شاهکاری از حلبی‌سازان داخلی

این حلبی‌های مرگ در جاده‌ها و خیابان‌های ایران در حرکت هستند و روزانه شاید صدها نفر به خاطر عدم امنیت کافی و نبود استحکام در بدنه و ایمنی این خودروها جان خود را از دست می‌دهند، صدها خانواده عزادار می‌شوند، میلیاردها تومان پول مردم در آتش می‌سوزند تا خودروسازان داخلی با قیمت‌های نجومی، هر روز این ورق‌های حلبی را نازک‌تر و ناایمن‌تر کرده و به نام خودرو داخلی به مردم بفروشند!
-همراهان
ویدئو از صفحه: alimansouri.safkar

#خودروسازی #خودرو_داخلی #تارا #تیبا

@tavaanatech

تست ایمنی خودرو در سال ۱۹۳۰ میلادی

آدمک ها برای تست تصادف و ایمنی خودرو اولین بار در اواخر دهه ۱۹۴۰ مورد استفاده قرار گرفتند. قبل از آن زمان اغلب از افراد واقعی برای تست تصادف استفاده می شد

#خودرو #تکنولوژی #تصادف

@tavaanatech

عکسی از خودرو پارس بعد از تصادف در اتوبان شهید باقری که در رسانه‎های داخلی منتشر شده است. بر اساس خبرهای منتشر شده، در این حادثه هيچ كدام از ايربگ ها باز نشده بود و راننده خودرو جان خود را از دست داده است.

صاحبان خودروهای ایرانی (ارابه های مرگ) از باز نشدن ایربگ این خودروها در هنگام تصادف شکایت دارند! شکایت از باز نشدن ایربگ، خواسته‌ای که از ابتدایی‌ترین موارد امنیت سرنشین در خودرو محسوب می شود، اما سازندگان خودروهای داخلی با آوردن ایرادات و بهانه‌های واهی حتی از ارائه یک پاسخ قانع کننده، ناتوان هستند و ایران‌خودرو و سایپا جان انسانها را می‌گیرند.

#تولید_ملی #خودروساز_داخلی #خودرو

@tavaanatech

نحوه عملکرد انتقال قدرت دستی خودرو

جعبه دنده دستی که به آن سیستم انتقال دستی، یا انتقال استاندارد و به صورت خلاصه MT می‌گویند، یک سیستم انتقال قدرت موتور چند سرعته است که در این سیستم راننده برای تعویض دنده باید از اهرم دنده و کلاچ استفاده کند. (در خودروها کلاچ معمولا یک پدال پایی و در موتورسیکلت‌ها یک اهرم دستی است).بخش اصلی جعبه دنده در زیر کاپوت ماشین قرار دارد، جایی که مجموعه پیچیده‌ای از شفت‌ها و چرخ دنده‌ها روی محورهایی به سمت جلو و یا عقب حرکت می‌کنند.

در حال حاضر، بیشتر خودروهای جدیدی که به بازار می‌آیند، از گیربکس اتوماتیک استفاده می‌کنند تا هم رانندگی ساده‌تر و راحت‌تر شود و هم تمرکز راننده بیشتر باشد. در بعضی از خودروها برای تعویض دنده اتوماتیک، دو دسته پشت فرمان قرار گرفته است که راننده با استفاده از آنها می‌تواند دنده را کم و زیاد کند و نیازی نیست تا کار دیگری انجام دهد.
جعبه دنده دستی اتومات، چیزی مابین جعبه دنده دستی و گیربکس اتومات است که تعویض دنده توسط راننده انجام می‌شود اما دیگر احتیاجی به استفاده از پدال کلاچ ندارد.

#خودرو #جعبه_دنده #کلاچ #انتقال_دستی

@tavaanatech

خودروی الکتریکی Kenguru که برای افراد دارای معلولیت حرکتی طراحی شده است
(ویدئو: GiGadgets)

#تکنولوژی #خودرو_الکتریکی

@tavaanatech

«ارابه مرگ می‌سازین؟ افتخار هم می‌کنید؟»

هانیه توسلی بازیگر سینما، در واکنش به جانباختن ملیکا محمدی در تصادف رانندگی، در استوری اینستاگرام خود نوشت:

«یک سوال!
اگه ماشین این بچه‌ها استاندارد بین‌المللی داشت
(نه حالا مثل وولوو، بنز، بی‌ام‌دبلیو، در حد تیوتا یا هیوندا) الان این دختر زنده نبود؟
ارابه مرگ می‌سازین؟ افتخار هم می‌کنید؟»

ملیکا محمدی هافبک تیم فوتبال خاتون بم و عضو تیم ملی فوتبال زنان، بامداد یکشنبه سوم دی‌ماه در نتیجه واژگونی خودرو داخلی تیبا در ورودی شهر بم، دوراهی باغچمک در دم جان باخت.

