⚡️Газетная бумага выведена из-под действия курсовых экспортных пошлин
Правительство РФ приняло решение о временном выведении из‑под действия курсовых экспортных пошлин отдельных видов целлюлозно-бумажной продукции. Соответствующее постановление №1115 подписано 19 августа 2024 года.
До 31 декабря 2024 года включительно действие вывозных таможенных пошлин приостанавливается в отношении газетной бумаги и интерлайнера.
https://www.alta.ru/tamdoc/24ps1115/
Правительство РФ приняло решение о временном выведении из‑под действия курсовых экспортных пошлин отдельных видов целлюлозно-бумажной продукции. Соответствующее постановление №1115 подписано 19 августа 2024 года.
До 31 декабря 2024 года включительно действие вывозных таможенных пошлин приостанавливается в отношении газетной бумаги и интерлайнера.
https://www.alta.ru/tamdoc/24ps1115/
Альта-Софт
Постановление Правительства РФ от 19.08.2024 № 1115 "О внесении изменения в постановление Правительства Российской Федерации от…
Постановление Правительства Российской Федерации от 19.08.2024 № 1115 Изменения в ставки вывозных таможенных пошлин на товары, вывозимые из РФ за пределы таможенной территории ЕАЭС , Подписан 19.08.2024, Опубликован в Интернете 20.08.2024, Дата вступления…
❗️Туркменистан и Казахстан договорились о взаимной отмене «дозволов»
Правительства Казахстана и Туркменистана согласились внести изменения в соглашение о международных автоперевозках.
Документ предусматривает взаимную отмену разрешений на автомобильные грузоперевозки.
Казахстанский Минтранс объясняет такое решение желанием облегчить автомобильное сообщение между Казахстаном и Туркменистаном, а также упростить транзит по их территории в третьи страны.
Источник
LogiStan
Правительства Казахстана и Туркменистана согласились внести изменения в соглашение о международных автоперевозках.
Документ предусматривает взаимную отмену разрешений на автомобильные грузоперевозки.
Казахстанский Минтранс объясняет такое решение желанием облегчить автомобильное сообщение между Казахстаном и Туркменистаном, а также упростить транзит по их территории в третьи страны.
Источник
LogiStan
👏3👍1🤝1
Железные дороги Казахстана и Азербайджана нарастили грузоперевозки на 37%, до 3,2 млн тонн
Грузоотправителям из Казахстана показали возможности маршрута Баку - Тбилиси - Карс, сообщили в "Казахстан темир жолы".
Железнодорожники Казахстана и Азербайджана констатировали, что после модернизации пропускная способность маршрута увеличилась с 1 до 5 млн тонн грузов в год.
Проект инициировал Азербайджан, чтобы увеличить транзит за счет снижения стоимости грузовых перевозок по Среднему (Транскаспийскому) коридору.
По Транскаспийскому маршруту (ТМТМ) перевезли 1,9 млн тонн - это на 23% выше аналогичного показателя прошлого года.
#МТКСеверЮг
Грузоотправителям из Казахстана показали возможности маршрута Баку - Тбилиси - Карс, сообщили в "Казахстан темир жолы".
Железнодорожники Казахстана и Азербайджана констатировали, что после модернизации пропускная способность маршрута увеличилась с 1 до 5 млн тонн грузов в год.
Проект инициировал Азербайджан, чтобы увеличить транзит за счет снижения стоимости грузовых перевозок по Среднему (Транскаспийскому) коридору.
По Транскаспийскому маршруту (ТМТМ) перевезли 1,9 млн тонн - это на 23% выше аналогичного показателя прошлого года.
#МТКСеверЮг
👏1
🇰🇿 Объем грузоперевозок по Среднему коридору вырос в 1,6 раза
За семь месяцев 2024 года по Транскаспийскому международному транспортному маршруту перевезли 2,56 млн тонн грузов, сообщили в правительстве Казахстана.
Это на 0,99 млн тонн или на 63% больше, чем за аналогичный период 2023 года.
За весь 2023 год по этому транспортному коридору перевезли 2,76 млн тонн грузов.
Это почти на 1,09 млн тонн или на 65% больше, чем годом ранее.
