This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛶 Встречайте лодку, которую «вырастили» за 24 часа!
Когда мы говорим о 3D-печати, обычно представляем маленькие пластиковые детали или фигурки. Но технологии шагнули так далеко, что теперь принтеры печатают… каяки и лодки! ⛵️
Ещё один пример. Испанский изобретатель Иван Миранда прославился тем, что напечатал каяк менее чем за сутки. Для этого он переделал беговую дорожку в огромный 3D-принтер с конвейерной лентой. Конвейер позволяет печатать очень длинные объекты без ограничений по высоте. Готовая пластиковая "болванка" требует доработки — её шлифуют, заливают пеной и покрывают эпоксидкой, чтобы лодка держалась на воде и не промокала.
Если испанский вариант — это DIY, то компания Caracol (Италия) подошла к вопросу по-взрослому. Вместе с испанцами из V2 Group они напечатали 6-метровый катамаран для открытой воды. Роботизированная рука печатает корпус целиком, как монолит. Используют переработанный полипропилен со стекловолокном. Это не просто игрушка, а вполне себе рабочий электро-катамаран, который тестировали на море. Индустрия движется к тому, чтобы печатать лодки по запросу, экономя ресурсы и отказываясь от дорогостоящих форм.
А что у нас? Калининградские разработчики создали складной каяк HYPAR. Хоть он и не печатается целиком, его сложные детали производятся на 3D-принтерах. Лодка-рюкзак весом 15 кг собирается за 3 минуты и уже получила признание Forbes.
Еще один интересный подход демонстрирует проект Subkayak D46: венгерский дизайнер Тамаш Фекете создал каяк, в котором именно напечатанные элементы (крышки люков, держатели) делают каждую лодку уникальной под заказчика.
Как вам такая идея? Решились бы выйти в море на пластиковой лодке, которая вышла из принтера?
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Когда мы говорим о 3D-печати, обычно представляем маленькие пластиковые детали или фигурки. Но технологии шагнули так далеко, что теперь принтеры печатают… каяки и лодки! ⛵️
Ещё один пример. Испанский изобретатель Иван Миранда прославился тем, что напечатал каяк менее чем за сутки. Для этого он переделал беговую дорожку в огромный 3D-принтер с конвейерной лентой. Конвейер позволяет печатать очень длинные объекты без ограничений по высоте. Готовая пластиковая "болванка" требует доработки — её шлифуют, заливают пеной и покрывают эпоксидкой, чтобы лодка держалась на воде и не промокала.
Если испанский вариант — это DIY, то компания Caracol (Италия) подошла к вопросу по-взрослому. Вместе с испанцами из V2 Group они напечатали 6-метровый катамаран для открытой воды. Роботизированная рука печатает корпус целиком, как монолит. Используют переработанный полипропилен со стекловолокном. Это не просто игрушка, а вполне себе рабочий электро-катамаран, который тестировали на море. Индустрия движется к тому, чтобы печатать лодки по запросу, экономя ресурсы и отказываясь от дорогостоящих форм.
А что у нас? Калининградские разработчики создали складной каяк HYPAR. Хоть он и не печатается целиком, его сложные детали производятся на 3D-принтерах. Лодка-рюкзак весом 15 кг собирается за 3 минуты и уже получила признание Forbes.
Еще один интересный подход демонстрирует проект Subkayak D46: венгерский дизайнер Тамаш Фекете создал каяк, в котором именно напечатанные элементы (крышки люков, держатели) делают каждую лодку уникальной под заказчика.
Как вам такая идея? Решились бы выйти в море на пластиковой лодке, которая вышла из принтера?
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
👍10🔥4❤2😱1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Если вы когда-нибудь интересовались устройством автоматической коробки передач, то наверняка слышали про гидротрансформатор. В простонародье — «бублик». Это не просто кусок железа, а сердце гидромеханики. Давайте разберемся, как он работает и можно ли его чем-то заменить.
