«ارابه مرگ می‌سازین؟ افتخار هم می‌کنید؟»
هانیه توسلی بازیگر سینما، در واکنش به جانباختن ملیکا محمدی در تصادف رانندگی، در استوری اینستاگرام خود نوشت:
«یک سوال!
اگه ماشین این بچه‌ها استاندارد بین‌المللی داشت
(نه حالا مثل وولوو، بنز، بی‌ام‌دبلیو، در حد تیوتا یا هیوندا) الان این دختر زنده نبود؟
ارابه مرگ می‌سازین؟ افتخار هم می‌کنید؟»
ملیکا محمدی هافبک تیم فوتبال خاتون بم و عضو تیم ملی فوتبال زنان، بامداد یکشنبه سوم دی‌ماه در نتیجه واژگونی خودرو داخلی تیبا در ورودی شهر بم، دوراهی باغچمک در دم جان باخت.
#ارابه_مرگ #خودرو_داخلی #ملیکا_محمدی
@tavaanatech
هانیه توسلی بازیگر سینما، در واکنش به جانباختن ملیکا محمدی در تصادف رانندگی، در استوری اینستاگرام خود نوشت:
«یک سوال!
اگه ماشین این بچه‌ها استاندارد بین‌المللی داشت
(نه حالا مثل وولوو، بنز، بی‌ام‌دبلیو، در حد تیوتا یا هیوندا) الان این دختر زنده نبود؟
ارابه مرگ می‌سازین؟ افتخار هم می‌کنید؟»
ملیکا محمدی هافبک تیم فوتبال خاتون بم و عضو تیم ملی فوتبال زنان، بامداد یکشنبه سوم دی‌ماه در نتیجه واژگونی خودرو داخلی تیبا در ورودی شهر بم، دوراهی باغچمک در دم جان باخت.
#ارابه_مرگ #خودرو_داخلی #ملیکا_محمدی
@tavaanatech
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ویدئویی که با این تیتر در رسانه‌ها و شبکه‌های اجتماعی منتشر شده است:
«مچاله شدن یک حلبی محصول خودروسازان داخلی در جاده‌مخصوص»
خودرو های بی‌کیفیت داخلی که به «ارابه مرگ» شهره است، در کنار مشکلات عدیده جاده‌های ایران و گنجایش کافی نداشتن آنها، تصادف‌های پی‌درپی مرگباری را رقم می‌زند، خودروهای داخلی با استحکامی ضعیف‌تر از ورق‌های حلبی و صرفا آهنآلاتی که سوار بر روی چهار چرخ شده تبدیل به قاتل جان مردم ایران شده است.
بسیاری از شهروندان سیاست‌گذاری جمهوری اسلامی در بخش خودرو را دلیل اینگونه فجایع می‌دانند که خودروسازهای داخلی با دریافت پول‌های هنگفت از مردم، اینگونه جان و مال آنها را به کام مرگ می‌فرستند.
#خودرو_داخلی #سایپا #ایران_خودرو
@tavaanatech
«مچاله شدن یک حلبی محصول خودروسازان داخلی در جاده‌مخصوص»
خودرو های بی‌کیفیت داخلی که به «ارابه مرگ» شهره است، در کنار مشکلات عدیده جاده‌های ایران و گنجایش کافی نداشتن آنها، تصادف‌های پی‌درپی مرگباری را رقم می‌زند، خودروهای داخلی با استحکامی ضعیف‌تر از ورق‌های حلبی و صرفا آهنآلاتی که سوار بر روی چهار چرخ شده تبدیل به قاتل جان مردم ایران شده است.
بسیاری از شهروندان سیاست‌گذاری جمهوری اسلامی در بخش خودرو را دلیل اینگونه فجایع می‌دانند که خودروسازهای داخلی با دریافت پول‌های هنگفت از مردم، اینگونه جان و مال آنها را به کام مرگ می‌فرستند.
#خودرو_داخلی #سایپا #ایران_خودرو
@tavaanatech
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ویدئویی پربازدید در شبکه‌های اجتماعی که با عنوان زیر منتشر شده است:
"خورده شدن پراید توسط کامیون، جاده سلفچگان اراک"
#خودرو_داخلی #ایران_خودرو #سایپا
@tavaanatech
"خورده شدن پراید توسط کامیون، جاده سلفچگان اراک"
#خودرو_داخلی #ایران_خودرو #سایپا
@tavaanatech
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
کیفیت افتضاح خودرو داخلی
ویدئویی از اتاق غیر استاندارد خودرو پژو پارس که به راحتی دچار شکستگی می شود در شبکه های اجتماعی منتشر شده است.
