Forwarded from Одетые в броню
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Армия США и ОАЭ готовятся к "учениям" по отработке действий в чрезвычайных ситуациях на фоне эскалации конфликта на Ближнем Востоке.
4. Чего может стоить цена ошибки.
Ехать первым — это не просто место в боевом порядке. Это риск, втиснутый в броню, и ответственность, которая давит на плечи сильнее любого груза. Заедешь не туда — и весь танковый кулак, идущий за тобой, ударит в пустоту или, хуже, в беду. Права на ошибку у меня не было. Оно осталось где-то там, за границей, в прошлой жизни.
Три часа движения — и мы достигли рубежа ближайшей задачи роты. Мой приказ звучал чётко: дойти до N-го населённого пункта, заблокировать его, обеспечить проход главных сил батальона. Если противник — вступить в бой и подавить. Но через пять минут после прибытия я понял: противником здесь даже не пахло. Только пыль, тишина и странное, почти зловещее спокойствие.
В эфир ушёл доклад — сухой, как и положено:
— "Алмаз, я Заря. Задачу выполнил. Противника не наблюдаю."
Ответ пришёл сразу, без паузы:
— "Заря, я Алмаз. Продолжить выполнение задачи по указанному маршруту."
Короткие фразы. Короткий приказ роте. И мы снова двинулись вперёд. Километр за километром. Вопрос «где противник?» крутился где-то на периферии, но главный был другим: «что вообще происходит?». Ближайшая задача выполнена, населённый пункт остался за кормой, но ясности не прибавилось ни на грамм.
Колонна зашла в лес. Дорога сузилась, стала извилистой, словно сама природа решила спрятать нас от чужих глаз. Я вглядывался в приборы наблюдения, и в этот момент из-за поворота, как видение, выплыл танк. Второй. Третий. Сердце пропустило удар. Реакции — никакой. Доли секунды на принятие решения. В глазах — только силуэты, ещё не разобранные на «свой» и «чужой».
Увидел знакомый опознавательный знак. Свои.
И тогда я сделал, возможно, самое глупое и самое человеческое, на что способен командир в такую минуту. Вытащил руки из люка и замахал. Открыто, на виду, безоружно.
Успех. Тишина не взорвалась выстрелом. Никто не нажал на спуск.
Мимо нас, лязгая гусеницами, пошла колонна соседнего батальона — те, кто должен был двигаться рядом, но не навстречу. Почему они шли нам в лоб? Тогда это было непонятно. Только потом выяснилось, что где-то перепутались маршруты, разошлись ниточки штабных планов. В эфире уже звенели перекрикивания командиров, выясняющих, кто прав, а кто оказался не на своей ветке. Но это было уже не важно.
Важно было другое: не случилось перекрёстной стрельбы по союзникам. Не случилось самого страшного — огня по своим.
Позже я много раз возвращался к этому моменту. Прокручивал в голове, как плёнку. Думал, какова могла быть цена, соверши я ошибку. Или тот, встречный, командир танка. Одно неверное движение — и цена превратилась бы в человеческие жизни. В дым. В пустоту на месте тех, кто только что смотрел на меня через триплексы.
В таких условиях начинаешь по-другому воспринимать окружающую действительность. Совсем по-другому. Тишина перестаёт быть просто тишиной, а жизнь перестаёт быть чем-то само собой разумеющимся. Она становится хрупкой, как стекло на приборах. И ты вдруг осознаёшь, как быстро — в одну секунду, в один выстрел — она может прерваться...
Предыдущий выпуск - 3. Что значит чувствовать?
#ЗапискиТанкиста #Бронетехника #ВоенныеМемуары
Ехать первым — это не просто место в боевом порядке. Это риск, втиснутый в броню, и ответственность, которая давит на плечи сильнее любого груза. Заедешь не туда — и весь танковый кулак, идущий за тобой, ударит в пустоту или, хуже, в беду. Права на ошибку у меня не было. Оно осталось где-то там, за границей, в прошлой жизни.
