На выставке «Международные транспортно-транзитные коридоры: взаимосвязь и развитие - 2023», которая проходит в Ашхабаде - «Камаз» показал свои электробусы.
Представитель «Камаза» отметил, что испытания машин еще продолжаются.
Других подробностей, пока нет, но если появятся - обязательно Вам расскажу 🖐️
#Камаз #электробусы
Источник
Представитель «Камаза» отметил, что испытания машин еще продолжаются.
Других подробностей, пока нет, но если появятся - обязательно Вам расскажу 🖐️
#Камаз #электробусы
Источник
КамАЗ увеличивает зарплату работникам и с 1 июля оклады и тарифные ставки проиндексировали на 10%.
А теперь о грустном: автопроизводитель теряет долю на рынке грузовиков по причине сильного роста китайских конкурентов, чьи продажи выросли более чем в 7 раз по сравнению с тем годом.
Самые популярные «китайцы»: Sitrak, FAW, Foton Auman и Dongfeng.
#КамАЗ #Sitrak
Источник
А теперь о грустном: автопроизводитель теряет долю на рынке грузовиков по причине сильного роста китайских конкурентов, чьи продажи выросли более чем в 7 раз по сравнению с тем годом.
Самые популярные «китайцы»: Sitrak, FAW, Foton Auman и Dongfeng.
#КамАЗ #Sitrak
Источник
Китайские грузовики Sitrak стали очень популярны в России и по продажам в своем сегменте, значительно превосходят КамАЗ К5.
Но есть «подводные камни» связанные с ремонтом и обслуживанием машин и по данным ресурса «5Koleso» из серьезных недостатков можно отметить:
- невозможность заказать запчасти по идентификационному номеру, который постоянно меняется;
- ожидание запчастей по гарантии от 60 дней;
- не отрегулированный сход/развал на новых машинах;
- тонкий слой краски, из-за чего грузовики начинают быстро ржаветь;
- необходимость замены масла в мостах и КПП через каждые 150 тыс. км.
В общем, нюансов много. Для некоторых, возможно, настолько много, чтобы предпочесть все-таки купить КамАЗ К5 – тут хоть с поиском запчастей проблем быть не должно.
#грузовики #КамАЗ #Sitrak
Но есть «подводные камни» связанные с ремонтом и обслуживанием машин и по данным ресурса «5Koleso» из серьезных недостатков можно отметить:
- невозможность заказать запчасти по идентификационному номеру, который постоянно меняется;
- ожидание запчастей по гарантии от 60 дней;
- не отрегулированный сход/развал на новых машинах;
- тонкий слой краски, из-за чего грузовики начинают быстро ржаветь;
- необходимость замены масла в мостах и КПП через каждые 150 тыс. км.
В общем, нюансов много. Для некоторых, возможно, настолько много, чтобы предпочесть все-таки купить КамАЗ К5 – тут хоть с поиском запчастей проблем быть не должно.
#грузовики #КамАЗ #Sitrak
Повсеместный корпоративный запрет «яблок» продолжается, так генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин подписал приказ о запрете использования сотрудниками компании электронных устройств бренда Apple в служебных целях.
Продукция американского производителя признана недостаточно надежной с точки зрения защиты информации, а информационные системы «КАМАЗа» впредь не будут поддерживаться на гаджетах Apple.
#запрет_apple #КАМАЗ
Источник
Продукция американского производителя признана недостаточно надежной с точки зрения защиты информации, а информационные системы «КАМАЗа» впредь не будут поддерживаться на гаджетах Apple.
#запрет_apple #КАМАЗ
Источник
«КАМАЗ» показал фото своего нового беспилотного самосвала «Атлант 49» - «Робокоп».
Дата начала серийного выпуска и цена, ещё не объявлены.
Технические подробности, тоже не раскрываются, но судя по изображениям, в кабине беспилотника нет привычных дверей, прозрачного лобового стекла и заметны датчики и антенны.
#КАМАЗ #Робокоп
Дата начала серийного выпуска и цена, ещё не объявлены.
Технические подробности, тоже не раскрываются, но судя по изображениям, в кабине беспилотника нет привычных дверей, прозрачного лобового стекла и заметны датчики и антенны.
#КАМАЗ #Робокоп