Преподаватели Курганского технологического колледжа прошли стажировку в сервисе «Максим».

Сотрудники сервиса прокачали педагогам уровень английского языка, пользования системой 1С, знаний в области охраны интеллектуальных прав, разработки и использования программного обеспечения, нейросетей, разработки дизайн-макетов от составления технического задания до предпечатной подготовки и передачи в верстку. В течение месяца преподаватели старались понять такие обширные темы, на изучение которых в университетах отводится как минимум год.

Сервис давно сотрудничает с образовательными учреждениями, постоянно расширяется спектр направлений стажировок преподавателей и студентов. Для нас это возможность повлиять на образовательный процесс, дать свои рекомендации по обучению, актуальности программ, знакомить с реальным опытом, чтобы выпустить грамотных и компетентных специалистов.

Представители сервиса «Максим» на Международном евразийском форуме «Такси» расскажут об альтернативной ОСГОП модели возмещения вреда пострадавшим в такси, взаимоотношениях с партнерами и работе такси в условиях нового законодательства.

Приглашаем послушать наших спикеров 1 августа на дискуссионной сессии «Камни преткновения: как подружить страхование, такси и безопасность» и стратегической сессии «Бизнес для бизнеса: развитие сервисов таксопарков и агрегаторов».

2 августа эксперты сервиса поучаствуют в нормативной сессии «Теперь все готовы? Обеспечение единых правил работы отрасли» и юридической антипленарке «Вопросы и ответы: как работать легально сегодня и сохранить бизнес завтра?».

Как всегда, готовим оригинальные, аргументированные, конструктивные выступления и будем открыты для вопросов слушателей.

Такси или каршеринг? Корпоративные клиенты не замещают одно другим, а расширяют практики транспортного обслуживания.

Год к году число корпоративных клиентов и сборы по этому направлению у сервиса «Максим» не снизились. Организации не отказываются от корпоративного такси. Количество заказов у корпоративных клиентов немного уменьшилось, но это связано с увеличением стоимости поездок по объективным причинам, развитием электронного документооборота, режима дистанционной работы. При этом обязательные поездки, подвоз и развоз сотрудников остаются.

Переориентация корпоративных клиентов с такси на каршеринг исключена, так как он никак не решает их основные задачи. Если сотрудники сами не являются водителями, то они и не могут пользоваться каршерингом в принципе. А если у сотрудника есть водительское удостоверение и автомобиль, то ему не нужно организовывать развоз, работодателю проще и дешевле компенсировать ему расходы на топливо по служебным поездкам. Либо оплатить командированному любое такси в другом городе. К тому же работодателю совсем не выгодно брать на себя большие финансовые риски в каршеринге в случае повреждения автомобиля.

С корпоративным такси таких рисков нет и все проще: заказал, сел в автомобиль, тебя увезли, работодатель проконтролировал в личном кабинете выполнение заказа и его стоимость.

В Курской области у сервиса «Максим» действуют стандартные цены на поездки, завышение стоимости не допускается.

С 6 августа ежедневно на заказы выходит на 20-25% больше водителей. Благодарим наших партнеров за активность и понимание, как нужна людям их помощь, особенно когда вынужденно приостанавливается работа общественного транспорта.

Максимальный спрос на поездки был 7 августа, количество заказов превысило норму более чем на 70%. 6 и 8 августа спрос был повышенным на 40%. При этом мы не видим большого увеличения заказов с Суджанского и Кореневского направлений.

Как сэкономить на поездках? Несколько советов от сервиса «Максим».

Мониторить цены

Стоимость всегда рассчитывается автоматически с учетом спроса на поездки и числа активных водителей в каждом районе города, погодных условий, дорожной ситуации. В периоды наибольшего спроса может включаться динамический коэффициент, повышающий стоимость.

Чтобы сэкономить, можно заказать автомобиль, когда спрос на поездки не максимальный. В будни пик нагрузки начинается в 6:30 и заканчивается в 9 часов. Днем действуют стандартные цены, а вечером спрос растет, когда люди возвращаются домой с работы — с 17 до 19 часов. В пятницу повышенный спрос может сохраняться вплоть до 23 часов. В выходные дни поездки дешевле всего утром, к вечеру спрос начинает плавно нарастать.

Совершить выгодную поездку в час пик можно, если вызвать автомобиль заранее на нужное время. Например, сделать заказ с вечера, чтобы уехать на работу утром. В некоторых случаях предварительный заказ может стоить чуть дороже, но это все еще выгоднее, чем заказывать поездку непосредственно в час пик. А вероятность того, что автомобиль приедет быстро и к нужному времени, так гораздо выше.

Заказывать в приложении

Еще один лайфхак — пользоваться мобильным приложением. При заказе по телефону поездка будет стоить на 10 или 20 рублей дороже в зависимости от города. В приложении заказ создается автоматически, без участия оператора, поэтому для пассажира такая поездка выгоднее.

