‏هواپیمایی که بجای #خلبان در کابین آن #ربات نشسته است. شاید کمتر کسی بخواهد در آینده سفری با این هواپیماها داشته باشد.
@tavaanatech

اولین پرواز رفت و برگشت تهران مشهد با 2خلبان زن

"نشاط جهانداری"، خلبان پرواز‌های مسافری در صفحه اينستاگرام خود نوشت که روز دوشنبه اتفاقی تاریخی در صنعت پرواز ایران رخ داده است.
.
پرواز دوشنبه تهران به مشهد با ۱۶۰مسافر و پرواز برگشت این مسیر با ۱۷۱مسافر با دو خلبان زن صورت گرفته است.
.
.
#خلبان #زن #هواپیما #زنان #کاپیتان #اینستاگرام #تواناتک

@tavaanatech

یاسمین مقبلی؛ فضانورد ناسا که رویایش را به واقعیت تبدیل کرد

یاسمین با این‌که در آلمان متولد شده ولی خودش را یک نیویورکی می‌داند. علاقه او به فضانوردی از کلاس ششم و با خواندن کتابی درباره «والنتینا ترشکووا» (Valentina Tereshkova)، اولین فضانورد زن، شکل گرفت....
https://bit.ly/2vuPrOZ
.
.
#فضانورد #یاسمن_مقبلی #ایران #آمریکا #ناسا #خلبان #فضاپیما

@tavaanatech

عکس سلفی خلبان آمریکایی قبل از سرنگون کردن بالون چینی

وزارت دفاع آمریکا برای اولین بار سلفی خلبان آمریکایی با بالون چینی را منتشر کرد که قبل از سرنگونی این بالون توسط جنگنده آمریکایی گرفته شده است.⁣
این عکس یک روز قبل از سرنگونی بالون مشکوک به جاسوسی چینی در سواحل کارولینای جنوبی گرفته شده است.

#سلفی #بالون_چینی #خلبان #جاسوسی

@tavaanatech

دلیل ممنوع بودن استفاده از عینک پولاریزه برای خلبان ها در کابین هواپیما

از صفحه: 7Air

#خلبان #هواپیما #پولاریزه #فناوری

@tavaanatech

خلبان ها و تقریبا کلی افراد رشته هوانوردی در ایران، تحت فشار هستند و به نسبت کشورهای دیگر از حقوق و مزایای کمتری برخوردار هستند.

باتوجه به میانگین عمر بالای ناوگان هوایی کشور و همچنین آمار حوادث به نسبت بالا بدلیل فرسودگی هواپیماهای کشور، لوود و استرس کاری برای فعالین این رشته در شیفت شب و روز در لاین یا آشیانه و همچنین کاکپیت و کابین کرو زیاد هست و بسیاری احساس نارضایتی دارند. در سالهای اخیر خیلی از فعالین این رشته به دنبال مهاجرت به کشورهای دیگر بوده اند.

برای مثال یک استاد خلبان دارای تایپ با سابقه و ساعت پرواز قابل توجه تقریبا هزار دلار درآمد دارد، درحالی که در برخی کشورها ده برابر این مقدار هست بعلاوه آنکه سیستم هواپیمایی در کشور از اساس مشکل دارد و کاملا پارتی و رانت محور هست و بشکل مافیایی اداره میشود.

همه اینها شامل افراد فعال در بخش هوانوردی (غیر نظامی) کشور است،درحالی که به دلیل فعال بودن تنها ۱۰۰ تا ۱۵۰ فروند هواپیمای مسافربری، ظرفیت ورود نیروی جدید وجود ندارد و تقریبا دانش آموخته های رشته هوانوردی اعم از خلبانی، مهندسی، اویونیک، مکانیک، برج مراقبت،مهمانداری و غیره سالهاست بیکار هستند.
رشته هوانوردی به رغم آموزش های پرهزینه که جوانان با رویای داشتن شغل صرف کردند،نه تنها هزینه آنها هدر رفته است،بلکه بهترین سالهای عمر خود در جوانی را از دست داده اند و موجب سرخوردگی آنها شده و درحال حاضر هزاران دانش آموخته هوانوردی بیکار در کشور وجود دارد.

سامان بنیادی دانش آموخته هوانوردی و فعال در زمینه وسائل نقلیه

#خلبان #هوانوردی #جمهوری_اسلامی

@tavaanatech

مهارت نارین ملکوم جان در کنترل هواپیما بعد از باز شدن ناگهانی کانوپی

ویدئویی که نارین ملکوم‌جان، خلبان هلندی ویدیویی مربوط به چند سال قبل را از لحظه باز شدن ناگهانی کانوپی هواپیمایش در حین پرواز منتشر کرده است تا به سایر خلبانان در این خصوص هشدار دهد.

او در پست اینستاگرامی خود نوشته:
چند سال پیش، در طی دومین پرواز آموزشی خلبانی هوانوردی آن روز که در یک روز تابستانی بسیار گرم بود، کانوپی هواپیمای اکسترا 330LX که با آن پرواز می‌کردم، باز شد و در حین پرواز شکست. همانطور که از ویدئو مشخص است، این تجربه‌ای چالش‌برانگیز بود که اگر من قبل از برخاستن، چک درستی انجام داده بودم، قابل اجتناب بود. کانوپی هرگز در وضعیت قفل قرار نگرفته بود و من در هنگام بررسی‌ها متوجه آن نشده بودم.

من همچنین اشتباه کردم که بلافاصله پس از بهبودی از بیماریی کووید به اردوی آموزشی رفتم، بدون اینکه به بدنم فرصت کافی برای بازیابی کامل بدهم. علاوه بر این، بدون هیچ محافظ چشمی، پرواز را حتی از آنچه که بود چالش‌برانگیزتر کرد.

پرواز تجربه‌ای ناراحت‌کننده بود، پر از صدا، مشکلات تنفسی و کاهش دید. تقریباً ۲۸ ساعت طول کشید تا دید کامل خود را بازیابی کنم.

هرچند به خاطر تمام صداها دشوار بود که بشنوم مربی‌ام از رادیو چه می‌گوید، یک چیزی که به وضوح شنیدم این بود: "فقط به پرواز ادامه بده".

اگر شما خلبانی هستید که این را می‌بینید، امیدوارم داستان من به عنوان یک داستان هشداردهنده عمل کند و شما از اشتباه من درس بگیرید.

#پرواز #خلبان

@tavaanatech