Три часа движения — и мы достигли рубежа ближайшей задачи роты. Мой приказ звучал чётко: дойти до N-го населённого пункта, заблокировать его, обеспечить проход главных сил батальона. Если противник — вступить в бой и подавить. Но через пять минут после прибытия я понял: противником здесь даже не пахло. Только пыль, тишина и странное, почти зловещее спокойствие.
В эфир ушёл доклад — сухой, как и положено:
— "Алмаз, я Заря. Задачу выполнил. Противника не наблюдаю."
Ответ пришёл сразу, без паузы:
— "Заря, я Алмаз. Продолжить выполнение задачи по указанному маршруту."
Короткие фразы. Короткий приказ роте. И мы снова двинулись вперёд. Километр за километром. Вопрос «где противник?» крутился где-то на периферии, но главный был другим: «что вообще происходит?». Ближайшая задача выполнена, населённый пункт остался за кормой, но ясности не прибавилось ни на грамм.
Колонна зашла в лес. Дорога сузилась, стала извилистой, словно сама природа решила спрятать нас от чужих глаз. Я вглядывался в приборы наблюдения, и в этот момент из-за поворота, как видение, выплыл танк. Второй. Третий. Сердце пропустило удар. Реакции — никакой. Доли секунды на принятие решения. В глазах — только силуэты, ещё не разобранные на «свой» и «чужой».
Увидел знакомый опознавательный знак. Свои.
И тогда я сделал, возможно, самое глупое и самое человеческое, на что способен командир в такую минуту. Вытащил руки из люка и замахал. Открыто, на виду, безоружно.
Успех. Тишина не взорвалась выстрелом. Никто не нажал на спуск.
Мимо нас, лязгая гусеницами, пошла колонна соседнего батальона — те, кто должен был двигаться рядом, но не навстречу. Почему они шли нам в лоб? Тогда это было непонятно. Только потом выяснилось, что где-то перепутались маршруты, разошлись ниточки штабных планов. В эфире уже звенели перекрикивания командиров, выясняющих, кто прав, а кто оказался не на своей ветке. Но это было уже не важно.
Важно было другое: не случилось перекрёстной стрельбы по союзникам. Не случилось самого страшного — огня по своим.
Позже я много раз возвращался к этому моменту. Прокручивал в голове, как плёнку. Думал, какова могла быть цена, соверши я ошибку. Или тот, встречный, командир танка. Одно неверное движение — и цена превратилась бы в человеческие жизни. В дым. В пустоту на месте тех, кто только что смотрел на меня через триплексы.
В таких условиях начинаешь по-другому воспринимать окружающую действительность. Совсем по-другому. Тишина перестаёт быть просто тишиной, а жизнь перестаёт быть чем-то само собой разумеющимся. Она становится хрупкой, как стекло на приборах. И ты вдруг осознаёшь, как быстро — в одну секунду, в один выстрел — она может прерваться...
Предыдущий выпуск - 3. Что значит чувствовать?
#ЗапискиТанкиста #Бронетехника #ВоенныеМемуары
❤1⚡1👍1
Forwarded from Одетые в броню
ТАНКОВЫЕ ЧАСЫ ТИПА 117-ЧС
Продолжительность хода часов не менее 6 суток. Суточная поправка при температуре +20° +5°С не более 1 минуты. Напряжение питания электрообогревателя 27 вольт. Раньше устанавливались в щиток контрольно-измерительных приборов у механика. Воровались повсеместно но потом после кап ремонта машины их перестали устанавливать а отверстие под них закрывали.
Продолжительность хода часов не менее 6 суток. Суточная поправка при температуре +20° +5°С не более 1 минуты. Напряжение питания электрообогревателя 27 вольт. Раньше устанавливались в щиток контрольно-измерительных приборов у механика. Воровались повсеместно но потом после кап ремонта машины их перестали устанавливать а отверстие под них закрывали.
🔥3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Glock-20
Как думаете, зачем он такой нужен?
Что с этим может сделать танкист?
Пишите в комментарии, обсудим😁
Как думаете, зачем он такой нужен?
Что с этим может сделать танкист?
