Шведский автожурнал Vi Bilägare провел тест и выяснил, что традиционные кнопки, ручки и переключатели безопаснее для водителя в процессе езды, чем сенсорные экраны, так как позволяют интуитивно нащупывать их и нажимать, не отрывая глаз от дороги.
А скользкий тачскрин требует визуального внимания и постоянного отвлечения водителя от дороги.

#автомобили #безопасность_на_дороге

Источник

По данным компании StormWall, которая занимается разработкой решений по защите бизнеса от кибератак - Россия стала одной из самых кибератакуемых стран и оказалась на четвертом месте в мире по количеству DDoS-покушений, направленных на коммерческие структуры и государственные предприятия.

Специалисты ожидают увеличения числа киберинцидентов до 300% на нефтегазовый сектор и энергетическую отрасль в феврале и марте 2023 года в связи с огромным влиянием этих индустрий на текущую политическую ситуацию в мире.

#кибер_атаки #безопасность_в_сети #DDoS_атака #StormWall #Россия

Источник

В австралийском Мельбурне оборудовали туннель зелёными светодиодными лентами, которые подсказывают водителям с какой скоростью двигаться.

Красиво получилось👍

#безопасность #туннели

Источник

Илон Маск, сооснователь Apple Стив Возняк и еще более 1000 экспертов призвали приостановить обучение более мощных систем искусственного интеллекта, чем недавно представленная GPT-4.

В письме говорится, что системы ИИ могут представлять серьезные риски для человечества, поэтому необходимо разрабатывать и управлять ими с осторожностью.

В ближайшем будущем специалисты должны принять протоколы безопасности для разработки ИИ.

#ИИ #нейросети #безопасность

Источник

С 1 июня при регистрации на «Госуслугах» кроме создания логина и пароля, появилась двухфакторная аутентификация, которая стала обязательной.

Дополнительный функционал в виде: СМС с одноразовым кодом на номер телефона, ввода одноразового кода через приложение или биометрии - должен усилить систему безопасности.

#Госуслуги #безопасность #двухфакторная_аутентификация

Источник

Недавно на китайской автостраде автомобиль Lixiang L9 (Li Auto L9) попал в аварию не из-за резкого торможения водителя, а потому, что система безопасности ошибочно приняла рекламный щит, изображающий два фургона, за настоящие автомобили.

Водитель внедорожника сообщает, что после обнаружения рекламного щита система автоматического экстренного торможения сработала, резко остановив автомобиль со скорости 77 км/ч.

Водителю удалось избежать столкновения с барьером на обочине, но автомобиль получил удар сзади от другого транспортного средства, к счастью повреждения оказались не слишком серьёзными, а инженеры китайской автокомпании сделают свои выводы.

#авто #безопасность #система_помощи_водителю

Источник