В Китае Tank 300L открыл предзаказ: версия Hi4-T стоит от 259 800 юаней, Hi4-Z — от 269 800 юаней. Официальный старт продаж назначен на 19 июля. По данным производителя, у модели 553 точки доработки, а более половины комплектующих прошли полное обновление. 🚙
Из важных изменений: колёсная база выросла до 3010 мм, а в линейке впервые появился вариант с системой Hi4-Z. Одновременно для бензинового Tank 300 стандартной базы в Китае открыли слепой предзаказ — с моторами 2.0T и 2.4T, а также с обновлёнными Coffee Pilot 2 и Coffee OS 3.
По самому 300L заявлены 40 точек для дооснащения и внедорожных аксессуаров, 27 сенсоров для ассистентов вождения, включая лидар, и гибридные силовые установки с запасом хода до 1122 км по циклу WLTC.
Канал владельцев Tank: t.me/tankclb
Из важных изменений: колёсная база выросла до 3010 мм, а в линейке впервые появился вариант с системой Hi4-Z. Одновременно для бензинового Tank 300 стандартной базы в Китае открыли слепой предзаказ — с моторами 2.0T и 2.4T, а также с обновлёнными Coffee Pilot 2 и Coffee OS 3.
По самому 300L заявлены 40 точек для дооснащения и внедорожных аксессуаров, 27 сенсоров для ассистентов вождения, включая лидар, и гибридные силовые установки с запасом хода до 1122 км по циклу WLTC.
Канал владельцев Tank: t.me/tankclb
Tank скорректировал цены на внедорожники в России: для большинства моделей появились прямые скидки, но часть более доступных версий убрали из прайс-листа. Из-за этого снижение получилось не для всех одинаково выгодным 🚙
Tank 300 2026 года получил прямую выгоду 100 тыс. рублей на все версии, но исполнения 2025 года исчезли, поэтому минимальная цена выросла. У Tank 400 скидки составили 250 тыс. на машины прошлого года и 150 тыс. на версии 2026-го. Заодно модель взяла победу в категории «Внедорожники» на Гран-при «За рулем» 2026.
Чат владельцев Tank 300: t.me/+EYzMojQ5idNkNTFi
Tank 300 2026 года получил прямую выгоду 100 тыс. рублей на все версии, но исполнения 2025 года исчезли, поэтому минимальная цена выросла. У Tank 400 скидки составили 250 тыс. на машины прошлого года и 150 тыс. на версии 2026-го. Заодно модель взяла победу в категории «Внедорожники» на Гран-при «За рулем» 2026.
Чат владельцев Tank 300: t.me/+EYzMojQ5idNkNTFi
Tank 500 умеет заметно менять характер одной кнопкой: режимы влияют не только на отклик газа, но и на работу автомата, полного привода Torque-on-Demand, стабилизацию и внедорожные ассистенты. В рекламе говорят «до 11 режимов», но в реальности всё зависит от комплектации и того, как считать дорожные и внедорожные варианты.
В посте — простые повседневные режимы, связка 4H/4L со «снег/грязь/песок», важные ограничения по твёрдому покрытию и скорости, а также полезные фишки вроде блокировок, Creep, TANK Turn и «прозрачного капота». Плюс нюансы: щелчки при 4L, лучшее переключение на прямых колёсах и автоповедение стабилизации.
Читать: https://autopilotclub.ru/topic/5407-rezhimy-ezdy-tank-500-v-rossii-4h-4l-sneg-gryaz-pesok-nyuansy/
В посте — простые повседневные режимы, связка 4H/4L со «снег/грязь/песок», важные ограничения по твёрдому покрытию и скорости, а также полезные фишки вроде блокировок, Creep, TANK Turn и «прозрачного капота». Плюс нюансы: щелчки при 4L, лучшее переключение на прямых колёсах и автоповедение стабилизации.
