This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
امنیت در خودروهای داخلی با قیمتهای نجومی!
خودروهایی که نه تنها ایمنی لازم را برای حفظ جان سرنشین ندارند بلکه از نظر موارد امنیتی، ابتداییترین استانداردها را نیز ندارند.
#خودروسازی #خودرو_داخلی
@tavaanatech
خودروهایی که نه تنها ایمنی لازم را برای حفظ جان سرنشین ندارند بلکه از نظر موارد امنیتی، ابتداییترین استانداردها را نیز ندارند.
#خودروسازی #خودرو_داخلی
@tavaanatech
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
اگر تصادف مشابهی که روزانه در جادههای ایران میبینیم برای یکی از خودروهای تولید داخل اتفاق میافتاد، آیا سرنشین و راننده اینگونه سالم و سلامت از خودرو خارج میشدند؟
لازم به یادآوری است که حتی ایربگ خودروهای تولید داخل در شدیدترین تصادفات نیز عمل نمیکند!
#خودروسازی #ایمنی #ایربگ
@tavaanatech
لازم به یادآوری است که حتی ایربگ خودروهای تولید داخل در شدیدترین تصادفات نیز عمل نمیکند!
#خودروسازی #ایمنی #ایربگ
@tavaanatech
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
شاهکاری از حلبیسازان داخلی
این حلبیهای مرگ در جادهها و خیابانهای ایران در حرکت هستند و روزانه شاید صدها نفر به خاطر عدم امنیت کافی و نبود استحکام در بدنه و ایمنی این خودروها جان خود را از دست میدهند، صدها خانواده عزادار میشوند، میلیاردها تومان پول مردم در آتش میسوزند تا خودروسازان داخلی با قیمتهای نجومی، هر روز این ورقهای حلبی را نازکتر و ناایمنتر کرده و به نام خودرو داخلی به مردم بفروشند!
-همراهان
ویدئو از صفحه: alimansouri.safkar
#خودروسازی #خودرو_داخلی #تارا #تیبا
@tavaanatech
این حلبیهای مرگ در جادهها و خیابانهای ایران در حرکت هستند و روزانه شاید صدها نفر به خاطر عدم امنیت کافی و نبود استحکام در بدنه و ایمنی این خودروها جان خود را از دست میدهند، صدها خانواده عزادار میشوند، میلیاردها تومان پول مردم در آتش میسوزند تا خودروسازان داخلی با قیمتهای نجومی، هر روز این ورقهای حلبی را نازکتر و ناایمنتر کرده و به نام خودرو داخلی به مردم بفروشند!
-همراهان
ویدئو از صفحه: alimansouri.safkar
#خودروسازی #خودرو_داخلی #تارا #تیبا
@tavaanatech
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
رقابت بین فولکس واگن و جیپ که بسیاری از کاربران را شگفت زده کرده است.
#خودروسازی #جیپ #فولکس_واگن
@tavaanatech
#خودروسازی #جیپ #فولکس_واگن
@tavaanatech
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ویدئویی از قدرت باورنکردنی خودرو لندکروز در بالا رفتن از یک تپه که مورد توجه کاربران فضای مجازی قرار گرفته است
#لندکروز #خودروسازی
@tavaanatech
#لندکروز #خودروسازی
@tavaanatech
طبق گزارش خبرگزاری رویترز، کمپانی ایتالیایی لامبورگینی در اقدامی تاریخی تصمیم گرفته است هفتههای کاری کارکنان بخش تولید خود را به ۴ روز در هفته کاهش دهد. این تصمیم در نتیجه مذاکرات با اتحادیهها صورت گرفته و در جهت افزایش بازدهی، بهبود سلامت روان کارکنان و کاهش هزینههای عملیاتی صورت خواهد گرفت. شایان ذکر است که این کاهش روزهای کاری نهتنها منجر به کاهش حقوق کارکنان لامبورگینی نمیشود، بلکه دریافتی آنها را افزایش نیز خواهد داد.
براساس اعلامیه این کمپانی، بیشتر گروههای تولیدی درحال بررسی و بازبینی ساختار هفتههای کاری کارمندان خود هستند و لامبورگینی هم در این زمینه دست به اقدام زده است.
براساس بیانیه دو اتحادیه FIOM و FIM-CISL، "کمتر کار کردن و بهتر کار کردن؛ دو باور و اصل مهمیست که ما را در ایجاد این توافقنامه و اجرایی کردن این تصمیم منطقی هدایت کرد."