#خودرو_داخلی #ایران_خودرو #سایپا
@tavaanatech
ویدئویی از اتاق غیر استاندارد خودرو پژو پارس که به راحتی دچار شکستگی می شود در شبکه های اجتماعی منتشر شده است.
#خودرو_داخلی #ایران_خودرو #سایپا
@tavaanatech
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
صنعت خودروسازی #ترکیه در سال ۱۹۵۴ آغاز به کار کرد و صنعت خودروسازی #ایران در سال ۱۹۶۲
این ظاهرا ۸ سال تفاوت زمانی را هم اکنون باید حداقل ۸۰ سال عقب ماندگی حساب کنید!
-همراهان
#خودروسازی #خودرو_داخلی
@tavaanatech
این ظاهرا ۸ سال تفاوت زمانی را هم اکنون باید حداقل ۸۰ سال عقب ماندگی حساب کنید!
-همراهان
#خودروسازی #خودرو_داخلی
@tavaanatech
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ویدئویی از کیفیت پایین خودرو داخلی تارا در فضای مجازی وایرال شده، در این ویدئو شخصی به راحتی اقدام به کندن سپر پلاستیکی این خودرو می‌کند
#خودرو_داخلی #تارا #ایران_خودرو
@tavaanatech
#خودرو_داخلی #تارا #ایران_خودرو
@tavaanatech
پلیس راهور اعلام کرد که تعداد کشته‌شدگان تصادف‌های جاده‌ای نوروزی تا صبح دوازدهم فروردین‌ماه به ۶۹۸ نفر رسیده است.
رییس پلیس راه کشور در همین زمینه گفت ۸۳ درصد خودروهای تصادفی منجر به فوت در طرح نوروزی، خودروهای داخلی بوده‌اند و ۶۲ درصد از آنها پژو و پراید بوده‌اند.
خودروهای بی‌کیفیت داخلی که به «ارابه مرگ» شهره هستند، در کنار مشکلات عدیده جاده‌های ایران و گنجایش کافی نداشتن آنها، تصادف‌های پی‌درپی مرگباری را رقم می‌زند و با استحکامی ضعیف‌تر از ورق‌های حلبی و صرفا آهنآلاتی که سوار بر روی چهار چرخ شده تبدیل به قاتل جان مردم ایران شده است.
بسیاری از شهروندان سیاست‌گذاری جمهوری اسلامی در بخش خودرو را دلیل اینگونه فجایع می‌دانند که خودروسازهای داخلی با دریافت پول‌های هنگفت از مردم، اینگونه جان و مال آنها را به کام مرگ می‌فرستند.
#خودرو_داخلی #سایپا #ایران_خودرو
@tavaanatech
رییس پلیس راه کشور در همین زمینه گفت ۸۳ درصد خودروهای تصادفی منجر به فوت در طرح نوروزی، خودروهای داخلی بوده‌اند و ۶۲ درصد از آنها پژو و پراید بوده‌اند.
خودروهای بی‌کیفیت داخلی که به «ارابه مرگ» شهره هستند، در کنار مشکلات عدیده جاده‌های ایران و گنجایش کافی نداشتن آنها، تصادف‌های پی‌درپی مرگباری را رقم می‌زند و با استحکامی ضعیف‌تر از ورق‌های حلبی و صرفا آهنآلاتی که سوار بر روی چهار چرخ شده تبدیل به قاتل جان مردم ایران شده است.
بسیاری از شهروندان سیاست‌گذاری جمهوری اسلامی در بخش خودرو را دلیل اینگونه فجایع می‌دانند که خودروسازهای داخلی با دریافت پول‌های هنگفت از مردم، اینگونه جان و مال آنها را به کام مرگ می‌فرستند.
#خودرو_داخلی #سایپا #ایران_خودرو
@tavaanatech
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
وقتی خودروسازان داخلی اینگونه اشک مردم را در می‌آورند
مشتریان خشمگین پژو پارس وارد ساختمان شورای رقابت شدند. متقاضیان پژوپارس که از زمستان ۱۴۰۲، هنوز خودرو خود را دریافت نکرده‌اند و حالا با افزایش ۲۰۰میلیونی مواجه شده‌اند.