Читать: https://autopilotclub.ru/topic/5407-rezhimy-ezdy-tank-500-v-rossii-4h-4l-sneg-gryaz-pesok-nyuansy/
Tank 300L в Китае получил действительно крупное обновление: заявлены 553 доработки по машине, новый гибридный вариант Hi4-Z и увеличенная на 260 мм колёсная база. При этом модель сохранила фирменный «квадратный» стиль с круглыми фарами, внешней запаской и внедорожной подачей.
Из важного по технике: у Tank 300L будут версии с ДВС, Hi4-T и новым Hi4-Z. Для гибридов заявлены расширенные возможности по комфорту, электронике и ассистентам, а у длиннобазной версии — колёсная база 3010 мм. В Китае предзаказ уже открыт: Hi4-T оценили в 259 800 юаней, Hi4-Z — в 269 800 юаней.
Официальный запуск на китайском рынке намечен на 19 июля. Также бренд готовит несколько заводских кастом-версий с акцентом на outdoor-тематику 🛻
Канал владельцев Tank: t.me/tankclb
Из важного по технике: у Tank 300L будут версии с ДВС, Hi4-T и новым Hi4-Z. Для гибридов заявлены расширенные возможности по комфорту, электронике и ассистентам, а у длиннобазной версии — колёсная база 3010 мм. В Китае предзаказ уже открыт: Hi4-T оценили в 259 800 юаней, Hi4-Z — в 269 800 юаней.
Официальный запуск на китайском рынке намечен на 19 июля. Также бренд готовит несколько заводских кастом-версий с акцентом на outdoor-тематику 🛻
Канал владельцев Tank: t.me/tankclb
В Китае BAIC Tank 700 откроют для предзаказа 21 июля. По данным Autohome, модель получит продвинутую систему помощи водителю Huawei Qian Kun ADS 5, а её позиционируют как флагманский SUV. Ориентир по цене для китайского рынка — свыше 400 тысяч юаней.
Из других деталей: у новинки классический для Beijing Off-road дизайн с пятисекционной решёткой, двухцветный кузов и лидар на крыше. Заявлены функции внедорожного, городского и трассового NOA. В салоне — несколько экранов, HUD, потоковое зеркало, потолочный экран для второго ряда, холодильник, столики и расширенный набор комфортных опций. 🚙
Чат владельцев Tank 300: t.me/+EYzMojQ5idNkNTFi
Из других деталей: у новинки классический для Beijing Off-road дизайн с пятисекционной решёткой, двухцветный кузов и лидар на крыше. Заявлены функции внедорожного, городского и трассового NOA. В салоне — несколько экранов, HUD, потоковое зеркало, потолочный экран для второго ряда, холодильник, столики и расширенный набор комфортных опций. 🚙
Чат владельцев Tank 300: t.me/+EYzMojQ5idNkNTFi
Tank 300 готовят к полной перезагрузке на китайском рынке: теперь бензиновая и новая электрфицированная версии фактически разводятся в разные продукты. Главная ставка — на 300L New Energy: модель получила отдельное имя, увеличенную колесную базу и более выраженный городской акцент, чтобы бороться уже не только за оффроуд-аудиторию, но и за рынок городских SUV 🚙
Причина понятна: продажи Tank снижаются. В 2024 году доля новых энергетических моделей у бренда выросла до 58%, а общие продажи — на 33,5%, но в 2025-м началось падение, а в первой половине 2026 года спад достиг 30,0% год к году. Сам Tank 300, который раньше продавался в среднем более чем по 8000 машин в месяц, сейчас держится менее чем на половине пикового уровня.
Канал владельцев Tank: t.me/tankclb
Причина понятна: продажи Tank снижаются. В 2024 году доля новых энергетических моделей у бренда выросла до 58%, а общие продажи — на 33,5%, но в 2025-м началось падение, а в первой половине 2026 года спад достиг 30,0% год к году. Сам Tank 300, который раньше продавался в среднем более чем по 8000 машин в месяц, сейчас держится менее чем на половине пикового уровня.
Канал владельцев Tank: t.me/tankclb