#ارابه_مرگ #خودرو_داخلی #ملیکا_محمدی

@tavaanatech

ویدئویی که با این تیتر در رسانه‌ها و شبکه‌های اجتماعی منتشر شده است:

«مچاله شدن یک حلبی محصول خودروسازان داخلی در جاده‌مخصوص»

خودرو های بی‌کیفیت داخلی که به «ارابه مرگ» شهره است، در کنار مشکلات عدیده جاده‌های ایران و گنجایش کافی نداشتن آن‌ها، تصادف‌های پی‌درپی مرگباری را رقم می‌زند، خودروهای داخلی با استحکامی ضعیف‌تر از ورق‌های حلبی و صرفا آهن‎آلاتی که سوار بر روی چهار چرخ شده‌ تبدیل به قاتل جان مردم ایران شده است.

بسیاری از شهروندان سیاست‌گذاری جمهوری اسلامی در بخش خودرو را دلیل اینگونه فجایع می‌دانند که خودروسازهای داخلی با دریافت پول‌های هنگفت از مردم، اینگونه جان و مال آنها را به کام مرگ می‌فرستند.

#خودرو_داخلی #سایپا #ایران_خودرو

@tavaanatech

شرکت چینی Nio که خودرو برقی تولید می‌کند، مدل آزمایشی باتری جدیدش را با بُرد چشمگیر ۱۰۰۰ کیلومتر با موفقیت آزمایش کرد و مدیرعامل این برند ویلیام لی، سفری ۱۴ ساعته با استفاده از باتری مذکور را به‌طور زنده پخش کرد. این سفر بین دو شهر چین انجام شد و بردی معادل ۱٬۰۴۴ کیلومتر را در آن طی کرد و در نهایت همچنان سه درصد از سطح شارژ باقی مانده بود.

شرکت Nio رقیب قدرتمندی برای غول خودروساز برقی آمریکایی یعنی تسلا محسوب می‌شود و باتری جدید این شرکت چینی پیشرفت جذابی به‌نظر می‌رسد. سفر ۱٬۰۴۴ کیلومتری بین شانگهای و شامن که مدیرعامل Nio در ۱۷ دسامبر (۲۶ آذر ۱۴۰۲) انجام داد نظر بسیاری رسانه‌ها را جلب کرد. باتری مورد اشاره در خودرو برقی Nio ET7 نصب شده بود و در طول سفر شارژ مجدد نشد و حتی با وجود سرمای شدید در منطقه با حدود ۳ درصد شارژ در انتهای مسیر، همچنان بدون مشکل کار می‌کرد.

باتری خودروی Nio ظرفیتی ۱۵۰ کیلووات ساعتی دارد و مدیرعامل این شرکت می‌گوید بالاترین چگالی انرژی را بین همه‌ی باتری‌های تولیدشده برای خودروهای الکتریکی ارائه می‌دهد. البته درحال‌حاضر هیچ برنامه‌ای برای تولید انبوه باتری ۱۵۰ کیلووات ساعتی در سال ۲۰۲۴ وجود ندارد.

قطعاً باتری قدرتمند Nio که با هربار شارژ هزار کیلومتر مسافت را طی می‌کند، قیمت کمی نخواهد داشت و گفته می‌شود با برچسب ۴۲٬۰۰۰ دلاری به‌ فروش خواهد رسید که با قیمت خودرو تسلا مدل Y در چین یکسان است. Nio به مشتریانش اجازه می‌دهد خودروهای این برند را بدون باتری خریداری کنند و مشترک سرویس تعویض‌ باتری شوند.
(زومیت)

#تکنولوژی #باتری #خودرو_الکتریکی

@tavaanatech