В последние недели навалилось столько всего, что я в какой-то момент перестала замечать, как просто несусь вперед на бешеной скорости. Проекты, съемки, бесконечные часы на велосипеде, куча рутинных задач — и как-то совсем не осталось времени остановиться, выдохнуть и просто побыть.
И знаете, я очень рада, что в этот раз не поехала на грэвел-гонку SHULZ и променяла грязное ковырялово на совсем другой формат выходных.
Мы сорвались в Карелию на пару дней. Просто замедлиться. Перевести дух. Немного восстановиться.
И нашли такое место...
Ребята, это просто - разрыв. Asilan - это несколько домиков на берегу бурной реки с шумными порогами, вокруг лес, шхеры, цветущие поля. Повсюду малина, земляника, поля Иван чая, сладкий воздух и ощущение, что время наконец-то перестало куда-то бежать.
Я сижу здесь и ловлю себя на мысли, что очень хочется однажды приехать сюда не на пару дней, а хотя бы на неделю. Чтобы никуда не спешить, кататься на велосипеде по окрестностям, читать, гулять и просто жить в этом ритме.
Кажется, именно такого отдыха мне сейчас и не хватало.
И знаете, я очень рада, что в этот раз не поехала на грэвел-гонку SHULZ и променяла грязное ковырялово на совсем другой формат выходных.
Мы сорвались в Карелию на пару дней. Просто замедлиться. Перевести дух. Немного восстановиться.
И нашли такое место...
Ребята, это просто - разрыв. Asilan - это несколько домиков на берегу бурной реки с шумными порогами, вокруг лес, шхеры, цветущие поля. Повсюду малина, земляника, поля Иван чая, сладкий воздух и ощущение, что время наконец-то перестало куда-то бежать.
Я сижу здесь и ловлю себя на мысли, что очень хочется однажды приехать сюда не на пару дней, а хотя бы на неделю. Чтобы никуда не спешить, кататься на велосипеде по окрестностям, читать, гулять и просто жить в этом ритме.
Кажется, именно такого отдыха мне сейчас и не хватало.
❤32😍10🔥6💘4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ребята, привет! ❤️
Блин, я опять ненадолго пропала. Всё никак не могу наладить режим, чтобы регулярно писать сюда, но у меня есть очень классная новость.
Я наконец-то нашла прекрасного монтажёра себе в команду! А это значит только одно — теперь на YouTube начнут регулярно выходить новые выпуски. Материала у меня накопилось уже на несколько месяцев вперёд, так что впереди вас ждёт много интересных видео.
Сегодня в 18:00 на моем канале выйдет новый выпуск!
Это премьера моего первого опыта участия в GRAVEL-гонке и большой обзор Sport-Marafon Fest.
Кстати, ролик получился длиннее обычного. Многие из вас просили делать более длинные выпуски, поэтому в этот раз я постаралась оставить всё самое интересное: подготовку, саму гонку, атмосферу фестиваля, эмоции и моменты, которые обычно остаются за кадром.
Очень надеюсь, что вам понравится! ❤️
Буду ждать вас сегодня в 18:00 на премьере. Обязательно приходите посмотреть и поделитесь своими впечатлениями — для меня это очень важно. 😊
Блин, я опять ненадолго пропала. Всё никак не могу наладить режим, чтобы регулярно писать сюда, но у меня есть очень классная новость.
Я наконец-то нашла прекрасного монтажёра себе в команду! А это значит только одно — теперь на YouTube начнут регулярно выходить новые выпуски. Материала у меня накопилось уже на несколько месяцев вперёд, так что впереди вас ждёт много интересных видео.
Сегодня в 18:00 на моем канале выйдет новый выпуск!
Это премьера моего первого опыта участия в GRAVEL-гонке и большой обзор Sport-Marafon Fest.
Кстати, ролик получился длиннее обычного. Многие из вас просили делать более длинные выпуски, поэтому в этот раз я постаралась оставить всё самое интересное: подготовку, саму гонку, атмосферу фестиваля, эмоции и моменты, которые обычно остаются за кадром.
Очень надеюсь, что вам понравится! ❤️
Буду ждать вас сегодня в 18:00 на премьере. Обязательно приходите посмотреть и поделитесь своими впечатлениями — для меня это очень важно. 😊
🔥40❤12😍10
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В прошлую субботу протестировали новый маршрут — и это, пожалуй, одна из самых красивых лонгов этого сезона. 😍
📍Старт — станция Сосново. 🚴 Маршрут: Сосново → Мичуринское → Коробицыно → Подгорье → Первомайское → Комарово → Приморское шоссе → Санкт-Петербург.
Всего: • 150 км • 1200 м набора
И небольшой лайфхак: если хотите ехать в почти пустой электричке, садитесь на самую раннюю. Мы выезжали около 5–6 утра, и это было лучшее решение — никаких толп, спокойно загрузились и отлично начали день.
Маршрут, который я приметила еще во время съемок велогонки «Золото Ладоги». Тогда, проезжая по этим дорогам на машине, я поймала себя на мысли: «Сюда обязательно нужно вернуться на велосипеде». И вот наконец получилось это реализовать.
Это просто невероятное место. Отличный асфальт, красивые градиенты, минимум населенных пунктов, вокруг — леса, поля и ощущение полного спокойствия. Едешь и наслаждаешься каждым километром.
По пути есть классное место, где можно вкусно поесть, передохнуть и даже искупаться. Мы, правда, были без купальников, поэтому в следующий раз обязательно исправим эту ошибку. 😄
Уверена, что эту трассу мы еще не раз повторим. Она точно заслуживает того, чтобы стать одной из любимых.
