تواناتک Tavaanatech
Photo
این باتریهای جدید، بهطور تقریبی ۶۰ درصد بیشتر از میانگین خودروهای کنونی توان حرکتی دارند
بزرگترین سازنده باتری جهان، محصولی را عرضه کرده است که مدعی است نخستین باتری «شارژ فوقسریع» است و میتواند مسیر ۴۰۰ کیلومتر (۲۴۹ مایل) را تنها با یک بار شارژ ۱۰ دقیقهای طی کند.
شرکت چینی کاتل (CATL) گفت باتری لیتیوم-یون جدید این شرکت، عصر جدیدی را برای خودروهای برقی خواهد گشود و نگرانی دارندگان [این خودروها] را در مورد بُرد آن از بین میبرد.
این باتری با یک بار شارژ کامل، به قدری شارژ نگه میدارد که میتواند بیش از ۷۰۰ کیلومتر را بدون نیاز به شارژ مجدد طی کند - تقریبا ۶۰ درصد بیشتر از میانگین خودروهای الکتریکی در سال ۲۰۲۳.
کاتل گفت که افزایش ظرفیت باتری و زمان شارژ از طریق «فرمول تازه بهدست آمده الکترولیت ابررسانا» حاصل شده است که سبب بهبود رسانایی میشود.
دکتر وو کای، دانشمند ارشد در کاتل، گفت: «آینده فناوری باتری خودروهای الکتریکی باید پیوسته با پیشرفتهترین فناوریهای جهان و همچنین با منفعت اقتصادی هماهنگ باشد.»
«از آنجایی که مصرفکنندگان خودروهای برقی، از کاربران پیشگام به کاربران عادی تغییر میکند، ما باید فناوری پیشرفته را در دسترس همه قرار دهیم و به همه این امکان را بدهیم که از ثمره نوآوری لذت ببرند.»
کاتل که در سال ۲۰۲۲ نسبت به سایر رقبای خود، تعداد باتریهای لیتیوم یونی بیشتری تولید کرد، قصد دارد تولید انبوه باتری جدید خود را اواخر سال جاری آغاز کند.
این شرکت اعلام نکرد که کدام خودروسازان نخستین خودروسازانی خواهند بود که این باتریها را دریافت خواهند کرد، اگرچه مشتریان آن عبارتاند از بیامو، دایملر آگ، هوندا، تسلا، تویوتا، فولکسواگن و ولوو.
فروش خودروهای برقی طی سالهای اخیر رشد بیسابقهای را تجربه کرده است و در سال گذشته بیش از ۱۰ میلیون فروش داشته است، با این حال، این خودروها هنوز کمتر از یکپنجم کل فروش خودرو را تشکیل میدهند.
به گفته سازمان بینالمللی انرژی، نگرانی از مسافت یکی از اصلیترین موانع برای مصرفکنندگان هنگام خرید خودروی برقی است که سبب شده تولیدکنندگانی مانند کاتل، سرمایهگذاری زیادی برای غلبه بر این مانع انجام دهند. چالشهای دیگر شامل دسترسی به مواد باتری و فرسایش باتری است، اگرچه کاتل ادعا میکند که این دغدغه و نقطه ضعف، در جدیدترین باتری این شرکت حل شده است.
اغلب خودروسازان بزرگ، اهداف خود را روی حذف تدریجی خودروهای موتورهای احتراق داخلی تا سال ۲۰۴۰ تعیین کردهاند و برآوردهای سازمان بینالمللی انرژی نشان میدهد که فروش خودروهای الکتریکی در ۱۵ سال آینده از فروش خودروهای با سوخت فسیلی پیشی خواهد گرفت، اگرچه پیشرفتهای باتری، میتواند این مقیاس زمانی را حتی بیشتر از این نیز کاهش دهند.
(ایندیپندنت)
#خودرو_برقی #تکنولوژی #باتری
@tavaanatech
بزرگترین سازنده باتری جهان، محصولی را عرضه کرده است که مدعی است نخستین باتری «شارژ فوقسریع» است و میتواند مسیر ۴۰۰ کیلومتر (۲۴۹ مایل) را تنها با یک بار شارژ ۱۰ دقیقهای طی کند.