به گفته این دو اتحادیه، کارکنان بخش تولید کمپانی خودروسازی لامبورگینی از این پس در برنامهکاری جدیدی شامل دو شیفت چرخشی مشغول بهکار خواهند شد. این شیفتها شامل هفته کاری ۵ روزه و هفته کاری ۴ روزه هستند و در کل (در مقیاس سالانه) تقریباً ۲۲ روز از روزهای کاری افراد را حذف خواهند کرد.
کارکنانی که در سه شیفت کاری (شامل شیفت شب) مشغول بهکار هستند؛ از این پس در سه شیفت هفته کاری ۵ روزه و دو هفته کاری ۴ روزه به کار خود ادامه خواهند داد و از سال کاری آنها جمعاً ۳۱ روز کاسته خواهد شد.
#لامبورگینی #خودروسازی
@tavaanatech
براساس اعلامیه این کمپانی، بیشتر گروههای تولیدی درحال بررسی و بازبینی ساختار هفتههای کاری کارمندان خود هستند و لامبورگینی هم در این زمینه دست به اقدام زده است.
براساس بیانیه دو اتحادیه FIOM و FIM-CISL، "کمتر کار کردن و بهتر کار کردن؛ دو باور و اصل مهمیست که ما را در ایجاد این توافقنامه و اجرایی کردن این تصمیم منطقی هدایت کرد."
به گفته این دو اتحادیه، کارکنان بخش تولید کمپانی خودروسازی لامبورگینی از این پس در برنامهکاری جدیدی شامل دو شیفت چرخشی مشغول بهکار خواهند شد. این شیفتها شامل هفته کاری ۵ روزه و هفته کاری ۴ روزه هستند و در کل (در مقیاس سالانه) تقریباً ۲۲ روز از روزهای کاری افراد را حذف خواهند کرد.
کارکنانی که در سه شیفت کاری (شامل شیفت شب) مشغول بهکار هستند؛ از این پس در سه شیفت هفته کاری ۵ روزه و دو هفته کاری ۴ روزه به کار خود ادامه خواهند داد و از سال کاری آنها جمعاً ۳۱ روز کاسته خواهد شد.
#لامبورگینی #خودروسازی
@tavaanatech
خودروهای توليد ايران در دهه ۵۰
یک عکس یک تحلیل
نمایشگاهی از اتومبیلهای ساخت ایران، این تصویر زیاد در اینترنت منتشر شده است و گویا مربوط به سال ۱۹۷۵ می باشد
لازم است در این تحلیل کوتاه به عرض برسانم که گویا اتومبیل پیکان با نام انگلیسی روتس آرو ( آرو هم به معنی پیکان است در انگلیسی) در کشورهای ایرلند، نیوزلند،استرالیا،مالزی و فلیپین مونتاژ می شده
همچنین ژیان با نام اصلی دایان تا سال ۱۹۸۳(۱۳۶۲خورشیدی) علاوه بر ایران در فرانسه،اسپانیا،پرتغال و یوگسلاوی هم مونتاژ می شده
حالا سوال این است که در سال ۱۴۰۲ کدام محصول تولیدی ما در صنعت فشل خودروی فعلی جای دیگری همزمان مونتاژ می شود؟
(روزبه نگاری)
#خودروسازی #پیکان #ژیان
@tavaanatech
یک عکس یک تحلیل
نمایشگاهی از اتومبیلهای ساخت ایران، این تصویر زیاد در اینترنت منتشر شده است و گویا مربوط به سال ۱۹۷۵ می باشد
لازم است در این تحلیل کوتاه به عرض برسانم که گویا اتومبیل پیکان با نام انگلیسی روتس آرو ( آرو هم به معنی پیکان است در انگلیسی) در کشورهای ایرلند، نیوزلند،استرالیا،مالزی و فلیپین مونتاژ می شده
همچنین ژیان با نام اصلی دایان تا سال ۱۹۸۳(۱۳۶۲خورشیدی) علاوه بر ایران در فرانسه،اسپانیا،پرتغال و یوگسلاوی هم مونتاژ می شده
حالا سوال این است که در سال ۱۴۰۲ کدام محصول تولیدی ما در صنعت فشل خودروی فعلی جای دیگری همزمان مونتاژ می شود؟
(روزبه نگاری)
#خودروسازی #پیکان #ژیان
@tavaanatech