Если давно искали красивый маршрут недалеко от Петербурга — очень рекомендую. 🚴♀️
📍Трек маршрута прикреплю в комментариях — пользуйтесь и делитесь впечатлениями, если тоже поедете!
📍Старт — станция Сосново. 🚴 Маршрут: Сосново → Мичуринское → Коробицыно → Подгорье → Первомайское → Комарово → Приморское шоссе → Санкт-Петербург.
Всего: • 150 км • 1200 м набора
И небольшой лайфхак: если хотите ехать в почти пустой электричке, садитесь на самую раннюю. Мы выезжали около 5–6 утра, и это было лучшее решение — никаких толп, спокойно загрузились и отлично начали день.
Маршрут, который я приметила еще во время съемок велогонки «Золото Ладоги». Тогда, проезжая по этим дорогам на машине, я поймала себя на мысли: «Сюда обязательно нужно вернуться на велосипеде». И вот наконец получилось это реализовать.
Это просто невероятное место. Отличный асфальт, красивые градиенты, минимум населенных пунктов, вокруг — леса, поля и ощущение полного спокойствия. Едешь и наслаждаешься каждым километром.
По пути есть классное место, где можно вкусно поесть, передохнуть и даже искупаться. Мы, правда, были без купальников, поэтому в следующий раз обязательно исправим эту ошибку. 😄
Уверена, что эту трассу мы еще не раз повторим. Она точно заслуживает того, чтобы стать одной из любимых.
Если давно искали красивый маршрут недалеко от Петербурга — очень рекомендую. 🚴♀️
📍Трек маршрута прикреплю в комментариях — пользуйтесь и делитесь впечатлениями, если тоже поедете!
🔥38❤17😍8
Уже месяц катаюсь с мощемером, который мне прислали ребята из команды mgadget.tech, и наконец-то для себя разобралась, что вообще такое ватты и зачем они нужны.
Если честно, раньше мне казалось, что это какая-то очень сложная тема только для профессионалов. Но на практике всё оказалось намного проще.
Самое интересное — я наконец поняла, почему скорость вообще не показывает, насколько сильно ты работаешь. Например, можно ехать быстрее с попутным ветром и при этом крутить меньше ватт, а можно бороться со встречным ветром, ехать медленнее, но выдавать гораздо большую мощность. Именно поэтому тренироваться по мощности намного эффективнее, чем ориентироваться только на скорость.
Об этом я подробно рассказала в новом ролике в Instagram и YouTube. Если давно хотели разобраться, что такое ватты и зачем велосипедистам мощемер, обязательно посмотрите. 🚴♀️
И, кстати, про сам мощемер.
Я тестирую педальный Magene P715S и за этот месяц он оставил очень приятные впечатления. Обычно мощемеры стоят очень дорого, поэтому многие даже не рассматривают их к покупке. Но этот вариант оказался отличной альтернативой.
Что понравилось:
• очень простая установка — просто меняешь педали;
• точные и стабильные данные о мощности;
• двустороннее измерение мощности (левая и правая нога отдельно);
• совместимость с Coros, Garmin, Wahoo, Zwift и другими приложениями по Bluetooth и ANT+;
• встроенный аккумулятор с долгим временем работы;
• защита от воды — можно спокойно кататься под дождем;
• и самое главное — стоит заметно дешевле большинства известных аналогов, при этом по качеству вопросов у меня не возникло.
Для тех, кто давно хотел попробовать тренировки по мощности, но не был готов отдавать за это огромные деньги, мне кажется, это один из самых интересных вариантов на сегодняшний день.
Теперь понимаю, почему все, кто серьезно тренируется, говорят не про скорость, а именно про ватты. Разница действительно очень ощущается. 🚴♀️
Если честно, раньше мне казалось, что это какая-то очень сложная тема только для профессионалов. Но на практике всё оказалось намного проще.
Самое интересное — я наконец поняла, почему скорость вообще не показывает, насколько сильно ты работаешь. Например, можно ехать быстрее с попутным ветром и при этом крутить меньше ватт, а можно бороться со встречным ветром, ехать медленнее, но выдавать гораздо большую мощность. Именно поэтому тренироваться по мощности намного эффективнее, чем ориентироваться только на скорость.
Об этом я подробно рассказала в новом ролике в Instagram и YouTube. Если давно хотели разобраться, что такое ватты и зачем велосипедистам мощемер, обязательно посмотрите. 🚴♀️
И, кстати, про сам мощемер.
Я тестирую педальный Magene P715S и за этот месяц он оставил очень приятные впечатления. Обычно мощемеры стоят очень дорого, поэтому многие даже не рассматривают их к покупке. Но этот вариант оказался отличной альтернативой.
Что понравилось:
• очень простая установка — просто меняешь педали;
• точные и стабильные данные о мощности;
• двустороннее измерение мощности (левая и правая нога отдельно);
• совместимость с Coros, Garmin, Wahoo, Zwift и другими приложениями по Bluetooth и ANT+;
• встроенный аккумулятор с долгим временем работы;
• защита от воды — можно спокойно кататься под дождем;
• и самое главное — стоит заметно дешевле большинства известных аналогов, при этом по качеству вопросов у меня не возникло.
Для тех, кто давно хотел попробовать тренировки по мощности, но не был готов отдавать за это огромные деньги, мне кажется, это один из самых интересных вариантов на сегодняшний день.
Теперь понимаю, почему все, кто серьезно тренируется, говорят не про скорость, а именно про ватты. Разница действительно очень ощущается. 🚴♀️
🔥16👍11❤6👌1😍1