Гидротрансформатор находится между двигателем и коробкой. Его главная фишка — передача крутящего момента без жесткой механической связи . Внутри герметичного корпуса, заполненного специальной трансмиссионной жидкостью (ATF), крутятся три колеса с лопатками:
1. Насосное колесо (ведущее) — прикручено к двигателю и постоянно гонит масло.
2. Турбинное колесо (ведомое) — принимает поток масла и передает вращение на коробку.
3. Реактор (статор) — самая хитрая часть. Он стоит между ними и может перенаправлять поток масла обратно на насос.
За счет реактора на старте крутящий момент может увеличиваться в 2-3 раза . Это позволяет тяжелому автомобилю плавно трогаться с места без рывков, как на сцеплении.
Гидротрансформатор выполняет сразу три функции:
▪️Заменяет сцепление — вы можете остановиться на передаче, не заглушив мотор.
▪️Увеличивает тягу — помогает мотору вытянуть машину с места.
▪️Гасит вибрации — масло сглаживает любые удары от двигателя к трансмиссии и обратно.
Но есть и минус: из-за «проскальзывания» турбины часть энергии уходит в нагрев масла, отсюда повышенный расход топлива. Именно поэтому современные гидротрансформаторы научились блокировать (включать жесткую связь) на высоких скоростях.
Чем можно заменить гидротрансформатор? Технически «заменить» его в рамках классического автомата нельзя — это часть конструкции. Но есть сценарии, когда автовладельцы ищут альтернативу:
1. Механическая замена на гидромуфту. Гидромуфта — это «младший брат» гидротрансформатора, в котором просто нет реактора. Она не увеличивает момент, а только передает его. Теоретически, если двигатель имеет огромный запас мощности и запас крутящего момента, то вместо сложного ГДТ можно поставить простую муфту. На практике в легковых автомобилях это не применяется, так как машина потеряет в эластичности на низах, а расход топлива может вырасти из-за постоянной пробуксовки . Это скорее экзотика для каких-то спецмашин или старых конструкций.
2. Замена на другой гидротрансформатор (Тюнинг). Это самый популярный вариант «замены» когда родной бублик не устраивает по характеристикам. Владельцы внедорожников часто меняют штатные гидротрансформаторы на аналоги от других моторов (например, ставят «бублик» от 1KZ на мотор 2LTE) . Это делается, чтобы изменить так называемый Stall Speed — обороты, на которых гидротрансформатор наиболее эффективно передает момент. Можно получить более раннюю блокировку (экономия топлива и меньше пробуксовок) или наоборот — более позднюю для тяжелого бездорожья.
Гидротрансформатор — это уникальный агрегат, который заменить какой-то другой деталью «с полки» нельзя. Альтернатива ему только одна — другой гидротрансформатор (доработанный, спортивный, контрактный). Ну или полная смена коробки на "механику", но это уже совсем другая история.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8❤2🔥1🤯1
📺 Легендарная «КВН-49»: С чего начиналось массовое ТВ в СССР
Сегодня поговорим о ветеране советского телеэфира — телевизоре КВН-49. Это был первый массовый телевизор, который появился в квартирах наших бабушек и дедушек. Что значит КВН? Аббревиатура сложена из первых букв фамилий создателей: Кенигсон, Варшавский, Николаевский. А цифра 49 — это год начала выпуска, 1949-й.
Технические чудеса (и курьезы):
▪️ Экран был крошечным — всего 18 см по диагонали! Чтобы хоть что-то разглядеть всей семьей, использовали специальную линзу, которую ставили перед экраном.
▪️ Эту линзу заполняли дистиллированной водой или глицерином. Она увеличивала картинку, но делала её более мутной. Отсюда и пошло народное название — «телевизор с лупой» или «аквариум».
▪️ Ловил всего 1-2 канала, но для того времени это было чудом техники!
Выпускался КВН-49 целых 13 лет (до 1962 года!) в разных модификациях. Успел сменить несколько поколений и дал старт телевизионной эре в стране.
Кто застал КВН или видел его у родственников?
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Сегодня поговорим о ветеране советского телеэфира — телевизоре КВН-49. Это был первый массовый телевизор, который появился в квартирах наших бабушек и дедушек. Что значит КВН? Аббревиатура сложена из первых букв фамилий создателей: Кенигсон, Варшавский, Николаевский. А цифра 49 — это год начала выпуска, 1949-й.
Технические чудеса (и курьезы):
▪️ Экран был крошечным — всего 18 см по диагонали! Чтобы хоть что-то разглядеть всей семьей, использовали специальную линзу, которую ставили перед экраном.
▪️ Эту линзу заполняли дистиллированной водой или глицерином. Она увеличивала картинку, но делала её более мутной. Отсюда и пошло народное название — «телевизор с лупой» или «аквариум».
▪️ Ловил всего 1-2 канала, но для того времени это было чудом техники!
Выпускался КВН-49 целых 13 лет (до 1962 года!) в разных модификациях. Успел сменить несколько поколений и дал старт телевизионной эре в стране.
Кто застал КВН или видел его у родственников?
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
👍19🔥5❤2😱1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔩 Ремонт поврежденного шпинделя заднего моста // Damaged Rear Axle Spindle repair
Шпиндель заднего моста — это деталь, на которую надевается ступица колеса в конструкции заднего моста автомобиля. Также шпиндель может относиться к шпинделю задней бабки — подвижной части токарного станка, которая поддерживает заготовку при обработке деталей.
Корпус — изготавливается из прочного материала (чаще всего чугуна), чтобы выдерживать нагрузки от резания металла.
Центровочное отверстие — предназначено для установки центра, который фиксирует деталь.
Механизм перемещения — позволяет регулировать положение задней бабки по отношению к передней бабке.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Шпиндель заднего моста — это деталь, на которую надевается ступица колеса в конструкции заднего моста автомобиля. Также шпиндель может относиться к шпинделю задней бабки — подвижной части токарного станка, которая поддерживает заготовку при обработке деталей.
Корпус — изготавливается из прочного материала (чаще всего чугуна), чтобы выдерживать нагрузки от резания металла.
Центровочное отверстие — предназначено для установки центра, который фиксирует деталь.
Механизм перемещения — позволяет регулировать положение задней бабки по отношению к передней бабке.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
🔥7👍3🤯1😱1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱4🔥2🤯2🤣2🫡2👍1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11❤4🔥3😱2🙉1
📚 Physics.Math.Code — крупнейшее русскоязычное сообщество с лучшим контентом для физиков, математиков и разработчиков.
🎥 Учебные фильмы — фильмы по физике, математике, программированию, технологиях, химии, биологии. Самые интересные видео для развития.
👾 Эпсилон — канал с книгами по информационной безопасности, IT технологиям, робототехнике и достижениям Computer Science.
💡 Репетитор IT men — блог с заметками преподавателя по физике, математике, IT, железе. Разборы интересных задач, рассуждения о науке, образовании и методах обучения.
🧬 Chemistry.Biology.Anatomy — канал для химиков, биологов и медиков.
🧠 Псевдоинтеллектуал — канал в духе научной флудилки: шутки, философия, наука, споры, поводы для рефлексии.
🛞 V - Байкер — канал для любителей мото- и вело- тематики
🗣 Мыслитель — канал с лучшими мыслями современной философии
✏️ Physics.Math.Code — чат по серьезным вопросам по физике, математике, программированию и IT в целом.
📝 Техночат — обсуждаем технические книги и посты канала Physics.Math.Code
👺 Hack & Crack [Ru] — обсуждаем железо, gamedev, IT и информационную безопасность в контексте программирования.
🎞 Наука в .MP4 — обсуждаем видеоуроки и научные фильмы канала Учебные фильмы . Делимся идеями о том, что можно посмотреть по научной тематике
🔩 Техника — чат с обсуждениями старых и современных технологий.
🧪 Химия.Биология.Анатомия — чат любителей химии, биологии, медицины.
📖 Заметки преподавателя — чат для преподавателей по физ-мату и IT. Обсуждаем интересные задачи.
🙂 Чат псевдоинтеллектуалов — флудилка для тех, кто любит поговорить о науке с юмором, и о всяком и о в целом.