این ویدئو با واکنش‌های بسیاری در رسانه‌های اجتماعی مواجه شده است.
کابری نوشته:
«از جیب خودمون پول آهن قراضه هایی رو که با استانداردهای جهانی و روز دنیا، صدها قدم فاصله داره رو با چندین برابر قیمت جهانی می‌پردازیم و در آخر هم با انواع توهین‌ها روبرو می شویم»
#خودروسازی #خودرو_داخلی #ایران_خودرو
@tavaanatech
مشتریان خشمگین پژو پارس وارد ساختمان شورای رقابت شدند. متقاضیان پژوپارس که از زمستان ۱۴۰۲، هنوز خودرو خود را دریافت نکرده‌اند و حالا با افزایش ۲۰۰میلیونی مواجه شده‌اند.
این ویدئو با واکنش‌های بسیاری در رسانه‌های اجتماعی مواجه شده است.
کابری نوشته:
«از جیب خودمون پول آهن قراضه هایی رو که با استانداردهای جهانی و روز دنیا، صدها قدم فاصله داره رو با چندین برابر قیمت جهانی می‌پردازیم و در آخر هم با انواع توهین‌ها روبرو می شویم»
#خودروسازی #خودرو_داخلی #ایران_خودرو
@tavaanatech
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
رسانه‌های داخلی ایران فایل صوتی از حرف‌های علیمردان عظیمی، مدیرعامل ایران خودرو منتشر کرده‌اند که در آن می‌گوید «اگر پژو پارس تا کنون آدم کشته است، بگذارید شش ماه دیگر هم بکشد»
بر اساس آمارهای منتشر شده، حدود ۹۰ درصد خودروهای تولید‌شده داخلی بر پایه سه پلتفرم قدیمی پراید، پژو ۴۰۵ و پژو ۲۰۶ ساخته می‌شوند که هر سه پلتفرم بیش از دو دهه است که از رده خارج شده‌اند.
خودروهای بی‌کیفیت داخلی که به «ارابه مرگ» شهره هستند، تصادف‌های پی‌درپی مرگباری را رقم می‌زند و خودروسازهای داخلی با دریافت پول‌های هنگفت از مردم جان و مال آنها را به کام مرگ می‌فرستند.
در سال‌های گذشته کارشناسان زیادی یکی از دلایل اصلی بالا بودن آمار فوتی‌ها در تصادفات جاده‌ای را عدم ایمنی خودروهای داخلی دانسته‌اند، اما علی‌رغم تمامی انتقادها، این روند تاکنون به توقف تولید این خودروها یا ایمن‌سازی آنها منجر نشده است.
#خودرو_داخلی #پژو_پارس #ایران_خودرو
@tavaanatech
بر اساس آمارهای منتشر شده، حدود ۹۰ درصد خودروهای تولید‌شده داخلی بر پایه سه پلتفرم قدیمی پراید، پژو ۴۰۵ و پژو ۲۰۶ ساخته می‌شوند که هر سه پلتفرم بیش از دو دهه است که از رده خارج شده‌اند.
خودروهای بی‌کیفیت داخلی که به «ارابه مرگ» شهره هستند، تصادف‌های پی‌درپی مرگباری را رقم می‌زند و خودروسازهای داخلی با دریافت پول‌های هنگفت از مردم جان و مال آنها را به کام مرگ می‌فرستند.
در سال‌های گذشته کارشناسان زیادی یکی از دلایل اصلی بالا بودن آمار فوتی‌ها در تصادفات جاده‌ای را عدم ایمنی خودروهای داخلی دانسته‌اند، اما علی‌رغم تمامی انتقادها، این روند تاکنون به توقف تولید این خودروها یا ایمن‌سازی آنها منجر نشده است.
#خودرو_داخلی #پژو_پارس #ایران_خودرو
@tavaanatech
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
مصطفی طاهری، نماینده مجلس، در گفتگو با صدا و سیمای جمهوری اسلامی درباره واردات و تولید خودرو گفت که باید استانداردها را کنار بگذاریم و تولید را افزایش دهیم، چرا به بهانه استاندارد تولید پراید را متوقف کردیم!؟
به گفته او «استانداردهایی گذاشته‌ایم که در کشورهای اروپایی هم نیست و تولید خودرو را پایین آوردیم. خط تولیدی که می‌توانست زیاد تولید کند را متوقف کرده‌ایم.»
اظهارات این نماینده مجلس در حالی است که بر اساس آمارهای منتشر شده، حدود ۹۰ درصد خودروهای تولید‌شده داخلی بر پایه سه پلتفرم قدیمی پراید، پژو ۴۰۵ و پژو ۲۰۶ ساخته می‌شوند که هر سه پلتفرم بیش از دو دهه است که از رده خارج شده‌اند.
خودروهای بی‌کیفیت داخلی که به «ارابه مرگ» شهره هستند، تصادف‌های پی‌درپی مرگباری را رقم می‌زند و خودروسازهای داخلی با دریافت پول‌های هنگفت از مردم جان و مال آنها را به کام مرگ می‌فرستند.
در سال‌های گذشته کارشناسان زیادی یکی از دلایل اصلی بالا بودن آمار فوتی‌ها در تصادفات جاده‌ای را عدم ایمنی خودروهای داخلی دانسته‌اند، اما علی‌رغم تمامی انتقادها، این روند تاکنون به توقف تولید این خودروها یا ایمن‌سازی آنها منجر نشده است.
#خودرو_داخلی #پراید
@tavaanatech
به گفته او «استانداردهایی گذاشته‌ایم که در کشورهای اروپایی هم نیست و تولید خودرو را پایین آوردیم. خط تولیدی که می‌توانست زیاد تولید کند را متوقف کرده‌ایم.»
اظهارات این نماینده مجلس در حالی است که بر اساس آمارهای منتشر شده، حدود ۹۰ درصد خودروهای تولید‌شده داخلی بر پایه سه پلتفرم قدیمی پراید، پژو ۴۰۵ و پژو ۲۰۶ ساخته می‌شوند که هر سه پلتفرم بیش از دو دهه است که از رده خارج شده‌اند.
خودروهای بی‌کیفیت داخلی که به «ارابه مرگ» شهره هستند، تصادف‌های پی‌درپی مرگباری را رقم می‌زند و خودروسازهای داخلی با دریافت پول‌های هنگفت از مردم جان و مال آنها را به کام مرگ می‌فرستند.
در سال‌های گذشته کارشناسان زیادی یکی از دلایل اصلی بالا بودن آمار فوتی‌ها در تصادفات جاده‌ای را عدم ایمنی خودروهای داخلی دانسته‌اند، اما علی‌رغم تمامی انتقادها، این روند تاکنون به توقف تولید این خودروها یا ایمن‌سازی آنها منجر نشده است.
#خودرو_داخلی #پراید
@tavaanatech
مدیرعامل جمعیت هلال احمر استان سمنان از برخورد پراید با شتر در محور طرود - بیارجمند شاهرود که منجر به کشته‌شدن دو نفر شده خبر داده است. در این حادثه دو جوان ۳۰ و ۳۵ ساله جان باختند.
انتشار این خبر با واکنش کاربران شبکه‌های اجتماعی مواجه شده است.
فاطمه لطفی، روزنامه‌نگار، نوشته است:
«دو نفر جان باختند اما شتر سالم است، یعنی اگر به جای خودروی ایرانی سوار شتر بشویم ایمن‌تریم!»
#خودرو_داخلی #پراید #شتر
@tavaanatech
انتشار این خبر با واکنش کاربران شبکه‌های اجتماعی مواجه شده است.
فاطمه لطفی، روزنامه‌نگار، نوشته است:
«دو نفر جان باختند اما شتر سالم است، یعنی اگر به جای خودروی ایرانی سوار شتر بشویم ایمن‌تریم!»
#خودرو_داخلی #پراید #شتر
@tavaanatech
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
حلبی‌های متحرکی به نام خودرو داخلی!
پزشکیان:
«هیچ منطقی وجود ندارد که بنزین را با دلار آزاد بخریم و با سوبسید به مردم بفروشیم.»
پژمان موسوی(روزنامه‌نگار):
«هیچ منطقی وجود ندارد که با پول یک اتومبیل استاندارد 2024،اتومبیل آشغال ساخت داخل سوار شویم»
ویدئو از صفحه: عرفان حقی
#خودرو_داخلی
@tavaanatech
پزشکیان:
«هیچ منطقی وجود ندارد که بنزین را با دلار آزاد بخریم و با سوبسید به مردم بفروشیم.»
