Smart news
2.79K subscribers
5.19K photos
605 videos
3 files
3.9K links
Актуальные новости из мира современных технологий и не только...
Гаджеты, IT, ИИ, изобретения, космос, общество и многое другое.

Сотрудничество: @sergikgud
Купить рекламу: https://telega.in/c/telegasmartnews

Мы в ВК: https://vk.com/vksmartnews
Download Telegram
РБК: на базе «Ласточки» создают скоростной электропоезд «Восток».

Максимальная скорость, как и у предшественника - 160 км/ч.

Поезд станет комфортнее и современнее, а перевозить пассажиров новые электрички начнут уже до конца 2023 года 👍

#электропоезда #ласточка #восток
Завод «Уральские локомотивы» показал первое фото новой импортозамещённой «Ласточки».

Прототип нового российского электропоезда построен и начинаются его динамические испытания, а до конца года, планируется ввести его в эксплуатацию.

Электричка будет рассчитана на перевозки на расстояния 100–300 км и может сможет разгоняться до 160 км/ч, а максимальная вместимость составит 1400 человек.

Обещают USB-разъемы для зарядок, новые системы оповещения, крепления для самокатов с возможностью подзарядки и вагоны-бистро.

#электропоезда #ласточка

Источник
РЖД предложили пользователям выбрать название российского аналога «Ласточки».

Варианты:
- «Аметист»
- «Байкал»
- «Ирбис»
- «Ласка»
- «Уралочка»
- «Финист»
Можно предложить свой 👍

Голосование будет открыто до 11 декабря 2023 года.

#РЖД #Ласточка
Вместо Ласточки теперь будет импортозамещённый Финист, который уже
завтра отправится из Екатеринбурга в Каменск-Уральский 👍

Да, да это название нового семейства российских скоростных поездов, которое было выбрано в ходе народного голосования на сайте РЖД.

В новом поезде увеличилось количество посадочных мест (416 против 346 у «Ласточки») и появился один дополнительный туалет. Также есть WiFi, USB-порты, климат-контроль и система обеззараживания воздуха.

#ласточка #Финист

Источник
РЖД запустили первую автоматизированную «Ласточку» для перевозки пассажиров, пока по Московскому центральному кольцу.

Автоматика полностью берет на себя ведение поезда, с помощью нейронных сетей самостоятельно оценивает ситуацию, принимает решения и выполняет необходимые действия, но машинист по-прежнему находится в кабине для контроля, открытия и закрытия дверей во время посадки и высадки пассажиров.

До конца года в РЖД планируется завершить испытания бортовых систем и технического зрения по четвертому, наивысшему, уровню автоматизации. Поезд сможет управляться уже без необходимости присутствия машиниста в кабине.

#поезда #ласточка