Бустер Baseus 1200A
Давно просили протестировать Baseus, который подешевле, чем 2000A. Взял свежую модель 1200А (BS-CH004-2) емкостью 12000 мА*ч.
Обещают: ток 600А (в пике до 1200А), USB-порты без быстрых протоколов суммарной мощностью до 15 Вт (5 В, 3А), собственную быструю зарядку 18 Вт (9 В, 2 А), защиту от переполюсовки, КЗ и обратного тока.
В описании путаница – на всех маркетинговых изображениях утверждают, что внутри три Li-Pol аккумулятора общим напряжением 12 В. Но в рекламном видеоролике вдруг говорят про четыре Li-Pol. По факту их четыре с максимальным выходным напряжением 16,8 В.
Тесты
Тест на мощность показывает, насколько легко будет запустить двухлитровый бензиновый мотор с помощью одного лишь бустера. Для этого подключается нагрузочная вилка с сопротивлением 0,05 Ом, выжимающая токи в районе 200 А. Далее оценивается падение напряжения в течение 5 секунд и фиксируется ток. Baseus 1200А выдал в пике 212А при минимальном напряжении 10,6 В. Перемножив ток на напряжение получим мощность 2247 Вт, которой вполне хватить чтобы бодро крутить двухлитровые моторы (им надо 2300-2400 Вт).
Отданная емкость с нагрузкой 10 Вт составила 10100 мА*ч (37450 мВт*ч), что с учетом потерь на контроллере примерно соответствует заявленной.
Пульсации на портах USB высоковаты – до 6% вместо условно приемлемых 3%.
Итог
Добротное устройство, за исключением пульсаций на USB. С двухлитровыми моторами будет справляться легко. Цена за него сейчас на Ali всего 3600 руб. С учетом того, что десять дней назад я взял его за 6700 руб., это выглядит прям подарком.
Из дешевых альтернатив есть только «игрушечный» EAFC 1500/2000A. У него меньше емкость и никаких защит. Но в целом свою основную функцию выполняет.
P.S. сравнить Baseus 1200A с другими можно в таблице. Позже оформлю ее отдельным постом.
@Tech_Debunker
#аккумуляторы #авто
Давно просили протестировать Baseus, который подешевле, чем 2000A. Взял свежую модель 1200А (BS-CH004-2) емкостью 12000 мА*ч.
Обещают: ток 600А (в пике до 1200А), USB-порты без быстрых протоколов суммарной мощностью до 15 Вт (5 В, 3А), собственную быструю зарядку 18 Вт (9 В, 2 А), защиту от переполюсовки, КЗ и обратного тока.
В описании путаница – на всех маркетинговых изображениях утверждают, что внутри три Li-Pol аккумулятора общим напряжением 12 В. Но в рекламном видеоролике вдруг говорят про четыре Li-Pol. По факту их четыре с максимальным выходным напряжением 16,8 В.
Тесты
Тест на мощность показывает, насколько легко будет запустить двухлитровый бензиновый мотор с помощью одного лишь бустера. Для этого подключается нагрузочная вилка с сопротивлением 0,05 Ом, выжимающая токи в районе 200 А. Далее оценивается падение напряжения в течение 5 секунд и фиксируется ток. Baseus 1200А выдал в пике 212А при минимальном напряжении 10,6 В. Перемножив ток на напряжение получим мощность 2247 Вт, которой вполне хватить чтобы бодро крутить двухлитровые моторы (им надо 2300-2400 Вт).
Отданная емкость с нагрузкой 10 Вт составила 10100 мА*ч (37450 мВт*ч), что с учетом потерь на контроллере примерно соответствует заявленной.
Пульсации на портах USB высоковаты – до 6% вместо условно приемлемых 3%.
Итог
Добротное устройство, за исключением пульсаций на USB. С двухлитровыми моторами будет справляться легко. Цена за него сейчас на Ali всего 3600 руб. С учетом того, что десять дней назад я взял его за 6700 руб., это выглядит прям подарком.
Из дешевых альтернатив есть только «игрушечный» EAFC 1500/2000A. У него меньше емкость и никаких защит. Но в целом свою основную функцию выполняет.
P.S. сравнить Baseus 1200A с другими можно в таблице. Позже оформлю ее отдельным постом.