Пишите в комментарии, обсудим😁
🔥1
Forwarded from Военный Эксперт (Танкуня)
"Твердыня, слушает" | PT-91 Twardy
Как и у всех стран бывшего Варшавского блока, на вооружении Польши осталось достаточно большое количество экспортных Т-72. Как бы ни было печально, но имевшиеся на вооружении Т-72М1 уже не соответствовали духу времени. А Т-72С (экспортная Т-72Б) не попала в Польшу. Так что надо как-то натягивать имеющиеся Т-72М1 до хоть какого-то уровня. Так и появился PT-91 Twardy, или "Тварди", или на русском "Твердый".
В сущности, по базе, это всё тот же корпус от Т-72М1. То есть это, по сути, базовый Т-72А. Насчет брони я подробно рассказывал в КУЛЬТОВОМ ролике про модификации Т-72. Если максимально сжать, то это башня с песчаными стержнями и корпус с двумя слоями текстолита между стальными листами. Можно сказать, уверенно держит легкие пехотные гранатометы и устаревшие ПТУРы (например, «Фагот»). Со 120-мм бронебойно-подкалиберными боеприпасами такой броне уже будет тяжеловато. Конкурсы также не испытают особых проблем. В общем, броня в целом есть, но уже не сказать, что её может хватить. Самым очевидным, эффективным, дешевым и простым решением здесь стала установка динамической защиты собственной разработки.
ERAWA. Хоть внешне и похожа на «Контакт-1», но это совершенно другие коробочки по внутреннему устройству. Для начала стоит разделить их. Есть ERAWA-1 и есть ERAWA-2, по сути, это однослойное или двухслойное наполнение взрывчатыми ЭДЗ. Полностью взаимозаменяемы. Размещаются они просто: параллельно броне, и в случае двухслойной — ещё и друг к другу, так что при перпендикулярном ударе стойкость ставится под большой вопрос (отсылаю к ролику про ДЗ). В целом можно всё же сравнить защиту с первым «Контактом»: при самом удачном попадании ERAWA-1 держит 400 мм сверху. В случае с ERAWA-2 — примерно 500–600 мм при удаче. Рост небольшой, однако в случае БОПСов уже есть серьезный прирост. Утверждается, что их эффективность срезается на 40%, но не за счет разрушения, а за счет рикошета (отклонения). Грубо говоря, с установкой этой ДЗ PT-91 сможет держать попадания в борт от легких труб под углами (без углов не сможет), а лобовая проекция станет труднодоступной в ВЛД для БОПСов холодной войны и нетандемных ПТУРов (например, «Конкурс»). В целом уже неплохой уровень. Но, наверное, самое лучшее в этой ДЗ — то, что она размещается максимально плотно. У наших же танков так или иначе есть всякие заметные зазоры, а вот Поляк очень и очень плотно забронирован всем этим делом. Как итог, можно сказать, что это «пере-Контакт-1» и «недо-Контакт-5». Также сверху стоит резиновый материал для экранирования в ИК- и радиодиапазонах (будет чуть хуже виден на тепловизорах и радарах).
Второе, что было улучшено — это электронная начинка. Несмотря на наличие лазерного дальномера, в комплексе Т-72М1 все же не было датчиков ветра, температуры и т.д. для коррекции выстрела. Это всё было введено, а также на серийных образцах «впихнули» ещё французскую СУО Savan-15T, включающую в себя тепловизор. Однако есть модели и с польской СУО, совмещенной с израильским тепловизором. Ничего необычного тут нет, общий уровень можно сравнить с «Сосной-У». Касаемо систем дублирования — вроде как ничего нет, и командир довольствуется исключительно «старой советской рогаткой». В общем, командир, скорее, ничего не видит. Добавили ещё систему предупреждения о лазерном облучении (на лбу башни заметны установки).
В плане ходовой и трансмиссии: тут «пихнули» только новый польский двигатель на 850 л.с., а трансмиссию не меняли, так что подвижность осталась на прошлом уровне. Всё ещё неплохо ездит вперед и не ездит назад.
По боеприпасам ничего прямого ВАУ нет. Есть свои ОБПС, но там тоже без изысков.