Источник
LogiStan
За семь месяцев 2024 года по Транскаспийскому международному транспортному маршруту перевезли 2,56 млн тонн грузов, сообщили в правительстве Казахстана.
Это на 0,99 млн тонн или на 63% больше, чем за аналогичный период 2023 года.
За весь 2023 год по этому транспортному коридору перевезли 2,76 млн тонн грузов.
Это почти на 1,09 млн тонн или на 65% больше, чем годом ранее.
Источник
LogiStan
🇺🇿🇨🇳 В Узбекистан прибыл первый контейнерный поезд из китайской провинции Чжэцзян
Компания «Узтемирйулконтейнер» организовала отправку в Узбекистан контейнерного поезда со станции Цзиньхуа, расположенной в восточной части Китая, сообщили «Узбекские железные дороги».
Ж/д состав с 50 сорокафутовыми контейнерами с промышленным оборудованием и сборным грузом проследовал транзитом через Казахстан на станцию Назарбек в Ташкентской области Узбекистана.
Контейнерный поезд преодолел расстояние в 6250 км за 12 суток.
Источник
LogiStan
Компания «Узтемирйулконтейнер» организовала отправку в Узбекистан контейнерного поезда со станции Цзиньхуа, расположенной в восточной части Китая, сообщили «Узбекские железные дороги».
Ж/д состав с 50 сорокафутовыми контейнерами с промышленным оборудованием и сборным грузом проследовал транзитом через Казахстан на станцию Назарбек в Ташкентской области Узбекистана.
Контейнерный поезд преодолел расстояние в 6250 км за 12 суток.
Источник
LogiStan
👍2
Важный торговый партнер России - Узбекистан находится на подъеме в сфере логистики!
За прошедший 2023 год товарооборот между Россией и Узбекистаном достиг рекордных $9,8 млрд!
Переход на новую электронную систему выдачи разрешений на перевозку грузов "Электронная логистика" позволит экспортерам узнать, сколько разрешений имеет перевозчик, поможет избежать дебиторской задолженности при увеличении сроков доставки и многое другое.
Мультимодальный маршрут из Индии через Иран
позволит сократить срок доставки до 15 дней: из индийских портов груз отправляется морем в иранский порт Бандар-Аббас, по железной дороге до станции Серахс, перегружается на узбекскую платформу и доставляется через Туркменистан до станции Сергели в Узбекистане.
Презентация узбекского узла «Termez Cargo Centre» российским предпринимателям: рассматриваются возможности узла «Termez Cargo Centre» в Сурхандарьинской области для интермодальных железнодорожных и автомобильных перевозок.
За прошедший 2023 год товарооборот между Россией и Узбекистаном достиг рекордных $9,8 млрд!
Переход на новую электронную систему выдачи разрешений на перевозку грузов "Электронная логистика" позволит экспортерам узнать, сколько разрешений имеет перевозчик, поможет избежать дебиторской задолженности при увеличении сроков доставки и многое другое.
Мультимодальный маршрут из Индии через Иран
позволит сократить срок доставки до 15 дней: из индийских портов груз отправляется морем в иранский порт Бандар-Аббас, по железной дороге до станции Серахс, перегружается на узбекскую платформу и доставляется через Туркменистан до станции Сергели в Узбекистане.
Презентация узбекского узла «Termez Cargo Centre» российским предпринимателям: рассматриваются возможности узла «Termez Cargo Centre» в Сурхандарьинской области для интермодальных железнодорожных и автомобильных перевозок.
👍4
⚡️Банки ОАЭ начали блокировать платежи из России за китайское оборудование
Российские импортеры оплатили через банки Дубая китайское оборудование, которое не было ввезено в ОАЭ, а было сразу поставлено в Россию, но финансовые учреждения стали отклонять платежи. По мнению участников рынка, блокировка происходит по инициативе Китая.
В августе банки Объединенных Арабских Эмиратов начали отклонять платежи за электронику российских компаний, пишет "Коммерсантъ" со ссылкой на участников рынка.
По словам представителя одного из дистрибьюторов, транзакции блокируются в тех случаях, когда оплаченное оборудование из других стран не прибывает в ОАЭ.
Российские импортеры оплатили через банки Дубая китайское оборудование, которое не было ввезено в ОАЭ, а было сразу поставлено в Россию, но финансовые учреждения стали отклонять платежи. По мнению участников рынка, блокировка происходит по инициативе Китая.
В августе банки Объединенных Арабских Эмиратов начали отклонять платежи за электронику российских компаний, пишет "Коммерсантъ" со ссылкой на участников рынка.
По словам представителя одного из дистрибьюторов, транзакции блокируются в тех случаях, когда оплаченное оборудование из других стран не прибывает в ОАЭ.
🤔1
🇨🇳Банки на севере Китая, которые до сих пор принимают прямые платежи из России за несанкционные товары, ужесточили требования к открытию счетов для юрлиц из КНР.
Обязательным требованием сейчас является депозит в 5 млн юаней, который нужно внести на расчетный счет в кредитной организации.
Еще один барьер – это срок ожидания. По информации от Digital ВЭД , компании могут ождать решения до 6 месяцев.
Обязательным требованием сейчас является депозит в 5 млн юаней, который нужно внести на расчетный счет в кредитной организации.
Еще один барьер – это срок ожидания. По информации от Digital ВЭД , компании могут ождать решения до 6 месяцев.
😱1
❗️Российские железные дороги развивают контрейлерные перевозки
Впервые таким способом из Новосибирска в Московскую область была отправлена металлургическая продукция "Евраза" (3 полуприцепа).
Технологический процесс выглядел следующим образом:
- Полуприцепы загружались на заводе и траками доставлялись на железнодорожную станцию.
- Там их грузили на контейнерные платформы и отправляли на станцию назначения в составе скоростного контейнерного поезда.
- По прибытии полуприцепы выгружались с платформ и доставлялись грузополучателю тягачами.
Расстояние в 3 300 км было преодолено за 5 дней. В обратный путь платформы также отправятся с гружеными полуприцепами.
ФГК (оператор ОАО "РЖД") уже имеет регулярный контрейлерный сервис на маршруте Москва-Новосибирск. Это 40-50 платформ для перевозки полуприцепов и крупнотоннажных контейнеров.
Главное преимущество сервиса - расписание.
То есть сроки доставки гарантированы, а транспортные расходы клиента не превышают стоимости автоперевозки.
#НацпроектТранспорт
Впервые таким способом из Новосибирска в Московскую область была отправлена металлургическая продукция "Евраза" (3 полуприцепа).
Технологический процесс выглядел следующим образом:
- Полуприцепы загружались на заводе и траками доставлялись на железнодорожную станцию.
- Там их грузили на контейнерные платформы и отправляли на станцию назначения в составе скоростного контейнерного поезда.
- По прибытии полуприцепы выгружались с платформ и доставлялись грузополучателю тягачами.
Расстояние в 3 300 км было преодолено за 5 дней. В обратный путь платформы также отправятся с гружеными полуприцепами.
ФГК (оператор ОАО "РЖД") уже имеет регулярный контрейлерный сервис на маршруте Москва-Новосибирск. Это 40-50 платформ для перевозки полуприцепов и крупнотоннажных контейнеров.
Главное преимущество сервиса - расписание.
То есть сроки доставки гарантированы, а транспортные расходы клиента не превышают стоимости автоперевозки.
#НацпроектТранспорт
👍3
⚡️Бронирование подъезда к пункту пропуска переезжает на ГИС ЭПД
С 1 сентября бесплатная система электронного резервирования даты и времени подъезда к пунктам пропуска для пересечения госграницы РФ начнет работать на базе Государственной информационной системы электронных перевозочных документов.
В ГИС ЭПД бронь можно оформить с 1 сентября на слоты, начинающиеся с 1 октября.
До 31 августа забронировать время по-прежнему можно на сайте ФГКУ Росгранстрой – на слоты до 30 сентября.
@Mintrans_Russia
С 1 сентября бесплатная система электронного резервирования даты и времени подъезда к пунктам пропуска для пересечения госграницы РФ начнет работать на базе Государственной информационной системы электронных перевозочных документов.
В ГИС ЭПД бронь можно оформить с 1 сентября на слоты, начинающиеся с 1 октября.
До 31 августа забронировать время по-прежнему можно на сайте ФГКУ Росгранстрой – на слоты до 30 сентября.
@Mintrans_Russia
❗️Входящий в МТК Север – Юг маршрут Ульяновск – Астара – Ульяновск вышел на финишную прямую
Куйбышевская железная дорога и правительство Ульяновской области готовы к открытию прямого экспортно-импортного маршрута Ульяновск – Астара (Азербайджан) – Ульяновск. Грузовой экспресс организован в рамках масштабного логистического проекта «Средняя Волга – Каспий – Персидский залив».
Отправление первого поезда назначено на 28 сентября, время в пути составит немногим больше трёх суток. На начальном этапе намечается отправка одного состава в месяц, в дальнейшем планируются увеличение поставок и обратная загрузка.
В составе контейнерного поезда планируется отправлять различную номенклатуру груза ульяновских предприятий: зерно, масло, муку, песок, профиль металлический, стройматериалы, продукцию деревообработки и мебель, а также растительного масла в контейнеры с использованием флекситанков на грузовом терминале в Ульяновске.
Источник http://www.gudok.ru/content/analitika/servisy/1677898/
#МТКСеверЮг
Куйбышевская железная дорога и правительство Ульяновской области готовы к открытию прямого экспортно-импортного маршрута Ульяновск – Астара (Азербайджан) – Ульяновск. Грузовой экспресс организован в рамках масштабного логистического проекта «Средняя Волга – Каспий – Персидский залив».
Отправление первого поезда назначено на 28 сентября, время в пути составит немногим больше трёх суток. На начальном этапе намечается отправка одного состава в месяц, в дальнейшем планируются увеличение поставок и обратная загрузка.
В составе контейнерного поезда планируется отправлять различную номенклатуру груза ульяновских предприятий: зерно, масло, муку, песок, профиль металлический, стройматериалы, продукцию деревообработки и мебель, а также растительного масла в контейнеры с использованием флекситанков на грузовом терминале в Ульяновске.
Источник http://www.gudok.ru/content/analitika/servisy/1677898/
#МТКСеверЮг
👍4🔥1
⚡️К июню следующего года фрахтовые ставки на контейнерные перевозки из Азии в Европу могут обвалиться более чем на 70%.
Такой прогноз, основанный на показателях фьючерсных торгов на Шанхайской бирже, высказали аналитики Linerlytica.
«Хотя падение и не такое катастрофическое, как коллапс в конце 2022 года, текущие цены на фьючерсы говорят об ожидаемом поступательном снижении ставок в течение ближайших 12 месяцев, без надежды на повышение в конце этого года и повторение взрывного роста после китайского Нового года, имевшего место в этом году», – цитирует Splash24/7 отчет Linerlytica.
Такой прогноз, основанный на показателях фьючерсных торгов на Шанхайской бирже, высказали аналитики Linerlytica.
«Хотя падение и не такое катастрофическое, как коллапс в конце 2022 года, текущие цены на фьючерсы говорят об ожидаемом поступательном снижении ставок в течение ближайших 12 месяцев, без надежды на повышение в конце этого года и повторение взрывного роста после китайского Нового года, имевшего место в этом году», – цитирует Splash24/7 отчет Linerlytica.
🔥2🤔1
⚡️Спрос на мировом рынке контейнерного оборудования, используемого в качестве тары при грузоперевозках, продолжает стремительно расти.
Во втором квартале поставки обычных «сухих» контейнеров (т.е. используемых для перевозки сухих грузов) составили, по оценкам Drewry, 2 млн TEU. А в июле китайские заводы произвели еще более 850 тыс. сухих и рефрижераторных контейнеров.
Спрос на контейнерное оборудование динамично растет с начала прошлого года. В этом году рост резко ускорился на фоне высокого спроса на экспорт из Азии и резко увеличившейся продолжительности рейсов в условиях переориентации линейных сервисов в сообщении Азия-Европа с Суэца на маршрут вокруг южного окончания Африки из-за атак хуситов на торговые суда в Красном море. Так, поставки высоких 40-футовых контейнеров HC составили за первые семь месяцев этого года 1,4 млн единиц – это в 10 раз больше, чем годом ранее.
Во втором квартале поставки обычных «сухих» контейнеров (т.е. используемых для перевозки сухих грузов) составили, по оценкам Drewry, 2 млн TEU. А в июле китайские заводы произвели еще более 850 тыс. сухих и рефрижераторных контейнеров.
Спрос на контейнерное оборудование динамично растет с начала прошлого года. В этом году рост резко ускорился на фоне высокого спроса на экспорт из Азии и резко увеличившейся продолжительности рейсов в условиях переориентации линейных сервисов в сообщении Азия-Европа с Суэца на маршрут вокруг южного окончания Африки из-за атак хуситов на торговые суда в Красном море. Так, поставки высоких 40-футовых контейнеров HC составили за первые семь месяцев этого года 1,4 млн единиц – это в 10 раз больше, чем годом ранее.
🤔2👀1
коммерсанть фм
<unknown>
Радиоэфир Коммерсанть ФМ стал вчера платформой для обсуждения проблемы платежей китайским поставщикам. Со стороны Transasia Logistics своим экспертным мнением поделился Исполнительный директор Кирилл Латинский.
👏4
🇰🇿 Казахстанский банк "Центркредит" :
С 01 октября 2024 года исходящие и входящие платежи в Россию в долларах США и евро банком приниматься не будут.
Также во всех иностранных валютах, кроме:
— Российских рублей.
— Белорусских рублей.
— Казахстанских тенге.
Исходящие и входящие платежи в долларах США будут проводиться на счета контрагентов в срок до 01 октября 2024 года. В евро исходящие и входящие платежи со 02 сентября будут проводиться только на счета контрагентов в банковской группе Raiffeisen Bank International, полностью платежи в этой валюте остановятся также с 01 октября 2024 года.
Со 02 сентября 2024 года банк также перестает принимать и отправлять платежи в Россию в фунтах стерлингах, швейцарских франках и японских йенах.
Накануне также казахстанский🇰🇿 "Ситибанк" предупредил клиентов, что прекращает работу с рублевыми счетами. В банке подтвердили, что до 24 сентября 2024 года компаниям необходимо закрыть рублевые счета и перевести рублевые договоры в другие банки.
С 24 сентября 2024 года принятие новых валютных договоров, а также обслуживание действующих, будет приостановлено, если валюта договора российские рубли, либо участник валютного договора находится в России.
Источник https://t.me/strong_logistics
С 01 октября 2024 года исходящие и входящие платежи в Россию в долларах США и евро банком приниматься не будут.
Также во всех иностранных валютах, кроме:
— Российских рублей.
— Белорусских рублей.
— Казахстанских тенге.
Исходящие и входящие платежи в долларах США будут проводиться на счета контрагентов в срок до 01 октября 2024 года. В евро исходящие и входящие платежи со 02 сентября будут проводиться только на счета контрагентов в банковской группе Raiffeisen Bank International, полностью платежи в этой валюте остановятся также с 01 октября 2024 года.
Со 02 сентября 2024 года банк также перестает принимать и отправлять платежи в Россию в фунтах стерлингах, швейцарских франках и японских йенах.
Накануне также казахстанский🇰🇿 "Ситибанк" предупредил клиентов, что прекращает работу с рублевыми счетами. В банке подтвердили, что до 24 сентября 2024 года компаниям необходимо закрыть рублевые счета и перевести рублевые договоры в другие банки.
С 24 сентября 2024 года принятие новых валютных договоров, а также обслуживание действующих, будет приостановлено, если валюта договора российские рубли, либо участник валютного договора находится в России.
Источник https://t.me/strong_logistics
❤1🔥1
⚡️Турецкий банк Ziraat перестал открывать счета в рублях
В турецком государственном банке Ziraat больше не открывают рублевые счета, пишет «РИА Новости» со ссылкой на сотрудников банка в одном из филиалов. Причины этого в банке не дали. По данным агентства, с начала лета россияне, ведущие на территории Турции бизнес, жалуются на трудности при открытии банковских счетов в рублях.
В турецком государственном банке Ziraat больше не открывают рублевые счета, пишет «РИА Новости» со ссылкой на сотрудников банка в одном из филиалов. Причины этого в банке не дали. По данным агентства, с начала лета россияне, ведущие на территории Турции бизнес, жалуются на трудности при открытии банковских счетов в рублях.
🔥3
⚡️Новый приказ Минтранса №361
С 1 сентября 2024 года вступает в силу Приказ Минтранса № 361 «Об установлении Требований к организации движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства». С этой даты он заменит Приказ №343.
Так, груз, выступающий за габариты ТС спереди и сзади более чем на 1 м или сбоку более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня, должен быть обозначен знаками "Крупногабаритное ТС". Знаки "Длинномерное ТС", "Крупногабаритный груз", "Ограничение скорости" и "Автопоезд" более не упоминаются.
Введен запрет на движение по автодорогам тяжеловесного и крупногабаритного транспорта не на колесном ходу. Уточнен перечень запретов для водителей грузовиков. Пересмотрены требования к автомобилям прикрытия.
Приказ вступает в силу с 1 сентября 2024 г. и действует до 1 сентября 2030 г.
Зарегистрировано в Минюсте РФ 30 ноября 2023 г. Регистрационный № 76191.
Полный текст документа https://cdnstatic.rg.ru/uploads/attachments/2023/12/01/76191_1b7.pdf
С 1 сентября 2024 года вступает в силу Приказ Минтранса № 361 «Об установлении Требований к организации движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства». С этой даты он заменит Приказ №343.
Так, груз, выступающий за габариты ТС спереди и сзади более чем на 1 м или сбоку более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня, должен быть обозначен знаками "Крупногабаритное ТС". Знаки "Длинномерное ТС", "Крупногабаритный груз", "Ограничение скорости" и "Автопоезд" более не упоминаются.
Введен запрет на движение по автодорогам тяжеловесного и крупногабаритного транспорта не на колесном ходу. Уточнен перечень запретов для водителей грузовиков. Пересмотрены требования к автомобилям прикрытия.
Приказ вступает в силу с 1 сентября 2024 г. и действует до 1 сентября 2030 г.
Зарегистрировано в Минюсте РФ 30 ноября 2023 г. Регистрационный № 76191.
Полный текст документа https://cdnstatic.rg.ru/uploads/attachments/2023/12/01/76191_1b7.pdf
🫡3
Мировой контейнерный индекс Drewry WCI, 35 неделя 2024-го года.
Мировой контейнерный индекс Drewry WCI (World Container Index) на 35 неделе 2024 года снизился по сравнению с прошлой неделей на 3% до 5181 доллара за 40-футовый контейнер.
При этом индекс Drewry WCI на 50% ниже значения, зафиксированного на пике пандемии в сентябре 2021 года (10377 долларов за 40-футовый контейнер), и на 265% выше среднего показателя допандемийного 2019 года.
Мировой контейнерный индекс Drewry WCI (World Container Index) на 35 неделе 2024 года снизился по сравнению с прошлой неделей на 3% до 5181 доллара за 40-футовый контейнер.
При этом индекс Drewry WCI на 50% ниже значения, зафиксированного на пике пандемии в сентябре 2021 года (10377 долларов за 40-футовый контейнер), и на 265% выше среднего показателя допандемийного 2019 года.
👏2🤔1
🇰🇿 В Казахстане установили тарифы на отслеживание навигационых пломб
Министерство цифрового развития Казахстана утвердило расценки (без учета НДС) на услуги по отслеживанию международных автомобильных грузоперевозок с помощью навигационных пломб:
• Начало перевозки объекта и его отслеживание — 41 351 тенге ($85,8)
• Проследование перевозки объекта по территории государства-члена ЕАЭС — 28 477 тенге ($59,1)
• Завершение отслеживания перевозки объекта — 37 874 тенге ($78,6)
Источник
LogiStan
Министерство цифрового развития Казахстана утвердило расценки (без учета НДС) на услуги по отслеживанию международных автомобильных грузоперевозок с помощью навигационных пломб:
• Начало перевозки объекта и его отслеживание — 41 351 тенге ($85,8)
• Проследование перевозки объекта по территории государства-члена ЕАЭС — 28 477 тенге ($59,1)
• Завершение отслеживания перевозки объекта — 37 874 тенге ($78,6)
Источник
LogiStan
www.gov.kz
Об утверждении цен на услуги по отслеживанию международных автомобильных перевозок с использованием электронных идентификаторов…
⚡1
коммерсанть
<unknown>
Исполнительный директор Transasia Logistics Кирилл Латинский на Business FМ с комментарием о реальном курсе валют при внешнеторговых расчётах.
👍4