شرکت چینی کاتل (CATL) گفت باتری لیتیوم-یون جدید این شرکت، عصر جدیدی را برای خودروهای برقی خواهد گشود و نگرانی دارندگان [این خودروها] را در مورد بُرد آن از بین میبرد.
این باتری با یک بار شارژ کامل، به قدری شارژ نگه میدارد که میتواند بیش از ۷۰۰ کیلومتر را بدون نیاز به شارژ مجدد طی کند - تقریبا ۶۰ درصد بیشتر از میانگین خودروهای الکتریکی در سال ۲۰۲۳.
کاتل گفت که افزایش ظرفیت باتری و زمان شارژ از طریق «فرمول تازه بهدست آمده الکترولیت ابررسانا» حاصل شده است که سبب بهبود رسانایی میشود.
دکتر وو کای، دانشمند ارشد در کاتل، گفت: «آینده فناوری باتری خودروهای الکتریکی باید پیوسته با پیشرفتهترین فناوریهای جهان و همچنین با منفعت اقتصادی هماهنگ باشد.»
«از آنجایی که مصرفکنندگان خودروهای برقی، از کاربران پیشگام به کاربران عادی تغییر میکند، ما باید فناوری پیشرفته را در دسترس همه قرار دهیم و به همه این امکان را بدهیم که از ثمره نوآوری لذت ببرند.»
کاتل که در سال ۲۰۲۲ نسبت به سایر رقبای خود، تعداد باتریهای لیتیوم یونی بیشتری تولید کرد، قصد دارد تولید انبوه باتری جدید خود را اواخر سال جاری آغاز کند.
این شرکت اعلام نکرد که کدام خودروسازان نخستین خودروسازانی خواهند بود که این باتریها را دریافت خواهند کرد، اگرچه مشتریان آن عبارتاند از بیامو، دایملر آگ، هوندا، تسلا، تویوتا، فولکسواگن و ولوو.
فروش خودروهای برقی طی سالهای اخیر رشد بیسابقهای را تجربه کرده است و در سال گذشته بیش از ۱۰ میلیون فروش داشته است، با این حال، این خودروها هنوز کمتر از یکپنجم کل فروش خودرو را تشکیل میدهند.
به گفته سازمان بینالمللی انرژی، نگرانی از مسافت یکی از اصلیترین موانع برای مصرفکنندگان هنگام خرید خودروی برقی است که سبب شده تولیدکنندگانی مانند کاتل، سرمایهگذاری زیادی برای غلبه بر این مانع انجام دهند. چالشهای دیگر شامل دسترسی به مواد باتری و فرسایش باتری است، اگرچه کاتل ادعا میکند که این دغدغه و نقطه ضعف، در جدیدترین باتری این شرکت حل شده است.
اغلب خودروسازان بزرگ، اهداف خود را روی حذف تدریجی خودروهای موتورهای احتراق داخلی تا سال ۲۰۴۰ تعیین کردهاند و برآوردهای سازمان بینالمللی انرژی نشان میدهد که فروش خودروهای الکتریکی در ۱۵ سال آینده از فروش خودروهای با سوخت فسیلی پیشی خواهد گرفت، اگرچه پیشرفتهای باتری، میتواند این مقیاس زمانی را حتی بیشتر از این نیز کاهش دهند.
(ایندیپندنت)
#خودرو_برقی #تکنولوژی #باتری
@tavaanatech
Telegram
تواناتک Tavaanatech
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
تصاویری از خودروی برقی شیائومی
شیائومی به تازگی از اولین خودروی برقی خود رونمایی کرد. قیمت مدل پایه این خودرو از حدود ۳۰ هزار دلار شروع میشود و قیمت مدل مکس حدود ۴۰ هزار دلار است.
#شیائومی #خودرو_برقی
@tavaanatech
شیائومی به تازگی از اولین خودروی برقی خود رونمایی کرد. قیمت مدل پایه این خودرو از حدود ۳۰ هزار دلار شروع میشود و قیمت مدل مکس حدود ۴۰ هزار دلار است.
#شیائومی #خودرو_برقی
@tavaanatech
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ویدئویی که شرکت شیائومی از کارخانه ساخت خودروهای برقی خود منتشر کرده است
#شیائومی #خودرو_برقی
@tavaanatech
#شیائومی #خودرو_برقی
@tavaanatech