Как эдакий вердикт: можно сказать, что его, конечно, называют ровней Т-72Б, но это вообще не соответствует действительности. Он, конечно, превосходит его в плане СУО, но не по броне. А вот наши современные Т-72Б3, а уж тем более Т-72Б3М, так вообще спокойно обставляют его без каких-либо проблем.
Как домога отправляется в ВСУ, в каком количестве неизвестно, так как самих машин не прям, чтобы много (в районе 232 всего). Но уже зафиксированы их потери.
Как и у всех стран бывшего Варшавского блока, на вооружении Польши осталось достаточно большое количество экспортных Т-72. Как бы ни было печально, но имевшиеся на вооружении Т-72М1 уже не соответствовали духу времени. А Т-72С (экспортная Т-72Б) не попала в Польшу. Так что надо как-то натягивать имеющиеся Т-72М1 до хоть какого-то уровня. Так и появился PT-91 Twardy, или "Тварди", или на русском "Твердый".
В сущности, по базе, это всё тот же корпус от Т-72М1. То есть это, по сути, базовый Т-72А. Насчет брони я подробно рассказывал в КУЛЬТОВОМ ролике про модификации Т-72. Если максимально сжать, то это башня с песчаными стержнями и корпус с двумя слоями текстолита между стальными листами. Можно сказать, уверенно держит легкие пехотные гранатометы и устаревшие ПТУРы (например, «Фагот»). Со 120-мм бронебойно-подкалиберными боеприпасами такой броне уже будет тяжеловато. Конкурсы также не испытают особых проблем. В общем, броня в целом есть, но уже не сказать, что её может хватить. Самым очевидным, эффективным, дешевым и простым решением здесь стала установка динамической защиты собственной разработки.
ERAWA. Хоть внешне и похожа на «Контакт-1», но это совершенно другие коробочки по внутреннему устройству. Для начала стоит разделить их. Есть ERAWA-1 и есть ERAWA-2, по сути, это однослойное или двухслойное наполнение взрывчатыми ЭДЗ. Полностью взаимозаменяемы. Размещаются они просто: параллельно броне, и в случае двухслойной — ещё и друг к другу, так что при перпендикулярном ударе стойкость ставится под большой вопрос (отсылаю к ролику про ДЗ). В целом можно всё же сравнить защиту с первым «Контактом»: при самом удачном попадании ERAWA-1 держит 400 мм сверху. В случае с ERAWA-2 — примерно 500–600 мм при удаче. Рост небольшой, однако в случае БОПСов уже есть серьезный прирост. Утверждается, что их эффективность срезается на 40%, но не за счет разрушения, а за счет рикошета (отклонения). Грубо говоря, с установкой этой ДЗ PT-91 сможет держать попадания в борт от легких труб под углами (без углов не сможет), а лобовая проекция станет труднодоступной в ВЛД для БОПСов холодной войны и нетандемных ПТУРов (например, «Конкурс»). В целом уже неплохой уровень. Но, наверное, самое лучшее в этой ДЗ — то, что она размещается максимально плотно. У наших же танков так или иначе есть всякие заметные зазоры, а вот Поляк очень и очень плотно забронирован всем этим делом. Как итог, можно сказать, что это «пере-Контакт-1» и «недо-Контакт-5». Также сверху стоит резиновый материал для экранирования в ИК- и радиодиапазонах (будет чуть хуже виден на тепловизорах и радарах).
Второе, что было улучшено — это электронная начинка. Несмотря на наличие лазерного дальномера, в комплексе Т-72М1 все же не было датчиков ветра, температуры и т.д. для коррекции выстрела. Это всё было введено, а также на серийных образцах «впихнули» ещё французскую СУО Savan-15T, включающую в себя тепловизор. Однако есть модели и с польской СУО, совмещенной с израильским тепловизором. Ничего необычного тут нет, общий уровень можно сравнить с «Сосной-У». Касаемо систем дублирования — вроде как ничего нет, и командир довольствуется исключительно «старой советской рогаткой». В общем, командир, скорее, ничего не видит. Добавили ещё систему предупреждения о лазерном облучении (на лбу башни заметны установки).
В плане ходовой и трансмиссии: тут «пихнули» только новый польский двигатель на 850 л.с., а трансмиссию не меняли, так что подвижность осталась на прошлом уровне. Всё ещё неплохо ездит вперед и не ездит назад.
По боеприпасам ничего прямого ВАУ нет. Есть свои ОБПС, но там тоже без изысков.
Как эдакий вердикт: можно сказать, что его, конечно, называют ровней Т-72Б, но это вообще не соответствует действительности. Он, конечно, превосходит его в плане СУО, но не по броне. А вот наши современные Т-72Б3, а уж тем более Т-72Б3М, так вообще спокойно обставляют его без каких-либо проблем.
Как домога отправляется в ВСУ, в каком количестве неизвестно, так как самих машин не прям, чтобы много (в районе 232 всего). Но уже зафиксированы их потери.
🇵🇱 PT-91 Twardy: «польский Т-72» в бою
Польша модернизировала старые Т-72М1 до уровня, близкого к Т-72Б, но с западной электроникой. Получился танк, который лучше видит, но хуже защищён, чем ожидали. ВСУ получили эти машины в 2023-м и сразу бросили в бой.
📦 Цифры
▪️ Выпущено всего: ~232 ед.
▪️ Передано Украине: 60 ед. (2023 г.)
▪️ Подтверждённые потери: 39 ед. (28 уничтожено, 7 повреждено/брошено, 4 захвачено)
▪️ В строю осталось: ~20–25 машин
🔍 В чём фишка
▪️ ERAWA — польская ДЗ, плотно облепляет танк. Держит старые ПТУР и БОПСы, но против FPV и ударов в крышу бессильна.
▪️ СУО Savan-15T с тепловизором — экипажи хвалили обзор, но командир всё ещё сидит без нормального прицела.
▪️ Двигатель 850 л.с. даёт резвость вперёд, но задний ход остался «советским» — 4 км/ч, что мешает быстро уйти из-под огня.
🎯 Где воюют
▪️ 22-я, 33-я, 117-я ОМБр — основные эксплуатанты. Применялись под Бахмутом и в Запорожье. Сейчас всё чаще работают с закрытых позиций из-за уязвимости перед дронами.
📉 Итог
Twardy дал ВСУ временным решением для закрытия бреши, но малый тираж и невозможность пополнить запчасти съели парк. Оставшиеся танки — штучный товар, который берегут.
#PT91 #ВСУ #танки #Польша
Польша модернизировала старые Т-72М1 до уровня, близкого к Т-72Б, но с западной электроникой. Получился танк, который лучше видит, но хуже защищён, чем ожидали. ВСУ получили эти машины в 2023-м и сразу бросили в бой.
📦 Цифры
▪️ Выпущено всего: ~232 ед.
▪️ Передано Украине: 60 ед. (2023 г.)
▪️ Подтверждённые потери: 39 ед. (28 уничтожено, 7 повреждено/брошено, 4 захвачено)
▪️ В строю осталось: ~20–25 машин
🔍 В чём фишка
▪️ ERAWA — польская ДЗ, плотно облепляет танк. Держит старые ПТУР и БОПСы, но против FPV и ударов в крышу бессильна.
▪️ СУО Savan-15T с тепловизором — экипажи хвалили обзор, но командир всё ещё сидит без нормального прицела.
▪️ Двигатель 850 л.с. даёт резвость вперёд, но задний ход остался «советским» — 4 км/ч, что мешает быстро уйти из-под огня.
🎯 Где воюют
▪️ 22-я, 33-я, 117-я ОМБр — основные эксплуатанты. Применялись под Бахмутом и в Запорожье. Сейчас всё чаще работают с закрытых позиций из-за уязвимости перед дронами.
📉 Итог
Twardy дал ВСУ временным решением для закрытия бреши, но малый тираж и невозможность пополнить запчасти съели парк. Оставшиеся танки — штучный товар, который берегут.
#PT91 #ВСУ #танки #Польша
🔥1
Forwarded from Одетые в броню
PT-91 Twardy
Похоже заварили отверстие для слива воды из отделения управления. Шланг объединенного слива оставили.
Похоже заварили отверстие для слива воды из отделения управления. Шланг объединенного слива оставили.
❤1