@Tech_Debunker
#аккумуляторы #авто
🔥114👍88👏2😁1
Про замедление Telegram
У половины страны Телеграм работает с перебоями. К обеду по СМИ поползла информация, что на мессенджер составлено целых восемь судебных протоколов на 60 млн. руб. За неудаление запрещенного контента. Комментировать это – только портить.
В общем, Телегу будут «приземлять» все основательнее и основательнее.
Разумеется, продукт, создаваемый по разнарядке (хоть от бизнеса, хоть еще от кого), никогда не догонит продукт, создаваемый годами фанатами своего дела, да еще при отсутствии финансовых ограничений (это про Телеграм). Это данность, и нечего с этим не сделать. Но да ладно…
В качестве запасного варианта начну сегодня перетаскивать архив постов за последние пару месяцев в MAX:
https://max.ru/tech_debunker
P.S. Разумеется, Телеграм продолжит быть основным каналом. Надеюсь, им и останется.
@Tech_Debunker
У половины страны Телеграм работает с перебоями. К обеду по СМИ поползла информация, что на мессенджер составлено целых восемь судебных протоколов на 60 млн. руб. За неудаление запрещенного контента. Комментировать это – только портить.
В общем, Телегу будут «приземлять» все основательнее и основательнее.
Разумеется, продукт, создаваемый по разнарядке (хоть от бизнеса, хоть еще от кого), никогда не догонит продукт, создаваемый годами фанатами своего дела, да еще при отсутствии финансовых ограничений (это про Телеграм). Это данность, и нечего с этим не сделать. Но да ладно…
В качестве запасного варианта начну сегодня перетаскивать архив постов за последние пару месяцев в MAX:
https://max.ru/tech_debunker
P.S. Разумеется, Телеграм продолжит быть основным каналом. Надеюсь, им и останется.
@Tech_Debunker
MAX
Tech Debunker (гаджеты, инструмент, технологии)
Тесты и обзоры популярных гаджетов и инструмента. Удаление пиара, правда о технологиях, обман производителями. Таблицы лучших.
👎318😢184👍72🥴23🤝20🫡15😱7🆒1
Бюджетный кейс на три аккумулятора 18650
Пройдемся немного по мелочевке. Данный кейс – один из недорогих, но как бы симпатичных вариантов. Описание в карточке товара путанное, поэтому перейду к фактам и тестам.
Элементы 18650 устанавливаются плотно и кроме пружин прихватываются тремя полосками двустороннего скотча на дне.
Крышка, по сути, одноразовая. После защелкивания с трудом удалось открыть, при этом часть защелок повредилась.
Быстрых протоколов нет. Максимальная мощность – 2,4 А (12 Вт), но что-то подсказывает, что реальные гаджеты будут брать не более 10 Вт.
Пульсации почти в норме – 2-2,5%.
На выход работают только два порта USB-A. На вход – Type-C и microUSB.
Через Type-C есть сквозная зарядка до 5 Вт на выходе. При подключении порты перезагружаются.
Фонарик очень тусклый. Может подсветить что-то лишь на расстоянии ~30 см.
В целом вариант приемлемый (~550 руб., AliExpress). Красиво «обернуть» несколько залежавшихся элементов 18650 вполне подойдет. Лишь напомню, что устанавливать надо одинаковой емкости, одного типа и с одинаковым исходным зарядом.
@Tech_Debunker
#аккумуляторы
Пройдемся немного по мелочевке. Данный кейс – один из недорогих, но как бы симпатичных вариантов. Описание в карточке товара путанное, поэтому перейду к фактам и тестам.
Элементы 18650 устанавливаются плотно и кроме пружин прихватываются тремя полосками двустороннего скотча на дне.
Крышка, по сути, одноразовая. После защелкивания с трудом удалось открыть, при этом часть защелок повредилась.
Быстрых протоколов нет. Максимальная мощность – 2,4 А (12 Вт), но что-то подсказывает, что реальные гаджеты будут брать не более 10 Вт.
Пульсации почти в норме – 2-2,5%.
На выход работают только два порта USB-A. На вход – Type-C и microUSB.
Через Type-C есть сквозная зарядка до 5 Вт на выходе. При подключении порты перезагружаются.
Фонарик очень тусклый. Может подсветить что-то лишь на расстоянии ~30 см.
В целом вариант приемлемый (~550 руб., AliExpress). Красиво «обернуть» несколько залежавшихся элементов 18650 вполне подойдет. Лишь напомню, что устанавливать надо одинаковой емкости, одного типа и с одинаковым исходным зарядом.
@Tech_Debunker
#аккумуляторы
2👍90🔥27🫡5
Boruit D10 за 650 руб.
В комментариях писали про него, как про самый бюджетный в данном форм-факторе, но приличный.
На AliExpress почти у всех продавцов они идут в варианте комбо – это когда минимальная сумма заказа в корзине должна превышать 1 тыс. руб. с товарами с аналогичной меткой. В таком случае цена составит 650 руб. без аккумулятора формфактора 18650. С аккумулятором в комплекте – 880 руб.
Толстый алюминиевый корпус, плотное крепление в держателе. Обещают IPX4 (в другом описании – IPX5). Пять режимов яркости плюс три мигающих, включающихся двойным нажатием.
Тесты
Тестировал со стареньким аккумулятором реальной емкости 1050 мА*ч. Для малых токов светодиода его более чем достаточно.
Цвет яркий белый, но не синюшный. Форма луча – с ярким пятном в центре и широкими полями.
Яркость (освещенность) измерялась на расстоянии 1 м от фонаря с помощью люксметра UNI-T UT383. Для пяти режимов получилось: 198, 650, 1297, 2298 и 4083 люкс соответственно.
Фонарь всегда включается в режиме ~2300 люкс. В максимальном режиме через 5 минут сбрасывает до 2200 люкс, затем плавно сбавляет яркость по мере снижения напряжения на аккумуляторе (см. график).
Когда заряда остается ~15% (3,1 В на аккумуляторе) делает яркую вспышку и начинает мигать красным светодиодом на кнопке.
В итоге
С учетом минимальной цены на подобный формфактор тут грех придираться. Вполне себе недорогая рабочая лошадка под аккумуляторы 18650.
P.S. сравнить с другими бюджетниками можно в этой таблице.
@Tech_Debunker
#свет
В комментариях писали про него, как про самый бюджетный в данном форм-факторе, но приличный.
На AliExpress почти у всех продавцов они идут в варианте комбо – это когда минимальная сумма заказа в корзине должна превышать 1 тыс. руб. с товарами с аналогичной меткой. В таком случае цена составит 650 руб. без аккумулятора формфактора 18650. С аккумулятором в комплекте – 880 руб.
Толстый алюминиевый корпус, плотное крепление в держателе. Обещают IPX4 (в другом описании – IPX5). Пять режимов яркости плюс три мигающих, включающихся двойным нажатием.
Тесты
Тестировал со стареньким аккумулятором реальной емкости 1050 мА*ч. Для малых токов светодиода его более чем достаточно.
Цвет яркий белый, но не синюшный. Форма луча – с ярким пятном в центре и широкими полями.
Яркость (освещенность) измерялась на расстоянии 1 м от фонаря с помощью люксметра UNI-T UT383. Для пяти режимов получилось: 198, 650, 1297, 2298 и 4083 люкс соответственно.
Фонарь всегда включается в режиме ~2300 люкс. В максимальном режиме через 5 минут сбрасывает до 2200 люкс, затем плавно сбавляет яркость по мере снижения напряжения на аккумуляторе (см. график).
Когда заряда остается ~15% (3,1 В на аккумуляторе) делает яркую вспышку и начинает мигать красным светодиодом на кнопке.
В итоге
С учетом минимальной цены на подобный формфактор тут грех придираться. Вполне себе недорогая рабочая лошадка под аккумуляторы 18650.
P.S. сравнить с другими бюджетниками можно в этой таблице.
@Tech_Debunker
#свет
👍148🔥28😍1
Автомобильные аккумуляторы: вес, брак и тестеры
Погрузился немного в тему автомобильных аккумуляторов и хочу поделиться некоторыми выжимками, сделанными на основе перелопаченных тестов.
В качестве источников укажу пока на несколько публикаций «За рулем» (раз, два, три) и тест отечественных аккумуляторов по материалам канала «Аккумуляторщик Виктор VECTOR».
1. Вес не является однозначным показателем качества, хотя низкая масса должна насторожить.
Пример в таблице: самый тяжелый из тестировавшихся в формфакторе L2 – Tyumen 64 А*ч весом 15,76 кг выдал в тесте с высокой нагрузкой лишь 19 А*ч, а самый легкий Bushido 62 А*ч весом 14,48 выдал 22 А*ч. Лидером теста был Akom 65 А*ч среднестатистическим весом 15,06 кг, выдавший 27 А*ч.
2. Брак сходу не выявить. Например, в одном из тестов аккум АКТЕХ Standart 6СТ65 по тестеру Konnwei KW600 показывал низкое внутреннее сопротивление и высокие прогнозируемые стартовые токи. В тестах с нагрузкой 200 А тоже был молодцом, а вот проверка емкости показала вместо 65 А*ч только 13,7 А*ч. Проблема, скорее всего, в бракованных пластинах, на которых не держится или плохо контактирует намазка активных масс. Проработает такой аккум недолго. И выявить проблему в момент покупки не получится.
3. Тестеры (недорогие), в большинстве случаев, измеряют лишь внутреннее сопротивление и напряжение. На основе этого выдают предположения об остальных показателях – стартовых токах, ресурсе и т.д.
Что брать
Последние годы лидерами по тестам чаще выходят Аком и Tyumen. Есть удачные или менее удачные «выступления», но в целом так.
Избегать стоит «Тубор», «Актех», «Курский аккумулятор», «Подольские аккумуляторы», «Стандарт», Mega Start, Eco Start, Afa.
На маркетплейсах дороговато. Выгоднее заказывать с доставкой и обменом в специализированных магазинах.
P.S. С Озона сейчас пришла популярная модель формфактора L2, которая вместо ожидаемых 15 кг оказалась 12,8 кг. Ждите тестов и разоблачений. Это явно наш клиент.
@Tech_Debunker
#авто #аккумуляторы
Погрузился немного в тему автомобильных аккумуляторов и хочу поделиться некоторыми выжимками, сделанными на основе перелопаченных тестов.
В качестве источников укажу пока на несколько публикаций «За рулем» (раз, два, три) и тест отечественных аккумуляторов по материалам канала «Аккумуляторщик Виктор VECTOR».
1. Вес не является однозначным показателем качества, хотя низкая масса должна насторожить.
Пример в таблице: самый тяжелый из тестировавшихся в формфакторе L2 – Tyumen 64 А*ч весом 15,76 кг выдал в тесте с высокой нагрузкой лишь 19 А*ч, а самый легкий Bushido 62 А*ч весом 14,48 выдал 22 А*ч. Лидером теста был Akom 65 А*ч среднестатистическим весом 15,06 кг, выдавший 27 А*ч.
2. Брак сходу не выявить. Например, в одном из тестов аккум АКТЕХ Standart 6СТ65 по тестеру Konnwei KW600 показывал низкое внутреннее сопротивление и высокие прогнозируемые стартовые токи. В тестах с нагрузкой 200 А тоже был молодцом, а вот проверка емкости показала вместо 65 А*ч только 13,7 А*ч. Проблема, скорее всего, в бракованных пластинах, на которых не держится или плохо контактирует намазка активных масс. Проработает такой аккум недолго. И выявить проблему в момент покупки не получится.
3. Тестеры (недорогие), в большинстве случаев, измеряют лишь внутреннее сопротивление и напряжение. На основе этого выдают предположения об остальных показателях – стартовых токах, ресурсе и т.д.
Что брать
Последние годы лидерами по тестам чаще выходят Аком и Tyumen. Есть удачные или менее удачные «выступления», но в целом так.
Избегать стоит «Тубор», «Актех», «Курский аккумулятор», «Подольские аккумуляторы», «Стандарт», Mega Start, Eco Start, Afa.
На маркетплейсах дороговато. Выгоднее заказывать с доставкой и обменом в специализированных магазинах.
P.S. С Озона сейчас пришла популярная модель формфактора L2, которая вместо ожидаемых 15 кг оказалась 12,8 кг. Ждите тестов и разоблачений. Это явно наш клиент.
@Tech_Debunker
#авто #аккумуляторы
👍230🔥53🤔9⚡5👏2
Таблица тестов шуруповертов. Февраль 2026
С последнего обновления добавилось еще шесть моделей, парочка ушла в архив, а также скорректировались цены.
Главные ориентиры в таблицах
«Мягкий крутящий момент». Показывает, при каком усилии с плавно возрастающей нагрузкой остановился вал шуруповерта. Это то, как инструмент ведет себя на практике.
Реальная емкость аккумулятора в ватт-часах вместо относительного показателя в ампер-часах. Так можно сравнить модели с разным напряжением. Определяет примерный объем работы, который можно сделать на одном заряде.
Что можно взять из недорогих
до 9 В
- Deko ZKCD80FU-Li (~ 1350 руб., AliExpress, Я.Маркет) – компактная модель для домашнего применения и сборки мебели. Зарядка через Type-C.
10,8 В (12 В)
- Nocord NCD-12.1.15.B (~1650 руб., Ozon) – приемлемое качество, честный аккумулятор. Яндекс распродает остатки на Озоне. Обновленная модель с индексом «С» вместо «В» стоит дороже. Альтернатива – Deko GCD12DU3. Это если сможете найти его на распродаже. Стандартные цены на него неадекватные.
18 В (20, 21 В)
Все самые дешевые 18-вольтовые модели имеют различные проблемы, про которые писал в канале. Если не планируется больших нагрузок типа закручивания глухарей 8х150 без предварительного засверливания, можно взять недорогой бесщеточный Patuopro 21V PTA005501 (~2100, AliExpress). Но лучше присмотреться вот к этим:
Deko DKBL20DU3 (~2700 руб., AliExpress) или Boxbot CD-2015BL (~3300 руб., Я.Маркет). У Boxbot два «макитовских» аккумулятора, высокая мощность и приемлемое качество.
Также неплох Heimerdinger BL171, который можно взять ~2400 руб. (AliExpress) одной тушкой под макитовские батареи.
P.S. Ну а чем плохи подделки можно почитать тут.
P.P.S. Ссылки на другие таблицы с тестами - в закрепе.
@Tech_Debunker
#инструмент
С последнего обновления добавилось еще шесть моделей, парочка ушла в архив, а также скорректировались цены.
Главные ориентиры в таблицах
«Мягкий крутящий момент». Показывает, при каком усилии с плавно возрастающей нагрузкой остановился вал шуруповерта. Это то, как инструмент ведет себя на практике.
Реальная емкость аккумулятора в ватт-часах вместо относительного показателя в ампер-часах. Так можно сравнить модели с разным напряжением. Определяет примерный объем работы, который можно сделать на одном заряде.
Что можно взять из недорогих
до 9 В
- Deko ZKCD80FU-Li (~ 1350 руб., AliExpress, Я.Маркет) – компактная модель для домашнего применения и сборки мебели. Зарядка через Type-C.
10,8 В (12 В)
- Nocord NCD-12.1.15.B (~1650 руб., Ozon) – приемлемое качество, честный аккумулятор. Яндекс распродает остатки на Озоне. Обновленная модель с индексом «С» вместо «В» стоит дороже. Альтернатива – Deko GCD12DU3. Это если сможете найти его на распродаже. Стандартные цены на него неадекватные.
18 В (20, 21 В)
Все самые дешевые 18-вольтовые модели имеют различные проблемы, про которые писал в канале. Если не планируется больших нагрузок типа закручивания глухарей 8х150 без предварительного засверливания, можно взять недорогой бесщеточный Patuopro 21V PTA005501 (~2100, AliExpress). Но лучше присмотреться вот к этим:
Deko DKBL20DU3 (~2700 руб., AliExpress) или Boxbot CD-2015BL (~3300 руб., Я.Маркет). У Boxbot два «макитовских» аккумулятора, высокая мощность и приемлемое качество.
Также неплох Heimerdinger BL171, который можно взять ~2400 руб. (AliExpress) одной тушкой под макитовские батареи.
P.S. Ну а чем плохи подделки можно почитать тут.
P.P.S. Ссылки на другие таблицы с тестами - в закрепе.
@Tech_Debunker
#инструмент
2👍135🔥34❤🔥4👌3