آینده روشن آذری جهرمی چه شکلی است؟!
"آذری جهرمی" وزیر ارتباطات جمهوری اسلامی عکسی از "لباس فضانوردان" را در توییتر با #آینده_روشن توییت کرده است.
.
کاربران توییتر عکس های اصلی این لباس را در گوگل پیدا کردند و مشخص شد که این لباس ویژه "هالویین" به قیمت 20 دلار است.
لباس را خریده اند مارک های ناسا و پرچم آمریکا را برداشته اند و پرچم جمهوری اسلامی را در نهایت بی سلیقگی جای آن دوخته اند.
.
کاربر Avand: «فته لباس فضانوردی هالووین خریده، ۲۰ دلار.
لوگوی ناسا رو کنده، یه پرچم ایران روش دوخته.
به عنوان دستاورد ملی داره فرو می‌کنه.»
.
.
#اینترنت #ناسا #آمریکا #ایران #جمهوری_اسلامی #فضانورد #آذری_جهرمی #هوا_فضا
@tavaanatech
"آذری جهرمی" وزیر ارتباطات جمهوری اسلامی عکسی از "لباس فضانوردان" را در توییتر با #آینده_روشن توییت کرده است.
.
کاربران توییتر عکس های اصلی این لباس را در گوگل پیدا کردند و مشخص شد که این لباس ویژه "هالویین" به قیمت 20 دلار است.
لباس را خریده اند مارک های ناسا و پرچم آمریکا را برداشته اند و پرچم جمهوری اسلامی را در نهایت بی سلیقگی جای آن دوخته اند.
.
کاربر Avand: «فته لباس فضانوردی هالووین خریده، ۲۰ دلار.
لوگوی ناسا رو کنده، یه پرچم ایران روش دوخته.
به عنوان دستاورد ملی داره فرو می‌کنه.»
.
.
#اینترنت #ناسا #آمریکا #ایران #جمهوری_اسلامی #فضانورد #آذری_جهرمی #هوا_فضا
@tavaanatech
آینده روشن آذری جهرمی در رسانه های جهان
یلد یکی از پرخواننده‌ترین نشریه آلمانی‌زبان نوشت:«آخوندها لباس فضانوردی قلابی به نمایش می گذارند».
.
برخی خبرگزاری های ترکیه نیز به توییت روز گذشته آذری جهرمی پرداختند.
.
البته آذری جهرمی دیروز گفت: « آن توییت مقدمه یک خبر خوب بود، لباسش خیلی مهم نبود، چون ما هنوز لباس فضایی ایران را نساختیم. ما امروز به پژوهشگاه هوا فضای وزارت علوم سفارش دادیم، پنج کپسول فضایی حمل انسان به مدار 190 کیلومتری را برای ما در سه سال آینده بسازد.»
.
سرنوشت پروژه های "موبایل ایرانی"، "ماشین هوشمند بدون سرنشین ایرانی"، "سیستم عامل ایرانی"، "پیام رسان ایرانی" و ده ها پروژه دیگر چه خبر؟ بودجه های میلیارد تومانی این پروژه ها چگونه خرج شذ؟ چه دستاوردی داشت؟
.
.
#تکنولوژی #ایران #آذری_جهرمی #تواناتک #هوا_فضا #فضانورد #دروغ
@Tavaana_TavaanaTech
یلد یکی از پرخواننده‌ترین نشریه آلمانی‌زبان نوشت:«آخوندها لباس فضانوردی قلابی به نمایش می گذارند».
.
برخی خبرگزاری های ترکیه نیز به توییت روز گذشته آذری جهرمی پرداختند.
.
البته آذری جهرمی دیروز گفت: « آن توییت مقدمه یک خبر خوب بود، لباسش خیلی مهم نبود، چون ما هنوز لباس فضایی ایران را نساختیم. ما امروز به پژوهشگاه هوا فضای وزارت علوم سفارش دادیم، پنج کپسول فضایی حمل انسان به مدار 190 کیلومتری را برای ما در سه سال آینده بسازد.»
.
