📊 Мировой контейнерный оборот превзошел все ожидания
В 2024 году глобальные порты обработали 937 миллионов TEU, что на 7% больше по сравнению с прошлым годом и на 4% выше прогнозируемых 901 миллиона TEU.
Это превышение свидетельствует о «структурном изменении в конфигурации мировых потоков, вызванном диверсификацией цепочек поставок и геополитическими изменениями».
- В Африке общий объем перевалки континента увеличился на 14%, достигнув 34,1 миллиона TEU.
- 132 из 157 портов-миллионников продемонстрировали положительную динамику.
- Китай по-прежнему остается ключевым игроком в мировой контейнерной торговле: 30 портов-миллионников обработали 301,3 миллиона TEU, что составляет почти треть от общего объема.
- Шанхай продолжает удерживать титул самого загруженного контейнерного порта мира с 51,5 миллиона TEU, следом идет Сингапур с 41,1 миллиона TEU.
- Однако главной новостью года стало ускорение роста ранее менее значимых портов: Вьетнам (+16%), Индия (+11%), Мексика (+14%).
- Порты Северной Америки уверенно восстанавливаются: в совокупности порты США обработали 55,5 миллиона TEU (+11%).
- Пять портов впервые вошли в клуб миллионников в 2024 году: Бэйхай, Джибути, Джохор, Порт-Касим и Сиануквиль.
Эти новые участники отражают расширение производственного ландшафта и развитие альтернативных маршрутов, особенно в Юго-Восточной Азии и Восточной Африке.
Доля глобального оборота, приходящаяся на порты-миллионники, осталась стабильной на уровне 88%, однако внутри этой группы распределение становится более сбалансированным, что указывает на улучшение портовой инфраструктуры и «взросление» ранее развивающихся рынков.
Движущие силы текущей экспансии – от геополитической диверсификации до повышения устойчивости цепочек поставок – скорее ускоряются, чем замедляются.
В 2024 году глобальные порты обработали 937 миллионов TEU, что на 7% больше по сравнению с прошлым годом и на 4% выше прогнозируемых 901 миллиона TEU.
Это превышение свидетельствует о «структурном изменении в конфигурации мировых потоков, вызванном диверсификацией цепочек поставок и геополитическими изменениями».
«Отрасль переживает не просто восстановление после пандемии, а глубокую структурную трансформацию».
- В Африке общий объем перевалки континента увеличился на 14%, достигнув 34,1 миллиона TEU.
- 132 из 157 портов-миллионников продемонстрировали положительную динамику.
- Китай по-прежнему остается ключевым игроком в мировой контейнерной торговле: 30 портов-миллионников обработали 301,3 миллиона TEU, что составляет почти треть от общего объема.
- Шанхай продолжает удерживать титул самого загруженного контейнерного порта мира с 51,5 миллиона TEU, следом идет Сингапур с 41,1 миллиона TEU.
- Однако главной новостью года стало ускорение роста ранее менее значимых портов: Вьетнам (+16%), Индия (+11%), Мексика (+14%).
- Порты Северной Америки уверенно восстанавливаются: в совокупности порты США обработали 55,5 миллиона TEU (+11%).
- Пять портов впервые вошли в клуб миллионников в 2024 году: Бэйхай, Джибути, Джохор, Порт-Касим и Сиануквиль.
Эти новые участники отражают расширение производственного ландшафта и развитие альтернативных маршрутов, особенно в Юго-Восточной Азии и Восточной Африке.
Доля глобального оборота, приходящаяся на порты-миллионники, осталась стабильной на уровне 88%, однако внутри этой группы распределение становится более сбалансированным, что указывает на улучшение портовой инфраструктуры и «взросление» ранее развивающихся рынков.
«С учетом такого значительного превышения фактических данных над прогнозами, консенсус-ожидания роста до 2027 года могут оказаться слишком консервативными».
Движущие силы текущей экспансии – от геополитической диверсификации до повышения устойчивости цепочек поставок – скорее ускоряются, чем замедляются.
«Мировой контейнерооборот не просто восстанавливается после пандемии, а переходит к более распределенной и устойчивой модели, способной поддерживать более высокие темпы роста, чем традиционно предполагалось
🇺🇿 В Узбекистане введен в действие новый регламент установления таможенной стоимости экспортных товаров.
Министерство юстиции сообщило об утверждении правительством Узбекистана документа, определяющего правила установления таможенной стоимости продукции, вывозимой из страны.
Таможенная стоимость является ключевым показателем для исчисления экспортных пошлин и других обязательных платежей.
Предусмотрены следующие способы расчета:
➡️ Исходя из цены сделки по экспортируемому товару.
➡️ На основе цены сделки по идентичным товарам.
➡️ Используя цену сделки по аналогичным товарам.
➡️ Метод суммирования затрат (учитываются издержки на производство и экспорт).
➡️ Резервный метод, применяющий данные таможенных органов и альтернативные источники информации о ценах.
В министерстве подчеркивают, что данный порядок призван
#Узбекистан_
Министерство юстиции сообщило об утверждении правительством Узбекистана документа, определяющего правила установления таможенной стоимости продукции, вывозимой из страны.
Таможенная стоимость является ключевым показателем для исчисления экспортных пошлин и других обязательных платежей.
Предусмотрены следующие способы расчета:
В министерстве подчеркивают, что данный порядок призван
«усовершенствовать процесс расчетов и устранить субъективность при определении таможенной стоимости экспортной продукции».Источник Logistan
#Узбекистан_
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Для повышения конкурентоспособности и наращивания грузопотока, президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев дал ряд указаний профильным министерствам.
Источник Logistan
#Казахстан_
#погранпереходы@talogistics
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Торгово-промышленная палата РФ наделена полномочиями по оформлению сертификатов, удостоверяющих страну происхождения продукции.
Данное решение принято для подтверждения страны-производителя товаров, поступающих в Россию.
Соответствующее постановление №1341, датированное 30 августа 2025 года, было утверждено российским правительством.
Кроме того, в указанном документе содержатся поправки к постановлению Правительства РФ №2240 от 7 декабря 2022 года. Эти изменения затрагивают правила определения страны происхождения товаров и размеры таможенных пошлин, применяемые к продукции, импортируемой из государств, отнесенных к категории недружественных.
Данное решение принято для подтверждения страны-производителя товаров, поступающих в Россию.
Соответствующее постановление №1341, датированное 30 августа 2025 года, было утверждено российским правительством.
Кроме того, в указанном документе содержатся поправки к постановлению Правительства РФ №2240 от 7 декабря 2022 года. Эти изменения затрагивают правила определения страны происхождения товаров и размеры таможенных пошлин, применяемые к продукции, импортируемой из государств, отнесенных к категории недружественных.
Он подчеркнул, что
президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев поставил перед собой задачу модернизировать пограничные переходы и увеличить их пропускную способность.
По словам дипломата, эти шаги могут способствовать росту товарооборота, наряду с обновлением дорожной инфраструктуры.
#Казахстан_
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По итогам августа 2025 года по сети РЖД было перевезено немногим меньше 620 тыс. TEU. Относительно высокого уровня августа прошлого года перевозки сократились на 8%.
При этом за месяц оборот сократился лишь на 1% по сравнению со снижением на 6% в июне и апреле.
В том числе во внутреннем сообщении отправлено 1,98 млн TEU (-5% год к году), в экспортном – 1,18 млн TEU (+7,6%).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇿 В Узбекистане упростили переработку импортных товаров на таможенной территории
Правительство Узбекистана утвердило постановление об упрощении порядка получения компаниями разрешения на переработку прибывших из-за рубежа товаров на таможенной территории.
Теперь можно будет получить соответствующее разрешение, подав заявку через сайт Таможенного комитета Узбекистана.
К заявке необходимо приложить документы, описывающие производственный процесс, нормы выхода продукции, способы идентификации переработанных товаров и соответствующие договоры.
Регулятор обязан рассмотреть заявление и все приложенные документы в течение 10 рабочих дней.
Разрешение выдаётся на срок, указанный в заявке, но он не может превышать два года.
Источник LogiStan
#Узбекистан_
Правительство Узбекистана утвердило постановление об упрощении порядка получения компаниями разрешения на переработку прибывших из-за рубежа товаров на таможенной территории.
Теперь можно будет получить соответствующее разрешение, подав заявку через сайт Таможенного комитета Узбекистана.
К заявке необходимо приложить документы, описывающие производственный процесс, нормы выхода продукции, способы идентификации переработанных товаров и соответствующие договоры.
