This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔩 Самодельная футорка из проволоки
Футорка — вид резьбового фитинга, который представляет собой гайку или втулку с наружной резьбой для соединения большего диаметра и внутренней резьбой для соединения меньшего диаметра.
Футорка обеспечивает подключение трубопровода к элементу системы с большим диаметром присоединительного патрубка, а также ремонт (замену) повреждённой резьбы.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Футорка — вид резьбового фитинга, который представляет собой гайку или втулку с наружной резьбой для соединения большего диаметра и внутренней резьбой для соединения меньшего диаметра.
Футорка обеспечивает подключение трубопровода к элементу системы с большим диаметром присоединительного патрубка, а также ремонт (замену) повреждённой резьбы.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
👍11❤2🔥2🤔1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👍9🔥3❤2💯1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🧐 Трость джентльмена: Элегантность, за которой скрывался арсенал
Сегодня трость — это либо аксессуар стиля, либо средство опоры. Но лет 100–150 назад она была настоящим шпионским гаджетом и оружием последнего шанса. Викторианская эпоха — время, когда приличия требовали прятать всё самое интересное в складках одежды или внутри изящной трости.
1. Трость-шпага (или стилет) 🗡
Самый популярный и элегантный вариант. На первый взгляд — обычное дерево или бамбук с костяным набалдашником. Но одно резкое движение — и в руках у «инвалида» оказывается тонкий, гибкий клинок.
В отличие от боевой шпаги, она была уже, но часто покрывалась ядом или имела граненое сечение. Противник не ожидал атаки от опирающегося на палочку старика. Хитрость заключалась в механизме фиксации: чтобы лезвие не вываливалось при ходьбе, использовались пружинные защелки или винтовые затворы.
2. Трость-ружье (система «ствол-трость») 🔫
Настоящий компактный «ствол» XIX века. Представляла собой металлическую трубку, замаскированную под дерево. Чтобы выстрелить, владелец откручивал набалдашник (он играл роль рукояти) и приставлял приклад к плечу.
Были вариации и похитрее: например, механизм с откидным курком, который прятался под гардой (металлической чашкой у рукояти). Стреляли такие трости часто не пулей, а картечью — с близкого расстояния промахнуться было сложно. Носить с собой ружье в городе было неприлично, а трость — пожалуйста.
3. Трость-кастет (или «ладонь Судьбы») ✊
Англичане любили изящные шпаги, а вот американские бандиты и моряки предпочитали что-то поувесистее. Набалдашник такой трости отливался из свинца или бронзы и мог иметь форму кулака, головы животного или просто шара с шипами.
Внутри мог быть стальной стержень, идущий через всю длину. Эффект был простой: обычный удар тростью превращался в удар стальным ломом с утяжелением. Внешне — произведение искусства, по факту — «дружеское рукопожатие», после которого противник «ложился спать».
С приходом XX века и ужесточением законов об оружии, а также изменением городской моды, трости перестали быть обязательным атрибутом. Место «оружия джентльмена» заняли пистолеты поменьше и навыки рукопашного боя.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Сегодня трость — это либо аксессуар стиля, либо средство опоры. Но лет 100–150 назад она была настоящим шпионским гаджетом и оружием последнего шанса. Викторианская эпоха — время, когда приличия требовали прятать всё самое интересное в складках одежды или внутри изящной трости.
1. Трость-шпага (или стилет) 🗡
Самый популярный и элегантный вариант. На первый взгляд — обычное дерево или бамбук с костяным набалдашником. Но одно резкое движение — и в руках у «инвалида» оказывается тонкий, гибкий клинок.
В отличие от боевой шпаги, она была уже, но часто покрывалась ядом или имела граненое сечение. Противник не ожидал атаки от опирающегося на палочку старика. Хитрость заключалась в механизме фиксации: чтобы лезвие не вываливалось при ходьбе, использовались пружинные защелки или винтовые затворы.
2. Трость-ружье (система «ствол-трость») 🔫
Настоящий компактный «ствол» XIX века. Представляла собой металлическую трубку, замаскированную под дерево. Чтобы выстрелить, владелец откручивал набалдашник (он играл роль рукояти) и приставлял приклад к плечу.
Были вариации и похитрее: например, механизм с откидным курком, который прятался под гардой (металлической чашкой у рукояти). Стреляли такие трости часто не пулей, а картечью — с близкого расстояния промахнуться было сложно. Носить с собой ружье в городе было неприлично, а трость — пожалуйста.
3. Трость-кастет (или «ладонь Судьбы») ✊
Англичане любили изящные шпаги, а вот американские бандиты и моряки предпочитали что-то поувесистее. Набалдашник такой трости отливался из свинца или бронзы и мог иметь форму кулака, головы животного или просто шара с шипами.
Внутри мог быть стальной стержень, идущий через всю длину. Эффект был простой: обычный удар тростью превращался в удар стальным ломом с утяжелением. Внешне — произведение искусства, по факту — «дружеское рукопожатие», после которого противник «ложился спать».
С приходом XX века и ужесточением законов об оружии, а также изменением городской моды, трости перестали быть обязательным атрибутом. Место «оружия джентльмена» заняли пистолеты поменьше и навыки рукопашного боя.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
👍6🔥5❤3🤯2😱2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚛 Заголовок: ЗИЛ-134: Советский монстр, который валил сосны и буксировал самолёты, но так и не встал на конвейер
Представьте машину, созданную в единственном экземпляре в 1957 году. Она могла завалить дерево толщиной 40 см, вылезти на полутораметровую стену и тащить за собой пассажирский лайнер. Речь о засекреченном вездеходе ЗИЛ-134 — гордости инженера Грачева и жертве советской нерешительности.
В середине 50-х армии СССР нужен был тягач, способный таскать пушки там, где обычная техника тонула. В СКБ ЗИЛ под руководством Виталия Грачёва создали настоящего монстра с колесной формулой 8х8
▪️ Двигатель: Уникальный V12 объемом 10,4 литра и мощностью 240 л.с. (по факту — около 200, но для 50-х это космос) .
▪️ Проходимость: Колёса с регулируемым давлением позволяли машине «всплывать» над грязью. ЗИЛ-134 брал подъёмы до 40 градусов, переползал через брустверы высотой 1,5 метра и перемахивал рвы шириной 2 метра.
▪️ Буксировка: Во время испытаний он хвастался тем, что запросто таскал по льду тяжеленный самолёт Ту-104.
Самое забавное описание из архивов: во время тестов в лесу машина не объезжала деревья, а валила их. Ели и сосны диаметром до 400 мм не могли устоять перед этим вездеходом. На болоте он чувствовал себя увереннее, чем «король бездорожья» ЗИЛ-157.
Главная проблема — «сырой» и сложный двигатель. Доводить 12-цилиндровый мотор до ума посчитали слишком дорогим. В итоге уникальный тягач остался опытным образцом. Одна машина была передана на Брянский автозавод (как прототип), другая — в МВТУ им. Баумана, где бесследно исчезла. ЗИЛ-134 стал «прадедушкой» для многих советских вездеходов, а его наработки перекочевали в легендарную серию ЗИЛ-135. Это была машина, опередившая свое время, но, к сожалению, оставшаяся лишь в чертежах и редких фотографиях. Жаль, что ни один экземпляр не сохранился до наших дней. #ЗИЛ #СССР #РетроАвто #Вездеход #ИсторияТехники
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Представьте машину, созданную в единственном экземпляре в 1957 году. Она могла завалить дерево толщиной 40 см, вылезти на полутораметровую стену и тащить за собой пассажирский лайнер. Речь о засекреченном вездеходе ЗИЛ-134 — гордости инженера Грачева и жертве советской нерешительности.
В середине 50-х армии СССР нужен был тягач, способный таскать пушки там, где обычная техника тонула. В СКБ ЗИЛ под руководством Виталия Грачёва создали настоящего монстра с колесной формулой 8х8
▪️ Двигатель: Уникальный V12 объемом 10,4 литра и мощностью 240 л.с. (по факту — около 200, но для 50-х это космос) .
▪️ Проходимость: Колёса с регулируемым давлением позволяли машине «всплывать» над грязью. ЗИЛ-134 брал подъёмы до 40 градусов, переползал через брустверы высотой 1,5 метра и перемахивал рвы шириной 2 метра.
▪️ Буксировка: Во время испытаний он хвастался тем, что запросто таскал по льду тяжеленный самолёт Ту-104.
Самое забавное описание из архивов: во время тестов в лесу машина не объезжала деревья, а валила их. Ели и сосны диаметром до 400 мм не могли устоять перед этим вездеходом. На болоте он чувствовал себя увереннее, чем «король бездорожья» ЗИЛ-157.
Главная проблема — «сырой» и сложный двигатель. Доводить 12-цилиндровый мотор до ума посчитали слишком дорогим. В итоге уникальный тягач остался опытным образцом. Одна машина была передана на Брянский автозавод (как прототип), другая — в МВТУ им. Баумана, где бесследно исчезла. ЗИЛ-134 стал «прадедушкой» для многих советских вездеходов, а его наработки перекочевали в легендарную серию ЗИЛ-135. Это была машина, опередившая свое время, но, к сожалению, оставшаяся лишь в чертежах и редких фотографиях. Жаль, что ни один экземпляр не сохранился до наших дней. #ЗИЛ #СССР #РетроАвто #Вездеход #ИсторияТехники
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
❤17👍10🔥3😱1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7❤2🔥1😁1🤯1
Немцы пытались придумать броню, не сковывающую движения солдата, достаточно легкую, но которая при этом могла бы отражать выстрелы пуль, осколки от взрыва гранат, а также увеличивать физические показатели.
Были придуманы прототипы, но было сложно скрыть узлы, обеспечивающую работу брони, так как при попадании снаряда в этот узел, человек становился заложником так называемого доспеха и был неспособен сам выбраться из костюма.
Фото доспехов с механизмом приложено выше, чтобы вы понимали, что вдохновило немцев.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6👍3🤨3❤2😱2
Вообще, это больше похоже на классическую схему развода, когда на коробку ставится ноутбук, высокая цена, но в описании продается именно коробка без ноутбука, который в центре кадра.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤨7😱3👍1🔥1😁1🤯1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚜 Трактор с нефтяным двигателем Lanz Bulldog
Lanz Bulldog — немецкий трактор с необычной конструкцией мотора. Он появился в 1920-х годах, когда в Германии был дефицит бензина. Генрих Ланц, сын владельца немецкой транспортной компании, решил эту проблему, организовав изготовление тракторной техники с двигателем, непритязательным к топливу.
Конструкция двигателя предельно проста: один цилиндр огромного объёма (от четырёх до десяти литров), расположенный горизонтально. У двигателя отсутствуют такие элементы, как карбюратор, механизм газораспределения и система смазки. Охлаждение осуществляется с помощью термосифонной системы. Мотор мог работать на любом жидком топливе: сырой нефти, топочном мазуте, отработке и даже растительном масле.
Производство Lanz Bulldog продолжалось вплоть до 1960-х годов, когда проблемы с дефицитом бензина были полностью разрешены.
В наши дни Lanz Bulldog можно увидеть на многочисленных сельскохозяйственных выставках в странах Европы.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Lanz Bulldog — немецкий трактор с необычной конструкцией мотора. Он появился в 1920-х годах, когда в Германии был дефицит бензина. Генрих Ланц, сын владельца немецкой транспортной компании, решил эту проблему, организовав изготовление тракторной техники с двигателем, непритязательным к топливу.
Конструкция двигателя предельно проста: один цилиндр огромного объёма (от четырёх до десяти литров), расположенный горизонтально. У двигателя отсутствуют такие элементы, как карбюратор, механизм газораспределения и система смазки. Охлаждение осуществляется с помощью термосифонной системы. Мотор мог работать на любом жидком топливе: сырой нефти, топочном мазуте, отработке и даже растительном масле.
Производство Lanz Bulldog продолжалось вплоть до 1960-х годов, когда проблемы с дефицитом бензина были полностью разрешены.
В наши дни Lanz Bulldog можно увидеть на многочисленных сельскохозяйственных выставках в странах Европы.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
👍12🔥5❤3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⛏️ Общество построено на плечах тех людей, кто делает эту тяжелую работу.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
💯8🤝4❤🔥2👍2🔥2🫡2❤1
В КПК-части 9000 сохранилась преемственность с HP. Она работает под управлением GEOS, DOS-based операционки, на которой в том же 1997 году HP выпустили свой КПК OmniGo 100. Правда, в Nokia основательно переделали оболочку. Тенденция перепиливать UI под себя сохранится у нокии и в дальнейшем (symbian).
9000 всё так же впечатляющий, но на фоне 700LX уже как-то теряется :)
Кстати, такая "архитектура" коммуникаторов (телефон и КПК - самостоятельные устройства, связанные шиной) сохранялась вплоть до 9500. И только е90 наконец-то стал одним устройством с двумя дисплеями и клавиатурами.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6🔥3❤2⚡1🤯1😱1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚗 Логическая и техническая задачка для наших подписчиков
Как двум машинам договориться и понять друг друга на тему того, кто кому уступает дорогу? Как согласовать очередность движения в таком тоннеле? Можно ли это сделать с помощью автономных приспособлений, не требующих электричества?
Ваши мнения и решения в комментариях 👇🏻
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Как двум машинам договориться и понять друг друга на тему того, кто кому уступает дорогу? Как согласовать очередность движения в таком тоннеле? Можно ли это сделать с помощью автономных приспособлений, не требующих электричества?
Ваши мнения и решения в комментариях 👇🏻
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
👍3🤔2❤1🔥1🤯1😱1
Хочешь получить преимущество при поступлении в МГУ Саров и выйти на уровень серьёзной науки? Участвуй в Универсиаде «Ломоносов»
МГУ Саров — образовательное ядро Национального центра физики и математики, выпускники которого продвигают науку и работают на предприятиях «Росатома».
Что получает студент магистратуры:
— стипендия 55 000 рублей
— преподаватели — академики РАН
— трудоустройство в РФЯЦ-ВНИИЭФ уже во время обучения
— участие в проектах Национального центра физики и математики
— насыщенная внеучебная и научная деятельность
Поступление через Универсиаду — это возможность сделать шаг в будущееуже сейчас.
Регистрация открыта по направлению:
💡 «Физика»: https://universiade.msu.ru/rus/event/10179/?utm_source=vk&utm_medium=posev
💡«Прикладная математика и информатика»: https://universiade.msu.ru/rus/event/10178/?utm_source=vk&utm_medium=posev
МГУ Саров — образовательное ядро Национального центра физики и математики, выпускники которого продвигают науку и работают на предприятиях «Росатома».
Что получает студент магистратуры:
— стипендия 55 000 рублей
— преподаватели — академики РАН
— трудоустройство в РФЯЦ-ВНИИЭФ уже во время обучения
— участие в проектах Национального центра физики и математики
— насыщенная внеучебная и научная деятельность
Поступление через Универсиаду — это возможность сделать шаг в будущееуже сейчас.
Регистрация открыта по направлению:
💡 «Физика»: https://universiade.msu.ru/rus/event/10179/?utm_source=vk&utm_medium=posev
💡«Прикладная математика и информатика»: https://universiade.msu.ru/rus/event/10178/?utm_source=vk&utm_medium=posev
👍4❤1🔥1🤪1🙉1