سرنوشت پروژه های "موبایل ایرانی"، "ماشین هوشمند بدون سرنشین ایرانی"، "سیستم عامل ایرانی"، "پیام رسان ایرانی" و ده ها پروژه دیگر چه خبر؟ بودجه های میلیارد تومانی این پروژه ها چگونه خرج شذ؟ چه دستاوردی داشت؟
.
.
#تکنولوژی #ایران #آذری_جهرمی #تواناتک #هوا_فضا #فضانورد #دروغ
@Tavaana_TavaanaTech
اولین خلبان زن هلیکوپتر
فاطمه پهلوی، اولین خلبان زن هلیکوپتر در ایران بود و نخستین پرواز مستقل خود را با یک فروند هلیکوپتر بل 47 از محل فرودگاه قلعه مرغی در تاریخ ۷ شهریور ۱۳۴۸ شمسی به انجام رساند.
#فناوری #هوا_فضا #زنان #ایران
@tavaanatech
فاطمه پهلوی، اولین خلبان زن هلیکوپتر در ایران بود و نخستین پرواز مستقل خود را با یک فروند هلیکوپتر بل 47 از محل فرودگاه قلعه مرغی در تاریخ ۷ شهریور ۱۳۴۸ شمسی به انجام رساند.
#فناوری #هوا_فضا #زنان #ایران
@tavaanatech
اولین خلبان زن هلیکوپتر در ایران
فاطمه پهلوی، اولین خلبان زن هلیکوپتر در ایران بود و نخستین پرواز مستقل خود را با یک فروند هلیکوپتر بل ۴۷ از محل فرودگاه قلعه مرغی در تاریخ ۷ شهریور ۱۳۴۸ شمسی به انجام رساند.
#فناوری #هوا_فضا #زنان #ایران
@tavaanatech
فاطمه پهلوی، اولین خلبان زن هلیکوپتر در ایران بود و نخستین پرواز مستقل خود را با یک فروند هلیکوپتر بل ۴۷ از محل فرودگاه قلعه مرغی در تاریخ ۷ شهریور ۱۳۴۸ شمسی به انجام رساند.
#فناوری #هوا_فضا #زنان #ایران
@tavaanatech
۹۹ سالگی تاسیس نیروی هوایی ایران
۱۱ خرداد سال ۱۳۰۳، روزی که در آن نیرو هوایی ایران آغاز به کار کرد.
اولین فرد ایرانی که طعم خلبانی را چشید، این کار را کیلومترها دورتر از خاک ایران انجام داد؛ محمد تقی پسیان، نظامی ملی‌گرای اواخر دوران قاجار که از آغاز تشکیل ژاندارمری در سال ۱۲۸۸ در آن خدمت کرده بود.
#نیروی_هوایی #فناوری #هوا_فضا
@tavaanatech
۱۱ خرداد سال ۱۳۰۳، روزی که در آن نیرو هوایی ایران آغاز به کار کرد.
اولین فرد ایرانی که طعم خلبانی را چشید، این کار را کیلومترها دورتر از خاک ایران انجام داد؛ محمد تقی پسیان، نظامی ملی‌گرای اواخر دوران قاجار که از آغاز تشکیل ژاندارمری در سال ۱۲۸۸ در آن خدمت کرده بود.
#نیروی_هوایی #فناوری #هوا_فضا
@tavaanatech
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
حساب رسمی اسپیس ایکس در توییتر با انتشار این ویدیو نوشته است:
«سه سال پیش در چنین هفته‌ای، ما اولین ماموریت فضایی انسانی خود را به مدار زمین پرتاب کردیم.»
#اسپیس_ایکس #هوا_فضا
@tavaanatech
«سه سال پیش در چنین هفته‌ای، ما اولین ماموریت فضایی انسانی خود را به مدار زمین پرتاب کردیم.»
#اسپیس_ایکس #هوا_فضا
@tavaanatech
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
اولین پرواز تجاری شرکت Virgin Galacti
شرکت گردشگری فضایی "Virgin Galactic" که توسط کارآفرین بریتانیایی "ریچارد برانسون" در سال ۲۰۰۴ تأسیس شده است، توانست اولین پرواز فضایی تجاری ۹۰ دقیقه‌ای خود را با موفقیت انجام دهد. گروهی از دانشمندان ایتالیایی در ارتفاع ۸۵ کیلومتری از سطح زمین توانستند برای دقایقی بی‌وزنی را تجربه کنند.