🗣 Мыслители — чат для философских рассуждений о жизни
🎥 Учебные фильмы — фильмы по физике, математике, программированию, технологиях, химии, биологии. Самые интересные видео для развития.
👾 Эпсилон — канал с книгами по информационной безопасности, IT технологиям, робототехнике и достижениям Computer Science.
💡 Репетитор IT men — блог с заметками преподавателя по физике, математике, IT, железе. Разборы интересных задач, рассуждения о науке, образовании и методах обучения.
🧬 Chemistry.Biology.Anatomy — канал для химиков, биологов и медиков.
🧠 Псевдоинтеллектуал — канал в духе научной флудилки: шутки, философия, наука, споры, поводы для рефлексии.
🛞 V - Байкер — канал для любителей мото- и вело- тематики
🗣 Мыслитель — канал с лучшими мыслями современной философии
✏️ Physics.Math.Code — чат по серьезным вопросам по физике, математике, программированию и IT в целом.
📝 Техночат — обсуждаем технические книги и посты канала Physics.Math.Code
👺 Hack & Crack [Ru] — обсуждаем железо, gamedev, IT и информационную безопасность в контексте программирования.
🎞 Наука в .MP4 — обсуждаем видеоуроки и научные фильмы канала Учебные фильмы . Делимся идеями о том, что можно посмотреть по научной тематике
🔩 Техника — чат с обсуждениями старых и современных технологий.
🧪 Химия.Биология.Анатомия — чат любителей химии, биологии, медицины.
📖 Заметки преподавателя — чат для преподавателей по физ-мату и IT. Обсуждаем интересные задачи.
🙂 Чат псевдоинтеллектуалов — флудилка для тех, кто любит поговорить о науке с юмором, и о всяком и о в целом.
🗣 Мыслители — чат для философских рассуждений о жизни
❤2👍2🔥1🤩1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔩 Самодельная футорка из проволоки
Футорка — вид резьбового фитинга, который представляет собой гайку или втулку с наружной резьбой для соединения большего диаметра и внутренней резьбой для соединения меньшего диаметра.
Футорка обеспечивает подключение трубопровода к элементу системы с большим диаметром присоединительного патрубка, а также ремонт (замену) повреждённой резьбы.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Футорка — вид резьбового фитинга, который представляет собой гайку или втулку с наружной резьбой для соединения большего диаметра и внутренней резьбой для соединения меньшего диаметра.
Футорка обеспечивает подключение трубопровода к элементу системы с большим диаметром присоединительного патрубка, а также ремонт (замену) повреждённой резьбы.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
👍11❤2🔥2🤔1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👍9🔥3❤2💯1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🧐 Трость джентльмена: Элегантность, за которой скрывался арсенал
Сегодня трость — это либо аксессуар стиля, либо средство опоры. Но лет 100–150 назад она была настоящим шпионским гаджетом и оружием последнего шанса. Викторианская эпоха — время, когда приличия требовали прятать всё самое интересное в складках одежды или внутри изящной трости.
1. Трость-шпага (или стилет) 🗡
Самый популярный и элегантный вариант. На первый взгляд — обычное дерево или бамбук с костяным набалдашником. Но одно резкое движение — и в руках у «инвалида» оказывается тонкий, гибкий клинок.
В отличие от боевой шпаги, она была уже, но часто покрывалась ядом или имела граненое сечение. Противник не ожидал атаки от опирающегося на палочку старика. Хитрость заключалась в механизме фиксации: чтобы лезвие не вываливалось при ходьбе, использовались пружинные защелки или винтовые затворы.
2. Трость-ружье (система «ствол-трость») 🔫
Настоящий компактный «ствол» XIX века. Представляла собой металлическую трубку, замаскированную под дерево. Чтобы выстрелить, владелец откручивал набалдашник (он играл роль рукояти) и приставлял приклад к плечу.
Были вариации и похитрее: например, механизм с откидным курком, который прятался под гардой (металлической чашкой у рукояти). Стреляли такие трости часто не пулей, а картечью — с близкого расстояния промахнуться было сложно. Носить с собой ружье в городе было неприлично, а трость — пожалуйста.
3. Трость-кастет (или «ладонь Судьбы») ✊
Англичане любили изящные шпаги, а вот американские бандиты и моряки предпочитали что-то поувесистее. Набалдашник такой трости отливался из свинца или бронзы и мог иметь форму кулака, головы животного или просто шара с шипами.
Внутри мог быть стальной стержень, идущий через всю длину. Эффект был простой: обычный удар тростью превращался в удар стальным ломом с утяжелением. Внешне — произведение искусства, по факту — «дружеское рукопожатие», после которого противник «ложился спать».
С приходом XX века и ужесточением законов об оружии, а также изменением городской моды, трости перестали быть обязательным атрибутом. Место «оружия джентльмена» заняли пистолеты поменьше и навыки рукопашного боя.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Сегодня трость — это либо аксессуар стиля, либо средство опоры. Но лет 100–150 назад она была настоящим шпионским гаджетом и оружием последнего шанса. Викторианская эпоха — время, когда приличия требовали прятать всё самое интересное в складках одежды или внутри изящной трости.
1. Трость-шпага (или стилет) 🗡
Самый популярный и элегантный вариант. На первый взгляд — обычное дерево или бамбук с костяным набалдашником. Но одно резкое движение — и в руках у «инвалида» оказывается тонкий, гибкий клинок.
В отличие от боевой шпаги, она была уже, но часто покрывалась ядом или имела граненое сечение. Противник не ожидал атаки от опирающегося на палочку старика. Хитрость заключалась в механизме фиксации: чтобы лезвие не вываливалось при ходьбе, использовались пружинные защелки или винтовые затворы.
2. Трость-ружье (система «ствол-трость») 🔫
Настоящий компактный «ствол» XIX века. Представляла собой металлическую трубку, замаскированную под дерево. Чтобы выстрелить, владелец откручивал набалдашник (он играл роль рукояти) и приставлял приклад к плечу.
Были вариации и похитрее: например, механизм с откидным курком, который прятался под гардой (металлической чашкой у рукояти). Стреляли такие трости часто не пулей, а картечью — с близкого расстояния промахнуться было сложно. Носить с собой ружье в городе было неприлично, а трость — пожалуйста.
3. Трость-кастет (или «ладонь Судьбы») ✊
Англичане любили изящные шпаги, а вот американские бандиты и моряки предпочитали что-то поувесистее. Набалдашник такой трости отливался из свинца или бронзы и мог иметь форму кулака, головы животного или просто шара с шипами.
Внутри мог быть стальной стержень, идущий через всю длину. Эффект был простой: обычный удар тростью превращался в удар стальным ломом с утяжелением. Внешне — произведение искусства, по факту — «дружеское рукопожатие», после которого противник «ложился спать».
С приходом XX века и ужесточением законов об оружии, а также изменением городской моды, трости перестали быть обязательным атрибутом. Место «оружия джентльмена» заняли пистолеты поменьше и навыки рукопашного боя.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
👍6🔥5❤3🤯2😱2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚛 Заголовок: ЗИЛ-134: Советский монстр, который валил сосны и буксировал самолёты, но так и не встал на конвейер
Представьте машину, созданную в единственном экземпляре в 1957 году. Она могла завалить дерево толщиной 40 см, вылезти на полутораметровую стену и тащить за собой пассажирский лайнер. Речь о засекреченном вездеходе ЗИЛ-134 — гордости инженера Грачева и жертве советской нерешительности.
В середине 50-х армии СССР нужен был тягач, способный таскать пушки там, где обычная техника тонула. В СКБ ЗИЛ под руководством Виталия Грачёва создали настоящего монстра с колесной формулой 8х8
▪️ Двигатель: Уникальный V12 объемом 10,4 литра и мощностью 240 л.с. (по факту — около 200, но для 50-х это космос) .
▪️ Проходимость: Колёса с регулируемым давлением позволяли машине «всплывать» над грязью. ЗИЛ-134 брал подъёмы до 40 градусов, переползал через брустверы высотой 1,5 метра и перемахивал рвы шириной 2 метра.
