#آموزش_شهرسازی| قسمت هشتم

📌 تجمیع قطعات (Parcel Assembly / Land Consolidation) یعنی چی؟

گاهی چند زمین کوچک کنار هم قرار دارند که ساخت‌وساز در آن‌ها دشوار یا غیراقتصادی است. در این شرایط، مالکان می‌توانند با رعایت ضوابط، این زمین‌ها را با هم ادغام کنند؛ به این کار تجمیع قطعات می‌گویند.

مزایای تجمیع:
🏗️ طراحی بهتر ساختمان
🚗 تأمین آسان‌تر پارکینگ
🏢 نوسازی و ساخت‌وساز باکیفیت‌تر
🌆 بهبود سیمای شهری و محله

💡 خلاصه:
تجمیع قطعات یعنی چند زمین کوچک را با هم یکی کنیم تا یک زمین بزرگ‌تر و کاربردی‌تر برای ساخت‌وساز ایجاد شود.

@Tehranonama

#آموزش_شهرسازی| قسمت نهم

📌 بافت فرسوده (Urban Deteriorated Fabric) یعنی چی؟

در بعضی محله‌های شهر، به‌دلیل قدیمی بودن ساختمان‌ها، کوچه‌های باریک و کمبود برخی خدمات شهری، شرایط زندگی و ساخت‌وساز با چالش‌هایی همراه است. به این محدوده‌ها «بافت فرسوده» گفته می‌شود.

ویژگی‌های رایج بافت فرسوده:
🏚️ ساختمان‌های قدیمی و کم‌دوام
🚒 معابر باریک و دسترسی دشوار خودروهای امدادی
📏 ریزدانگی پلاک‌ها و قطعات کوچک
🏙️ کمبود برخی خدمات و فضاهای عمومی

نوسازی بافت فرسوده فقط به معنای تخریب و ساخت دوباره نیست؛ هدف اصلی، افزایش ایمنی، بهبود کیفیت زندگی و ارتقای محیط شهری است.

💡 خلاصه:
بافت فرسوده یعنی بخش‌هایی از شهر که به‌دلیل مشکلات کالبدی و زیرساختی، نیاز به نوسازی و توجه بیشتری دارند.

@Tehranonama

#آموزش_شهرسازی| قسمت دهم

📌 گواهی عدم خلاف (No Violation Certificate) یعنی چی؟
اگر هنگام ساخت یک ساختمان، همه مراحل مطابق پروانه و ضوابط شهرداری پیش برود، شهرداری می‌تواند گواهی عدم خلاف صادر کند.
این گواهی نشان می‌دهد که تا زمان صدور آن، تخلف ساختمانیِ حل‌نشده‌ای در ملک وجود ندارد.

در بررسی این گواهی، مواردی مثل این‌ها کنترل می‌شود:
🏗 میزان ساخت بنا
📐 تعداد طبقات
🚗 تأمین پارکینگ
🏢 سطح اشغال و تراکم
📄 انطباق ساختمان با مفاد پروانه ساختمانی

تفاوت مهم:
🔹 پروانه ساختمانی → مجوز شروع ساخت‌وساز است.
🔹 گواهی عدم خلاف → تأیید شهرداری است که تا زمان صدور گواهی، ساخت‌وساز مطابق ضوابط انجام شده و تخلف حل‌نشده‌ای وجود ندارد.

💡 گواهی عدم خلاف یعنی شهرداری بررسی کرده که ساختمان تا این مرحله، مطابق ضوابط ساخته شده و تخلف مؤثری برای آن ثبت نشده است.
📍 @Tehranonama

#آموزش_شهرسازی |یازدهم

📌 چرا دو ساختمان کنار هم تعداد طبقات متفاوتی دارند؟

تعداد طبقات فقط به متراژ زمین بستگی ندارد. عواملی مثل پهنه، عرض معبر، ضوابط طرح تفصیلی و تراکم مجاز هم در آن نقش دارند.

💡بنابراین:
همه زمین‌ها اجازه ساخت یکسان ندارند.
@Tehranonama

#آموزش_شهرسازی| دوازدهم

📌 چرا بعضی زمین‌ها اصلاً اجازه ساخت ندارند؟

هر زمین کاربری مشخصی دارد. ممکن است زمینی برای فضای سبز، آموزشی یا خدمات شهری در نظر گرفته شده باشد و اجازه ساخت مسکونی نداشته باشد.

💡 بنابراین:
کاربری زمین تعیین می‌کند چه استفاده‌ای از آن می‌توان کرد.
@Tehranonama

#آموزش_شهرسازی| قسمت سیزدهم

📌چرا عرض کوچه روی تعداد طبقات اثر دارد؟

شاید برایتان پیش آمده باشد که دو زمین با متراژ یکسان، مجوز ساخت متفاوتی دریافت کنند. یکی از مهم‌ترین دلایل این تفاوت، عرض معبر است.

در شهرسازی، هرچه یک معبر عریض‌تر باشد، ظرفیت بیشتری برای تردد خودروها، خدمات شهری و خودروهای امدادی مانند آتش‌نشانی و آمبولانس دارد. همچنین نورگیری، تهویه و دسترسی ساختمان‌ها نیز بهتر تأمین می‌شود. به همین دلیل، در ضوابط شهرسازی، عرض معبر یکی از عوامل مؤثر در تعیین ارتفاع و تعداد طبقات مجاز ساختمان است.

برای مثال، ممکن است دو قطعه زمین با شرایط مشابه داشته باشید؛ اما زمینی که در یک کوچه ۱۲ متری قرار دارد، نسبت به زمینی در یک کوچه ۶ متری، امکان ساخت طبقات بیشتری داشته باشد. البته این موضوع همیشه یکسان نیست و به عوامل دیگری مانند پهنه‌بندی، کاربری زمین، مساحت ملک، برِ ساختمان، ضوابط طرح تفصیلی و مقررات شهرسازی نیز بستگی دارد.

💡 خلاصه:
عرض کوچه فقط مسیر عبور و مرور نیست؛ بلکه یکی از معیارهای مهم در برنامه‌ریزی شهری است که می‌تواند بر میزان ساخت‌وساز مجاز هر ملک تأثیر بگذارد.

@Tehranonama

#آموزش_شهرسازی | قسمت چهاردهم

📌 چرا بعضی ساختمان‌ها آسانسور ندارند؟

شاید دیده باشید بعضی ساختمان‌ها، مخصوصاً ساختمان‌های قدیمی‌تر، آسانسور ندارند و این سؤال پیش می‌آید که مگر نصب آسانسور اجباری نیست؟

واقعیت این است که الزام نصب آسانسور به عواملی مثل تعداد طبقات، ارتفاع ساختمان و ضوابط زمان ساخت آن بستگی دارد. بنابراین همه ساختمان‌ها الزام یکسانی برای داشتن آسانسور ندارند.

🏢 در ساختمان‌های جدید، با افزایش تعداد طبقات و ارتفاع ساختمان، معمولاً رعایت ضوابط مربوط به آسانسور اهمیت بیشتری پیدا می‌کند. اما ممکن است یک ساختمان قدیمی در زمان ساخت، طبق مقررات همان دوره ضرورتی به داشتن آسانسور نداشته باشد.

💡 خلاصه:
نداشتن آسانسور لزوماً به معنی غیرمجاز بودن ساختمان نیست؛ باید ضوابط مربوط به زمان ساخت، تعداد طبقات و مقررات ساختمانی بررسی شود.

📚 اصطلاح امروز: ضوابط آسانسور
یعنی مجموعه مقرراتی که مشخص می‌کند یک ساختمان از نظر تعداد آسانسور، محل نصب، ابعاد و سایر الزامات ایمنی چه شرایطی باید داشته باشد.

@Tehranonama

#آموزش_شهرسازی| قسمت پانزدهم

📌 چرا سایه در معماری مهمه؟

سایه فقط برای این نیست که زیرش از آفتاب فرار کنیم!

در معماری، سایه‌اندازی یکی از ابزارهای مهم برای ایجاد آسایش حرارتی در ساختمان و فضای اطراف آن است.

وقتی نور مستقیم خورشید به دیوار، پنجره، کف یا محوطه ساختمان می‌تابد، این سطوح گرم می‌شوند و بخشی از این گرما را به محیط منتقل می‌کنند.

اما با ایجاد سایه می‌توان تابش مستقیم خورشید را کاهش داد و در نتیجه، شرایط حرارتی مطلوب‌تری برای کاربران ایجاد کرد.

معمارها برای ایجاد سایه می‌توانند از عناصر مختلفی استفاده کنند:

درخت و پوشش گیاهی
سایه‌بان و پیش‌آمدگی نما
ایوان و تراس
طراحی مناسب فرم و جهت ساختمان
فضاهای نیمه‌باز

نکته جالب:
سایه‌اندازی مناسب فقط باعث خنک‌تر شدن فضا نمی‌شود؛ می‌تواند نیاز به استفاده از سیستم‌های سرمایشی را هم کاهش دهد و به مصرف کمتر انرژی کمک کند.

اصطلاح امروز: آسایش حرارتی (Thermal Comfort)

یعنی شرایطی که فرد از نظر دمای محیط، تابش خورشید، جریان هوا و رطوبت، احساس راحتی داشته باشد.

پس در معماری خوب، سایه یک عنصر طراحی است؛ نه یک اتفاق تصادفی!
@Tehranonama

🔴 چرا در کوچه‌های باریک اجازه ساخت برج نمی‌دهند؟

برای بلندمرتبه‌سازی، متراژ زمین به تنهایی کافی نیست؛ «عرض گذر» شرط اصلی است. فرمول کلی ساده است: عرض بیشتر = امکان طبقات بیشتر (با در نظر گرفتن پهنه‌بندی طرح تفصیلی).

هدف این محدودیت‌ها صرفاً حفظ کیفیت زندگی شهری است:
◾️ تامین نور و تهویه طبیعی
◾️ جلوگیری از ترافیک و تراکم محلی
◾️ امکان ورود ماشین‌های امدادی (آتش‌نشانی)
◾️ حفظ تناسب بصری و خط آسمان