این شرکت تا کنون ۸۰۰ بلیت برای پرواز به فضا فروخته است که قیمت هر کدام ۴۵۰ هزار دلار است.
#ویرجین_گلکتیک #ریچارد_برانسون #پرواز_تجاری #هوا_فضا
@tavaanatech
شرکت گردشگری فضایی "Virgin Galactic" که توسط کارآفرین بریتانیایی "ریچارد برانسون" در سال ۲۰۰۴ تأسیس شده است، توانست اولین پرواز فضایی تجاری ۹۰ دقیقه‌ای خود را با موفقیت انجام دهد. گروهی از دانشمندان ایتالیایی در ارتفاع ۸۵ کیلومتری از سطح زمین توانستند برای دقایقی بی‌وزنی را تجربه کنند.
این شرکت تا کنون ۸۰۰ بلیت برای پرواز به فضا فروخته است که قیمت هر کدام ۴۵۰ هزار دلار است.
#ویرجین_گلکتیک #ریچارد_برانسون #پرواز_تجاری #هوا_فضا
@tavaanatech
تواناتک Tavaanatech
Photo
محققان علوم فضایی عملکرد اندام‌های ساخت بشر در مواجهه با تشعشع‌های شدید فضایی را بررسی خواهند کرد
سفر به فضا همواره با ماجراجویی‌ها و حوادثی خاص همراه است اما فضانوردان با تکیه بر مهارت‌های فنی و بدنی خود و به منظور دستیابی به اهداف تحقیقی، علمی و فضایی دشواری‌های این سفر را به جان می‌خرند. در این بین، از کشف ابزارهای جدید که به این افراد در سفر به فضا یاری می‌رسانند، هم نباید غافل شد.
اسپیس با این نگرش، درباره قلب‌هایی که با پرینتر یا همان دستگاه چاپ سهبعدی ساخته شده‌اند و آینده تازه‌ای را برای ماجراجویی فضانوردان رقم خواهند زد، گزارش جدیدی منتشر کرده است.
این قلب‌های جدید سال ۲۰۲۷ به ایستگاه فضایی بین‌المللی فرستاده خواهند شد و به این ترتیب، محققان علوم فضایی به عملکرد این اندام‌های ساخت بشر در مواجهه با تشعشع‌های شدید فضایی پی خواهند برد. چرا که اگر روزی انسان بخواهد به اعماق فضایی بیرونی و دوردست سفر کند، باید بداند آیا قلبش هم او را در این راه به‌خوبی همراهی خواهد کرد یا خیر.
محققان این طرح را در قالب برنامه‌ای با عنوان «پالس» پیگیری می‌کنند. وب‌سایت پالس که بودجه‌اش به کمک شورای نوآوری اروپا (European Innovation Council) تامین می‌شود، بر اهمیت تولید مواد چاپی زیستی پیچیده تاکید دارد. زیرا این اندام‌های تولیدشده قابلیت تغییر و دستکاری شدن دارند و به این ترتیب اکتشاف‌های فضایی طولانی‌مدت، امن‌تر و عملی‌تر می‌شوند.
البته این تحقیق می‌تواند به پیشرفت‌های پزشکی روی زمین هم کمک کند؛ به‌ویژه در مورد درمان سرطان‌ها که بدن را در معرض تشعشع‌های شدید قرار می‌دهند.
لورنزو مورونی، استاد دانشگاه ماستریخت هلند، در بیانیه‌ای اعلام کرد: «اهداف جاه‌طلبانه برنامه پالس به همان اندازه که برای تحقیقات فضایی مهم است، به علم پزشکی روی زمین هم کمک میکند. اورگانویید‌‌های چاپ‌شده زیستی که پیچیدگی‌های اندام‌های انسان را عینا شبیه‌سازی می‌کنند، اتکای دانشمندان به آزمایش روی حیوانات را کاهش می‌دهند. به این ترتیب بستر دقیق‌تر و کارآمدتری را برای مطالعه بیماری‌ها و همچنین بررسی واکنش‌های دارویی فراهم می‌کنند.»
