🇰🇿 Контейнерные ж/д перевозки по восточному маршруту МТК «Север – Юг» выросли на 63%
Объем контейнерных ж/д перевозок по восточной ветке международного транспортного коридора «Север – Юг» за первый квартал 2025 года превысил 1000 TEU, сообщили «Казахстанские железные дороги».
📈 Это на 390 TEU или на 63% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Источник
Logistan.info
#Казахстан_
#МТКСеверЮг
Объем контейнерных ж/д перевозок по восточной ветке международного транспортного коридора «Север – Юг» за первый квартал 2025 года превысил 1000 TEU, сообщили «Казахстанские железные дороги».
📈 Это на 390 TEU или на 63% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Источник
Logistan.info
#Казахстан_
#МТКСеверЮг
🥰2
🇨🇳В Китай по МТК «Север – Юг» через Иран
Во втором квартале этого года АО «РЖД Логистика» планирует запустить регулярный маршрут доставки грузов в Китай по международному транспортному коридору «Север – Юг» через Иран. Он также предусматривает использование морского транспорта для доставки грузов из иранских в китайские порты.
Об этом рассказала директор филиала «РЖД Логистика» в Саратове Вера Вторыгина на одной из сессий международного форума «Транспортная логистика Каспийского региона», организованного «ВИВА КОНСАЛТ» в Астрахани.
#МТКСеверЮг
Во втором квартале этого года АО «РЖД Логистика» планирует запустить регулярный маршрут доставки грузов в Китай по международному транспортному коридору «Север – Юг» через Иран. Он также предусматривает использование морского транспорта для доставки грузов из иранских в китайские порты.
Об этом рассказала директор филиала «РЖД Логистика» в Саратове Вера Вторыгина на одной из сессий международного форума «Транспортная логистика Каспийского региона», организованного «ВИВА КОНСАЛТ» в Астрахани.
«Мы сейчас предлагаем в Китай попадать именно через Иран. Это своего рода оптимизация экспортно-импортных отправок, из любой точки нашей страны, но центр притяжения, конечно, Астрахань. Мы с вами как раз доезжаем до Китайской народной республики достаточно по сокращенному пути, минуя какие-то ограничения, связанные с Дальним Востоком или с тем же Новороссийском»
#МТКСеверЮг
🇰🇿 Казахстан ограничил отправку порожних платформ в сторону Китая🇨🇳
«Казахстанские железные дороги» продлили запрет на перевозку порожних фитинговых платформ к пограничным станциям «Алтынколь – Хоргос» и «Достык – Алашанькоу» до 31 мая 2025 года.
Причины:
— скопление пустых платформ на станциях,
— задержка 39 поездов, направлявшихся в сторону КНР.
Ограничения касаются всех станций Казахстана и направлены на разгрузку стыковочных пунктов с Китаем. Решение повлияет на логистику экспортно-импортных перевозок по маршруту Китай – ЕАЭС.
Источник:
Logistan.info
#Казахстан_
«Казахстанские железные дороги» продлили запрет на перевозку порожних фитинговых платформ к пограничным станциям «Алтынколь – Хоргос» и «Достык – Алашанькоу» до 31 мая 2025 года.
Причины:
— скопление пустых платформ на станциях,
— задержка 39 поездов, направлявшихся в сторону КНР.
Ограничения касаются всех станций Казахстана и направлены на разгрузку стыковочных пунктов с Китаем. Решение повлияет на логистику экспортно-импортных перевозок по маршруту Китай – ЕАЭС.
Источник:
Logistan.info
#Казахстан_
📈 С 2026 года тарифы на грузовые железнодорожные перевозки в России повысят на 10,4%
С 1 января 2026 года тарифы на грузовые железнодорожные перевозки в России будут проиндексированы на 10,4%. В дальнейшем, с 2027 года, повышение составит 8,8%, а с 2028 года — 6,2%. Эти изменения отражены в прогнозе социально-экономического развития страны, подготовленном Минэкономразвития.
Ранее министерство планировало индексацию тарифов на грузовые ж/д перевозки на 8,5% в 2026 году и на 6,1% в 2027 году.
С 2026 по 2028 годы также будет продолжена работа по обеспечению безубыточности пассажирского инфраструктурного комплекса. В связи с этим, индексация тарифов на услуги инфраструктуры для пассажирских перевозок в дальнем следовании составит 9,6% с 1 января 2026 года, 9,1% с 1 января 2027 года и 9,1% с 1 января 2028 года.
Кроме того, к 2026 году планируется доведение тарифов на пассажирские перевозки в дальнем следовании до экономически обоснованного уровня. При этом будет введена льгота в виде 50%-ной скидки на проезд для всех детей — граждан РФ в возрасте от 10 до 18 лет. В то же время, рост тарифов на пассажирские перевозки в дальнем следовании в регулируемом сегменте составит 11,4% с 1 января 2026 года, 5,9% с 1 января 2027 года и 5,9% с 1 января 2028 года.
С 1 января 2026 года тарифы на грузовые железнодорожные перевозки в России будут проиндексированы на 10,4%. В дальнейшем, с 2027 года, повышение составит 8,8%, а с 2028 года — 6,2%. Эти изменения отражены в прогнозе социально-экономического развития страны, подготовленном Минэкономразвития.
Ранее министерство планировало индексацию тарифов на грузовые ж/д перевозки на 8,5% в 2026 году и на 6,1% в 2027 году.
С 2026 по 2028 годы также будет продолжена работа по обеспечению безубыточности пассажирского инфраструктурного комплекса. В связи с этим, индексация тарифов на услуги инфраструктуры для пассажирских перевозок в дальнем следовании составит 9,6% с 1 января 2026 года, 9,1% с 1 января 2027 года и 9,1% с 1 января 2028 года.
Кроме того, к 2026 году планируется доведение тарифов на пассажирские перевозки в дальнем следовании до экономически обоснованного уровня. При этом будет введена льгота в виде 50%-ной скидки на проезд для всех детей — граждан РФ в возрасте от 10 до 18 лет. В то же время, рост тарифов на пассажирские перевозки в дальнем следовании в регулируемом сегменте составит 11,4% с 1 января 2026 года, 5,9% с 1 января 2027 года и 5,9% с 1 января 2028 года.
Россия — Турция: спад во взаимной торговле в I квартале 2025 года
Согласно данным Turkstat, товарооборот между Россией и Турцией за январь–март 2025 года сократился на 6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил \$13,2 млрд.
Основной спад пришёлся на экспорт из Турции: поставки в Россию упали сразу на 22%, до \$1,64 млрд. Импорт из России снизился более умеренно — на 3,2%, составив \$11,5 млрд.
Мартовская динамика показала смешанную картину:
— Экспорт из Турции в Россию вырос на 18% по сравнению с февралем и составил \$620,2 млн, однако остался на 22,5% ниже прошлогоднего уровня.
— Импорт из России сократился на 15% за месяц и на 9% в годовом выражении, составив \$3,28 млрд.
Вывод: несмотря на положительное движение в марте, общий тренд остается нисходящим. Торговые отношения продолжают корректироваться под влиянием внешнеэкономических и геополитических факторов.
#Турция _
Согласно данным Turkstat, товарооборот между Россией и Турцией за январь–март 2025 года сократился на 6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил \$13,2 млрд.
Основной спад пришёлся на экспорт из Турции: поставки в Россию упали сразу на 22%, до \$1,64 млрд. Импорт из России снизился более умеренно — на 3,2%, составив \$11,5 млрд.
Мартовская динамика показала смешанную картину:
— Экспорт из Турции в Россию вырос на 18% по сравнению с февралем и составил \$620,2 млн, однако остался на 22,5% ниже прошлогоднего уровня.
— Импорт из России сократился на 15% за месяц и на 9% в годовом выражении, составив \$3,28 млрд.
Вывод: несмотря на положительное движение в марте, общий тренд остается нисходящим. Торговые отношения продолжают корректироваться под влиянием внешнеэкономических и геополитических факторов.
#Турция _
🇺🇿🇰🇷 В Узбекистане построили высокоскоростную ж/д Бухара — Ургенч — Хива
В Узбекистане завершилось строительство высокоскоростной железной дороги для поездов южнокорейской компании Hyundai Rotem, сообщает Uzdaily.uz.
Движение скоростных составов по новому участку Бухара — Ургенч — Хива протяжённостью 465 км планируется начать в 2026 году.
Ожидается, что железная дорога сможет ежегодно обслуживать более 3 миллионов пассажиров. Поездка от Ташкента до Хивы, которая ранее занимала 14 часов, сократится до 7 часов 40 минут.
Пропускная способность грузовых перевозок вырастет с текущего 1 миллиона до 6 миллионов тонн в год.
ℹ В июне 2024 года «Узбекские железные дороги» и южнокорейская компания Hyundai Rotem подписали договор на поставку в Узбекистан шести высокоскоростных поездов и их последующее техобслуживание. Сумма сделки составила $200 млн.
источник
Logistan.info
#Узбекистан
В Узбекистане завершилось строительство высокоскоростной железной дороги для поездов южнокорейской компании Hyundai Rotem, сообщает Uzdaily.uz.
Движение скоростных составов по новому участку Бухара — Ургенч — Хива протяжённостью 465 км планируется начать в 2026 году.
Ожидается, что железная дорога сможет ежегодно обслуживать более 3 миллионов пассажиров. Поездка от Ташкента до Хивы, которая ранее занимала 14 часов, сократится до 7 часов 40 минут.
Пропускная способность грузовых перевозок вырастет с текущего 1 миллиона до 6 миллионов тонн в год.
ℹ В июне 2024 года «Узбекские железные дороги» и южнокорейская компания Hyundai Rotem подписали договор на поставку в Узбекистан шести высокоскоростных поездов и их последующее техобслуживание. Сумма сделки составила $200 млн.
источник
Logistan.info
#Узбекистан
🚂 В апреле 2025 года погрузка на сети РЖД сократилась на 9% до 93 млн тонн.
В прошлом году в марте, апреле и мае объемы погрузки сохранялись на относительно высоком уровне свыше 100 млн тонн.
📉 Наиболее сильно в апреле в сравнении с прошлогодними показателями сократились объемы погрузки строительных грузов (-16%), при этом в помесячной динамике погрузка стабильно растет, опережая прошлогоднюю динамику.
В прошлом году в марте, апреле и мае объемы погрузки сохранялись на относительно высоком уровне свыше 100 млн тонн.
📉 Наиболее сильно в апреле в сравнении с прошлогодними показателями сократились объемы погрузки строительных грузов (-16%), при этом в помесячной динамике погрузка стабильно растет, опережая прошлогоднюю динамику.
🇨🇳🇰🇿🇺🇿 Экспорт лекарственного сырья через Хоргос в Китай достиг 3 тысяч тонн
Согласно информации, предоставленной Синьхуа, с января по март 2025 года через контрольно-пропускной пункт Хоргос в Китай было экспортировано 3 тысячи тонн сырья для традиционной медицины, согласно данным таможенных органов.
Основными странами-поставщиками этого сырья стали Казахстан и Узбекистан.
Стоит отметить, что наибольшим спросом в Китае пользуется лакричный корень. С начала текущего года из Центральной Азии было импортировано свыше 950 тонн данного растения.
ℹ В 2024 году через КПП Хоргос впервые в Китай была экспортирована высушенная кора корней солодки.
#Казахстан_
#Узбекистан_
Согласно информации, предоставленной Синьхуа, с января по март 2025 года через контрольно-пропускной пункт Хоргос в Китай было экспортировано 3 тысячи тонн сырья для традиционной медицины, согласно данным таможенных органов.
Основными странами-поставщиками этого сырья стали Казахстан и Узбекистан.
Стоит отметить, что наибольшим спросом в Китае пользуется лакричный корень. С начала текущего года из Центральной Азии было импортировано свыше 950 тонн данного растения.
ℹ В 2024 году через КПП Хоргос впервые в Китай была экспортирована высушенная кора корней солодки.
#Казахстан_
#Узбекистан_
🏆1
🚂 Неожиданный поворот: РЖД впервые за много лет снизила тарифы
На фоне семи увеличений цен за последние 2,5 года (включая два в 2025 году) РЖД неожиданно сократила стоимость своей ключевой монопольной услуги — осмотра локомотивов после ремонта.
🔎 В чем причина?
• Тариф был снижен на 3,25% (до 7 918 ₽ с НДС)
• Зарплата инспекторов уменьшена до 3 985 ₽/час, однако остается на аномально высоком уровне
• Официальная причина — «пересмотр накладных расходов»
💡 Какова значимость этого события?
Снижение произошло без публичных разъяснений и сразу после жалоб со стороны бизнеса. Вопрос остается открытым: является ли это временной корректировкой или началом реформирования тарифной политики?
На фоне семи увеличений цен за последние 2,5 года (включая два в 2025 году) РЖД неожиданно сократила стоимость своей ключевой монопольной услуги — осмотра локомотивов после ремонта.
🔎 В чем причина?
• Тариф был снижен на 3,25% (до 7 918 ₽ с НДС)
• Зарплата инспекторов уменьшена до 3 985 ₽/час, однако остается на аномально высоком уровне
• Официальная причина — «пересмотр накладных расходов»
💡 Какова значимость этого события?
Снижение произошло без публичных разъяснений и сразу после жалоб со стороны бизнеса. Вопрос остается открытым: является ли это временной корректировкой или началом реформирования тарифной политики?
👏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️У нас отличные новости! Transasia Logistics запустила новый сервис - перевозки опасных грузов.
По любому вопросу и для размещения заявок вы можете обратиться в наш офис в Санкт-Петербурге по тел.+7(925)021-8382
или написать на email spb@transasia.co
По любому вопросу и для размещения заявок вы можете обратиться в наш офис в Санкт-Петербурге по тел.+7(925)021-8382
или написать на email spb@transasia.co
🔥2
🇰🇿Казахстан внедряет навигационные пломбы для грузоперевозок
Согласно решению Совета ЕЭК, Казахстан, Киргизия и Армения должны завершить подготовительные мероприятия для внедрения навигационных пломб в ЕАЭС до 31 мая 2025 года.
Россия и Беларусь уже реализовали подобные проекты и начали применять данную технологию для автомобильного транспорта в рамках Союзного государства. Этот шаг является важным этапом в цифровизации логистики, направленным на повышение безопасности и прозрачности грузоперевозок.
❗️Как работает система?
Навигационные пломбы сочетают технологии GPS-трекинга и электронной пломбировки, что обеспечивает:
🔴 онлайн-мониторинг маршрута и состояния груза;
🔴 мгновенное уведомление о попытках несанкционированного вскрытия;
🔴 снижение рисков краж и повреждений, а также соблюдение законодательства.
Внедрение таких решений представляет собой значительный шаг в развитии цифровой логистики, что позволит Казахстану повысить конкурентоспособность своих транспортных коридоров.
#Казахстан_
Согласно решению Совета ЕЭК, Казахстан, Киргизия и Армения должны завершить подготовительные мероприятия для внедрения навигационных пломб в ЕАЭС до 31 мая 2025 года.
Россия и Беларусь уже реализовали подобные проекты и начали применять данную технологию для автомобильного транспорта в рамках Союзного государства. Этот шаг является важным этапом в цифровизации логистики, направленным на повышение безопасности и прозрачности грузоперевозок.
❗️Как работает система?
Навигационные пломбы сочетают технологии GPS-трекинга и электронной пломбировки, что обеспечивает:
🔴 онлайн-мониторинг маршрута и состояния груза;
🔴 мгновенное уведомление о попытках несанкционированного вскрытия;
🔴 снижение рисков краж и повреждений, а также соблюдение законодательства.
Внедрение таких решений представляет собой значительный шаг в развитии цифровой логистики, что позволит Казахстану повысить конкурентоспособность своих транспортных коридоров.
#Казахстан_
👍3
⚡️ Евразийская экономическая комиссия рассматривает запуск общей цифровой платформы для учета налога на добавленную стоимость между странами ЕАЭС: Казахстаном, Россией, Беларусью, Кыргызстаном и Арменией.
#Казахстан_
#Казахстан_
Дайджест новостей прошедших коротких недель от TRANSASIA LOGISTICS
Порог беспошлинного ввоза товаров в Узбекистан снизят в два раза
Специалисты из Узбекистана и России разработают проект Трансафганской железной дороги
Турецкий конгломерат Borusan принял решение продать свою логистическую компанию Borusan Tedarik Zinciri Çözümleri ve Teknoloji Anonim Şirketi французскому контейнерному оператору CMA CGM
EBITDA РЖД в 2024 году выросла на 9% и превысила 900 млрд рублей
С 1 октября 2025 года на международном автомобильном пункте пропуска (МАПП) «Верхний Ларс» заработает система электронной очереди для резервирования даты и времени пересечения государственной границы
Контейнерные ж/д перевозки по восточному маршруту МТК «Север – Юг» выросли на 63%
Во втором квартале этого года АО «РЖД Логистика» планирует запустить регулярный маршрут доставки грузов в Китай по международному транспортному коридору «Север – Юг» через Иран
Казахстан ограничил отправку порожних платформ в сторону Китая
С 2026 года тарифы на грузовые железнодорожные перевозки в России повысят на 10,4%
Россия — Турция: спад во взаимной торговле в I квартале 2025 года
В Узбекистане построили высокоскоростную ж/д Бухара — Ургенч — Хива
В апреле 2025 года погрузка на сети РЖД сократилась на 9% до 93 млн тонн
Экспорт лекарственного сырья через Хоргос в Китай достиг 3 тысяч тонн
Казахстан внедряет навигационные пломбы для грузоперевозок
Евразийская экономическая комиссия рассматривает запуск общей цифровой платформы для учета налога на добавленную стоимость между странами ЕАЭС
Порог беспошлинного ввоза товаров в Узбекистан снизят в два раза
Специалисты из Узбекистана и России разработают проект Трансафганской железной дороги
Турецкий конгломерат Borusan принял решение продать свою логистическую компанию Borusan Tedarik Zinciri Çözümleri ve Teknoloji Anonim Şirketi французскому контейнерному оператору CMA CGM
EBITDA РЖД в 2024 году выросла на 9% и превысила 900 млрд рублей
С 1 октября 2025 года на международном автомобильном пункте пропуска (МАПП) «Верхний Ларс» заработает система электронной очереди для резервирования даты и времени пересечения государственной границы
Контейнерные ж/д перевозки по восточному маршруту МТК «Север – Юг» выросли на 63%
Во втором квартале этого года АО «РЖД Логистика» планирует запустить регулярный маршрут доставки грузов в Китай по международному транспортному коридору «Север – Юг» через Иран
Казахстан ограничил отправку порожних платформ в сторону Китая
С 2026 года тарифы на грузовые железнодорожные перевозки в России повысят на 10,4%
Россия — Турция: спад во взаимной торговле в I квартале 2025 года
В Узбекистане построили высокоскоростную ж/д Бухара — Ургенч — Хива
В апреле 2025 года погрузка на сети РЖД сократилась на 9% до 93 млн тонн
Экспорт лекарственного сырья через Хоргос в Китай достиг 3 тысяч тонн
Казахстан внедряет навигационные пломбы для грузоперевозок
Евразийская экономическая комиссия рассматривает запуск общей цифровой платформы для учета налога на добавленную стоимость между странами ЕАЭС
👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ледовый класс судов типа Arс5 на примере сухогруза "Арктика-1" ("Eco Shipping").
🚢 Может самостоятельно ходить в разреженных однолетних льдах толщиной до метра. Если лёд сплошной - в канале за ледоколом при толщине льда до 1,2 м.
"Арктика-1" вмещает 532 TEU. У Норникеля флот контейнеровозов такого класса. Возят продукцию из портов Енисея в Мурманск.
🚢 Может самостоятельно ходить в разреженных однолетних льдах толщиной до метра. Если лёд сплошной - в канале за ледоколом при толщине льда до 1,2 м.
"Арктика-1" вмещает 532 TEU. У Норникеля флот контейнеровозов такого класса. Возят продукцию из портов Енисея в Мурманск.
🇺🇿 «Узтемирйулконтейнер» возобновляет работу экспресс-контейнерных поездов
Акционерное общество «Узтемирйулконтейнер» объявило о возобновлении работы скоростных контейнерных поездов. Данный сервис будет предоставляться внутри Узбекистана по специальным тарифам.
Сотрудники «Узтемирйулконтейнер» сообщили следующие детали:
📌 Маршруты
В 2025 году компания планирует расширить список маршрутов. Ранее экспресс-поезда курсировали только по ограниченному числу направлений, включая Ферганскую долину, Самарканд и Сурхандарью. Теперь же компания сможет собрать минимум 20 вагонов и отправить их в такие удаленные регионы, как Хорезм и Каракалпакия.
📌 Сроки и скорость доставки грузов
В течение суток поезда могут преодолевать расстояния до 500 км.
ℹ️ В 2022 году ОАО «Узтемирйулконтейнер» запустило экспресс-контейнерные поезда. За два года было перевезено 25 000 TEU или 505 тысяч тонн грузов. Всего отправлено около 425 контейнерных поездов по более чем 10 маршрутам.
Источник
Logistan.info
#Узбекистан_
Акционерное общество «Узтемирйулконтейнер» объявило о возобновлении работы скоростных контейнерных поездов. Данный сервис будет предоставляться внутри Узбекистана по специальным тарифам.
Сотрудники «Узтемирйулконтейнер» сообщили следующие детали:
📌 Маршруты
В 2025 году компания планирует расширить список маршрутов. Ранее экспресс-поезда курсировали только по ограниченному числу направлений, включая Ферганскую долину, Самарканд и Сурхандарью. Теперь же компания сможет собрать минимум 20 вагонов и отправить их в такие удаленные регионы, как Хорезм и Каракалпакия.
📌 Сроки и скорость доставки грузов
В течение суток поезда могут преодолевать расстояния до 500 км.
ℹ️ В 2022 году ОАО «Узтемирйулконтейнер» запустило экспресс-контейнерные поезда. За два года было перевезено 25 000 TEU или 505 тысяч тонн грузов. Всего отправлено около 425 контейнерных поездов по более чем 10 маршрутам.
Источник
Logistan.info
#Узбекистан_
🇨🇳🇷🇺 Объем торговли между Китаем и Россией в период с января по апрель снизился на 7,5% по сравнению с прошлым годом, составив $71,12 миллиарда, как сообщает Главное таможенное управление (ГТУ) КНР.
За четыре месяца экспорт китайских товаров в Россию уменьшился на 5,3%, достигнув $30,81 миллиарда. Импорт товаров из России в Китай сократился на 9,1% и составил $40,31 миллиарда.
Положительное сальдо России за период январь-апрель снизилось примерно на 14,5% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года и составило $9,5 миллиарда.
В апреле товарооборот между двумя странами оказался на 3,4% ниже, чем в марте, составив $17,81 миллиарда. В то же время экспорт из Китая увеличился на 3,9% в месячном исчислении, достигнув $8,09 миллиарда, тогда как импорт российских товаров сократился на 8,9%, составив $9,72 миллиарда.
За четыре месяца экспорт китайских товаров в Россию уменьшился на 5,3%, достигнув $30,81 миллиарда. Импорт товаров из России в Китай сократился на 9,1% и составил $40,31 миллиарда.
Положительное сальдо России за период январь-апрель снизилось примерно на 14,5% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года и составило $9,5 миллиарда.
В апреле товарооборот между двумя странами оказался на 3,4% ниже, чем в марте, составив $17,81 миллиарда. В то же время экспорт из Китая увеличился на 3,9% в месячном исчислении, достигнув $8,09 миллиарда, тогда как импорт российских товаров сократился на 8,9%, составив $9,72 миллиарда.
⚡️ Wildberries запускает новый раздел🇺🇿 «Сделано в Узбекистане»
Онлайн-платформа Wildberries объявила о введении нового раздела под названием «Сделано в Узбекистане», который посвящен продукции местных производителей, сообщает UzDaily.
Этот проект стал результатом сотрудничества с Министерством инвестиций, промышленности и торговли Республики Узбекистан.
В новом разделе представлено разнообразие товаров — от текстильной и косметической продукции до предметов для дома и продуктов питания. В настоящее время в каталоге насчитывается около 1000 товарных позиций (SKU).
Источник
Logistan.info
#Узбекистан_
Онлайн-платформа Wildberries объявила о введении нового раздела под названием «Сделано в Узбекистане», который посвящен продукции местных производителей, сообщает UzDaily.
Этот проект стал результатом сотрудничества с Министерством инвестиций, промышленности и торговли Республики Узбекистан.
В новом разделе представлено разнообразие товаров — от текстильной и косметической продукции до предметов для дома и продуктов питания. В настоящее время в каталоге насчитывается около 1000 товарных позиций (SKU).
Источник
Logistan.info
#Узбекистан_
👍4
✈️ Turkish Airlines намерена штрафовать тех, кто подскакивает с кресла сразу после приземления и спешит открыть полку с ручной кладью до полной остановки самолёта.
Штраф может последовать и за игнорирование табло «Пристегните ремни». Новые правила прописаны в постановлении Главного управления гражданской авиации Турции (SHGM). Экипажам предписали напоминать о них пассажирам.
#Турция_
Штраф может последовать и за игнорирование табло «Пристегните ремни». Новые правила прописаны в постановлении Главного управления гражданской авиации Турции (SHGM). Экипажам предписали напоминать о них пассажирам.
#Турция_
👍5
✈️ Казахстан и Узбекистан — лидеры авиаперевозок в СНГ
По состоянию на 6 мая 2025 года в СНГ функционирует 96 авиакомпаний, обладающих приблизительно 1,1 тысячей самолётов, сообщает источник Finprom.kz.
В Центральной Азии ситуация выглядит следующим образом:
🇰🇿 В Казахстане зарегистрировано 10 авиакомпаний, располагающих 98 самолётами. Страна занимает третье место по количеству авиаперевозчиков и второе по числу воздушных судов.
🇺🇿 В Узбекистане насчитывается 12 авиакомпаний с парком из 93 самолётов, что обеспечивает второе место по количеству компаний и третье — по количеству самолётов.
🇰🇬 В Кыргызстане действуют 9 авиакомпаний, которые эксплуатируют 21 самолёт.
🇦🇿 В Азербайджане зарегистрированы 2 авиакомпании с 42 самолётами.
🇹🇲 В Туркменистане также 2 авиакомпании, управляющие 18 самолётами.
🇹🇯 В Таджикистане функционирует 1 авиакомпания с 6 самолётами.
Источник
Logistan.info
#Казахстан_
#Узбекистан_
По состоянию на 6 мая 2025 года в СНГ функционирует 96 авиакомпаний, обладающих приблизительно 1,1 тысячей самолётов, сообщает источник Finprom.kz.
В Центральной Азии ситуация выглядит следующим образом:
🇰🇿 В Казахстане зарегистрировано 10 авиакомпаний, располагающих 98 самолётами. Страна занимает третье место по количеству авиаперевозчиков и второе по числу воздушных судов.
🇺🇿 В Узбекистане насчитывается 12 авиакомпаний с парком из 93 самолётов, что обеспечивает второе место по количеству компаний и третье — по количеству самолётов.
🇰🇬 В Кыргызстане действуют 9 авиакомпаний, которые эксплуатируют 21 самолёт.
🇦🇿 В Азербайджане зарегистрированы 2 авиакомпании с 42 самолётами.
🇹🇲 В Туркменистане также 2 авиакомпании, управляющие 18 самолётами.
🇹🇯 В Таджикистане функционирует 1 авиакомпания с 6 самолётами.
Источник
Logistan.info
#Казахстан_
#Узбекистан_
Объем контейнерных перевозок по сети РЖД за первые четыре месяца 2025 года
По итогам первых четырех месяцев 2025 года объем перевозок контейнеров по сети РЖД составил 2,56 млн TEU, что на 0,4% или почти на 9 тыс. TEU меньше, чем за аналогичный период высокосного 2024 года.
📉 За январь-апрель было перевезено более 1,3 млн TEU груженых контейнеров, что на 2,4% ниже показателей прошлого года. Объемы перевозок основной номенклатуры — химикатов и соды — снизились на 2,5%, составив 271 тыс. TEU.
➡️ В то же время, перевозки лесных грузов в контейнерах увеличились на 5% по сравнению с прошлым годом, достигнув 202 тыс. TEU, а объем перевозок удобрений вырос на 4% до 162 тыс. TEU.
Источник
InfraNews
По итогам первых четырех месяцев 2025 года объем перевозок контейнеров по сети РЖД составил 2,56 млн TEU, что на 0,4% или почти на 9 тыс. TEU меньше, чем за аналогичный период высокосного 2024 года.
📉 За январь-апрель было перевезено более 1,3 млн TEU груженых контейнеров, что на 2,4% ниже показателей прошлого года. Объемы перевозок основной номенклатуры — химикатов и соды — снизились на 2,5%, составив 271 тыс. TEU.
➡️ В то же время, перевозки лесных грузов в контейнерах увеличились на 5% по сравнению с прошлым годом, достигнув 202 тыс. TEU, а объем перевозок удобрений вырос на 4% до 162 тыс. TEU.
Источник
InfraNews