Для автоматизации расчета стоимости поездок каждый город разбит на тарифные зоны. И может быть, граница зон проходит где-то недалеко от вашего местонахождения. Можно открыть карту в приложении сервиса и проверить стоимость поездки от соседних адресов, куда легко дойти. Вполне возможно, что адреса поблизости относятся к другой тарифной зоне, и поездка получится немного дешевле.

Копить бонусы

Легко сэкономить, оплачивая поездки премиальными рублями. Их можно получить, участвуя в реферальной программе и приглашая друзей пользоваться услугами сервиса. Еще один способ получить премию — следить за акциями в разделе «Промокоды» или в пуш-уведомлениях.

Искать попутчиков

Некоторые экономят, планируя поездку с кем-то еще. Например, можно заказать автомобиль из офиса совместно с коллегами, которым по пути, и разделить с ними стоимость поездки.

Купить детское кресло или бустер

В «Максиме» нет доплат за поездки с детьми, но такое правило работает не во всех сервисах. А еще время ожидания таких заказов может быть увеличено, так как не все автомобили оснащены детскими удерживающими устройствами. Проще недорого купить детское кресло и ездить по стандартному тарифу без длительного ожидания на любом автомобиле.

«Максим» доставляет гуманитарную помощь для переселенцев в Курске

Cервис организовал несколько доставок продуктов питания до общежитий политехнического колледжа, где развернуты пункты временного размещения для людей, покинувших приграничные районы.

Обеспечением переселенцев продуктами и вещами первой необходимости занимается Управление МЧС России по Курской области. Гуманитарную помощь везут на специальные склады, но оттуда ее еще нужно доставить в пункты временного размещения. Сервис «Максим» организовал несколько таких поездок.

Водители и грузчики, сотрудничающие с сервисом, привезли гуманитарные грузы и помогли с разгрузкой. Компания оплатила их работу и взяла на себя другие расходы, связанные с доставкой. Таким образом доставили питьевую воду, соки, крупы, макароны, холодильники для хранения продуктов.

Мы всегда стараемся помогать людям, которые оказываются из-за ЧС в непростой ситуации, в непривычной обстановке ПВР и нуждаются в базовых вещах – чем питаться, на чем спать. Сейчас такая же помощь потребовалась в Курской области, и мы с готовностью ее оказываем.

С 1 сентября 2024 года водители такси дополнительно к специальному ОСАГО на автомобиль должны оформить второй вид страхования — ОСГОП. Необходимым условием является наличие разрешения на деятельность такси.

Обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров раньше действовало только в общественном транспорте, за исключением метрополитена и такси. Теперь ОСГОП должен быть и в такси.

Продажа таких полисов для такси еще не начиналась, механизмов и практики не наработано. Например, в общественном транспорте основанием для выплаты пострадавшему пассажиру по ОСГОП является билет, а в такси нет билетов. Как пострадавший будет доказывать страховой компании, что он был пассажиром такси? Даже на этот принципиальный вопрос сейчас ни у кого нет ответа.

Влияние нововведения на стоимость поездок пока сложно оценить.

В интересах пассажиров в сервисе «Максим» продолжит действовать программа материальной помощи пострадавшим на заказах. По методикам и максимальной сумме выплаты в 2 миллиона рублей каждому пострадавшему программа подобна ОСГОП. Отличие в том, что в сервисе «Максим» защищены жизнь и здоровье не только пассажиров, но и водителей.

Итоги первого года работы закона о такси — позитивные тренды не реализовались. Что дальше? Развивать все то лучшее, что заложено 580-м законом, корректировать его применительно к реально существующим условиям и возможностям. Должно произойти разделение услуги на такси и райдхейлинг. Агрегаторы могут полностью нести ответственность за самозанятых перевозчиков и пассажиров. Подробнее — в интервью директора управляющей организации сервиса заказа такси «Максим» Максима Шушарина.

Как уехать на такси в День знаний

2 сентября у школьников и студентов начнется новый учебный год. На праздничной линейке родители и учителя хотели бы видеть детей нарядными, с цветами и хорошим настроением. Что нужно учесть тем, кто в этот день собирается в учебные заведения и по другим делам на такси?

Время торжественных мероприятий в разных школах и для разных возрастов отличается. Для планирования поездки нужно учитывать загруженность такси. День знаний выпадает на понедельник. В будни горожане, чтобы добраться до работы, начинают заказывать поездки с 6:30. Большая загруженность водителей продолжается до 8:30. После этого времени они станут свободнее. Следующий час пик будет с 12:00 до 13:00.

В первый учебный день обычно поступает на 30% больше заказов. Время ожидания автомобиля увеличивается, поэтому заказывать поездку лучше на 20–30 минут раньше. Можно заказать такси на конкретное время заранее — например, с вечера. Так вероятность, что автомобиль приедет вовремя, будет выше.

Сервис «Максим» старается привлечь как можно больше перевозчиков к выполнению заказов в День знаний, чтобы пользователи смогли добраться до нужных мест вовремя.

Если в автомобиле поедут дети до 12 лет, обязательно укажите это при создании заказа. В сервисе нет наценки за перевозку детей, но водителям важно понимать, необходимо ли детское удерживающее устройство и подходит ли их автомобиль для оказания услуги.