پژمان موسوی(روزنامه‌نگار):
«هیچ منطقی وجود ندارد که با پول یک اتومبیل استاندارد 2024،اتومبیل آشغال ساخت داخل سوار شویم»
ویدئو از صفحه: عرفان حقی
#خودرو_داخلی
@tavaanatech
جلال ملکی، سخنگوی سازمان آتش‌نشانی جمهوری اسلامی گفت: «متاسفانه شاهدیم که در تصادفات یا حتی برخورد برخی از خودروها با موانع، درخت و گاردیل خودروها سریع آتش گرفته و شعله‌ور می‌شوند.»
او افزود: «این اتفاق به‌خاطر ضریب ایمنی پایین خودروهای داخلی رخ می‌دهد.»
از سال‌های گذشته کارشناسان زیادی یکی از دلایل اصلی بالا بودن آمار فوتی‌ها در تصادفات جاده‌ای را عدم ایمنی خودروهای داخلی دانسته‌اند، اما علی‌رغم تمامی انتقادها، این روند تاکنون به توقف تولید این خودروها یا ایمن‌سازی آنها منجر نشده است.
#خودرو_داخلی #خودروسازی
@tavaanatech
او افزود: «این اتفاق به‌خاطر ضریب ایمنی پایین خودروهای داخلی رخ می‌دهد.»
از سال‌های گذشته کارشناسان زیادی یکی از دلایل اصلی بالا بودن آمار فوتی‌ها در تصادفات جاده‌ای را عدم ایمنی خودروهای داخلی دانسته‌اند، اما علی‌رغم تمامی انتقادها، این روند تاکنون به توقف تولید این خودروها یا ایمن‌سازی آنها منجر نشده است.
#خودرو_داخلی #خودروسازی
@tavaanatech
خودروی داخلی دنا در تصادفی در پیرانشهر به شکل عجیبی نصف شد
بر اساس گزارش‌های منتشر شده در رسانه‌های داخلی، روز گذشته تصادفی در سه راهی جلدیان به سمت پیرانشهر بین دو خودروی ملی رخ داد که خودروی دنا نصف شد و این حادثه ۲ کشته و یک مصدوم بدحال به همراه داشت.
تصویر بالا، وضعیت عجیب خودروی دنا بعد از تصادف با سمند است که واکنش کاربران شبکه‌های اجتماعی را در پی داشته است.
خودروهای بی‌کیفیت داخلی که به «ارابه مرگ» شهره هستند، تصادف‌های پی‌درپی مرگباری را رقم می‌زند و خودروسازهای داخلی با دریافت پول‌های هنگفت از مردم جان و مال آنها را به کام مرگ می‌فرستند.
در سال‌های گذشته کارشناسان زیادی یکی از دلایل اصلی بالا بودن آمار فوتی‌ها در تصادفات جاده‌ای را عدم ایمنی خودروهای داخلی دانسته‌اند، اما علی‌رغم تمامی انتقادها، این روند تاکنون به توقف تولید این خودروها یا ایمن‌سازی آنها منجر نشده است.
#خودرو_داخلی #ایمنی
@tavaanatech
بر اساس گزارش‌های منتشر شده در رسانه‌های داخلی، روز گذشته تصادفی در سه راهی جلدیان به سمت پیرانشهر بین دو خودروی ملی رخ داد که خودروی دنا نصف شد و این حادثه ۲ کشته و یک مصدوم بدحال به همراه داشت.
تصویر بالا، وضعیت عجیب خودروی دنا بعد از تصادف با سمند است که واکنش کاربران شبکه‌های اجتماعی را در پی داشته است.
خودروهای بی‌کیفیت داخلی که به «ارابه مرگ» شهره هستند، تصادف‌های پی‌درپی مرگباری را رقم می‌زند و خودروسازهای داخلی با دریافت پول‌های هنگفت از مردم جان و مال آنها را به کام مرگ می‌فرستند.
در سال‌های گذشته کارشناسان زیادی یکی از دلایل اصلی بالا بودن آمار فوتی‌ها در تصادفات جاده‌ای را عدم ایمنی خودروهای داخلی دانسته‌اند، اما علی‌رغم تمامی انتقادها، این روند تاکنون به توقف تولید این خودروها یا ایمن‌سازی آنها منجر نشده است.
#خودرو_داخلی #ایمنی
@tavaanatech