Forwarded from Нефтегазохимия. Аналитика
С начала марта биржевые цены на бензин и дизель растут, находясь на рекордном уровне за этот год — около 65,8 тыс руб и 66,6 тыс руб за тонну соответственно. Причин роста биржевых котировок топлива две, сообщил управляющий партнер NEFT Research Сергей Фролов «Российской газете»:
🔷️ Увеличивается потребление нефтепродуктов в частном сегменте и сегменте автоперевозок. Также есть серьезный рост спроса в сельском хозяйстве из-за начала полевых работ.
🔷️ Резкий рост цен на нефть и топливо, связанный с конфликтом на Ближнем Востоке, не мог не сказаться на России, которая является одним из крупнейших в мире производителей и экспортеров нефтепродуктов в мире. Но последствия этого так или иначе сгладит демпфер.
Нефтегазохимия. Аналитика
🔷️ Увеличивается потребление нефтепродуктов в частном сегменте и сегменте автоперевозок. Также есть серьезный рост спроса в сельском хозяйстве из-за начала полевых работ.
🔷️ Резкий рост цен на нефть и топливо, связанный с конфликтом на Ближнем Востоке, не мог не сказаться на России, которая является одним из крупнейших в мире производителей и экспортеров нефтепродуктов в мире. Но последствия этого так или иначе сгладит демпфер.
«Кроме того, если цены на АЗС начнут сильно расти, правительство может быстро вернуть полный запрет на экспорт топлива», — считает Фролов.
Нефтегазохимия. Аналитика
Forwarded from Нефтебаза
И в моменте дошла до $115, сейчас Brent торгуется по $113 за баррель – благодарить стоит вчерашний обмен любезностями между Ираном, Катаром и ОАЭ. Кроме "Южного Парса" и СПГ-завода в Рас-Лаффане под удар попал ГПЗ "Хабшан" в ОАЭ, сейчас он тоже не функционирует.
Ситуация в Ормузском проливе тоже остается без изменений – транзит углеводородов так и не возобновился. Физическая стоимость ближневосточных сортов нефти вплотную приближается к $200 за баррель, правда, доставить их до покупателей практически невозможно.
При этом вместе с нефтью вверх идёт и газ – цена газа в Европе превысила $850 за 1 тыс. кубометров впервые с декабря 2022 года. Судя по тому, что конфликт в Персидском заливе и не планирует заканчиваться, новый рекорд не за горами.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Energy Today
Рубль снижается даже при растущих ценах на нефть, так как участники рынка находится в ожидании пятничного решения ЦБ по ключевой ставке и новостей об ужесточении параметров бюджетного правила, о чем ранее сообщил министр финансов РФ Антон Силуанов
Давление на рубль также оказывает дефицит валютной ликвидности, вызванный решением Минфина РФ не проводить в марте операции по продаже иностранной валюты на внутреннем валютном рынке в рамках бюджетного правила.
Давление на рубль также оказывает дефицит валютной ликвидности, вызванный решением Минфина РФ не проводить в марте операции по продаже иностранной валюты на внутреннем валютном рынке в рамках бюджетного правила.
Forwarded from Поликарпов RSA
Вагонные качели – рынок в долгой низкой фазе цикла
16 марта выступил на традиционной конференции Maxconference, посвященной подвижному составу. В докладе выделил основные периоды работы рынка вагонов, в частности:
🔸 в начале 2010-х завершалось формирование рынка оперирования на фоне роста перевозок, что привело к высокому спросу на вагоны
🔸 с 2013-го по 2015-й выпуск вагонов падал из-за снижения погрузки и профицита парка
🔸 благодаря запрету продления вагонов и росту перевозок снова образовался дефицит вагонов, что стимулировало их закупки до 2019-го, когда был поставлен рекорд выпуска
🔸в 2020-м из-за COVID-19 снизился спрос на перевозки и вагоны, с 2021-го по февраль 2022-го ситуация улучшалась
🔸с 2022-го снижаются грузовых перевозок, однако на фоне замедления сети выпуск вагонов рос в 2023-2024-м
🔸как мы ранее прогнозировали, в 2025-м спрос на вагоны падает, а конкуренция растет
К выводам
Подробнее на слайдах и в отчете-каталоге ROLLINGSTOCK
@polikarpov_rollingstock I MAX
16 марта выступил на традиционной конференции Maxconference, посвященной подвижному составу. В докладе выделил основные периоды работы рынка вагонов, в частности:
🔸 в начале 2010-х завершалось формирование рынка оперирования на фоне роста перевозок, что привело к высокому спросу на вагоны
🔸 с 2013-го по 2015-й выпуск вагонов падал из-за снижения погрузки и профицита парка
🔸 благодаря запрету продления вагонов и росту перевозок снова образовался дефицит вагонов, что стимулировало их закупки до 2019-го, когда был поставлен рекорд выпуска
🔸в 2020-м из-за COVID-19 снизился спрос на перевозки и вагоны, с 2021-го по февраль 2022-го ситуация улучшалась
🔸с 2022-го снижаются грузовых перевозок, однако на фоне замедления сети выпуск вагонов рос в 2023-2024-м
🔸как мы ранее прогнозировали, в 2025-м спрос на вагоны падает, а конкуренция растет
К выводам
Подробнее на слайдах и в отчете-каталоге ROLLINGSTOCK
@polikarpov_rollingstock I MAX
Forwarded from Экономика на рельсах (РЖД files)
АНОНС 48-го ЗАСЕДАНИЯ СЕМИНАРА ЭЖТ в ВШЭ: «ИНДЕКС ГРУЗОВОЙ БАЗЫ РЖД КАК БАРОМЕТР ЭКОНОМИКИ»
Во вторник 24 марта 2026 г. в ВШЭ пройдёт очередное, 48-е заседание открытого межвузовского научно-практического семинара «Экономика железнодорожного транспорта», который проходит под эгидой Института экономики и регулирования инфраструктурных отраслей НИУ ВШЭ.
В рамках семинара будет представлен доклад Дмитрия Шульца «Индекс грузовой базы РЖД как барометр экономики» (доклад будет сделан по итогам совместного исследования к.э.н. Д.Н.Шульца с д.э.н. А.В.Рышковым).
Довольно распространена практика прямого сопоставления динамики погрузки на железнодорожном транспорте с динамикой ВВП и/или с динамикой промышленного производства. Такой подход методически ограничен, так как грузогенерирующие отрасли формируют лишь около 20% ВВП. Более корректно использовать такой индекс, как «индекс грузовой базы РЖД» – агрегированный показатель, сформированный на основе динамики ключевых грузогенерирующих отраслей и их вклада в железнодорожные перевозки по сети ОАО «РЖД». Индекс ориентирован на отражение экономической активности, непосредственно формирующей спрос на грузовые железнодорожные перевозки. Доклад посвящён методике формирования индекса грузовой базы
Докладчик:
Шульц Дмитрий Николаевич – к.э.н., директор по макроэкономическим исследованиям Центра экономики инфраструктуры;
Оппоненты/содокладчики:
Клепач Андрей Николаевич – к.э.н., главный экономист ВЭБ.РФ;
Чернигина Ирина Алексеевна – к.э.н., доцент Российского университета транспорта (РУТ(МИИТ)).
Модератор семинара - директор Института экономики и регулирования инфраструктурных отраслей, к.э.н. Илья Алексеевич Долматов.
Семинар пройдёт в смешанном формате: докладчики находятся в аудитории ВШЭ, слушатели могут, как присутствовать непосредственно в аудитории, так и участвовать онлайн. У всех участников (включая участвующих онлайн) будет возможность задать свои вопросы и выступить с комментариями.
Дата: 24.03.2026 г.
Начало в 18:30
Место проведения: Москва, ул. Мясницкая, д. 11, НИУ ВШЭ, аудитория 518 (5-й этаж).
Для заказа пропуска в здание НИУ ВШЭ либо получения ссылки для участия в удалённом режиме (онлайн) - необходимо прислать (не позднее 23 марта) ФИО на адрес электронной почты:
f-husainov@mail.ru (Хусаинов Фарид Иосифович), указав в теме письма «Заказ пропуска на семинар № 48» (для живого участия) или «Запрос ссылки на участие в семинаре № 48» (для онлайн-участия).
В связи с тем, что в центре Москвы в марте нестабильно работает интернет (в т.ч. периодически не работают навигаторы и платёжные приложения), рекомендуем интересующимся этой темой принять «живое» (офлайн) участие в заседании семинара.
Анонс на сайте ИЭиРИО ВШЭ: https://ur.hse.ru/announcements/1139641104.html
Во вторник 24 марта 2026 г. в ВШЭ пройдёт очередное, 48-е заседание открытого межвузовского научно-практического семинара «Экономика железнодорожного транспорта», который проходит под эгидой Института экономики и регулирования инфраструктурных отраслей НИУ ВШЭ.
В рамках семинара будет представлен доклад Дмитрия Шульца «Индекс грузовой базы РЖД как барометр экономики» (доклад будет сделан по итогам совместного исследования к.э.н. Д.Н.Шульца с д.э.н. А.В.Рышковым).
Довольно распространена практика прямого сопоставления динамики погрузки на железнодорожном транспорте с динамикой ВВП и/или с динамикой промышленного производства. Такой подход методически ограничен, так как грузогенерирующие отрасли формируют лишь около 20% ВВП. Более корректно использовать такой индекс, как «индекс грузовой базы РЖД» – агрегированный показатель, сформированный на основе динамики ключевых грузогенерирующих отраслей и их вклада в железнодорожные перевозки по сети ОАО «РЖД». Индекс ориентирован на отражение экономической активности, непосредственно формирующей спрос на грузовые железнодорожные перевозки. Доклад посвящён методике формирования индекса грузовой базы
Докладчик:
Шульц Дмитрий Николаевич – к.э.н., директор по макроэкономическим исследованиям Центра экономики инфраструктуры;
Оппоненты/содокладчики:
Клепач Андрей Николаевич – к.э.н., главный экономист ВЭБ.РФ;
Чернигина Ирина Алексеевна – к.э.н., доцент Российского университета транспорта (РУТ(МИИТ)).
Модератор семинара - директор Института экономики и регулирования инфраструктурных отраслей, к.э.н. Илья Алексеевич Долматов.
Семинар пройдёт в смешанном формате: докладчики находятся в аудитории ВШЭ, слушатели могут, как присутствовать непосредственно в аудитории, так и участвовать онлайн. У всех участников (включая участвующих онлайн) будет возможность задать свои вопросы и выступить с комментариями.
Дата: 24.03.2026 г.
Начало в 18:30
Место проведения: Москва, ул. Мясницкая, д. 11, НИУ ВШЭ, аудитория 518 (5-й этаж).
Для заказа пропуска в здание НИУ ВШЭ либо получения ссылки для участия в удалённом режиме (онлайн) - необходимо прислать (не позднее 23 марта) ФИО на адрес электронной почты:
f-husainov@mail.ru (Хусаинов Фарид Иосифович), указав в теме письма «Заказ пропуска на семинар № 48» (для живого участия) или «Запрос ссылки на участие в семинаре № 48» (для онлайн-участия).
В связи с тем, что в центре Москвы в марте нестабильно работает интернет (в т.ч. периодически не работают навигаторы и платёжные приложения), рекомендуем интересующимся этой темой принять «живое» (офлайн) участие в заседании семинара.
Анонс на сайте ИЭиРИО ВШЭ: https://ur.hse.ru/announcements/1139641104.html
Forwarded from Нефтебаза
И обещает его ввести, если цены в оптовом сегменте продолжат расти. По словам представителей ведомства, в части автомобильного бензина производство балансирует на грани спроса и предложения, поэтому отправка топлива на экспорт может приводить к недостатку на внутреннем рынке.
Формально поставки бензина на экспорт и сейчас запрещены – до конца июля. Однако с конца января экспорт бензина для производителей был разрешен досрочно.
Вдобавок до начала мая действует мораторий на обнуление выплат по топливному демпферу, так что нефтепереработчикам можно особенно не переживать за рост цен на оптовой бирже.
Если смотреть на данные Росстата, то с начала года бензин подорожал на 2,4%, что ниже общей инфляции в 2,6%.
В этом месяце нефтекомпании планировали отправить на переработку 19,9 млн тонн сырой нефти – плюс 4,6% относительно марта прошлого года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from MetallPlace
Forwarded from MetallPlace
⚡️ Банк России снизил ключевую ставку до 15,00%
Совет директоров 20 марта 2026 года снизил ключевую ставку на 50 б.п., до 15,00% годовых. Экономика приближается к траектории сбалансированного роста.
Годовая инфляция на 16 марта составила 5,9%. Устойчивые показатели текущего роста цен находятся в диапазоне 4–5%. Прогноз ЦБ: в 2026 году инфляция снизится до 4,5–5,5%, устойчивая инфляция вблизи 4% ожидается во втором полугодии 2026 года.
Отклонение от траектории сбалансированного роста уменьшается. Наблюдается охлаждение потребительского спроса и замедление роста активности в начале 2026 года.
Следующее заседание — 24 апреля 2026 года.
MetallPlace
Совет директоров 20 марта 2026 года снизил ключевую ставку на 50 б.п., до 15,00% годовых. Экономика приближается к траектории сбалансированного роста.
Годовая инфляция на 16 марта составила 5,9%. Устойчивые показатели текущего роста цен находятся в диапазоне 4–5%. Прогноз ЦБ: в 2026 году инфляция снизится до 4,5–5,5%, устойчивая инфляция вблизи 4% ожидается во втором полугодии 2026 года.
Отклонение от траектории сбалансированного роста уменьшается. Наблюдается охлаждение потребительского спроса и замедление роста активности в начале 2026 года.
Следующее заседание — 24 апреля 2026 года.
MetallPlace
Forwarded from РЖД-Партнер.ру
⚡️РЖД объявили о введении дополнительных скидок на перевозки зерна и металлов
Холдинг «Российские железные дороги» (РЖД) принял решение о введении новых тарифных преференций на транспортировку зерновых грузов и металлопродукции, сообщили в компании.
Так, при экспортных отправках зерна на расстояние до 800 км в период с 1 июля по 30 сентября 2026 года будет применяться скидка в размере 11,5%. Она распространяется на перевозки из регионов Южного и Северо-Кавказского федеральных округов в порты Азово-Черноморского и Каспийского бассейнов.
Кроме того, с 1 апреля и до конца 2026 года начнет действовать объемная скидка 12% на перевозки черных металлов внутри России. Речь идет о транспортировке в крытых вагонах и полувагонах из Новокузнецка и Нижнего Тагила (станция Смычка) в адрес станций Горьковской, Западно-Сибирской, Калининградской, Куйбышевской, Московской, Октябрьской, Приволжской, Свердловской, Северной, Северо-Кавказской, Юго-Восточной и Южно-Уральской железных дорог.
Дополнительно предусмотрена отдельная мера поддержки: «Также с 1 апреля до конца года вводится объемная скидка 50% на перевозки стальной заготовки со станции Смычка (Нижний Тагил) на станцию Аша (Челябинская область)», — сказано в сообщении.
Холдинг «Российские железные дороги» (РЖД) принял решение о введении новых тарифных преференций на транспортировку зерновых грузов и металлопродукции, сообщили в компании.
Так, при экспортных отправках зерна на расстояние до 800 км в период с 1 июля по 30 сентября 2026 года будет применяться скидка в размере 11,5%. Она распространяется на перевозки из регионов Южного и Северо-Кавказского федеральных округов в порты Азово-Черноморского и Каспийского бассейнов.
Кроме того, с 1 апреля и до конца 2026 года начнет действовать объемная скидка 12% на перевозки черных металлов внутри России. Речь идет о транспортировке в крытых вагонах и полувагонах из Новокузнецка и Нижнего Тагила (станция Смычка) в адрес станций Горьковской, Западно-Сибирской, Калининградской, Куйбышевской, Московской, Октябрьской, Приволжской, Свердловской, Северной, Северо-Кавказской, Юго-Восточной и Южно-Уральской железных дорог.
Дополнительно предусмотрена отдельная мера поддержки: «Также с 1 апреля до конца года вводится объемная скидка 50% на перевозки стальной заготовки со станции Смычка (Нижний Тагил) на станцию Аша (Челябинская область)», — сказано в сообщении.
Forwarded from Нефтегазохимия. Аналитика
Минфин хочет продолжить использовать котировки Argus
Минфин предложил сохранить котировки международного агентства Argus для расчета нефтяных налогов. Об этом сообщил замминистра финансов Алексей Сазанов.
Согласно действующему закону, с 1 марта иностранные организации и российские юридические лица с долей иностранного участия более 20% не могут исследовать товарные рынки в России.
Но правительство сейчас рассматривает поправки к закону, добавил Сазанов.
Нефтегазохимия. Аналитика
Минфин предложил сохранить котировки международного агентства Argus для расчета нефтяных налогов. Об этом сообщил замминистра финансов Алексей Сазанов.
Согласно действующему закону, с 1 марта иностранные организации и российские юридические лица с долей иностранного участия более 20% не могут исследовать товарные рынки в России.
Но правительство сейчас рассматривает поправки к закону, добавил Сазанов.
Нефтегазохимия. Аналитика
Forwarded from Coala
Еще пять приостановок в Кузбассе за неделю.
• "Алардинская": приостановлены подготовительные работы в разведочной печи из-за нарушений промышленной безопасности при бурении шпуров и нарушений в работе системы аэрогазового контроля. Один работник получил тяжелую травму. Материалы в суде.
• "ММК-Уголь", "Чертинская-Коксовая": приостановлена эксплуатация монорельсовой подвесной дороги в выработке. Один работник получил легкую травму. Суд приостановил работы на 30 суток.
• "ММК-Уголь", шахта им. С.Д. Тихова: приостановлена эксплуатация монорельсовой подвесной дороги. Один работник получил легкую травму. Материалы переданы в суд.
• ПАО "Распадская": приостановлена выемка угля в лаве после вывала горной массы из кровли выработки с деформацией крепления.
• "ММК-Уголь", шахта "Костромовская": приостановлены горные работы в конвейерном наклонном стволе из-за пылевзрывоопасного состояния выработки и эксплуатации ленточного конвейера с нарушением требований промбеза. Материалы переданы в суд.
🪨 Coala в Telegram | в MAX
• "Алардинская": приостановлены подготовительные работы в разведочной печи из-за нарушений промышленной безопасности при бурении шпуров и нарушений в работе системы аэрогазового контроля. Один работник получил тяжелую травму. Материалы в суде.
• "ММК-Уголь", "Чертинская-Коксовая": приостановлена эксплуатация монорельсовой подвесной дороги в выработке. Один работник получил легкую травму. Суд приостановил работы на 30 суток.
• "ММК-Уголь", шахта им. С.Д. Тихова: приостановлена эксплуатация монорельсовой подвесной дороги. Один работник получил легкую травму. Материалы переданы в суд.
• ПАО "Распадская": приостановлена выемка угля в лаве после вывала горной массы из кровли выработки с деформацией крепления.
• "ММК-Уголь", шахта "Костромовская": приостановлены горные работы в конвейерном наклонном стволе из-за пылевзрывоопасного состояния выработки и эксплуатации ленточного конвейера с нарушением требований промбеза. Материалы переданы в суд.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM