Ярославском вокзале Москвы, Московском вокзале Санкт-Петербурга, вокзалах Сочи, Адлер и Восстание (Казань-2)», — сообщил Иван Колесников.
Помещение нового пункта помощи поделено на функциональные зоны, где есть всё необходимое для пассажиров:
👨🦯 слабовидящих и их 🦮 собак-проводников
🦻 слабослышащих
👨👩👧👦 с детьми
🎙«Сегодня мы открываем уже 17-ый зал ожидания для маломобильных пассажиров. Здесь созданы все условия, учитывающие потребности пассажиров с инвалидностью. Ленинградский вокзал является одним из лидеров по количеству заявок на сопровождение и оказание помощи — с начала года этой услугой уже воспользовались более 6 тыс. человек (+ 34% к прошлому году)», — сказал замглавы РЖД Иван Колесников.
В настоящее время специализированные залы ожидания доступны для посещения на Казанском, Павелецком и Восточном вокзалах в Москве, Ладожском — в Санкт-Петербурге, на вокзалах Казань-1, Набережные Челны, Кострома, Новороссийск, Ростов-Главный, Краснодар-1, Самара, Липецк, Стерлитамак, Зеленогорск, а также Челябинск и Новокузнецк пригородные.
🎙«Мы планируем продолжать данную работу. До конца этого года аналогичные залы ожидания откроют свои двери для маломобильных пассажиров на Ярославском вокзале Москвы, Московском вокзале Санкт-Петербурга, вокзалах Сочи, Адлер и Восстание (Казань-2)», — сообщил Иван Колесников.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM