ОколоИИшная лихорадка, не ослабевающая уже практически полгода, многих до того не очень известных широкой публике руководителей технологических компаний сделала мировыми звездами. Сэм Альтман — ярчайший пример, но и начальник Nvidia Дженсен Хуанг все больше становится публичной фигурой. (Что, в общем, не удивительно: капитализация Nvidia превышает сейчас 900 млрд и довольно уверенно идет к рубежу в один триллион, всем давно известные лидеры в области производства микропроцессоров AMD и Intel могут похвастаться на этом фоне цифрами 174 и 121 млрд; разрыв впечатляет).
В большом (2 часа) публичном докладе на форуме Computex Хуанг не скромничал.
Геймерам будет счастье от карты GForce RTX 4080 Ti, производимой в массовых масштабах, а разработчикам игр — от Nvidia Avatar Cloud Engine (ACE) for Games, сервиса на основе предобученных моделей: ждите теперь умных и разговорчивых NPC.
Суперчип GH200 Grace Hopper с гигантской памятью Хуанг назвал целым компьютером, на основе которого будут создаваться датацентры. Его уже массово производят, а следующее поколение Hopper GPUs начнут производить в августе 2024.
Для создателей роботов предлагается платформа Isaac ARM со своими специализированными чипами…
Все сказочные цифры из его доклада перечислять не буду, читайте по ссылке:)
Но, конечно, еще пять лет назад такие аппаратные возможности и не снились…

“Электрический танкер» — очередная концепция эры новой электрификации, в которой генерация обеспечивается исключительно чистыми источниками. Электрический в данном случае означает не только электрическую силовую установку, но и тип груза.
По сути, это огромный плавучий самоходный аккумулятор. Зачем? Ну, затем же, зачем нужны обычные некрупные танкеры в условиях генерации за счет сжигания топлива. Сейчас они доставляют дизельное топливо, например, на острова или в отдаленные районы, куда сложно и невыгодно тянуть линии электропередач. В условиях возобновляемых источников в таких местах могут быть периоды, когда солнце и ветер не могут обеспечить нужную мощность, а местная батарея уже истощила свой запас. Вот тогда-то и приплывет плавучий аккумулятор Х емкостью 240 МВтчасов и подзарядит местную батарейку.
Судно планируется спустить на воду в 2025.

https://electrek.co/2023/05/29/electric-tanker-transport-clean-energy-batteries/

Microsoft вкладывается по-крупному, и не только во всем известный нынче OpenAI. Вот еще один единорог по имени CoreWeave, недавно поднявший очередные 200 млн долларов: ходят слухи, что к этому причастен Microsoft, готовый в дальнейшем вложить и больше.
CoreWeave продает доступ к облачным GPU-ресурсам, при этом утверждает, что у него всё быстрее и лучше, чем у старых и традиционных провайдеров облачных сервисов. Учитывая масштабы сотрудничества Microsoft с Nvidia и масштабы закупок там карт, технологии CoewWeave представляются очень уместными. Да и контроль над облаками для обучения ИИ-моделей нынче бизнес прибыльный и быстрорастущий.
https://www.cnbc.com/2023/06/01/microsoft-inks-deal-with-coreweave-to-meet-openai-cloud-demand.html

Хорошая иллюстрация различия культур:)
Что Лю Цысинь (автор “Задачи трех тел”), что Мо Янь (лауреат Нобелевской премии по литературе) спокойно сообщают, что когда затык или не хватает времени, им помогает писать, а то и пишет выступления, ChatGPT.
Лю Цысинь, который большой мастер придумывать апокалипсические сценарии (кто всю трилогию читал, тот точно в курсе:)), замечает:
“ChatGPT, of course, will make an impact on human existence and society, but its influence won’t result in AI-ruled humans like what happens in science fiction. At the current stage … it is likely to replace some human work”
При этом в Китае открытого доступа к ChatGPT нет, зато уже есть целых 79 (! -- и тут китайский масштаб…) разных своих языковых моделей с более чем миллиардом параметров, так что вот там будет не просто гонка, а нешуточная борьба за выживание:)

https://www.scmp.com/tech/tech-trends/article/3222986/chinese-science-fiction-writer-liu-cixin-author-three-body-problem-uses-chatgpt-craft-speech-expects

Apple хорошо отметили, что запускают новую платформу;) Полностью отказаться от контроллеров и превратить очки в полноценный носимый компьютер, не требующий выработки новых моторных навыков даже для простых действий — круто. Ну а когда контроллеры нужны (например, для симуляторов авто) — на то и платформа, чтоб они появились.
Не менее круто, что они хорошо обошли проблему аватаров во время онлайновых созвонов — никто же не хочет видеть собеседника в малопрозрачных очках. Поэтому твою физиономию заранее превратят в цифрового двойника, который и будет участвовать в совещаниях;)
Apple Vision Pro действительно больше похож на представителя новой категории устройств, чем все прочие очечки. Через годик посмотрим, как полетит среди пользователей и разработчиков; тут не мгновенная история в стиле ChatGPT; тут новое дорогое ($3,5K)железо с новой операционкой; история на годы. Наблюдать будет чертовски любопытно! Спасибо, Apple;)

Читая сегодняшние многочисленные реакции на вчерашнюю презентацию Apple, рад был увидеть, что не я один порадовался, как уверенно они игнорируют хайповые слова, которые стараниями прессы и пиарщиков затаскали до неприличия.
Рассказать о новинках, и ни разу не употребить ни ИИ, ни метавселенную — такого даже Гугл себе позволить не может. А Apple смогли, и ничего не потеряла презентация от того, что рассказывая о предикативном алгоритме клавиатуры, например, обошлись без ее искусственного интеллекта — как и при рассказе об алгоритме создания цифрового двойника лица для сеансов видеосвязи.
Ну а слово “метавселенная” там не любили тоже исторически, извращенное ее представление как вездесущего виртуального мира сильно противоречит представлением Apple о том, для чего нам технологии. То ли дело spatial computing, которое звучало не раз:))
А еще сегодня уже появились отчеты тех людей, кто на кампусе Apple смог после презентации живьем потестировать Vision Pro, и они вполне положительные: осваивается быстро (основано на привычных жестах на других устройствах), качество изображения и звука великолепно. Теперь осталось дождаться реакции разработчиков — кто и что сделает под платформу, где еще нет людей и появятся нескоро.

“Бытие определяет сознание”, говаривал один классик, которого в СССР заставляли подробно учить:) Но что-то в этой мысли есть, действительно окружение формирует восприятие.
Вот архитекторы в Шотландии украсили здание, вдохновленные упругостью распрямляющейся пружинящей металлической ленты… Но когда графически похожую штуку видишь постоянно в разных чатиках и каналах, и совсем не упругую ленту там эта эмоджи означает, то и форма здания считывается не совсем так, как замышлялось. Во всем виноват интернет, конечно.

Когда ребенок совсем еще маленький, отмечают не только его годовщины: полгода тоже серьезный юбилей. ЧатуGPT шесть месяцев исполнилось недавно, а российский Форбс мою колонку на тему опубликовал неожиданно оперативно, так что можно почитать.

Подкаст "Трёп Себранта"
-=Выпуск 74=-
Vision Pro + полгода ChatGPT: сопоставления
Исполнилось полгода ChatGPT, а через несколько дней Apple представили миру свои очки Vision Pro. Оба события можно пообсуждать по отдельности, но еще интересней вместе: редкий случай, когда можно заглянуть в будущее с помощью вполне линейной экстраполяции.

Страница выпуска https://sebrant.chat/vision-pro-chatgpt
На Яндекс.Музыке
https://music.yandex.ru/album/6407298
На Apple Podcasts
https://podcasts.apple.com/ru/podcast/sebrant-chatting-%D1%82%D1%80%D1%91%D0%BF-%D1%81%D0%B5%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B0/id1320623324?i=1000616149133
На Google Podcasts
https://podcasts.google.com/feed/aHR0cHM6Ly9hc2VicmFudC5saWJzeW4uY29tL3Jzcw
Ну, и традиционный трек прямо здесь :)

Очень по делу заметка в Harvard Business Review на тему хайпа вокруг “новой великой профессии” промпт-инженера. Вокруг этого уже и коммерческие курсы появились, и обещания карьерной траектории и прочая инфобизовая муть.
Но есть обоснованные сомнения в сколь-нибудь внятной перспективе.
1. Технология конструирования промптов не универсальна, есть особенности у у каждой из многочисленных систем, а внутри системы меняется от версии к версии.
2. Системы все лучше сами помогают составлять правильные промыты там, где сложный промпт необходим.
3. Быстро сменяющиеся поколения генеративных систем с каждой следующей итерацией все лучше понимают намерения пользователя без очень подробной детализации с его стороны.

Вместо внешних навыков для эффективной работы с ИИ лучше бы овладевать более фундаментальным и действительно востребованным: умением внятно формулировать задачи.
Problem formulation and prompt engineering differ in their focus, core tasks, and underlying abilities.
Здесь, как обычно, необходимо знание предметной области и понимание ограничений в реальном мире. The fact is, without a well-formulated problem, even the most sophisticated prompts will fall short. Но ведь так хочется чуда и волшебного билетика в будущее:)

Вот это полезная фишка — нативный VPN — если еще и в России будет работать:) Но понятно, что появится она на уровне операционки не из-за нас, а потому что операторы стримингов, разработчики и контент провайдеры уже слишком многих задрали своими региональными ограничениями — когда вполне легально купленный продукт вдруг перестает работать просто потому, что ты в поездке переместился в другую страну.

https://www.theverge.com/2023/6/10/23756329/apple-tv-vpn-tvos-17-4k-streaming-wwdc-2023

Тринадцать технологических решений, каждое из которых кардинально меняло кинематограф. Список местами кажется несколько субъективным — от хромакея до 3D-печати, от прогресса камер до звукового кино. Но несмотря на это, эффект сильный: очень ясно показано, насколько тесно кино — и съемочный процесс, и прокат — связано с достижениями технологий. И хотя каждый раз были недовольные и критикующие, кино каждый раз осваивало новшества.
Может, эту статью бастующим и требующим запретить генеративные инструменты сценаристам почитать?
https://movieweb.com/new-technologies-that-permanently-changed-movies/

Почти два года назад в своей колонке в “Форбсе” я писал: “мы раньше начнем обгонять беспилотные фуры на дальних трассах за рулем личного автомобиля, чем прокатимся по этим дорогам, развалившись на заднем сиденье беспилотной легковушки или беспилотного такси” Тогда мне много прилетело комментариев, что зря я верю в автономные “Камазы” в обозримом будущем.
Но оказалось, что график выдерживается: в 2021-ом обещали начать создавать тестовый беспилотный коридор в течение 3 лет; сейчас сообщают, что первые автономные грузовики пойдут по М-11 на этой неделе.
(Та старая колонка на память;))

Оказывается, торговая марка Vision Pro в Китае еще с 2019 года была заявлена Huawei (которые действительно имеют свою линейку очков, так что это не патентный троллинг). Интересно, как поведет себя Apple на важнейшем для себя рынке с учетом этого обстоятельства:)
https://www.iphoneincanada.ca/2023/06/12/apple-vision-pro-huawei/

Да здравствует конкуренция! 🙂 AMD выступили с сильной заявкой, претендующей на откусывающие какой-то части рынка у Nvidia.
AMD's Instinct MI300X GPU features multiple GPU "chiplets" plus 192 gigabytes of HBM3 DRAM memory, and 5.2 terabytes per second of memory bandwidth.
На презентации чипа было заявлено, что это лишь первый шаг в стратегии AMD по обеспечении рынка специализированными чипами для работы с моделями машинного обучения.
The MI300X will offer 2.4 times the memory density of Nvidia's H100 "Hopper" GPU, and 1.6 times the memory bandwidth. 
https://www.zdnet.com/article/amd-unveils-mi300x-ai-chip-as-generative-ai-accelerator/

Теперь это уже не та новость, которую кто-либо кроме дотошных любителей космонавтики готов обсуждать. А несколько лет назад какие копья ломались в дискуссиях о возможности и практической пользе возвращаемых ступеней ракет:)
А теперь очередной Falcon-9 девятый раз успешно вернулся на космодром, отметив 200-е такое возвращение в истории SpaceX. Интересно, с чем сейчас воюют консерваторы, столь активно хоронившие этот проект на основе своей экспертизы? :)
https://www.digitaltrends.com/space/spacex-marks-200th-rocket-landing-with-perfect-touchdown/

Среди многочисленных неприятностей Гугла в Евросоюзе, эта, похоже, самая серьезная за всю историю.
Евросоюз намерен добиваться разделения рекламного бизнеса Гугла, поскольку он явным образом содержит внутренний конфликт интересов, одновременно обслуживая рекламных потребности издателей и предлагая им управлять рекламой на собственном инвентаре. В такой ситуации есть шанс, что уже привычными штрафами отделаться не удастся, хотя, конечно, впереди еще многочисленные апелляции и попытки договориться.
Позиция Маргрете Вестагер довольно радикальна: "Google could divest its sell-side tools, DFP and AdX. By doing so, we would put an end to the conflicts of interest. Of course I know this is a strong statement but it is a reflection of the nature of the markets, how they function and also why a behavioural commitment seemed to be out of the question." В логике ей, при этом, не откажешь.

Роботакси Cruise в Остине: личный опыт ep.2. Вчера ещё раз прокатилась на роботакси Круз, заметила интересную фичу. Когда беспилотник проезжает мимо автомобиля экстренных служб с включенной мигалкой, к нему подключается удаленный ассистент. Он не вмешивается в управление, а следит, чтобы все прошло штатным образом. Как только машина полиции, скорая или пожарные пропадают из виду, ассистент отключается.

Классная фича и очень полезная. Беспилотникам и правда бывает непросто с экстренными службами. Их поведение может сильно отличаться от остальных участников движения, и они менее предсказуемы. Если вы следите за беспилотными новостями, то у вас могло создаться впечатление, что роботакси Круз в Сан-Франциско только и делают, что мешают полиции и пожарным. Но на самом деле такие встречи происходят достаточно редко, просто привлекают много внимания. По этой причине сложно в реальном мире оттестировать взаимодействие с машинами экстренных служб. Пройдет много времени, чтобы набрать достаточную статистику для проверки тех или иных решений. Так что фича с ассистентом очень полезная. Каждая ошибка в подобной встрече создаёт много шума и репутационных проблем, а такой подход позволит если и не избежать их совсем, то заметно снизить их количество, пока беспилотники учатся правильно взаимодействовать с экстренными службами.

Недавно в сети активно обсуждали очередной случай, когда беспилотник Круз помешал проезду полиции. В компании ответили, что на самом деле машина почти сразу развернулась и освободила дорогу. И с учётом наличия этой фичи, у меня нет причин сомневаться в их словах.

В остальном Круз тоже молодцы. Проблему с перестроениями при повороте налево решили, машин в сервисе тоже стало доступно больше (на вид, их как минимум полтора десятка). Да, случаются пока иногда странные маневры. Например, наш беспилотник по имени Шакшука один раз припарковался посреди дороги, а потом повернул направо из средней полосы, но в остальном все поездки прошли гладко и даже скучно, как они и должны проходить.