Регулятор обязан рассмотреть заявление и все приложенные документы в течение 10 рабочих дней.
Разрешение выдаётся на срок, указанный в заявке, но он не может превышать два года.
Источник LogiStan
#Узбекистан_
🇹🇷В сентябре среднее время морской доставки грузов из Турции в Россию увеличилось в 1,5-1,6 раза по сравнению с июнем текущего года, согласно отчету ПЭК и VC Forwarding.
При этом, в августе средние тарифы на морские перевозки из стамбульских портов в Новороссийск и Туапсе возросли на 10-12% по сравнению с сентябрем 2024 года. Аналитики связывают это подорожание с ростом цен на топливо, увеличением затрат на бункеровку и повышением сборов за проход через проливы Босфор и Дарданеллы.
Кроме того, в период с июня по август текущего года наблюдается 20%-ный рост спроса на перевозку малых партий грузов из Турции в Россию по сравнению с прошлым годом. Лидирующие позиции в таких отправках занимают текстиль, бытовая химия и оборудование.
Источник - РИА Новости
#Турция_
При этом, в августе средние тарифы на морские перевозки из стамбульских портов в Новороссийск и Туапсе возросли на 10-12% по сравнению с сентябрем 2024 года. Аналитики связывают это подорожание с ростом цен на топливо, увеличением затрат на бункеровку и повышением сборов за проход через проливы Босфор и Дарданеллы.
Кроме того, в период с июня по август текущего года наблюдается 20%-ный рост спроса на перевозку малых партий грузов из Турции в Россию по сравнению с прошлым годом. Лидирующие позиции в таких отправках занимают текстиль, бытовая химия и оборудование.
Источник - РИА Новости
#Турция_
😱1
📉 В августе количество грузовиков, пересекающих пограничные переходы с таможенным контролем (исключая страны ЕАЭС), сократилось на 15%, составив 130,7 тысячи автомобилей.
За первые восемь месяцев этого года через границы прошло чуть более 1 миллиона грузовиков, что на 13% меньше, чем в прошлом году. В Россию заехало 518 тысяч грузовиков, что на 14% ниже, а выезд за пределы страны составил 504 тысячи, уменьшившись на 11%.
Вот результаты по странам за восемь месяцев:
🇨🇳Китай - 403 тысячи грузовиков (+25%)
🇦🇿 Азербайджан - 230 тысяч (+10%)
🇬🇪 Грузия - 212 тысяч (-10%)
🇱🇹 Литва - 34 тысячи (-18%)
Источник InfraNews
#погранпереходы@talogistics
За первые восемь месяцев этого года через границы прошло чуть более 1 миллиона грузовиков, что на 13% меньше, чем в прошлом году. В Россию заехало 518 тысяч грузовиков, что на 14% ниже, а выезд за пределы страны составил 504 тысячи, уменьшившись на 11%.
Вот результаты по странам за восемь месяцев:
🇨🇳Китай - 403 тысячи грузовиков (+25%)
🇦🇿 Азербайджан - 230 тысяч (+10%)
🇬🇪 Грузия - 212 тысяч (-10%)
🇱🇹 Литва - 34 тысячи (-18%)
Источник InfraNews
#погранпереходы@talogistics
❤1🔥1👏1
⬆️ ПРОГНОЗЫ⬆️
📈 Согласно прогнозам рынка морских контейнеров на период с 2025 по 2035 годы, ожидается, что к 2025 году его объем достигнет 8,1 миллиарда долларов США, а к 2035 году вырастет до 11,6 миллиарда долларов США, демонстрируя среднегодовой рост на уровне 3,6%.
📊 При этом, к 2025 году доля сухих контейнеров составит 52,6% от всего объема рынка. Также предполагается, что сектор потребительских товаров будет занимать 31,4% спроса в 2025 году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚠️ Внимание! Китай уходит в отпуск на целую неделю (но грузы продолжают свой путь)!
С 1 по 8 октября Поднебесная отмечает День образования КНР — это грандиозное событие, когда все отдыхают, за исключением логистики. Ваши грузы должны продолжать движение, пока в Китае разгораются фейерверки!
❓Что закрыто:
❌ Офисы агентов — официально не работают.
❌ Менеджеры — в «дежурном режиме» (то есть теоретически доступны, но практически недосягаемы).
Что функционирует (как может):
✅ Склады — принимают грузы, но с замедлением (похоже, тоже отвлеклись на салюты).
✅ Декларанты — оформляют документы, но мысленно уже на празднике.
✅ Погрузка/разгрузка в Маньчжурии — идет в обычном режиме, но с ощущением, что это все напрасно.
❓Чего ожидать:
⏳ Задержки в доставке — праздник не отменит пробки, но добавит усталости китайским грузчикам.
🗓 Рабочие дни 28.09 и 11.10 — чтобы все успели поработать до и после праздника (спасибо партии за заботу!).
#погранпереходы@talogistics
С 1 по 8 октября Поднебесная отмечает День образования КНР — это грандиозное событие, когда все отдыхают, за исключением логистики. Ваши грузы должны продолжать движение, пока в Китае разгораются фейерверки!
❓Что закрыто:
❌ Офисы агентов — официально не работают.
❌ Менеджеры — в «дежурном режиме» (то есть теоретически доступны, но практически недосягаемы).
Что функционирует (как может):
✅ Склады — принимают грузы, но с замедлением (похоже, тоже отвлеклись на салюты).
✅ Декларанты — оформляют документы, но мысленно уже на празднике.
✅ Погрузка/разгрузка в Маньчжурии — идет в обычном режиме, но с ощущением, что это все напрасно.
❓Чего ожидать:
⏳ Задержки в доставке — праздник не отменит пробки, но добавит усталости китайским грузчикам.
🗓 Рабочие дни 28.09 и 11.10 — чтобы все успели поработать до и после праздника (спасибо партии за заботу!).
#погранпереходы@talogistics
❤1🔥1🎉1
Коммерсанть
<unknown>
🚧 Польша перекрыла границу с Беларусью
Ночью с 11 на 12 сентября Польша 🇵🇱 полностью закрыла границу с Беларусью 🇧🇾, включая железнодорожные переходы. Это решение принято в связи с проведением совместных учений России и Беларуси под названием «Запад-2025».
🚧 О дате открытия границы пока нет никаких сведений. Известно лишь, что учения начнутся 12 сентября и продлятся до 16 сентября.
Ожидается, что это приведет к увеличению очередей на прибалтийских пограничных переходах и, соответственно, к удлинению сроков доставки грузов из стран ЕС.
🎙Эту проблему обсудили вчера в прямом эфире радиостанции Коммерсанть ФМ Исполнительный директор Московского офиса TRANSASIA LOGISTICS Кирилл Латинский и другие участники рынка автоперевозок.
#погранпереходы@talogistics
Ночью с 11 на 12 сентября Польша 🇵🇱 полностью закрыла границу с Беларусью 🇧🇾, включая железнодорожные переходы. Это решение принято в связи с проведением совместных учений России и Беларуси под названием «Запад-2025».
🚧 О дате открытия границы пока нет никаких сведений. Известно лишь, что учения начнутся 12 сентября и продлятся до 16 сентября.
Ожидается, что это приведет к увеличению очередей на прибалтийских пограничных переходах и, соответственно, к удлинению сроков доставки грузов из стран ЕС.
🎙Эту проблему обсудили вчера в прямом эфире радиостанции Коммерсанть ФМ Исполнительный директор Московского офиса TRANSASIA LOGISTICS Кирилл Латинский и другие участники рынка автоперевозок.
#погранпереходы@talogistics
👍3
🇰🇿🇷🇺 KTZ Express и «Славтранс-Сервис» договорились создать агроиндустриальный парк в Алатау
KTZ Express (дочернее предприятие «Казахстанских железных дорог»), российская компания «Славтранс-Сервис» и ТОО «ТЛЦ Алатау» подписали соглашение о сотрудничестве по проекту строительства агроиндустриального парка в Алматинской области Казахстана.
Объект разместят в городе Алатау, который строится под Алматы.
Ожидается, что в его состав войдут складской комплекс класса «А», мультитемпературные склады, контейнерный терминал, оптово-розничный центр, а также зоны фитосанитарного контроля и таможенного оформления.
О размере инвестиций и сроках строительства «Казахстанские железные дороги» не сообщили.
Источник Logistan
#Казахстан_
KTZ Express (дочернее предприятие «Казахстанских железных дорог»), российская компания «Славтранс-Сервис» и ТОО «ТЛЦ Алатау» подписали соглашение о сотрудничестве по проекту строительства агроиндустриального парка в Алматинской области Казахстана.
Объект разместят в городе Алатау, который строится под Алматы.
Ожидается, что в его состав войдут складской комплекс класса «А», мультитемпературные склады, контейнерный терминал, оптово-розничный центр, а также зоны фитосанитарного контроля и таможенного оформления.
О размере инвестиций и сроках строительства «Казахстанские железные дороги» не сообщили.
Источник Logistan
#Казахстан_
Дайджест новостей логистики за прошедшую неделю от TRANSASIA LOGISTICS
📈 Мировой контейнерный оборот продолжает удивлять: в 2024 году глобальные порты обработали 937 миллионов TEU, что на 7% больше, чем в прошлом году. Это превышение прогнозов указывает на серьезные изменения в мировой торговле, вызванные диверсификацией цепочек поставок и геополитическими факторами.
- В Африке перевалка выросла на 14%, достигнув 34,1 миллиона TEU.
- 132 из 157 портов-миллионников показали положительные результаты.
- Китай остается лидером с 301,3 миллиона TEU, а Шанхай — самым загруженным портом мира.
- Замечен рост менее значимых портов: Вьетнам (+16%), Индия (+11%), Мексика (+14%).
- Порты Северной Америки восстановились, обработав 55,5 миллиона TEU (+11%).
📝 Торгово-промышленная палата РФ теперь отвечает за оформление сертификатов о стране происхождения продукции, что упростит процесс подтверждения происхождения товаров.
🇰🇿 Казахстан и Россия достигли товарооборота свыше 28 миллиардов долларов, с целью достичь 30 миллиардов. Однако, в первом полугодии 2025 года наблюдается снижение товарооборота между странами.
#Казахстан_
📉 РЖД сообщила о 8% спаде контейнерных перевозок в августе, что отражает общие тенденции снижения в отрасли.Всего с начала года за январь-август по сети РЖД было перевезено 5 млн TEU контейнеров, что меньше, чем годом ранее на 3,9% или на 204 тыс. TEU, согласно данным РЖД.
🇺🇿 Узбекистан упростил процесс переработки импортных товаров на таможенной территории, теперь разрешение можно получить через онлайн-заявку.
💼Министерство юстиции сообщило об утверждении правительством Узбекистана документа, определяющего правила установления таможенной стоимости продукции, вывозимой из страны.
#Узбекистан_
🇹🇷 Турция отмечает увеличение сроков морской доставки грузов в Россию, при этом тарифы на перевозки выросли на 10-12% из-за увеличения затрат.
#Турция_
🚛 Пограничные переходы показывают снижение: количество грузовиков, пересекающих границы, сократилось на 15% в августе.
#погранпереходы@talogistics
🌾 KTZ Express и «Славтранс-Сервис» подписали соглашение о создании агроиндустриального парка в Казахстане, что обещает развитие логистической инфраструктуры в регионе.
#Казахстан_
Следите за обновлениями, чтобы быть в курсе всех ключевых событий в мире логистики!
- В Африке перевалка выросла на 14%, достигнув 34,1 миллиона TEU.
- 132 из 157 портов-миллионников показали положительные результаты.
- Китай остается лидером с 301,3 миллиона TEU, а Шанхай — самым загруженным портом мира.
- Замечен рост менее значимых портов: Вьетнам (+16%), Индия (+11%), Мексика (+14%).
- Порты Северной Америки восстановились, обработав 55,5 миллиона TEU (+11%).
📝 Торгово-промышленная палата РФ теперь отвечает за оформление сертификатов о стране происхождения продукции, что упростит процесс подтверждения происхождения товаров.
#Казахстан_
💼Министерство юстиции сообщило об утверждении правительством Узбекистана документа, определяющего правила установления таможенной стоимости продукции, вывозимой из страны.
#Узбекистан_
#Турция_
🚛 Пограничные переходы показывают снижение: количество грузовиков, пересекающих границы, сократилось на 15% в августе.
#погранпереходы@talogistics
🌾 KTZ Express и «Славтранс-Сервис» подписали соглашение о создании агроиндустриального парка в Казахстане, что обещает развитие логистической инфраструктуры в регионе.
#Казахстан_
Следите за обновлениями, чтобы быть в курсе всех ключевых событий в мире логистики!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM