Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На месте размыва БАМа на перегоне Нижнеангарск — Холодная уже укладываем новый путь, рядом с повреждённой ниткой.
Не дожидаясь пока вода полностью спадёт, начали осушать грунт и формировать насыпь.
Всего потребуется восстановить 1800 метров железнодорожного пути, мостовой переход, 1200 метров контактной сети и 20 опор.
Основные силы по-прежнему направлены на то, чтобы помочь региональным властям ликвидировать прорыв защитной дамбы и вернуть реку Холодная в её русло.
В данный момент в работах по ликвидации последствий размыва от РЖД задействованы около 200 человек, а также 40 самосвалов, 7 бульдозеров и грейдер.
Не дожидаясь пока вода полностью спадёт, начали осушать грунт и формировать насыпь.
Всего потребуется восстановить 1800 метров железнодорожного пути, мостовой переход, 1200 метров контактной сети и 20 опор.
Основные силы по-прежнему направлены на то, чтобы помочь региональным властям ликвидировать прорыв защитной дамбы и вернуть реку Холодная в её русло.
В данный момент в работах по ликвидации последствий размыва от РЖД задействованы около 200 человек, а также 40 самосвалов, 7 бульдозеров и грейдер.
Перевезём пассажиров через барьерный участок на БАМе автобусами
Это стало возможным после того, как восстановили автомобильную дорогу между Северобайкальском и посёлком Кичера. Она также оказалась размыта в результате наводнения.
Поезда теперь будут доходить до станций, ограничивающих участок. Это гораздо быстрее, чем идти в обход по Транссибу.
Пассажиров с вокзала Северобайкальска до станции Кичера, а также в обратном направлении начали доставлять автомобильным транспортом. На станциях сформированы дополнительные пассажирские составы, которые будут следовать до пункта назначения.
Сегодня из Северобайкальска до поселка Кичера таким образом планируется доставить более 250 транзитных пассажиров.
Это стало возможным после того, как восстановили автомобильную дорогу между Северобайкальском и посёлком Кичера. Она также оказалась размыта в результате наводнения.
Поезда теперь будут доходить до станций, ограничивающих участок. Это гораздо быстрее, чем идти в обход по Транссибу.
Пассажиров с вокзала Северобайкальска до станции Кичера, а также в обратном направлении начали доставлять автомобильным транспортом. На станциях сформированы дополнительные пассажирские составы, которые будут следовать до пункта назначения.
Сегодня из Северобайкальска до поселка Кичера таким образом планируется доставить более 250 транзитных пассажиров.
🤍 Помогаем нашим в Приморском крае!
11-12 августа тайфун «Khanun» пронёсся по Приморью. Из-за обильных дождей и выхода рек из берегов 375 железнодорожников потеряли своё имущество.
Мы поможем каждому сотруднику: уже более 350 человек получили первоочередные выплаты.
На месте работает специальная комиссия РЖД. В ближайшее время всем будет предоставлена материальная помощь на восстановление жилья и приобретение утраченного имущества.
11-12 августа тайфун «Khanun» пронёсся по Приморью. Из-за обильных дождей и выхода рек из берегов 375 железнодорожников потеряли своё имущество.
Мы поможем каждому сотруднику: уже более 350 человек получили первоочередные выплаты.
На месте работает специальная комиссия РЖД. В ближайшее время всем будет предоставлена материальная помощь на восстановление жилья и приобретение утраченного имущества.
Между Нижним Новгородом и Арзамасом будет ходить туристический ретропоезд
Пассажирский состав на паровой тяге сообщением Нижний Новгород – Арзамас начнёт курсировать с 26 августа по пятницам, субботам и воскресеньям.
⏰ Он будет отправляться:
➡️ из Нижнего Новгорода — в 10:46
➡️ из Арзамаса — в 17:30
В Арзамасе туристы смогут посетить:
🏛 историко-художественный музей и дом-музей А.М. Горького
⛪️ Воскресенский собор, Свято-Николаевский женский монастырь и другие достопримечательности
🚂 Во главе нового туристического ретропоезда — паровоз П-36. А в составе — новые комфортабельные вагоны.
🎫 Билеты на ретропоезд можно приобрести в пригородных кассах и в приложении «РЖД Пассажирам». Стоимость проезда в одну сторону — 298 рублей.
Пассажирский состав на паровой тяге сообщением Нижний Новгород – Арзамас начнёт курсировать с 26 августа по пятницам, субботам и воскресеньям.
В Арзамасе туристы смогут посетить:
🏛 историко-художественный музей и дом-музей А.М. Горького
⛪️ Воскресенский собор, Свято-Николаевский женский монастырь и другие достопримечательности
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
22 августа — День государственного флага Российской Федерации
Мы замечаем его в течение дня, смотрим и ощущаем поддержку во время важных мероприятий или событий в личной или общественной жизни.
🇷🇺 Флаг размещают на домах, в виде значка на груди, рисуют краской на лице, делают заставкой на экране телефона. Но главное — хранить его в своём сердце!
🫶 Железнодорожники всей страны в этот день передают, рисуют, вяжут, выстраивают, дарят коллегам и клиентам символ России — флаг Российской Федерации.
Мы замечаем его в течение дня, смотрим и ощущаем поддержку во время важных мероприятий или событий в личной или общественной жизни.
🇷🇺 Флаг размещают на домах, в виде значка на груди, рисуют краской на лице, делают заставкой на экране телефона. Но главное — хранить его в своём сердце!
🫶 Железнодорожники всей страны в этот день передают, рисуют, вяжут, выстраивают, дарят коллегам и клиентам символ России — флаг Российской Федерации.
РЖД помогают восстанавливать размытые паводком автодороги в Казачинско-Ленском районе Приангарья
Из-за непогоды вышла из берегов не только река Холодная в Бурятии, но и реки Кунерма и Умбелла в Казачинско-Ленском районе Иркутской области.
В результате затопило несколько участков автодороги Усть-Кут – Новый Уоян, идущей вдоль БАМа.
Последствия паводка властям района помогают ликвидировать железнодорожники.
Один из участков расположен в районе станции Улькан на 228 километре пути, около моста через реку Умбелла. Сейчас проезд по дороге полностью закрыт.
Чтобы остановить воду, специалисты дорожной службы Иркутской области и железнодорожники ведут отсыпку грунта вдоль отводных каналов. За сутки к месту происшествия доставлено более 900 кубометров скальника.
Также полностью закрыто движение на 265 километре дороги Усть-Кут – Новый Уоян. Там подмыты подходы моста через реку Кунерма. На 278 километре дорожное полотно частично размыто.
С 20 августа в районе введён режим чрезвычайной ситуации. Работа на месте разлива рек продолжается.
Из-за непогоды вышла из берегов не только река Холодная в Бурятии, но и реки Кунерма и Умбелла в Казачинско-Ленском районе Иркутской области.
В результате затопило несколько участков автодороги Усть-Кут – Новый Уоян, идущей вдоль БАМа.
Последствия паводка властям района помогают ликвидировать железнодорожники.
Один из участков расположен в районе станции Улькан на 228 километре пути, около моста через реку Умбелла. Сейчас проезд по дороге полностью закрыт.
Чтобы остановить воду, специалисты дорожной службы Иркутской области и железнодорожники ведут отсыпку грунта вдоль отводных каналов. За сутки к месту происшествия доставлено более 900 кубометров скальника.
Также полностью закрыто движение на 265 километре дороги Усть-Кут – Новый Уоян. Там подмыты подходы моста через реку Кунерма. На 278 километре дорожное полотно частично размыто.
С 20 августа в районе введён режим чрезвычайной ситуации. Работа на месте разлива рек продолжается.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Продолжаются работы по возобновлению сквозного движения по БАМу
Силами железнодорожников восстанавливается разрушенный участок дамбы на реке Холодная, которая должна препятствовать подтоплению железной дороги.
Уже отсыпано 200 метров. Принято решение об отсыпке ещё 80 метров для укрепления искусственного сооружения. Сегодня эти работы будут закончены, и железнодорожники приступят к повышению насыпи до двух метров выше текущего уровня реки.
Железнодорожный путь, а также системы сигнализации и связи восстановлены на всём протяжении поврежденного участка. Ведутся работы по укреплению земляного полотна, выправке вновь уложенного пути, установке и снаряжению опор контактной сети.
Всего задействовано 254 работника РЖД и 59 единиц различных видов техники – самосвалы, экскаваторы, фронтальные погрузчики, бензовозы, каток, путевые машины.
По оценкам специалистов, на проведение аварийно-восстановительных работ потребуется 100 тысяч кубометров скального грунта.
Комиссией по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности Республики Бурятия принято решение добывать породу на карьере «Холодное», где ранее данные работы были запрещены экологическим законодательством. Изъятие скальных пород на данном карьере существенно сократит время доставки грунта к месту происшествия.
Силами железнодорожников восстанавливается разрушенный участок дамбы на реке Холодная, которая должна препятствовать подтоплению железной дороги.
Уже отсыпано 200 метров. Принято решение об отсыпке ещё 80 метров для укрепления искусственного сооружения. Сегодня эти работы будут закончены, и железнодорожники приступят к повышению насыпи до двух метров выше текущего уровня реки.
Железнодорожный путь, а также системы сигнализации и связи восстановлены на всём протяжении поврежденного участка. Ведутся работы по укреплению земляного полотна, выправке вновь уложенного пути, установке и снаряжению опор контактной сети.
Всего задействовано 254 работника РЖД и 59 единиц различных видов техники – самосвалы, экскаваторы, фронтальные погрузчики, бензовозы, каток, путевые машины.
По оценкам специалистов, на проведение аварийно-восстановительных работ потребуется 100 тысяч кубометров скального грунта.
Комиссией по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности Республики Бурятия принято решение добывать породу на карьере «Холодное», где ранее данные работы были запрещены экологическим законодательством. Изъятие скальных пород на данном карьере существенно сократит время доставки грунта к месту происшествия.
24 августа откроем Международный железнодорожный салон ➡️ PRO🔺 Движение.Экспо
Впервые он пройдёт на площадке Музея железных дорог России в Санкт-Петербурге.
Экспозиция представлена в крытом павильоне, на открытой площадке и рельсовом полотне. Всего – свыше 6000 кв. м.
Посетители смогут увидеть новейшие образцы техники:
↘️ первый гибридный маневровый электровоз ЭМКА2
↘️ электропоезд постоянного тока ЭП2ДМ
↘️ электровоз 3ЭС8 «Малахит»
Всего – более 30 натурных образцов подвижного состава.
24 и 25 августа доступ на салон будет открыт для специалистов.
26 и 27 августа пройдут «Дни открытых дорог» – семейный праздник с творческими мастер-классами, лекциями и викторинами.
Главное событие – динамический показ железнодорожной техники. От одного из первых действующих паровозов XIX века серии «мягкий знак» до последней серийной паровой машины – П36.
Познакомиться с программой и стоимостью посещения можно тут.
Впервые он пройдёт на площадке Музея железных дорог России в Санкт-Петербурге.
Экспозиция представлена в крытом павильоне, на открытой площадке и рельсовом полотне. Всего – свыше 6000 кв. м.
Посетители смогут увидеть новейшие образцы техники:
Всего – более 30 натурных образцов подвижного состава.
24 и 25 августа доступ на салон будет открыт для специалистов.
26 и 27 августа пройдут «Дни открытых дорог» – семейный праздник с творческими мастер-классами, лекциями и викторинами.
Главное событие – динамический показ железнодорожной техники. От одного из первых действующих паровозов XIX века серии «мягкий знак» до последней серийной паровой машины – П36.
Познакомиться с программой и стоимостью посещения можно тут.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сквозное движение поездов по БАМу открыто
В 8:20 мск после завершения восстановительных работ на месте размыва пути первый пассажирский поезд проследовал по перегону Нижнеангарск – Холодная.
Также в полном объёме открыто движение грузовых поездов.
Для оперативного возобновления железнодорожного сообщения, а также ликвидации последствий происшествия было привлечено более 250 человек, а также 59 единиц техники, противоразмывные и восстановительные поезда.
Железнодорожники уложили 1800 метров нового пути, восстановили 21 опору и 1200 метров контактной сети, а также системы сигнализации и связи.
Благодаря слаженной работе и сосредоточению всех необходимых ресурсов железнодорожникам удалось возобновить движение гораздо раньше запланированного срока.
В 8:20 мск после завершения восстановительных работ на месте размыва пути первый пассажирский поезд проследовал по перегону Нижнеангарск – Холодная.
Также в полном объёме открыто движение грузовых поездов.
Для оперативного возобновления железнодорожного сообщения, а также ликвидации последствий происшествия было привлечено более 250 человек, а также 59 единиц техники, противоразмывные и восстановительные поезда.
Железнодорожники уложили 1800 метров нового пути, восстановили 21 опору и 1200 метров контактной сети, а также системы сигнализации и связи.
Благодаря слаженной работе и сосредоточению всех необходимых ресурсов железнодорожникам удалось возобновить движение гораздо раньше запланированного срока.
Грузоперевозки в сообщении с Китаем через ж/д погранпереходы Дальнего Востока выросли на 19,4%
За 7 месяцев 2023 года по ним в экспортно-импортном сообщении проследовало более 8 млн тонн грузов.
Наибольший объём передан через погранпереход Гродеково (РФ) – Суйфэньхэ (КНР) – 4,8 млн тонн (+3,2%).
Хорошую динамику здесь показали уголь (рост в 1,4 раза), руда (рост в 1,3 раза) и хлебные грузы (рост в 3,5 раза).
По новому железнодорожному мосту в Китай (Нижнеленинское — Тунцзян) перевозки превысили 1,6 млн тонн: 1,1 тонн угля и более 480 тыс. тонн руды.
За 7 месяцев 2023 года по ним в экспортно-импортном сообщении проследовало более 8 млн тонн грузов.
Наибольший объём передан через погранпереход Гродеково (РФ) – Суйфэньхэ (КНР) – 4,8 млн тонн (+3,2%).
Хорошую динамику здесь показали уголь (рост в 1,4 раза), руда (рост в 1,3 раза) и хлебные грузы (рост в 3,5 раза).
По новому железнодорожному мосту в Китай (Нижнеленинское — Тунцзян) перевозки превысили 1,6 млн тонн: 1,1 тонн угля и более 480 тыс. тонн руды.
РЖД видят потенциал увеличения перевозок строительных грузов и цемента
Развитие строительной отрасли, реализация масштабных инфраструктурных проектов по всей стране сопровождается ростом погрузки строительных грузов во внутрироссийском сообщении. За 7 месяцев 2023 года отправлено 77,5 млн тонн (+3,8% к январю-июлю прошлого года).
Погрузка цемента внутри страны за этот же период сохранилась практически на уровне прошлого года – 14 млн тонн.
Перевозки строительных грузов и цемента во внутрироссийском сообщении осуществляются в приоритетном порядке. РЖД согласовывают все заявки в полном объеме.
Около половины от общего объёма перевозок цемента приходится на холдинги «ЦЕМРОС» и «Сибирский цемент». За июль они увеличили погрузку на 3,8% и 10,8% соответственно.
Однако грузоотправители не в полной мере используют имеющиеся возможности по перевозке. Например, на прошедший июль РЖД согласовали погрузку 2,82 млн т цемента, но фактически предъявлено оказалось только 2,65 млн т.
При этом в достатке находится и парк специализированных вагонов. Профицит хопперов-цеменотовозов на сети РЖД оценивается в размере 1,8 тыс. вагонов, а без грузовых операций, т.е. невостребованных, более двух суток простаивают свыше 2,5 тыс.
РЖД предпринимают дополнительные меры по обеспечению вывоза цементной продукции отечественных предприятий. Совместно с грузоотправителями прорабатываются варианты ускорения продвижения отдельных партий грузов, в том числе за счёт организации доставки по технологии «Грузовой экспресс», а также более оперативная подача под погрузку порожних вагонов.
Развитие строительной отрасли, реализация масштабных инфраструктурных проектов по всей стране сопровождается ростом погрузки строительных грузов во внутрироссийском сообщении. За 7 месяцев 2023 года отправлено 77,5 млн тонн (+3,8% к январю-июлю прошлого года).
Погрузка цемента внутри страны за этот же период сохранилась практически на уровне прошлого года – 14 млн тонн.
Перевозки строительных грузов и цемента во внутрироссийском сообщении осуществляются в приоритетном порядке. РЖД согласовывают все заявки в полном объеме.
Около половины от общего объёма перевозок цемента приходится на холдинги «ЦЕМРОС» и «Сибирский цемент». За июль они увеличили погрузку на 3,8% и 10,8% соответственно.
Однако грузоотправители не в полной мере используют имеющиеся возможности по перевозке. Например, на прошедший июль РЖД согласовали погрузку 2,82 млн т цемента, но фактически предъявлено оказалось только 2,65 млн т.
При этом в достатке находится и парк специализированных вагонов. Профицит хопперов-цеменотовозов на сети РЖД оценивается в размере 1,8 тыс. вагонов, а без грузовых операций, т.е. невостребованных, более двух суток простаивают свыше 2,5 тыс.
РЖД предпринимают дополнительные меры по обеспечению вывоза цементной продукции отечественных предприятий. Совместно с грузоотправителями прорабатываются варианты ускорения продвижения отдельных партий грузов, в том числе за счёт организации доставки по технологии «Грузовой экспресс», а также более оперативная подача под погрузку порожних вагонов.
Утвердили график турпоездов до конца текущего и на весь следующий год
🚂 Лето почти закончилось, но это не помеха новым путешествиям и новым планам на отдых. Уже сейчас можно подобрать интересный вариант поездки на поезде на осенние и зимние выходные или продолжительный отпускной круиз. Выбор огромен: от новых маршрутов до регулярных.
🆕 Из интересных новинок:
🟢 3 ноября из Москвы отправятся сразу два новых туристических поезда — «По Золотому кольцу» с посещением Ярославля, Иваново, Владимира, Суздаля/Мурома и «К Северному сиянию» с посещением Петрозаводска, Мурманска и Вологды.
🟢 В 2024 году пассажиры из Москвы смогут оценить достопримечательности Сызрани, Тольятти и Самары в рамках тура «Жигулевские выходные», а также Воронежа и Липецка — в туре «Две Губернии». А жители Тюмени впервые отправятся из своего города на турпоезде «Жемчужина Кавказа».
🆒 Регулярные, уже полюбившиеся туристам, поезда будут по-прежнему доставлять их до самых интересных природных и архитектурных локаций в самые сжатые сроки (на Кавказ, в Карелию, в Сибирь, в Тамань к центрам энологии и т. д.).
⛷🏂 Кроме того, зимой для любителей активного отдыха будут курсировать «Лыжные стрелы» в Хибины, на Розу Хутор и Холдоми, а также различные мультимодальные маршруты к горнолыжным курортам.
🎫 Продажа билетов на туристические поезда открывается за 120 суток, что позволяет заранее планировать путешествия.
🆕 Из интересных новинок:
🆒 Регулярные, уже полюбившиеся туристам, поезда будут по-прежнему доставлять их до самых интересных природных и архитектурных локаций в самые сжатые сроки (на Кавказ, в Карелию, в Сибирь, в Тамань к центрам энологии и т. д.).
⛷🏂 Кроме того, зимой для любителей активного отдыха будут курсировать «Лыжные стрелы» в Хибины, на Розу Хутор и Холдоми, а также различные мультимодальные маршруты к горнолыжным курортам.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Глава РЖД Олег Белозёров о восстановлении движения на БАМе
🎙 «В результате интенсивной круглосуточной работы в период с 19 по 23 августа силами железнодорожников восстановлен разрушенный участок муниципальной дамбы на реке Холодная, которая должна была препятствовать подтоплению железной дороги. В кратчайшие сроки скальной породой заново отсыпано искусственное сооружение протяжённостью 300 метров.
Кроме помощи администрации Северо-Байкальского района в восстановлении разрушенной дамбы, железнодорожники значительно раньше плановых сроков уложили новый железнодорожный путь, установили системы сигнализации и связи на всём протяжении повреждённого участка.
Всего было задействовано 254 работника РЖД, 59 единиц различной тяжёлой техники.
Выполнены работы по укреплению земляного полотна, выправке вновь уложенного пути, установке и снаряжению опор контактной сети.
Благодарю всех работников путевого хозяйства, энергетиков, личный состав восстановительных поездов, водителей спецтехники и всех, кто круглосуточно работал, чтобы досрочно открыть движение на БАМе!»
🎙 «В результате интенсивной круглосуточной работы в период с 19 по 23 августа силами железнодорожников восстановлен разрушенный участок муниципальной дамбы на реке Холодная, которая должна была препятствовать подтоплению железной дороги. В кратчайшие сроки скальной породой заново отсыпано искусственное сооружение протяжённостью 300 метров.
Кроме помощи администрации Северо-Байкальского района в восстановлении разрушенной дамбы, железнодорожники значительно раньше плановых сроков уложили новый железнодорожный путь, установили системы сигнализации и связи на всём протяжении повреждённого участка.
Всего было задействовано 254 работника РЖД, 59 единиц различной тяжёлой техники.
Выполнены работы по укреплению земляного полотна, выправке вновь уложенного пути, установке и снаряжению опор контактной сети.
Благодарю всех работников путевого хозяйства, энергетиков, личный состав восстановительных поездов, водителей спецтехники и всех, кто круглосуточно работал, чтобы досрочно открыть движение на БАМе!»
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Санкт-Петербурге открылся Международный железнодорожный салон «PRO//Движение.Экспо»
🚂 Впервые салон проходит на территории Музея железных дорог России.
В этом году особое внимание будет уделено технологическому лидерству в машиностроении, внедрению отечественных цифровых технологий и инновационных решений.
🚆 На выставке можно будет увидеть более 30 натурных образцов подвижного состава, в том числе электропоезда нового поколения.
В этом году особое внимание будет уделено технологическому лидерству в машиностроении, внедрению отечественных цифровых технологий и инновационных решений.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Доля иностранных комплектующих в российском подвижном составе не превышает 6%
Такую цифру озвучил первый замглавы РЖД Сергей Кобзев, выступая на первой панельной сессии «Железнодорожная отрасль в эпоху перемен. Условия достижения технологической независимости» салона «PRO//Движение.Экспо».
В компании провели анализ конструкторской документации – из 200 тыс. только 6 тыс. зарубежные изделия. Для большинства из них подобраны аналоги и согласовано их применение.
Сейчас вместе с машиностроителями занимаемся сертификацией и постановкой на серийное производство новых отечественных образцов, которые заменят зарубежные узлы и детали.
Такую цифру озвучил первый замглавы РЖД Сергей Кобзев, выступая на первой панельной сессии «Железнодорожная отрасль в эпоху перемен. Условия достижения технологической независимости» салона «PRO//Движение.Экспо».
В компании провели анализ конструкторской документации – из 200 тыс. только 6 тыс. зарубежные изделия. Для большинства из них подобраны аналоги и согласовано их применение.
Сейчас вместе с машиностроителями занимаемся сертификацией и постановкой на серийное производство новых отечественных образцов, которые заменят зарубежные узлы и детали.
Forwarded from Минэнерго России
Комментарий Минэнерго России по вопросу топливообеспечения:
Уровень производства нефтепродуктов на заводах полностью обеспечивает текущий спрос на топливо с учетом переориентации части экспорта бензина и дизтоплива на внутренний рынок, а также поставки запасов с нефтебаз на местах по рекомендациям Минэнерго России и ФАС России.
Выпуск автомобильного бензина (117,4 тыс.т/сутки) соответствует среднему уровню августа 2021-2022 гг. Производство дизтоплива (232,0 тыс.т/сутки) почти на 10% выше уровня августа предыдущих лет.
Чтобы исключить возможные сбои в обеспечении регионов топливом, работает Штаб Минэнерго. В его состав входят представители федеральных органов исполнительной власти, нефтяных компаний, ОАО «РЖД», АО «СПбМТСБ», автоперевозчиков и независимых участников рынка.
На особый контроль Штаба взяты вопросы ритмичности поставок топлива в южном направлении и топливообеспечения предприятий агропромышленного комплекса и сетей АЗС. На основе постоянного мониторинга производственных и потребительских потребностей участников Штаб работает над повышением ритмичности и оптимизации расходов на логистику для всех участников.
Уровень производства нефтепродуктов на заводах полностью обеспечивает текущий спрос на топливо с учетом переориентации части экспорта бензина и дизтоплива на внутренний рынок, а также поставки запасов с нефтебаз на местах по рекомендациям Минэнерго России и ФАС России.
Выпуск автомобильного бензина (117,4 тыс.т/сутки) соответствует среднему уровню августа 2021-2022 гг. Производство дизтоплива (232,0 тыс.т/сутки) почти на 10% выше уровня августа предыдущих лет.
Чтобы исключить возможные сбои в обеспечении регионов топливом, работает Штаб Минэнерго. В его состав входят представители федеральных органов исполнительной власти, нефтяных компаний, ОАО «РЖД», АО «СПбМТСБ», автоперевозчиков и независимых участников рынка.
На особый контроль Штаба взяты вопросы ритмичности поставок топлива в южном направлении и топливообеспечения предприятий агропромышленного комплекса и сетей АЗС. На основе постоянного мониторинга производственных и потребительских потребностей участников Штаб работает над повышением ритмичности и оптимизации расходов на логистику для всех участников.
Терминально-логистический центр открыли в Санкт-Петербурге
В ходе реконструкции, стартовавшей в 2018 году, на ТЛЦ Санкт-Петербург Финляндский
🔹обновлен парк контейнерных перегружателей
🔹построены новые контейнерные площадки
🔹возведены клиентский модуль и пункт сервисного обслуживания
Центр оборудован автоматизированной системой управления, включая процессы регистрации и пропуска автомобильного транспорта и контроля прибывающих и убывающих железнодорожных составов и размещенных на них контейнеров.
💬 «Мы последовательно реализуем программу создания сети современных городских терминалов, отвечающих требованиям безопасности и экологичности. И сегодня открываем один из наиболее комплексных терминально-логистических центров. Уникальные цифровые решения, лежащие в основе работы терминала Санкт-Петербург-Финляндский, позволяют каждому клиенту получить полный ряд услуг для организации грузоперевозки», – отметил замглавы РЖД Алексей Шило.
В ходе реконструкции, стартовавшей в 2018 году, на ТЛЦ Санкт-Петербург Финляндский
🔹обновлен парк контейнерных перегружателей
🔹построены новые контейнерные площадки
🔹возведены клиентский модуль и пункт сервисного обслуживания
Центр оборудован автоматизированной системой управления, включая процессы регистрации и пропуска автомобильного транспорта и контроля прибывающих и убывающих железнодорожных составов и размещенных на них контейнеров.
💬 «Мы последовательно реализуем программу создания сети современных городских терминалов, отвечающих требованиям безопасности и экологичности. И сегодня открываем один из наиболее комплексных терминально-логистических центров. Уникальные цифровые решения, лежащие в основе работы терминала Санкт-Петербург-Финляндский, позволяют каждому клиенту получить полный ряд услуг для организации грузоперевозки», – отметил замглавы РЖД Алексей Шило.