البته برنامه پالس نوآورانه است و قلب‌های پرینت‌شده سهبعدی قبلا به فضا فرستاده نشده‌‌اند. دانشمندان در گذشته تنها سلول‌های قلب را در معرض شرایط مشابه فضا‌پیما قرار داده بودند.
موسسات مختلفی نظیر دانشگاه براون و دانشگاه جانز هاپکینز طی چند سال گذشته برای ارسال نمونه‌های بافت قلب به ایستگاه فضایی بین‌المللی با ناسا همکاری کرده‌اند. به‌تازگی هم در بخشی از ماموریت رباتیک سی‌آر‌اس‌ــ۲۷ اسپیس‌اکس شرکت داشته‌اند. هدف این بود انقباض هر سوژه سلولی‌ــ که «بافت روی تراشه» نامیده می‌شودــ در شرایط ریزگرانش بررسی شود.
محققان می‌خواهند بدانند آیا آسیب‌های طبیعی ماهیچه‌ای قلب معکوس می‌شود یا خیر؛ زیرا حضور در فضا بروز آثار پیری در انسان را سرعت می‌دهد و در واقع فضانوردانی که در ایستگاه فضایی بین‌المللی مستقر‌ند، می‌خواهند سلامت قلب و عروقشان را بررسی می‌کنند.
حالا پالس امید‌وار است قلب‌های مصنوعی کامل را به آزمایشگاه مدار زمین ارسال کند نه نمونه‌های سلولی و نه اندام‌های فعال در بدن انسان را.
مزیت احتمالی این روش نسبت به روش قبلی این است که قلب واقعی بررسی می‌شود و به‌راحتی می‌توان از آن برای آزمایش‌های تحقیقاتی ویژه استفاده کرد.
محققان قصد دارند از طریق فناوری پالس قلب‌هایی تولید کنند که «شناوری صوتی» و «شناوری مغناطیسی» را مهار کنند.
محققان در شناوری صوتی، از امواج صوتی برای معلق کردن هر‌چیز در فضا استفاده می‌کنند، در حالی که شناور مغناطیسی همان تاثیر را در میدان مغناطیسی ایجاد میکند. شاید قبلا درباره «مگ‌لو»ها (Maglev) یا قطارهای فوق‌سریع شنیده باشید. این قطار‌ها کمی بالاتر از سطح زمین در حالت شناور بالاتر از ریل‌ها حرکت می‌کنند تا بتوانند به آن سرعت خیره‌کننده برسند. عامل اصلی این سرعت شناوری مغناطیسی است.
طرح پالس نیز از این دو شناوری استفاده میکند تا امکان دستکاری قسمت‌های مختلف اندام چاپ‌شده زیستی (فکر، سلول‌ها، هیدروژن‌ها) را برای دانشمندان فراهم کند.
اگر انسان بتواند روزی رویایش برای ورود به عصر کاوش در اعماق فضا و سکونت بر سیاره مریخ را محقق کند، نتایج همه تحقیقات فضایی پیشین از جمله برنامه پالس قطعات اصلی این پازل محسوب می‌شوند.
(ایندیپندنت)
#هوا_فضا #تشعشع_فضایی #پالس
@tavaanatech
سفر به فضا همواره با ماجراجویی‌ها و حوادثی خاص همراه است اما فضانوردان با تکیه بر مهارت‌های فنی و بدنی خود و به منظور دستیابی به اهداف تحقیقی، علمی و فضایی دشواری‌های این سفر را به جان می‌خرند. در این بین، از کشف ابزارهای جدید که به این افراد در سفر به فضا یاری می‌رسانند، هم نباید غافل شد.
اسپیس با این نگرش، درباره قلب‌هایی که با پرینتر یا همان دستگاه چاپ سهبعدی ساخته شده‌اند و آینده تازه‌ای را برای ماجراجویی فضانوردان رقم خواهند زد، گزارش جدیدی منتشر کرده است.
