پراید آسمانی
بعد از ساخت و تولید مستعان ۱۱۰، خودرو آبسوز و وانت پراید، اینبار به فکر ساخت هلیکوپتر پراید افتادهاند!
شاید در هیچ کجای دنیا، چنین ادعا و نوشته مضحک و بیاساسی را هرگز مشاهده نکنید که خبرگزاری های حکومتی از جمله تسنیم با افتخار دست به انتشار آن زده اند.(هلی کوپتری که موفق شده یک متر پرواز کند!)
#هلی_کوپتر_دانش_بنیان #پراید #دانش_بنیاد #مستعان110 #تسنیم
@tavaanatech
بعد از ساخت و تولید مستعان ۱۱۰، خودرو آبسوز و وانت پراید، اینبار به فکر ساخت هلیکوپتر پراید افتادهاند!
شاید در هیچ کجای دنیا، چنین ادعا و نوشته مضحک و بیاساسی را هرگز مشاهده نکنید که خبرگزاری های حکومتی از جمله تسنیم با افتخار دست به انتشار آن زده اند.(هلی کوپتری که موفق شده یک متر پرواز کند!)
#هلی_کوپتر_دانش_بنیان #پراید #دانش_بنیاد #مستعان110 #تسنیم
@tavaanatech
نصف شدن پراید در تصادف جاده دهلران - مهران
"در ایران چیزی به نام خودروسازی نداریم، تابوتسازی داریم"
خودرو خارجی هم که انگار فقط برای سران حکومتی است! همانطوری که سال گذشته مجتهدشبستری که تصاویری از او زمانی که در خودرو مرسدس بنز نشسته بود، منتشر شد که عنوان کرده بود:
«ایران کشوری است که کسی نباید در آن خودروی خارجی سوار شود. برای جمهوریاسلامی زننده است که افراد سوار خودروی خارجی شوند.»
-ارسالی از همراهان
#خودرو_داخلی #خودروسازی #پراید #مجتهد_شبستری
@tavaanatech
"در ایران چیزی به نام خودروسازی نداریم، تابوتسازی داریم"
خودرو خارجی هم که انگار فقط برای سران حکومتی است! همانطوری که سال گذشته مجتهدشبستری که تصاویری از او زمانی که در خودرو مرسدس بنز نشسته بود، منتشر شد که عنوان کرده بود:
«ایران کشوری است که کسی نباید در آن خودروی خارجی سوار شود. برای جمهوریاسلامی زننده است که افراد سوار خودروی خارجی شوند.»
-ارسالی از همراهان
#خودرو_داخلی #خودروسازی #پراید #مجتهد_شبستری
@tavaanatech
هیوندا تولید شده در هند
قیمت: ۷ هزار دلار.
۳۵۰ میلیون تومان! ارزانتر از حلبی پراید!
#پراید #هیوندا
@tavaanatech
قیمت: ۷ هزار دلار.
۳۵۰ میلیون تومان! ارزانتر از حلبی پراید!
#پراید #هیوندا
@tavaanatech
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
خودروی ملی
یا
قوطی حلبی؟
این ویدئو که در فضای مجازی دست به دست میشود یکی از هزاران شاهدی است که خودروسازهای داخلی چگونه با دریافت پولهای هنگفت از مردم، اینگونه جان و مال آنها را به کام مرگ میفرستند.
به قول یکی از کاربران، برای افرادی مانند میرسلیم، شاید پراید هم فرقی با فولکس واگن یا فورد ندارد!
#خودرو_داخلی #پراید #خودروسازی #فضای_مجازی #میرسلیم
@tavaanatech
یا
قوطی حلبی؟
این ویدئو که در فضای مجازی دست به دست میشود یکی از هزاران شاهدی است که خودروسازهای داخلی چگونه با دریافت پولهای هنگفت از مردم، اینگونه جان و مال آنها را به کام مرگ میفرستند.
به قول یکی از کاربران، برای افرادی مانند میرسلیم، شاید پراید هم فرقی با فولکس واگن یا فورد ندارد!
#خودرو_داخلی #پراید #خودروسازی #فضای_مجازی #میرسلیم
@tavaanatech
تصاویر منتشر شده در رسانههای ایران و شبکههای اجتماعی از خودرو پرایدی که ترنم شاهینزاده در آن تصادف کرده است.
ترنم شاهینزاده٬ بسکتبالیست ۲۲ ساله در مسیر شاهینشهر به اهواز در یک سانحه تصادف رانندگی جانش را از دست داد. بر اساس تصاویر منتشر شده در رسانههای ایران او سوار بر خودروی پراید بوده که با یک کامیون تصادف کرده است.
انتشار این خبر و تصاویر پراید بعد از تصادف با واکنش بسیاری از کاربران در شبکههای اجتماعی همراه بوده است که سیاستگذاری جمهوری اسلامی در بخش خودرو را دلیل اینگونه فجایع میدانند که خودروسازهای داخلی با دریافت پولهای هنگفت از مردم، اینگونه جان و مال آنها را به کام مرگ میفرستند.
#خودرو_داخلی #سایپا #ایران_خودرو #پراید
@tavaanatech
ترنم شاهینزاده٬ بسکتبالیست ۲۲ ساله در مسیر شاهینشهر به اهواز در یک سانحه تصادف رانندگی جانش را از دست داد. بر اساس تصاویر منتشر شده در رسانههای ایران او سوار بر خودروی پراید بوده که با یک کامیون تصادف کرده است.
انتشار این خبر و تصاویر پراید بعد از تصادف با واکنش بسیاری از کاربران در شبکههای اجتماعی همراه بوده است که سیاستگذاری جمهوری اسلامی در بخش خودرو را دلیل اینگونه فجایع میدانند که خودروسازهای داخلی با دریافت پولهای هنگفت از مردم، اینگونه جان و مال آنها را به کام مرگ میفرستند.
#خودرو_داخلی #سایپا #ایران_خودرو #پراید
@tavaanatech
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«کسی که پراید میسازد قاتل است و در خون تمام کسانی که تصادف کرده و مردهاند شریک است.»
انتقاد پروفسور "علی ملکحسینی" پدر پیوند کبد ایران در برج میلاد در "جشن نفس" از کیفیت تولیدات خودروسازان داخلی
#خودرو_داخلی #سایپا #ایران_خودرو #پراید
@tavaanatech
انتقاد پروفسور "علی ملکحسینی" پدر پیوند کبد ایران در برج میلاد در "جشن نفس" از کیفیت تولیدات خودروسازان داخلی
#خودرو_داخلی #سایپا #ایران_خودرو #پراید
@tavaanatech
۴۴ سال پیش؛ تنها تولیدکننده خودرو درخاورمیانه بودیم
امروز ترکیه خودرو پرنده تولید میکنه و جمهوری اسلامی، پراید وانت
(از صفحه Hqkaya در پلتفرم ایکس)
روزهای گذشته در نمایشگاه TEKNOFEST ترکیه، خودروی پرنده داخلی این کشور به نام ایرکار (AirCar) به نمایش درآمد.
#خودروسازی #جمهوری_اسلامی #پراید_وانت
@tavaanatech
امروز ترکیه خودرو پرنده تولید میکنه و جمهوری اسلامی، پراید وانت
(از صفحه Hqkaya در پلتفرم ایکس)
روزهای گذشته در نمایشگاه TEKNOFEST ترکیه، خودروی پرنده داخلی این کشور به نام ایرکار (AirCar) به نمایش درآمد.
#خودروسازی #جمهوری_اسلامی #پراید_وانت
@tavaanatech
محمد حسینی، معاون پارلمانی ابراهیم رئیسی، با بیان اینکه «وجود ١٠ هزار شرکت دانشبنیان، مایه مباهات است»، گفت که «امروز هیاتهای خارجی که وارد ایران میشوند، محصولات و تولیدات ما مایه اعجاب و شگفتی آنها میشود، چرا که تصور میکردند ایران در ۴٠ سال گذشته درجازده است.»