▪️ Буксировка: Во время испытаний он хвастался тем, что запросто таскал по льду тяжеленный самолёт Ту-104.
Самое забавное описание из архивов: во время тестов в лесу машина не объезжала деревья, а валила их. Ели и сосны диаметром до 400 мм не могли устоять перед этим вездеходом. На болоте он чувствовал себя увереннее, чем «король бездорожья» ЗИЛ-157.
Главная проблема — «сырой» и сложный двигатель. Доводить 12-цилиндровый мотор до ума посчитали слишком дорогим. В итоге уникальный тягач остался опытным образцом. Одна машина была передана на Брянский автозавод (как прототип), другая — в МВТУ им. Баумана, где бесследно исчезла. ЗИЛ-134 стал «прадедушкой» для многих советских вездеходов, а его наработки перекочевали в легендарную серию ЗИЛ-135. Это была машина, опередившая свое время, но, к сожалению, оставшаяся лишь в чертежах и редких фотографиях. Жаль, что ни один экземпляр не сохранился до наших дней. #ЗИЛ #СССР #РетроАвто #Вездеход #ИсторияТехники
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Представьте машину, созданную в единственном экземпляре в 1957 году. Она могла завалить дерево толщиной 40 см, вылезти на полутораметровую стену и тащить за собой пассажирский лайнер. Речь о засекреченном вездеходе ЗИЛ-134 — гордости инженера Грачева и жертве советской нерешительности.
В середине 50-х армии СССР нужен был тягач, способный таскать пушки там, где обычная техника тонула. В СКБ ЗИЛ под руководством Виталия Грачёва создали настоящего монстра с колесной формулой 8х8
▪️ Двигатель: Уникальный V12 объемом 10,4 литра и мощностью 240 л.с. (по факту — около 200, но для 50-х это космос) .
▪️ Проходимость: Колёса с регулируемым давлением позволяли машине «всплывать» над грязью. ЗИЛ-134 брал подъёмы до 40 градусов, переползал через брустверы высотой 1,5 метра и перемахивал рвы шириной 2 метра.
▪️ Буксировка: Во время испытаний он хвастался тем, что запросто таскал по льду тяжеленный самолёт Ту-104.
Самое забавное описание из архивов: во время тестов в лесу машина не объезжала деревья, а валила их. Ели и сосны диаметром до 400 мм не могли устоять перед этим вездеходом. На болоте он чувствовал себя увереннее, чем «король бездорожья» ЗИЛ-157.
Главная проблема — «сырой» и сложный двигатель. Доводить 12-цилиндровый мотор до ума посчитали слишком дорогим. В итоге уникальный тягач остался опытным образцом. Одна машина была передана на Брянский автозавод (как прототип), другая — в МВТУ им. Баумана, где бесследно исчезла. ЗИЛ-134 стал «прадедушкой» для многих советских вездеходов, а его наработки перекочевали в легендарную серию ЗИЛ-135. Это была машина, опередившая свое время, но, к сожалению, оставшаяся лишь в чертежах и редких фотографиях. Жаль, что ни один экземпляр не сохранился до наших дней. #ЗИЛ #СССР #РетроАвто #Вездеход #ИсторияТехники
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
❤17👍10🔥3😱1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7❤2🔥1😁1🤯1
Немцы пытались придумать броню, не сковывающую движения солдата, достаточно легкую, но которая при этом могла бы отражать выстрелы пуль, осколки от взрыва гранат, а также увеличивать физические показатели.
Были придуманы прототипы, но было сложно скрыть узлы, обеспечивающую работу брони, так как при попадании снаряда в этот узел, человек становился заложником так называемого доспеха и был неспособен сам выбраться из костюма.
Фото доспехов с механизмом приложено выше, чтобы вы понимали, что вдохновило немцев.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6👍3🤨3❤2😱2
Вообще, это больше похоже на классическую схему развода, когда на коробку ставится ноутбук, высокая цена, но в описании продается именно коробка без ноутбука, который в центре кадра.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤨7😱3👍1🔥1😁1🤯1