این قلب‌های جدید سال ۲۰۲۷ به ایستگاه فضایی بین‌المللی فرستاده خواهند شد و به این ترتیب، محققان علوم فضایی به عملکرد این اندام‌های ساخت بشر در مواجهه با تشعشع‌های شدید فضایی پی خواهند برد. چرا که اگر روزی انسان بخواهد به اعماق فضایی بیرونی و دوردست سفر کند، باید بداند آیا قلبش هم او را در این راه به‌خوبی همراهی خواهد کرد یا خیر.
محققان این طرح را در قالب برنامه‌ای با عنوان «پالس» پیگیری می‌کنند. وب‌سایت پالس که بودجه‌اش به کمک شورای نوآوری اروپا (European Innovation Council) تامین می‌شود، بر اهمیت تولید مواد چاپی زیستی پیچیده تاکید دارد. زیرا این اندام‌های تولیدشده قابلیت تغییر و دستکاری شدن دارند و به این ترتیب اکتشاف‌های فضایی طولانی‌مدت، امن‌تر و عملی‌تر می‌شوند.
البته این تحقیق می‌تواند به پیشرفت‌های پزشکی روی زمین هم کمک کند؛ به‌ویژه در مورد درمان سرطان‌ها که بدن را در معرض تشعشع‌های شدید قرار می‌دهند.
لورنزو مورونی، استاد دانشگاه ماستریخت هلند، در بیانیه‌ای اعلام کرد: «اهداف جاه‌طلبانه برنامه پالس به همان اندازه که برای تحقیقات فضایی مهم است، به علم پزشکی روی زمین هم کمک میکند. اورگانویید‌‌های چاپ‌شده زیستی که پیچیدگی‌های اندام‌های انسان را عینا شبیه‌سازی می‌کنند، اتکای دانشمندان به آزمایش روی حیوانات را کاهش می‌دهند. به این ترتیب بستر دقیق‌تر و کارآمدتری را برای مطالعه بیماری‌ها و همچنین بررسی واکنش‌های دارویی فراهم می‌کنند.»
البته برنامه پالس نوآورانه است و قلب‌های پرینت‌شده سهبعدی قبلا به فضا فرستاده نشده‌‌اند. دانشمندان در گذشته تنها سلول‌های قلب را در معرض شرایط مشابه فضا‌پیما قرار داده بودند.
موسسات مختلفی نظیر دانشگاه براون و دانشگاه جانز هاپکینز طی چند سال گذشته برای ارسال نمونه‌های بافت قلب به ایستگاه فضایی بین‌المللی با ناسا همکاری کرده‌اند. به‌تازگی هم در بخشی از ماموریت رباتیک سی‌آر‌اس‌ــ۲۷ اسپیس‌اکس شرکت داشته‌اند. هدف این بود انقباض هر سوژه سلولی‌ــ که «بافت روی تراشه» نامیده می‌شودــ در شرایط ریزگرانش بررسی شود.
محققان می‌خواهند بدانند آیا آسیب‌های طبیعی ماهیچه‌ای قلب معکوس می‌شود یا خیر؛ زیرا حضور در فضا بروز آثار پیری در انسان را سرعت می‌دهد و در واقع فضانوردانی که در ایستگاه فضایی بین‌المللی مستقر‌ند، می‌خواهند سلامت قلب و عروقشان را بررسی می‌کنند.
حالا پالس امید‌وار است قلب‌های مصنوعی کامل را به آزمایشگاه مدار زمین ارسال کند نه نمونه‌های سلولی و نه اندام‌های فعال در بدن انسان را.
مزیت احتمالی این روش نسبت به روش قبلی این است که قلب واقعی بررسی می‌شود و به‌راحتی می‌توان از آن برای آزمایش‌های تحقیقاتی ویژه استفاده کرد.
محققان قصد دارند از طریق فناوری پالس قلب‌هایی تولید کنند که «شناوری صوتی» و «شناوری مغناطیسی» را مهار کنند.
محققان در شناوری صوتی، از امواج صوتی برای معلق کردن هر‌چیز در فضا استفاده می‌کنند، در حالی که شناور مغناطیسی همان تاثیر را در میدان مغناطیسی ایجاد میکند. شاید قبلا درباره «مگ‌لو»ها (Maglev) یا قطارهای فوق‌سریع شنیده باشید. این قطار‌ها کمی بالاتر از سطح زمین در حالت شناور بالاتر از ریل‌ها حرکت می‌کنند تا بتوانند به آن سرعت خیره‌کننده برسند. عامل اصلی این سرعت شناوری مغناطیسی است.