اظهارات محمد حسینی با واکنشهای متفاوتی از طرف کاربران مواجه شده است.
کاربری نوشته:
«آره مثل مستعان ۱۱۰، پراید و دیگر تولیدات ایران خودرو و سایپا که تکنولوژی ۶۰ سال پیش است.»
#تکنولوژی #پراید #مستعان
@tavaanatech
اظهارات محمد حسینی با واکنشهای متفاوتی از طرف کاربران مواجه شده است.
کاربری نوشته:
«آره مثل مستعان ۱۱۰، پراید و دیگر تولیدات ایران خودرو و سایپا که تکنولوژی ۶۰ سال پیش است.»
#تکنولوژی #پراید #مستعان
@tavaanatech
قیمت یک پیکان در سال ۱۳۵۷ با قیمت دو پفک در سال ۱۴۰۲ برابر است!
اگر میخواهید واقعیت بلایی که آخوند طی ۴۵ سال بر سر ارزش پول ملی و اقتصاد آورده و عمق فاجعه تورم در ایران رو بفهمید، کافیست بدانید:
خودرو: سال ۱۳۵۷ قیمت پیکان حدود ۳۳ هزار تومان بوده و در سال ۱۴۰۲ قیمت پراید ۳۳۰ میلیون (صرفنظر از کیفیت بالای پیکان). یعنی: ۱۰.۰۰۰ برابر!
مسکن: خانهای که سال ۵۷ ، صد هزار تومان بوده الان همون شده ۱۰ میلیارد تومان! یعنی: ۱۰۰ هزار برابر!
خوراک: در سال ۵۷، هر کیلو گوشت بطور متوسط ۲۳ تومان بوده، و الان در بهمن ۱۴۰۲ ، از حداقل ۷۰۰.۰۰۰ تومان به بالا. یعنی ۳۰.۰۰۰ برابر!
بدون شک مصیبتی که آخوند، بر سر اقتصاد و معیشت و سفره مردم ایران آورد، در تاریخ ایران بی سابقه و در دنیا کم نظیره.
(مملکته)
#تورم #جمهوری_اسلامی #پراید #پفک
@tavaanatech
اگر میخواهید واقعیت بلایی که آخوند طی ۴۵ سال بر سر ارزش پول ملی و اقتصاد آورده و عمق فاجعه تورم در ایران رو بفهمید، کافیست بدانید:
خودرو: سال ۱۳۵۷ قیمت پیکان حدود ۳۳ هزار تومان بوده و در سال ۱۴۰۲ قیمت پراید ۳۳۰ میلیون (صرفنظر از کیفیت بالای پیکان). یعنی: ۱۰.۰۰۰ برابر!
مسکن: خانهای که سال ۵۷ ، صد هزار تومان بوده الان همون شده ۱۰ میلیارد تومان! یعنی: ۱۰۰ هزار برابر!
خوراک: در سال ۵۷، هر کیلو گوشت بطور متوسط ۲۳ تومان بوده، و الان در بهمن ۱۴۰۲ ، از حداقل ۷۰۰.۰۰۰ تومان به بالا. یعنی ۳۰.۰۰۰ برابر!
بدون شک مصیبتی که آخوند، بر سر اقتصاد و معیشت و سفره مردم ایران آورد، در تاریخ ایران بی سابقه و در دنیا کم نظیره.
(مملکته)
#تورم #جمهوری_اسلامی #پراید #پفک
@tavaanatech
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
قدرت تورم یعنی این؛ پراید همقیمت بنز ۷ سال پیش شده!
از صفحه ایکس: ابراهیم علیزاده
#پراید #بنز #خودروداخلی
@tavaanatech
از صفحه ایکس: ابراهیم علیزاده
#پراید #بنز #خودروداخلی
@tavaanatech
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
مصطفی طاهری، نماینده مجلس، در گفتگو با صدا و سیمای جمهوری اسلامی درباره واردات و تولید خودرو گفت که باید استانداردها را کنار بگذاریم و تولید را افزایش دهیم، چرا به بهانه استاندارد تولید پراید را متوقف کردیم!؟
به گفته او «استانداردهایی گذاشتهایم که در کشورهای اروپایی هم نیست و تولید خودرو را پایین آوردیم. خط تولیدی که میتوانست زیاد تولید کند را متوقف کردهایم.»
اظهارات این نماینده مجلس در حالی است که بر اساس آمارهای منتشر شده، حدود ۹۰ درصد خودروهای تولیدشده داخلی بر پایه سه پلتفرم قدیمی پراید، پژو ۴۰۵ و پژو ۲۰۶ ساخته میشوند که هر سه پلتفرم بیش از دو دهه است که از رده خارج شدهاند.
خودروهای بیکیفیت داخلی که به «ارابه مرگ» شهره هستند، تصادفهای پیدرپی مرگباری را رقم میزند و خودروسازهای داخلی با دریافت پولهای هنگفت از مردم جان و مال آنها را به کام مرگ میفرستند.
در سالهای گذشته کارشناسان زیادی یکی از دلایل اصلی بالا بودن آمار فوتیها در تصادفات جادهای را عدم ایمنی خودروهای داخلی دانستهاند، اما علیرغم تمامی انتقادها، این روند تاکنون به توقف تولید این خودروها یا ایمنسازی آنها منجر نشده است.
#خودرو_داخلی #پراید
@tavaanatech
به گفته او «استانداردهایی گذاشتهایم که در کشورهای اروپایی هم نیست و تولید خودرو را پایین آوردیم. خط تولیدی که میتوانست زیاد تولید کند را متوقف کردهایم.»
اظهارات این نماینده مجلس در حالی است که بر اساس آمارهای منتشر شده، حدود ۹۰ درصد خودروهای تولیدشده داخلی بر پایه سه پلتفرم قدیمی پراید، پژو ۴۰۵ و پژو ۲۰۶ ساخته میشوند که هر سه پلتفرم بیش از دو دهه است که از رده خارج شدهاند.
خودروهای بیکیفیت داخلی که به «ارابه مرگ» شهره هستند، تصادفهای پیدرپی مرگباری را رقم میزند و خودروسازهای داخلی با دریافت پولهای هنگفت از مردم جان و مال آنها را به کام مرگ میفرستند.
در سالهای گذشته کارشناسان زیادی یکی از دلایل اصلی بالا بودن آمار فوتیها در تصادفات جادهای را عدم ایمنی خودروهای داخلی دانستهاند، اما علیرغم تمامی انتقادها، این روند تاکنون به توقف تولید این خودروها یا ایمنسازی آنها منجر نشده است.
#خودرو_داخلی #پراید
@tavaanatech
مدیرعامل جمعیت هلال احمر استان سمنان از برخورد پراید با شتر در محور طرود - بیارجمند شاهرود که منجر به کشتهشدن دو نفر شده خبر داده است. در این حادثه دو جوان ۳۰ و ۳۵ ساله جان باختند.
انتشار این خبر با واکنش کاربران شبکههای اجتماعی مواجه شده است.
فاطمه لطفی، روزنامهنگار، نوشته است:
«دو نفر جان باختند اما شتر سالم است، یعنی اگر به جای خودروی ایرانی سوار شتر بشویم ایمنتریم!»
#خودرو_داخلی #پراید #شتر
@tavaanatech
انتشار این خبر با واکنش کاربران شبکههای اجتماعی مواجه شده است.
فاطمه لطفی، روزنامهنگار، نوشته است:
«دو نفر جان باختند اما شتر سالم است، یعنی اگر به جای خودروی ایرانی سوار شتر بشویم ایمنتریم!»
#خودرو_داخلی #پراید #شتر
@tavaanatech