طرح پالس نیز از این دو شناوری استفاده میکند تا امکان دستکاری قسمت‌های مختلف اندام چاپ‌شده زیستی (فکر، سلول‌ها، هیدروژن‌ها) را برای دانشمندان فراهم کند.
اگر انسان بتواند روزی رویایش برای ورود به عصر کاوش در اعماق فضا و سکونت بر سیاره مریخ را محقق کند، نتایج همه تحقیقات فضایی پیشین از جمله برنامه پالس قطعات اصلی این پازل محسوب می‌شوند.
(ایندیپندنت)
#هوا_فضا #تشعشع_فضایی #پالس
@tavaanatech
Telegram
تواناتک Tavaanatech
تصاویری جالب از درون کاکپیت بمب‌افکن B-52 و محل نشستن کروی پرواز
بوئینگ بی-۵۲ استراتوفورترس (Boeing B-52 Stratofortress) هواپیمای جت بمب‌افکن راهبردی زیرصوت است که شرکت بوئینگ آن را برای نیروی هوایی ایالات متحده طراحی کرده و ساخته است. این هواپیما قادر است که تا ۳۲ تُن تسلیحات، را بارگیری و حمل کند.
بی-۵۲ توانایی پرواز با سرعت‌های نزدیک به سرعت صوت تا ارتفاع ۱۲ هزار متری را دارد.
#فناوری #هوا_فضا #بوئینگ
@tavaanatech
بوئینگ بی-۵۲ استراتوفورترس (Boeing B-52 Stratofortress) هواپیمای جت بمب‌افکن راهبردی زیرصوت است که شرکت بوئینگ آن را برای نیروی هوایی ایالات متحده طراحی کرده و ساخته است. این هواپیما قادر است که تا ۳۲ تُن تسلیحات، را بارگیری و حمل کند.
بی-۵۲ توانایی پرواز با سرعت‌های نزدیک به سرعت صوت تا ارتفاع ۱۲ هزار متری را دارد.
#فناوری #هوا_فضا #بوئینگ
@tavaanatech
اولین خلبان زن هلیکوپتر در ایران
فاطمه پهلوی، اولین خلبان زن هلیکوپتر در ایران بود و نخستین پرواز مستقل خود را با یک فروند هلیکوپتر بل ۴۷ از محل فرودگاه قلعه مرغی در تاریخ ۷ شهریور ۱۳۴۸ شمسی به انجام رساند.
#فناوری #هوا_فضا #زنان #ایران
@tavaanatech
فاطمه پهلوی، اولین خلبان زن هلیکوپتر در ایران بود و نخستین پرواز مستقل خود را با یک فروند هلیکوپتر بل ۴۷ از محل فرودگاه قلعه مرغی در تاریخ ۷ شهریور ۱۳۴۸ شمسی به انجام رساند.
#فناوری #هوا_فضا #زنان #ایران
@tavaanatech
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
۱۲۰ سال پیش در چنین روزی (۱۷ دسامبر ۱۹۰۳) اولین پرواز انسان توسط اُرویل و ویلبر رایت انجام شد.
هرچند برادران رایت اولین کسانی نبودند که ماشین‌های پرنده را آزمایش کردند، اما آن‌ها اولین کسانی بودند که موفق به ساخت یک هواپیمای قابل کنترل و پایدار شدند که بتواند با قدرت خود بلند شود، پرواز کند و فرود بیاید.
#هوا_فضا #برادران_رایت
@tavaanatech
هرچند برادران رایت اولین کسانی نبودند که ماشین‌های پرنده را آزمایش کردند، اما آن‌ها اولین کسانی بودند که موفق به ساخت یک هواپیمای قابل کنترل و پایدار شدند که بتواند با قدرت خود بلند شود، پرواز کند و فرود بیاید.
#هوا_فضا #برادران_رایت
@tavaanatech